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とうとう７年目の車検中の赤ボル君です。あんまり、かからないで欲しいなぁ・・・

代車は、S40 2.4を貸して頂きました。ほとんど新車！乗り心地は、固めで、ボルボでは小さめのボディですが、エンジンDOHC水冷直列5気筒横置き・20バルブ（V70と同じかな？）総排気量2,434CC、最高出力103kW(140ps)、最大トルク220Nm(22.4kgm)と、キビキビ走ってくれます。

内装は、新車の独特のむこうの車のレザーの匂い。服に匂いがしみ付いてしまうぐらい、これがたまらんいい香りで好き。今後のボルボの内装の特徴として、真ん中のオーデイオ機器類、エアコン操作パネルですが、第一印象はスイッチを押した感じがとても気持ち良かった。後ろの空洞部分をとって何か意味があるのかな・・

社外ナビは、相変わらず後付でスッキリつかないのがいまひとつ。今回もボルボのコダワリ「これも安全？」を押し通してきたドライバーの視線の負担を考慮した中央ポップアップ式ナビは、社外製がついたとしても、グレードが低いもんしか付きません。確かに純正をつければ見やすく安全だと思うけど、社外対応の柔軟さが欲しいところ。でも、たぶん本国スウェーデンは、ナビなんかいらないんだろうなぁ。致し方ないことかもね。

ひとつ気になるのがサイドブレーキの位置です。左ハンドル仕様のままで、助手席側にサイドブレーキがあります。変な感じでした。

Ｓ４０。あんまり見かけませんが、おじいちゃんになったら、こんな小さめのん乗りたいなぁ。あくまでも夢・・汗）

全長（mm） 4,470
全幅（mm） 1,770
全高（mm） 1,450
車両総重量(kg) 1,725
エンジン　DOHC水冷直列5気筒横置き・20バルブ
最高出力　[kW(ps)/rpm]DIN 103(140)/5,000
最大トルク　[Nm(kgm)/rpm]DIN 220(22.4)/4,000
タイヤ　205/55R16
価格帯　S40 2.4（\3,560,000）～S40 T-5 AWD（\4,600,000）