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カーマンモス　car mammouth

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ストレスをパワーに変える　セルフコーチング

中学のころやってた野球や、スポーツでよく気持ちで負けるな。といわれたものです。しかし社会人になってからは、どうしても心が弱くなっている気がしてなりませんね。あーだこーだと言い訳はうまくなっていますが。自分の一日を振り返って、ストレスを感じた部分や失敗した部分について。次の項目順に書いてみる。１．出来事２．反応３．とらえかた１．バグを発見した。２．またばぐかよ。とへんこんだ。３．今バグが出たからいいんだ。リリース後のバグより全然いい。というふうにして。３の部分ができるだけじぶんにとって自然なものを書き出してまとめていくとよいそうです。

2007/03/10

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「ライトついていますか？」と車

問題発見の人間学をよむ。世の中問題だらけである。と、他人事のように言っているのですが、世の中の問題のうち、自分が原因で発生する割合は、53.27%。つまり、問題を感じたときはまず自分を疑うことからはじめないといけない。という感じ。いや、本に書いていることはそれだけじゃないんだけどね。それでもなんとなく世の中の問題や自分自身の問題について考えているときに実感できるものがいくつか。・後から調べてみれば、本当にその問題を解いてほしい人は、そんなにいない。・私は、それを本当に解きたいのか？・本当にほしいか考える暇はないもの、後悔する暇はいくらでもあるもの。などなど。

2006/03/09

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「着信御礼！ケータイ大喜利」と車

どうして、おおぎりが大喜利とちゃんと変換されないんだろう。着信御礼！ケータイ大喜利みんな!応募するんだ！

2006/02/28

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「隕石だ！」と車

隕石です。隕石の写真なんです。ほんとに。でも、とったら写ってないんですよ。２月１２日１８時１４分。福岡の西の空に隕石が見えていたんですよ。誰か賛同してくれーーーー。

2006/02/22

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Quintessenceと車

かっちょよい。Quintessence(クインテセンス)　5pmジャケットにある６人の顔がそれぞれなんだか好き。--ジャズ・クロスオーバーをベースにしたスムース・ポップを奏でるフィンランド出身のバンド。ジャズをベースにしているが、D’Angelo、The Rootsなどのソウル・グルーヴなテイストを盛り込み、独自の世界観を作り出している。--って書いてあるんだけど、ジャズ・クロスーバーもよくわからないし、D'Angelo, The Rootsってなに？おいおい調べておこう。ドライブにはこのアルバム合っているんじゃないでしょうか？

2006/02/11

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ワールドスタンダード「アラバスター｣と車

ワールドスタンダード「アラバスター」。鈴木惣一朗。せつなーくなるCD。nyancosとは、ちょっとちがうせつなさですが。サントラではないそうで、なんかのムービーを元にしているらしく。ほんとに昔の８ｍｍとかのBGMで使われてそうです。子供が一人で泣いているときに、この音楽がぴったりでしょう。鈴木惣一朗と鈴木慶一をまちがってしまう。鈴木惣一郎はこっち。鈴木慶一はこっち。イメージでは。

2006/02/01

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「ホットバージョンDVD Vol.76」と車

後輩にDVDを借りる。。。。最近後輩からなんかいろいろ借りまくってばかり。前半、雨の中の峠。速かったのが、SEEKER EG6。GT-Rや、350Zとか、ハイパワーマシンもありますが。どうなんだろう。どういうわけか速いのが、EG6。感じがすきなのがS2000だなー。後半ドリフト。出てきた車ですきなのが、チェイサー。JZX100?っての？チェイサーってあんまりみないんだけど、好きな車。理由はプレステのGTで操作の感じがよかったから。実際に乗ったことがないのがカナシー。アフィリエイト。てか売り切れてるジャン。リンク意味ねージャン。

2006/01/31

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ラーメンズと車

ラーメンズ。会社の後輩から借りました。最近テレビでちょくちょく出てきます。２人ではなかなか出てこないけど。コントといいますか、非常に緻密に（？たぶん）作られていて何度も繰り返し見てしまいます。テレビで同じコント（コントといっていいのかなこれ。演技？公演？）を見たことがあるのですが、テレビのほうがもっと後でやったものなのか、やや荒削りのように感じます。-- 【収録作品】・無用途人間・読書対決・縄跳び部・バースデー・ドラマチックカウント・男女の気持ち・タカシと父さん・日本語学校アメリカン・器用で不器用な男と、不器用で器用な男の話・プーチンとマーチン--「男女の気持ち」「起用で不器用な男と、不器用で器用な男の話」がすきでした。アフィリエイトはこちら。

