​​​​​​​​​​​​​​​​＃2021スーパーバイク世界選手権​​　第9戦カタルーニャ​​​
第9戦から第11戦まで　3週連続開催される今年のシリーズ。この3戦で今シーズンのチャンピオンの行方が決まると言えそうなほど、シリーズのトップ2が抜け出ている。

そんな中で始まった第9戦。好調を維持するトプラク・ラズガットリオーグル。ヤマハ発動機60周年記念カラーのマシンを途中に走らせる余裕を見せながら、トップタイムを出し続ける。
一方のジョナサン・レイは、今シーズンのニューマシンとタイヤのマッチングが出ず、FPでのトップタイムは記録できず。路面がウェットになると、テクニックの差で上につけるも、ドライになると苦しむ状況は、ここ数戦と変わらず。
今シーズンから参戦しているヤマハ 野佐根航汰。耐久時代に走った経験のあるコースでは、ドライだとトップ勢には離されてしまうが、ウェットになると、トップ10に必ず来るというくらいにまでにアップしてきている。
​スーパーポール予選​
予選になると『予選マン』がいつものように現れるが、今回、ラズガットリオーグルがトップタイムを出した後、ひとしきりタイムが出なかったが、『予選マン』トム・サイクス（BMW）が、いつものように顔を出してきた。すぐ後にレイが最速を出して、終了かと思いきや、最後にサイクスが逆転しポール獲得となった。


​レース1​
​午後になって、天気が急変。路面コンディションがウェットとなり、各車、セッティングに悩むこととなる。全車レインタイヤをチョイス。​
ウォーミングアップ走行が始まる。あろうことかヤマハのガーロフがリアを滑らせ、転倒。マシンをピットに戻せないほどの状態に。事実上のリタイアとなる。​
​​​​​ガーロフを除いた21台がスタートを切る。PPのサイクスと4位のレディング(赤丸)は遅れ、ラズガットリオーグルが抜け出す。後方では野佐根(白丸)が抜群のスタートを見せた。
1コーナーまでは距離があるので、ポジション取りでレイが野佐根の後ろで入って行く。
1周目を廻ってくると遅れたと思われたレイが、先頭で戻ってくる。この二人の後ろにバッサーニ、リナルディが争う。この時点でウィナーがこの中から出ないとは誰も思ってなかった。

徐々にレイが逃げ始める。


​野佐根航汰、サイクス、レディング、ハスラムで争う。が　この中からレディングが抜け出す。野佐根は徐々に遅れる。​


レイは後続に3秒のマージンを稼ぎ、逃げに入るかと思われたが、6周目から2位のラズガットリオーグルが、0.3～0.5秒づつ詰め始める。
10周目とうとうラズガットリオーグルがレイを捕えた。
トップ争いに目を奪われがちだが、その後ろで、ドゥカティのバッサーニ、リナルディ、レディングが3，4，5位を固めていた。


​ラズガットリオーグルがレイを抜く。すぐ後ろにバッサーニが迫り、上位争いはレイが下がって行く中、ラズガットリオーグルとバッサーニのバトルに。​
レイはタイヤのグリップダウンが激しく、後続のリナルディ、レディングにパスされる。またレディングのペースが良く、バッサーニを一気に追い抜いた。

残り6周　トップ快走中のラズガットリオーグルにマシントラブル発生。リタイアしてしまう。
気付けばドゥカティの１－２－３体制になった。
最後にレディングがバッサーニを追い抜き、チェッカー。
2012年以来のドゥカティ１－２－３で幕を閉じたレース1







​スーパーポールレース​
前日までとは違い、晴天ドライコンディションでの戦いとなった。
BMWのサイクス、ファンデルマーク両選手は、セッティングが上手く出ず、10周のレースも苦労の予感。
レーススタートサイクスは遅れるが、レディングはベストスタートをきり、ラズガットリオーグルと並んで1コーナーに入る。ジョナサン・レイは割り込めず、3番手でレースを始める。


レイは一瞬のスキをついて、2位に上がり、ラズガットリオーグルとのマッチレースに持ち込む。
後方ではBMWの2台がそれぞれに戦列を離れた。











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