"ピカピカ 車検"マイスター 福岡・宗像

昨年販売したE51型：エルグランドの純正ＣＤ/ＭＤプレーヤーの
交換です。

こちらの車両のこの装置は、ＣＤのイジェクトギアのトラブルが
頻発しているようです。
ギア部分等の交換でＯＫです。
リンク品（再生品）は、青森の八戸の業者さんから購入しました。
（注：不具合品は着払いで一週間以内に返送要です）

フェイスパネル上部を外します。
これはフックのみですから、パネル上部をこねるだけです。


外すとネジが４本見えてきます。
すべて外します。


フェイスパネル下部の化粧板を上部と同じように横からこねます。
６本のネジがありますので、すべて外します。
その後、アッセンブリーになっているＣＤ／ＭＤ部分とエアコン
パネルを外しますが、シフトが邪魔するために、イグニッションを
オンにしてシフト横の「シフトロック」を解除し、作業性を上げます。



フェイスパネルwithＣＤ／ＭＤとエアコンスウィッチ本体です。
５本のネジで固定されてます。
外して、リンク品と入れ替えます。


フェイスパレルの裏部分です。


本体横の配線は、なにやらパソコン内部の配線のような形状です。
こちらは、黒いプラスティックが２分割です。
プラスティックの上部左右をつまみ、引き上げればロックが外れます。


あとは、逆の作業をすればＯＫです。
作業時間は３０分程度ですから、整備工場や販売店さんあたりで、
このトラブルがあれば、リンク品の使用もアリだと思います。
また、少々一般の方でもスキルがあれば、交換は可能です。

以前Ｙ３３系セドリック：グロリア：シーマの前期型に於いて、
ナビゲーションのジャイロ不良による行き先表示のズレが多発して
いたことを思い出します。

ジャイロの入っているコンピューターのアッセンブリーの価格が
確か３０万円前後しましたが、ジャイロのみ日立系の電装会社から
購入可能なんです。
６～７万円での部品購入ができました。

またＲ３２系スカイラインのハイビーム用の調整ネジが単品では販売
していなくて、ヘッドライトアッセンだと４～５万円かかりますが、
その部品メーカーを調べたところＺ３２フェアレディーＺと同じ
「イチコー製」でした。
Ｚ３２には、調整ネジが単品で設定されてるんです。
一個１．０００円くらいだったでしょうか？
同じ時期に発売され、似たような形状の場合、そのような部品の中の
部品（小部品）が共通だったりすることがあります。

また、マツダのボンゴをベースに日産バネット、三菱デリカ、そして
日産のＡＤバンをベースにマツダのファミリアバンや三菱のリベロなど
いわゆるＯＥＭ車が多々あります。

例えば、ディーゼルの噴射ポンプであったことですが、日産バネット用の
リンク品がなく、マツダのボンゴ用で検索してもらったこともあります。
車体メーカーの品番と部品メーカーの品番が併記されているんです。
当然車体メーカー（トヨタ、日産など）の品番は違いますが、部品メーカーの
品番は共通なんですよ。
それで調べてもらうわけです。

久しぶりに「裏技」を書かせていただきました。（笑）