2006/01/30

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Hanne Hukkelbergと車

ハンネ　フッケルバーグ？ハンネ　フッケルベルグ？いずれにせよ、日本語の検索では引っかからないみたい。プロペラレコーディングズのサイトオスロを中心に活動。解説文を読むと、ジャズじゃないとかかれています。It’s not jazz, not pop nor electronica, but a timeless mix of it all.(ジャズじゃなくて、ポップでもなくもちろん、エレクトロニカでもないが、それらの絶妙のミックスだ。)ジャズじゃないですね。たしかに。これってどのジャンルに属するんだろう。あんまり適切なジャンルを思いつかない。最近は、女性ボーカルを中心に買ってるな。。。レコード屋の店長から聞いたニューワーズ。ビューティフルハミングバード

2006/01/29

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マツダ　ロードスターと車

会社の後輩と、マツダに行ってきました。後輩は、ユーノスロードスターに乗っているので（１３年前？）その整備を行っている間、試乗してみませんかというわけである。最初に乗ったのは、RX-8。後部座席。街中を運転しました。加速はよい。サスペンションがやや硬い。いい硬さ。車の軽さを感じる。後部座席でも乗るのは十分に楽しかった。最近の車って、タイヤの音が車内で妙に響く。結構気になる。次に乗ったのは、ロードスター。ATですが、ハンドルにパドルシフト。牛頚ダムをぐるっとまわってきました。サスペンションは、RX-8より緩やか。パドルシフトの変化はスムーズ。問題なし。シフトは、割とショート。あっという間に５速にはいる。コーナーは、すいすい。なんだろう。どこにもストレスを感じない。さらーりさらーり。というかんじバランスのよさを感じました。思うんだけど、試乗するときに、自分の運転のフィーリングとかを気にするのがほとんどだと思うんだけど、一緒に乗る人の乗り心地ってどれぐらい考えるんだろう。家族ができるとそういうの考えるのかな。写真がないのがつらーい。

2006/01/28

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部屋の模様替えと車

iPodをかったら、CDはどうなるのさ？もう洋ナシなの？部屋の模様替えをちょこっと始め、CDラックに手をかけたときにふとそういうことを考えてしまった。今後は、やっぱりデジタルで自分の好きな曲をiPodとかにいれちゃって、ジャケットとか、みれなくなるんだろうな。自分の好きな曲だけしか聴けないというのは、外からの揺さぶりとか最初は好きじゃなかったけど、跡で味が出てくるとか、そういうのがなくなってくるんだろうな。

2006/01/22

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メリッサ・カラードと車

3枚目。Melissa Collard。メリッサ・カラード。Old Fashioned Loveとかかれています。なんだろう。ジャズ。なんだけど。解説文を読むには、１９２０-３０年代のころの曲であるようです。冬にストーブがんがんのあったかい部屋でこれまた砂糖いっぱい入れた珈琲を飲んでいる感じ。２０年代３０年代のころの音源ってWinMXでしか手に入れたことがないんだけど、もっと聞きたいんだよなー。どうも最近は、nyancosといい。まったりとした曲を好んで聴いている気がします。クリスマスのプレゼントとかに彼女にふらりとプレゼントして、意外性をかもし出すのもよいかもしれません。そんな感じ。

2005/12/13

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FiveCornersQuintetと車

The Five Corners Quintet.２枚目。始めてこの人たちのCDを買う。フィンランドのジャズ？詳しい説明こういうジャズに合う車って何だろう。。。車に合う曲を選ぶよりも、この曲に合う車。そういうのとかどっかのサイトにないかな。

2005/12/12

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坂田学と車

坂田学。よく行くCD屋さんで購入。いつも店長のオススメの６枚から１枚ぐらい選んで買っているのですが、今回は３枚買っちゃいました。その中の一枚。主張のない感じがよくて買いました。nyancos店長が言うには、ケーブルテレビで｢nyancos」っていうネコのアニメーションの音楽を担当されているそうです。

2005/12/07

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パスタと車

他の料理はあんまりしませんが。パスタ料理だけは、自分でやります。といいますか、、、野菜などの腐ってしまうものは腐る前に料理しないといけないので、あんまり家にいる時間の少ない僕としては、腐らせるために野菜を買ってしまうことになるのです。じゃあ何でパスタなのかというと、パスタは乾物。にんにくスライス（乾物）鷹の爪（乾物）トマト缶。と気が利けばツナ（缶詰）と保存のきくものばかりで料理ができてしまうからです。（素敵）今日はいろんなパスタを買ってきました。デパートにて。パスタの分際で生意気な！とでも言いたくなるぐらい高いものもあります。左からウンブロ、ノザリ、ルスティケーラ、グラノロ。ノザリ500gで714円!たけーよ。なんだよその値段設定は。ウンブロ。初めてこういうタイプの買ったんだけど。どうなんだろう。ルスティケーラ。なんか紙の袋に入っていて高級感があるが、ノザリより安い。なぜだ。グラノロ。一番安い。さて、これらをここしばらくぼちぼち料理していきます。とはいっても、たぶん全部ペペロンチーノとかにして、パスタの味を確かめます。

