2016年08月の記事一覧 | 貧乏サイクリスト - 楽天ブログ

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2016年08月の記事

全11件 (11件中 1-11件目)

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サイクルコンピューターを作る1 材料編

思い立ったサイクルコンピューター自作計画。取りあえず、材料を揃える。材料・・・定義は、普通に手に入って、汎用で、部品で、専用じゃないもの。(独断)専用はキットになっちゃうので。いや、そんなキットが有るか知らないけどね。材料は大きく分けて３つ。磁石でON/OFFするスイッチ。コンピューター、と言うか、マイコン、と言うか。液晶。とりあえず、これだけあれば作れる・・・はず。こんなものが普通に手に入るんだから、すごい世の中だよねぇ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構ですランキングが上がると調子に乗って続きを書くかもしれません

2016.08.26

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自転車小説　記憶力との戦い

先日、図書館の棚で、アウターXトップという題名の文庫本を見つけた。神野淳一著題名からして、どう考えても自転車小説だよな。自転車小説は読むほうなので、おっ、と思って手に取る。と同時に嫌な不安感が。もしかして、前に読んで忘れていない??表紙には見覚えはない。が、ハードカバー本が数年後に文庫本になるのはよくあること。ハードカバーで読んでいたとすると、見覚えがなくてもおかしくない。漫画、コミックならば、絵の印象が強いので、流石に一度読んだものを忘れることはない。と、思う。小説は、ねぇ。よっぽど印象的な出だしとか、エンディングでないとなかなか。自転車小説という限られた分野だけにパターン化しやすいってのもあるし。もちろん、好みにあった作品は覚えているのだが。あ、前出の本が面白くないという訳ではない。あくまで好みの問題なので。で、どうしたかというと・・・取りあえず、最初、真ん中、ラストを斜め読みして確認。なんか、登場人物の名前に見覚えが有ったので、一度読んでいると判断した。ただね、登場人物の名前以外では判断できなかったんじゃないかと。多分、読み進めて、あ、これ、読んだわ、とかなるパターン。全て忘れているならもう一度楽しめるからいいんだけど、ね。その横にあったセカントウインドは読んだ記憶があった。ハードカバーで読んだものが、文庫本になっていて1,2,3巻にわかれていたので、特徴の無い題名だったらこれも迷っていたかも。今度読んだ本の一覧でもアップしておくかな。備忘録代わりに。迷ったら自分のブログを見直す、と。・・・・・書いたことを忘れなければいいけど。ここで少し書いてはいるんだけどね。それ以上思い出せなかったらどうしよう・・・とりあえず直近ではスティグマータを読んだのは覚えている。さて、どこまで遡れるか・・・スティグマータ [ 近藤史恵 ]ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.24

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サイクルコンピューターを・・・・作る？

ロードバイクに乗っている方で、サイクルコンピューター、サイコンをつけていない人は少ないと思う。今では、GPS、地図内蔵なんてのも結構当たり前で、機能も盛り沢山なのだが、やはり、原点は速度を表示すること。どれか一つだけしか機能を使えないとしたら、やはり速度だろう。イヤ、ケイデンスか?　現在地表示かもしれない・・・いや、速度ということにしてくれ。速度はどう測るか。GPSがついていれば、GPS信号から速度を表示することも可能だが、基本はホイールに取り付けた磁石で、フォークまたはフレームに取り付けたスイッチをON/OFFし、その回数とタイヤ周長から速度を計算し表示する。うーん、と、作れるよね。〈Arduino関連〉I2C/SPI LCD1604 Module(Black on Green)GHEO SA Arduino Uno R3GHEO SA Arduino Uno R3思い立ったものの、そう暇でもない。絶対必要なものでもない。持ってるし。興味のある人が多いなら優先順位を上げるので、続きの気になる方は下のボタンを押して気長に待っていただきたい。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構ですランキングが上がると調子に乗って続きを書くかもしれません

2016.08.23

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サドル沼ニアの方々に怒られそう

出先で寄った自転車用品屋で、ボンドレガーのサドルが半額になっていた。REACTOのサドルの先端が擦り切れてきているし、RFXは後ろ側が擦り切れている。REACTOは純正のいかにも安いですよ、といったデザインが気になっていたこともあって、買ってもいいかなと、ちょっと思う。パッケージを手に取ると、なんか、数字が書いてある。128とか､138とか。うーん、と、長さ??数字の違うサドルを2つ手に取って、あわせて見る。長さ、は違わないよなぁ。説明がないか、小学生並の英語脳をフル活用するが、書いていないっぽい。説明がないってことは、知ってて当然の数値なのだろう。当然、恥ずかしくて店員さんには聞けない。買う気はあったのだが、気に入ったのがなかった風を装って店を出る。何だ、あの数字は???しばらく頭の片隅に残しておいたら、突然思い付いた。そうか、サドル幅だ。いままで、サドルが合わずに困ったことがないので、サドル幅の選択肢があることなんて、すっかり忘れていた。これもポジションの問題だったし。多分、どの幅でも気付かずに乗れてしまいそうなのだが・・・取りあえず、買うのは今使っているサドルの幅を確認してからにしよう。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.11

