"ピカピカ 車検"マイスター 福岡・宗像

今回の大阪、名古屋出張はハードの一言に尽きました。

会社→ＪＲ赤間→ＪＲ門司　（ＪＲ九州）PM7:00着
ＪＲ門司→新門司　（送迎バス）
新門司→大阪南港　（名門カーフェリー）翌日AM8:30着
大阪南港→住之江　（ニュートラム）
住之江→なんば　（市営地下鉄）AM9:30着

オークション車両の所有権解除依頼 AM10:30終了
書類発送　（ヤマト運輸） AM11:00終了

なんば→名古屋　（近鉄）　PM2:00着
名古屋→大同　（名鉄）　PM3:00着

USS-R名古屋　当日落札車両搬出 PM5:00発

USS-R→会社　（自走）　PM11:30着

今回は代車の軽自動車を落札し、名古屋→福岡間を自走しました。
休憩は給油の１回のみです。

全走行６７０ｋｍを、６時間３０分で駆け抜けました。
だいたい１００キロ平均で走ったことになります。
同区間を新幹線「のぞみ」は３時間３０分ですから、悪くない
走行時間ですね。
これが、普通車だったら。。。
多分、免許の点数が減っていたことでしょう。（汗）

フルスロットルはクルマに負担をかけますから、メーター読みで
１３０キロ、ポータブルナビで正確なスピードが表示されますから、
こちらで１１９キロでずっと走行しました。

高速では３０キロオーバーから取締り対象になりますから、軽自動車は
免許証にも優しい乗り物と言えるでしょう。（笑）

今回はダイハツのオプティーでしたが、軽量ボディーですから
燃費も良く、車高も低いので高速走行も安定してました。
嫌いなEFエンジンなんですが３５．０００キロの走行距離に
エンジンオイルやタイヤなど、しっかり整備されていたクルマ
でしたので、よかったっす♪

マイスターには多数のト〇タ九州の社員の方が入庫されますので、
ダイハツ車が必要ですので、今回仕入れた次第です。
スズキ車だと、会社の規則に反しますので、その対応策なんです。
販売で長期貸出しの時もありますから、これで万全でしょう♪

しっかし、週に２回のフェリーでの出張は、しばらく勘弁です！（笑）