2005/10/29

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F1鈴鹿GP終了と車

再びF1ねた。これは、鈴鹿最終コーナー。はじめてみたときは、「こんなに下り坂なの？」てびっくりした。テレビで見ると、ぜんぜんアップダウンってわかんないんですね。。。じゃあ、スパ・フランコルシャンのオールージュは、相当の坂なんじゃないか？と思いました。ドライバーと車を応援するのも当然なのですが、マーシャル（車がクラッシュしたときに片付ける人たち）の皆さんに手を振るのが好きです。会場では、そういう観客とマーシャルのやり取りも見れます。去年だったか、シケインでF1予選を見ていたときに、琢磨の前のドライバーがチョットコースをはみ出て、コースを汚したんすよね。予選だからそんなに時間がないのに、マーシャルの人たちは、駆け足でコース脇から出てきて琢磨がくるまでにさささっと掃除をしたんです。で、それを見ていた観客は、拍手とスプレー缶のクラクションの「プァーーーーーっ！」とならして、感謝するんです。そういうシーンは、テレビではみることはない部分だし。そういうものを大切にしたいですね。

2005/10/15

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鈴鹿と車

鈴鹿GPから帰ってきました。はー。レースがどんなんだったかとかは、他のところでもいっぱい言っているので、他に任せます。もうかれこれ、５,６年はずっと鈴鹿に参加していると思うのですが、今年はB3の席でした。130Rを抜けたところからシケイン間でのストレート。ここって、去年までは自由席でしたが今年からは指定です。どんどん自由席がなくなっている気がする。男３人で行ったのですが、それぞれ「ザウバー」「ミナルディー」「レッドブル」の帽子をかぶり、ライコネンを応援していました。（笑）マクラーレンの帽子がぜんぜん売ってなかったのです。。。メルセデスはあったけど。。。ファイナルラップの追い抜きは会場全体がぐおおおっとすごい雰囲気でした。今年の参加人数は、日曜日に１５万６千人という発表がありました。で、その半分以上が車で来ているそうです。なので、帰りの渋滞が異常。鈴鹿サーキットから近鉄白子駅までの臨時バスがあるのはあるのですが、これまた乗るのに１時間半はかかる。もうチョットかかる場合も。なので、今年は、歩きました。もう何往復もしているのでなれたものです。１時間半で鈴鹿サーキット - 白子駅までいけます。やっぱり６キロぐらいはあるのかな。近道も覚えてだいぶ楽チン。

2005/10/12

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2005F1鈴鹿GPと車

これなんだっけ？よく覚えてないのですが、伊勢えびの幼生だったと思います。。。去年Ｆ１に行ったときにとまった鳥羽市に泊まったのですが、そのときに、鳥羽水族館で撮った写真。そうだった。もう来週が鈴鹿だ。チケット　　　　[OK]宿　　　　　　　[OK]福岡６時出発　　[NG]　　早すぎます。今年は、琢磨がどうなるかなー。バトンをそろそろガツンと抜いてほしい。もう彼に対して我慢するこたーないでしょ。

2005/10/02

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Henri Salvador　と車

アンリ･サルバドルってあれ？ブラジルじゃないの？フランスなの？とか思い始めたので、検索。http://www.listen.co.jp/store/xtpdat313379.jsp幼いころがブラジルで、その後フランス。納得。

2005/10/02

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カートと車

カートに行ってきました。チームアウトバーンもう１年になります。今日で。ビギナー、セニア、エキスパートと３つのランクに別れていて、今エキスパートです。１回につき８分。１回でビギナーだと１５００円。セニアは５００円プラス。エキスパートは１０００円プラス。だったかな？３回セット料金だとちょっと安くなる。初めて行って、ビギナーカートに乗る前までは、「８分」って短いなあ。それで１５００円と甘く見てたんですけど、、、・カートって、サスペンションとか乗り心地とか関係なしなので、その振動のダイレクトさに、体がこわばってしまう。・ハンドルが重いので、ハンドルをしっかり握らないと操作できなくて、手の力を８分間ずっと入れっぱなし。・小学生前のちびっ子にストレートで豪快に抜かれる。屈辱！感覚的には、高校のときに経験した柔道のしんどさじゃなかろうか。ずっと力入れっぱなし。それにすごい振動がくる。最初乗り終わった後、ペットボトルのお茶を飲むと、手が、アルコール中毒のごとくプルプルプルプル。。。体が貧弱なものですから、めちゃめちゃその日はぐったりでした。自分のカートとかもほしいんだけど、高いんですよねー。ちょっと調べても新しいのだと４０万。たぶん年間１００万ぐらいかかる。カートってお金がかかります。だからレンタルカートでがんばってるんですけどね（笑）。