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派手なジャージやオリジナリティのあるジャージを着る人

ロードバイク乗りの制服、サイクルジャージ。汗がすぐ乾いて、背中にポケットが有って、空気抵抗が少なくて。最初は、いかにも本格的に乗ってますよ、って感じになるのに抵抗があったのだが、まあ、それように作られたものがそれように都合がいいのは当たり前のことで、いつの間にか2枚、3枚と増えていく。デザインはいろいろあって、安全面を考えると明るい色のものとか、車へのアピール度を考えると派手なものとかが有用なのは分かるが、オッサンなのでね、白黒の無地に落ち着く。あ、もちろん反射材はついてるけどね。走っていると、派手なジャージや、オリジナリティのある、というか、オリジナルのサイクルジャージを目にすることも多い。自転車に乗っていると、相当派手でも違和感はないのだが、メジャーな道を長く走っていると、あ、この人さっき抜いた人だ、とか、さっき抜かれた人がコンビニで休んでいる、とか、なんか、特定できてしまうのが微妙な感じ。大勢の中に埋もれられないジャージを着ていると、自分も特定されてしまうのかと思うと、ますます派手なものは着られなくなる。いや、悪いことをしているわけではないんだけどね、さっきはあんなに頑張ってたのにもうタレてるよとか、ね。恥ずかしいので。オリジナルのサイクルジャージを集団で着ているとカッコいいなと思うこともあるのだが、ちょっと残念だなと思うこともある。同じジャージを着て、赤信号でみんなで停止線の先まで行って止まって、ダラダラと順番にひとりずつ出発するところなんかを見かけると、かなり残念感が強くなる。邪魔、だよね。すり抜けされた車から見たら。いや、停止線で止まったロードバイク乗りから見ても。バラバラのジャージなら、偶然法律を知らない人が集まってしまったのかな、という取り方もあるのだが、同じジャージだと言い訳できないよねぇ。あのチームはそういう人たちの集まりなんだ、って理解されてしまう。ちゃんと停止線で止まったり、すり抜けずに車の後ろで止まる集団もいることはいるのだが、まあ、めったに見かけないのでね。うーん、と、派手なジャージ、オリジナルのジャージで、見られることを前提とした格好をするなら、最低限法律は守りましょうね。イヤ、地味なジャージだから守らなくていいってことではないんだけど。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.10

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裸輪行をするカップルを目撃してしまった

いや、輪行袋をさげた裸のローディーのカップル(古いね)を目撃したという話ではないので念のため。天気の良い日曜日。家族サービスで電車でお出かけ。行き先は伊豆方面。行きの電車では結構な数の輪行の人たちを目撃。1両目に乗ったせいもあるのだが、見える範囲で5人?5台はいる?ある?先頭部分に陣取れた3人はいい感じて壁に押し付けられているのだが、2つめのドアに陣取っている2人はちょっと所在無げ。まあ、そんなに混んでいるわけではないし、乗り降りに支障はないように気は使っていそうなので問題はない。見る限りはグループではなく、5人ともソロっぽい。足元を見ると、スニーカーの人が1人、サンダルの人が1人、後は見えない。サンダルの人は、多分ビンディングシューズを持っているんだろうな。スニーカーの人は・・・カッコからしてもそのままフラペかな。輪行袋からフォークがのぞいているのは、まあ、ご愛嬌。しっかり詰めたけど、緩んできたのかな。それにしても、もう昼近くだが、今から出発してもたいして走れない気がするが・・・あ、泊まりかな。目的地について、駅を降りると、駅の外にも輪行の人が。あー、これから走るのかな、と思ってしばらく見ていると、あれ?　しまっている??まだ午前中なのに。うーん、謎だ。帰りに小田原駅で乗り換える。夕方近い時間なので、帰りの輪行の人がちらほら。階段に着くまでに4人くらいは見かけたか。エスカレーターを上り始めると、もう一人輪行らしき人を見かける。肩から白っぽいフレームを掛けて、反対の手にはホイールが2本。連れの女の人と楽しそうに話しながらホームを歩いてくる。連れの女の人は手ぶら、というか、少なくとも自転車は持っていないようだ。うーん、2人連れで１人だけ自転車を持っているってどういうことだ???あ、いや、そこじゃないね、引っかかるのは。何故フレームをそのまま持ち歩いている?駅の中なのに?改札で止められなかったのかな。まあ、この人出じゃひとりひとりチェックはしていられないんだろうけど・・・・輪行を知らない人は余り違和感は感じないんだろうな。袋に入れていようがいまいが。ま、一般の人に迷惑をかけたり、駅員さんと揉めたりして、余計な騒動にならなければ別にいいんだけどね。良くないか?「送料無料」「ポチット」「RB001」スタンダード縦置きタイプ輪行袋ロード/クロスバイク/MTB兼用　「CBA-1」店舗受取ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.09