2005/09/24

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ヘンリ・サルバドルと車 ←アンリ･サルバドル

最近、ブラジル音楽をよく聞いています。セルソ・フォンセカとヘンリ・サルバドル。　　　　　　　　　　↑アンリ・サルバドルこの写真は、ヘンリサルバドル。老人。　　　　　　↑アンリ・サルバドルレコード屋の店長いわく、サルバドルは、すごい半分ロックみたいなブラジル音楽をやっていたそうです。ちょっと興味があったので、今度この人のを集めてみようかなと考えています。アフィリエイトで「salvador」を検索して出てきたのが、これ。ややうけたのでそのままコピペしました。（笑）これ見て買う人はいないでしょ。

2005/09/20

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フォーミュラーカーと車

やっとGT4のフォーミュラーカーをクリアしました。全部で１５戦あるのですが、１レース１時間半ぐらいかかるってどうよ。そんなの連休でもない限りクリアできないじゃないか。つらいー。--それはそれとして、フォーミュラーカーって言うのは、実際の車とは違うわけで。むかしF1というのは、あまりに実車とかけ離れてしまって、車メーカからしてみたら、作ったはいいものの、実車にどう応用したらいいのか？ということになって、車メーカーは徐々に手を引いていったようです。これではいけないということで、運営側は車両規制を設けて、F1での開発が、実車にも応用されやすいようになったそうです。F1は３００Km走るわけですが、それもエンジン全開で。これって言うのは実車で言うところの何万キロに相当するんだそうです。↑上記のことは、フジテレビのCSで述べていた気がします。

2005/09/19

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GT4と車

GT4.GT3で出てきたフォーミュラーカーがなかなか出てこない。どこだ。どこにあるのだ。ちくしょー。それはそれとして、ルマンで走った、ベントレー('03)はハンドリングがよい。スムーズ。

2005/09/07

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羽生善治「決断力」と車

羽生善治「決断力」読みました。以下、読んだ内容や感想。・将棋の最中は、そんなに多くの手を読んでいるわけではない。・積極的にリスクを負うことは、将来のリスクを最小限にすること。と自分に言い聞かせている。・直感の７割は正しい。・長い時間をかけて考えると、自分で考えたことを捨てられなくなる。・タイトル戦の前は空白の時間を必ず作る。・大事なのは、勝負どころでの集中力。・勝ちにこだわりすぎる将棋は、将来的にはマイナスになる。・ひとつのことに、打ち込んで続けることには、ペースを落としてでも続けることだ。毎日、少しずつ続けることが大切だ。・ジーコは、じゃんけんで負けることすら嫌い。・朝の詰め将棋で、自分の調子を計る。・将棋での勝ちは、ほとんど相手のミス。・将棋はいつでも、どこでも考えられる。頭が煮詰まってしまう。いかに切り離すかが大事だ。数が多いですが、普段よりも自分にヒットするフレーズが多かったのでしょうか。。。ページを折ったところを何回も見返しています。

2005/09/07

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GT4の耐久と車

えー。ルマンII。うちに帰って、テレビをつけてビデオ入力に選択したら。ちゃんと１位になっていました。そして今は、FUJI1000Kmに挑戦させています。メルセデスCカーです。さすがコンピュータ。疲れ知らず。最近読んでいる本。羽生善治「決断力」読み終わったら感想などを書きたいと思いますが、今の自分に何かヒットするものがあるようで、反芻しながらよんでいます。

2005/08/31

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GT4の耐久と車

これは、TOYOTA TF103?かな。GT4相変わらずやっています。。。走っているというか、走らせている。コンピュータを育てて、レースを走らせるモードをやっています。だから、最初の1，2周みて勝てそうだったらそのまま走らせる。勝てそうじゃなかったら、車のセッティングを見直す。の繰り返し。今やっているコースは耐久レースでルマンIIを走っています。まるで6月のルマンの中継を見ている気分になります。てか、ほんとに24時間せんでもいいやん。。。89年メルセデスCカーで参加しているのですが、9時ぐらいに初めて、最初のピットストップ終了の時点で勝てそうなセッティングを見つけるのに１時までかかりました。。。今この日記を書いているのは午前２時前。レースは途中で時間の早送りができたりするので今は２時間ぐらい終わったところです。エー結果が出るのは。今日の日が変わるころですか。。。そんな放置プレイゲームありですか。。。

2005/08/29

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森脇基恭のフォーミュラー講座とGT4の車のセッティングと車

森脇基恭さんの森脇基恭のフォーミュラ講座というページを発見。当たり前ですが、フォーミュラーカーの仕組みを教えてくれます。ついつい見てしまう。数式出てるし。。。ケーブルテレビのFUJIチャンネル721/739でやっている、森脇基恭さんのフォーミュラー講座もたのしかった。一番好きだったのが、車をタイヤにつけるときの角度。次に書いてみました。大体あっていると思うんだけど。。。■トーイン/トーアウトトーインは車を上からみて２本のタイヤのつま先が内側にある（内股のような感じ）。トーアウトはトーインの逆につま先が広がっている状態（蟹股）。■キャリパー角キャリパー角は、車を前から見て２本のタイヤがハの字になっているときのその角度のこと。角度が大きいと、ハの字が開いていく。基本的な上の２つの角度の設定方法は次のような感じ。■フロントタイヤトーアウト　　程度はわかりません。キャリパー角　1-3度の範囲内でつける。（GT4の説明より）■リアタイヤトーイン　　　程度はわかりません。キャリパー角　つけない。つけるとしたらほんの少しだけ。　フロントタイヤに関しては、上記の角度をつけないままであると、タイヤには弾力があるので、グリップするまでに「遊びの状態」が存在する。この遊びの状態は、つまりハンドルを切っても、車が曲がり始めるタイミングが遅い。ということになる。なので、これらの角度をつけることにより常にタイヤに「ストレス」を与え、「遊びの状態」をなくし、ハンドル操作のレスポンスをあげるために設定する。　リアタイヤに関しては、高速コーナーのために角度をつけるようです。たとえば、高速の左コーナー（鈴鹿の130Rなど)を考えると、車の右側のタイヤは左側のタイヤより多くの力がかかっています。右リアタイヤは、左の方向を向いていますので、このタイヤに力がかかると進行方向よりも左へ行こうとします。（左リアタイヤにも同様の現象が起こっているはずですが、右タイヤのほうが加重が大きくかかっているので、合力は左を向くと思います。）みごとにGT4の車のセッティングでいろいろ試してみています。このタイヤの取り付け角度については、これまでよくわからなかったのでデフォルトのままにしていたので、ずっと気がかりだったのです。。。ですが、なかなか最適なものを見つけるのが難しい。GT4のコンピュータドライバーにこの角度のセッティングを変えて、走行させてもあんまりうまくいかないんだな。。。

2005/08/19

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世界最速のF1タイヤと車

実家に帰っていました。まだ今日は休みです。その途中、何か本はないかなと、探していたのですが。ひょっこり↑が見つかりました。本の最後の著者経歴を見ると、浜島祐英。ブリジストン・モータースポーツタイヤ開発室長。フェラーリにタイヤを供給しています。感想は、・技術について書いているんだけどわかりやすい。・ブリジストンのタイヤ職人さんとタイヤ設計者との協業の様子が面白い。・技術よりも人間関係というものに重点が置かれて書かれている気がする。・浜島さんの謙虚な姿勢は、テレビでもどこでも見られるのですが、本になるとさらに顕著になる感じがします。・ミシュランとの戦いをずっと行っていて、勝負に勝つには？を常に考えていることが伝わってくる。連勝していても常にミシュランと比べて弱かった部分を探そうとする姿。よくよく考えてみると、タイヤはいろんなチームに提供しているので、強いチームと弱いチームの差をよく知っているのではないでしょうか？なので、フェラーリやマクラーレンとその他のチームの違いや、シューマッハとハッキネンの違いなど。特にシューマッハが1991年7月、菅生で行われた日本のF3000に一度だけ乗ったことがあるそうですが（予選でいきなりポール）、そのとき彼が、日本独自のシステムである予選タイヤの使い方を熱心に聞いてまわった部分は面白い。誰かこのビデオお持ちじゃないでしょうか。。。

2005/08/16

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GT4と車

PS2をようやくかった。（しかも中古で）PS2ソフトは何かというと、カーマンモスという日記のタイトルであるので、当然ながら、GT4です。GT4日曜日に買ったのですが、ずっとライセンス取得のためにがんばってました。GTは１の頃からずっと友人のところでやっていたので、わりとさくさく国際A級ライセンスまでとれました。スーパーライセンスも、銅ながら、クリアしていたのですが、、、、一番最後のニュルブルクリンク北コースは、厳しかった。。・コースは長いし（１週走るのに、７分弱かかる。普通は１分半）、・路面はごつごつしているから、ハンドル取られてコースアウトするし、・路面が、変に山形になっていたりする。（道路中央がなだらかに盛り上がっている。）・長いストレートのあとに微妙な中速カーブがあるし、（ここで２回コースアウトした、あとゴールまで少しなのに。発狂寸前でした。）。。。夜中の２時過ぎにようやくクリア。これでようやくいろんなレースに出れます。

2005/08/10

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戦艦大和と車

先日。NHKのそのとき歴史は動いたをみる。戦艦大和は、当時の最新鋭の技術を持ち込み、巨大な戦艦でありながら、どうしてしずんだのか？そのあたりについて、説明していた。大体は以下のようなこんな感じだった。・戦略が、海から空に変わりつつあった。　　日本がパールハーバーにゼロ戦で奇襲をかけ、　　日本が勝利したこと、　　これがアメリカ軍の戦略を変えるきっかけになった。　　戦艦の生産から飛行機と空母の生産に切り替え、　　空からの攻撃に戦略を変更した。・アメリカが展開した大量生産の技術。　　金のかかる１機より、安い１０機で組織的戦闘。・海軍の圧倒的な力で、日露戦争に勝利したことによる海軍の自負。　　お金が空軍にまわってこなかったということ。いかに巨大な戦艦を作れる技術があったとしても、大本の戦略が失敗していれば生かすことができない。逆に見て言えば、アメリカ軍は、技術を必要としない戦略を考えた。どっちみち、日本にとっては負け戦で、戦略なんてあんまり関係なかったかもしれないけど。技術系の人間としてはいろいろ考えさせられます。。。考えさせられた方は、よろしくクリック。

2005/08/08

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凡事徹底と車

■8/6（土）の凡事徹底○　凡事チェック : チェックしました。増えました。×　年間目標を読む : 作ってない。×　新聞（ニュース）：郵政法案、否決強まる。○　ブログ書く : がんばってます。×　握手する：してない。×　大きな声で挨拶 : なかなかできない。×　長風呂読書 : ジーコのリーダー論。×　腹筋100回 : 無理。20回にしよう。でもできない。×　人（刺激）に会う : リサイクルショップの店長と会話する。×　家族、先祖に感謝 : みかんを送ってきてくれた。×　チーム、友人、客に感謝 : 近くの弁当やさんのから揚げ弁当にありがとう。×　10人にありがとう : 10人ってだれだ。×　5人からありがとう : 5人ってだれだ。×　お礼ハガキ/メール/FAX : ない。

2005/08/07

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凡事徹底と車

何でもかんでも、～と車と書けば何とかなるだろうと思っている私です。■8/6（土）の凡事徹底○　凡事チェック : 最近、凡時を書きとめはじめた。×　年間目標を読む : なんだろうこれ。自分で決めたのを読むのかな。つくらないかん。×　新聞（ニュース）：NASA TV○　ブログ書く : ×　握手する：×　大きな声で挨拶 : あったのにやってない。×　長風呂読書 : ジーコのリーダー論×　腹筋100回 : 無理。20回にしよう。×　人（刺激）に会う : 。。。×　家族、先祖に感謝 : 祖父祖母共に夏に死んだことを恨む。法事の時に真っ黒スーツで汗だく。。。×　チーム、友人、客に感謝 : ×　10人にありがとう : 10人ってだれだ。×　5人からありがとう : 5人ってだれだ。×　お礼ハガキ/メール/FAX : 。。。

2005/08/06

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宇宙と車

NASA TVスペースシャトルが打ち上げられてから、たまに見ています。今日は土曜日なので、昼間からずっと流しっぱなしの映像を見ています。今日はスペースシャトルが、宇宙ステーションと分離したようです。画面の上半分を、地球が覆って、大陸と海と雲と砂漠がどんどん過ぎ去っていく。かとおもったら、宇宙ステーションを写したまま動かない映像だったり。かとおもったら、地球の管制官が映ってたり。お暇があれば皆さん、ボーっとみてみてください。たのしいもんです。今日の日記がつまらないと思った人は、よろしくクリック。

2005/08/06

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サーバ監視と車

ネット関連の仕事をしています。サーバ構築。WEBプログラミング。メール配信プログラム。この写真は、サーバの負荷状態を見ています。CPU Load Average　CPUの負荷。処理中のプロセスがどのぐらいあるかを示しています。これからの車ってどうなるんだろう。どんどんコンピュータが搭載されて、車の中にサーバーを立てる感覚になってくると思う。家においているコンピュータの中にあるMP3のデータを車に転送して、ドライブするとかそろそろ出てきそうな感じだ。そういうの作りたいなあ。

2005/08/04

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最近のブログと車

水道水のカルキがどれぐらい含まれいるか。含まれているほど赤くなる。左から、浄水した水->沸騰させた水->水道水。やっぱり、浄化するのが大事なのかしら。。。少し驚いた。このボログ。←うち間違い。ブログをはじめて、ランキングもはじめたのですが。どうやったらランキングが上がるのかと、他の人のブログをちらちら見ています。その中で気付いたこと。○みんなを集める方法　・海外の記事の訳は有効。F1とかの海外のドライバーのコメントとか記事にするとよい。　・最新情報。ニュース系。パソコンに多いのかな。　・最初に写真。もしくは画像が多い。確かにそれが落ち着くのかな。バランス取れる。テキストの間も取れる。　・地域情報○ためしたいこと。ここで下記のようなことを行って、毎日自分の生活をチェックしているブログがあった。よいなー。とおもったので、ぼくもはじめてみようかな。--■7/30（土）の凡事徹底○　凡事チェック○　年間目標を読む（なんだろうこれ。自分で決めたのを読むのかな。）○　新聞（ニュース）：カネボウ元社長ら逮捕、夏の甲子園福岡県予選柳川高校の強さ際立つ○　ブログ書く○　握手する：天野○　大きな声で挨拶×　長風呂読書×　腹筋100回○　人（刺激）に会う：天野、安永○　家族、先祖に感謝○　チーム、友人、客に感謝○　10人にありがとう○　5人からありがとう○　お礼ハガキ/メール/FAX--ちなみに僕がすると。。ひどいな。。。■8/2（火）の凡事徹底×　凡事チェック×　年間目標を読む（なんだろうこれ。自分で決めたのを読むのかな。）×　新聞（ニュース）：○　ブログ書く×　握手する：×　大きな声で挨拶×　長風呂読書×　腹筋100回×　人（刺激）に会う : ×　家族、先祖に感謝×　チーム、友人、客に感謝×　10人にありがとう×　5人からありがとう×　お礼ハガキ/メール/FAX上のうち、１つでも納得した方は、よろしくクリック。

2005/08/02

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夏とくるま

８月だね。N/A/T/S/Uだね。福岡は大濠の花火大会。どーせ。会社で過ごしていましたが。昨日のハンガリーＧＰで気がついたこと。・初めて、アロンソをアウトさせたラルフをほめてしまった。・モントーヤの幸薄さ加減は、いずれベルガーのようになるのであろうか？・クルサードの破損物の処理する姿がけなげだった。・インタビューで、兄貴の顔がすごい疲れているような気がした。・インタビューで、弟の顔が兄貴に似てきた。・トゥルーリとバリチェロが思い出せない。・ウェーバー、ハイドフェルドも思い出せない。（でもハイドフェルドは応援しています。だって、モナコの時のシケインでのアロンソのパスの仕方はすごかった。ウェーバーは、マレーシアＧＰでのフィジケラのクラッシュをもっとやってほしい。）・クリスチアーノ・ダマッタは、現在cartで走っている。・高木虎乃介はフォーミュラーNIPPONで走っている。・モルツのプレミアムはおいしい。（飲みながら見ていた。）・北朝鮮に前半にとられた１点がもうすでにだめ。上のうち、１つでも納得した方は、よろしくクリック。え。琢磨に子供？BARからのコメント

2005/08/01

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ソフトバンクホークスと車

今日は、友達がプロ野球の観戦に誘ってくれました。ソフトバンクVSロッテ。天神で待ち合わせをして、バス->球場へ。ドームに入る前にKFCでチキン買ったりして、やや遅れて球場内部へ。席についたらもうすでに６対０でソフトバンクが負けてるじゃないの！というわけで、到着直後からビール片手にまったりモード。それでも、ロッテの応援している３塁側応援席が黒いのが面白かったり、外野席はなかなか席が取れないというので納得したり、松中がホームランを打ったりして盛り上がったのです。一番盛り上がったのは、７回裏のう風船を飛ばすときの球場全体みんなで風船を見ているかんじと、遠くでも風船が上がっているのを見るのは盛り上がる。単純なことをみんなで行うのはそれだけでレクリエーションなんだよなー。と常々思う。ネットってそういう場なんだけど、一緒に行うのってないなー。↑これドームの天井にあるスピーカー。他にはスピーカーが見当たらなかった。中心だけを写真に取るとなんだか良くわからないSF建造物に見えるなー。今日のカーマンモス。行く途中のすごい臨時バスの多さ。人の多さ。そして車の多さ。このあたりは比較的駐車場が多いおかげかどうか知らないけれど、行くまでに渋滞にかかる。渋滞。渋滞。そうなのよ。渋滞なのよ。車って便利なのに、こういう不便なところ、ときもある。車の維持費にしたってそうだ。車を持っている人を見るといつも感じるのは、「わがままなかわいい娘」のような感覚だ。。。かわいいんだろうなー。F1ハンガリーGP。１位ライコネン。２位シューマッハ。３位ラルフ。アロンソアウト。ライコネン良く優勝したよ。すげーよ。あと琢磨も初ポイントゲットもＯＫ。でも、最近バトンに負けっぱなしなのが気になるな。。。今年予選で勝ったことあるっけ？

2005/07/31

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土曜日と車

太陽の塔。ここでの話とは全然関係ないんだけど。去年のF1鈴鹿GPに行った帰りに寄ってきたんです。その圧倒的なスケールにただ見上げるだけで一日が過ぎてしまいます。これを作った意味は、「消費文化を上回る消費で、自分の財産なくしてゆったりとした生活からおさらばしよう」だったような気がするのですが、なんだったかな。。。ともかく、そのコンセプトは、見たときに感じる「良くぞこんな気持ちよい無駄なものを作った。」という感想（表現悪いですが）を持ってしまった私からは非常に納得のいくものでした。表は良く見ると思うんだけど、裏がどうなっているのか知っていますか？裏はもっとかっこいいんです。↑裏。背中に黒い太陽を背負っています。（ホントは黒じゃなくて濃い緑）今回２回目だったんだけど。いつ見てもこの太陽の塔の裏には惚れ惚れする。ずっと見ていたくなるんだよなー。この日は連休だったんだけど、すごい家族連れやバーベキューの人が多くて、この場所をさらに好きになってしまうんだなー。（よくよく考えると、太陽の塔のコンセプトと見事な対比になっているけど。。。）さて、話を戻して今日は、土曜日。引きこもりの一日。特に外に出るというわけでもなくて、部屋で本を読んだり。NASAの宇宙遊泳のストリーミング見たり。F1のサイト見たり。F1の情報は常に見ています。仕事以上に。F1のLiveTimingをみたり。↑これすごいんだよねー。予選の様子をTimingボードだけで送るF1公式サイト。予選の様子を見るのは、別に映像だけじゃないという楽しさ。LiveTimingをみる。２，３年前まではいろんなF1サイトがあったのですが、今はF1-LIVE.COMばっかりです。。。。。って言うか今気付いたんだけど。ハンガリーGPでシューマッハポール！まじ？今年初じゃない？あれ？ライコネンは？。。。オーケー。アロンソの前だ。よかったー。

2005/07/30

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焼酎と車と

携帯の写真って、便利だなあとおもうんだけど、携帯からPCへ移すのがもっている携帯(A1402S)だと非常にめんどくさい。この写真も、結局はメールに添付してPCに送っちゃってるし。お酒は、好きで芋焼酎とか。ちょくちょく飲んでる。学生の頃のように、さすがにぐでんぐでんになるまで飲むというのはなくなったんだけど。回数が多くなったかな。ちびちびと。会社の同僚や、大学の同期の飲み会も良く参加します。そういう飲み会に参加した時に良く思うのですが、車で来た人ってお酒のみたいだろなー。。。。車もっている人って、でもやっぱり車のためなら我慢できちゃんだろうか。あれって、どうなのでしょうか？慣れっこになっちゃってるんでしょうか？すこしきーにーなぁーーった。

2005/07/29

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車の維持費

先週に仕事で沖縄に行きました。台風の直後だったのであんまり天気もよくない。海もそんなにきれいじゃなかったー。レンタカーで移動だったのですが、HONDAがおいらの相棒。いうこときかないおんぼろではない。新車のFITでした。シートが、前に別のところで乗ったプリウスとは違って、かたいめ。サスペンションもそんな感じ。オートマだったのですが、ややローの切り替えで違和感あり。それでも気にならない程度ですが。沖縄って意外にアップダウンが多いので、下りでローギヤを多用していたのですが、もうちょいエンジンブレーキが欲しかった。他の車を良く知っているわけではないのであまり比較もできないのですが、マニュアルのエンジンブレーキっぷりをオートマに求めてもそら～だめ？さて、本日のカーマンモス。車っていったいどれぐらいお金がかかるんだ？初期費は？維持費は？というわけで、googleで「車維持費」にて検索車の維持費排気量別維持費比較クラス別!車の維持費サイトによって、車庫料金を含めていなかったりしますが。見回してみると、排気量　1.5～2.0L以下　　50万/年間排気量　3.5ぐらい　　　　 80万/年間50万って、１年間で他に何ができるよ。考えてみよう。飲み会 : 1万/一晩 * 1回/週 * 50 = 50万つまりだよ。１週間に１回、１万円の飲み会であんなことやこんなことができるんですよ。車を我慢すると。年間80万とかになると、もう歓楽街ですな。ギロッポンのブークラのチャンネーですよ。。。。それは無理やな。年間50万の価値を車に見出すにはどうしたらよいの？

2005/07/28

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27日の日記

車には興味があるんですよ。Ｆ１はこのところずっといっているし、（でも、今年はもうすでにチケット売り切れてるし。。。）小さい頃から、４輪の乗り物乗って遊んでたし、レーシングカート大好きですし、雨の中走るってめちゃ楽しいし。（高速コーナーでクラッシュするのも。。。）今年の初め頃から、車買っちゃおーかなと思い始めてます。でも、しらべてみると、こらまた結構お金がかかる。ただ買うだけじゃなくて、維持するのにも。ちょっと買うのになえてしまうぐらい。そうこうしているうちに、車をもつとどうなるのよ？と根本的なところから疑問を持ち始めちゃいました。。。

2005/07/27

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カーマンモス

車持ってないんだけど、なんとなくほしいなあと思っているので、いろいろ考えながら、この日記を始めてみます。車を買ったら日記は終わりになるのかな。

2005/02/28

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