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灼熱の箱根旧道　復活の大涌谷

大涌谷復活から2週間。先週は用事で乗れなかったので、猛暑日予想が外れることを期待して、行ってきました大涌谷。1号は前回長すぎて懲りたので、旧道。大涌谷の道が通れるようになるのが9時からなので、まあ、8時前くらいに麓につければいいかなぁ、とか思いながら二度寝して、8時に家を出る。この時期の8時・・・・暑いよね。気温の予想はそうそう外れるものではない。平地はまだスピードが出るので、風が流れてなんとか耐えられる。登りに入ると・・・・・キツイ。旧道は、ある程度日陰はあるのだが、橿の木坂から猿すべり坂までの間に、日陰の全くない直線(当然登り)がある。この暑さの中、太陽を浴びつつ、斜度10%超えの坂を登る・・・いい年のオッサンが・・・危険だよね。基本、登りは足を付かないことを目標にしているが、心拍がいつもより10-15拍も高いこともあり、今回ばかりは異常を感じたら、どこであろうと即座に休もうと心に決めた。結果的に、休まずに済んだのだが、いやー、夏はもう無理かな。なんとか無事に芦ノ湖着。ペットボトルのお茶500mlを飲み干すも、まったくトイレに行きたくはならない。みんな汗で出てしまったようだ。まずいね。きっと。しばらく休んで、箱根園-遊歩道のいつものルートで湖尻まで。湖尻から大涌谷入口には少し戻らないといけないのだが、普通の道を戻るのは面白く無い。スマホの地図を拡大すると(なんか前に失敗したような・・)大涌谷入口までの真っ直ぐな道がある。細いのと、うーんと、このヨコ線は・・階段かな??進んでみると、見事なグラベルロード。いや、荒れた道。まあ、通れない程ではない。最後はやはり階段。滑らないように気をつけながら担ぐ。735号入口から734号分岐まで。うーんと、いつ以来だろう。分岐から大涌谷までが通れなかっただけなのだが、大涌谷に行けないのに通る道ではないので。途中の姥子駅入口。ロープウェイが大涌谷駅まで向かっている。一年ぶりの光景・・・あれ? 外に出られないだけでしばらく前から上までは行っていたんだっけか。分岐前。登れるのは16時までだそうで。等倍。しっかり先の標識が見える。上りの道で、特にガスの匂いが気になることはなかった。登り切ると、噴煙が前より激しい?木の白さが印象的。前もこんなに白かったっけか。人出は、以前と一緒か、もっと多いかも。日本語以外を聞くことが多いのも以前と同じ。黒たまごは、まあ、いいか。並んでいるし。最近食べた気もするし。ユネッサン方面に下ったのだが、分岐の後、今までも通れた場所で、ガスの匂いが強い場所があった。下りなので息を止めて通り過ぎたが、こちらからの登りは危険かもしれない。なにはともあれ、大涌谷復活おめでとう。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.08

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車用品屋さんの自転車用ライト灯してみると

明るさが不安定になった中華ライトの代わりに購入した車用品屋さんの巨大自転車用ライト。充電が完了したので、使ってみた。写真がなくて申し訳ないが、1.明るさはやはりVOLT300より暗い(残念)これは、まあ、スペック通りかな。古いニッケル水素電池なので、新しいのだともう少し明るいかも。2.色がVOLT300より白い(良)VOLT300が黄色く見える。白いとね、見やすいんだよね、路面が。3.配光が横長楕円(良)それなりに設計はしていそう。自動車用品屋の面目躍如か。上の方がカットされいるとギリギリまで上=前に向けられるので、対向車に迷惑にならずに遠くを照らせる。まあ、HL-EL540もそうだったのでCATEYEも作れるのだが。ということで、ライトとしては一応考えてありそう。自転車用というのが考えられていないだけ。VOLT300に対して、完全敗北・・・・ではないのかな、と。いや、もちろん、ロードバイクにつけることを考えると、ありえない存在感、多分高級軽量化パーツ数万円分の重量増、どう見ても似合わない、など、付けたくない理由はいくらでも出てくるのだが。せっかく買ったので、しばらくは使ってみることにする。ダメだったら・・・・懐中電灯にでもしますか。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.04

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車用品屋さんの自転車用ライト失敗の予感

普段乗りの轟天号用の中華ライトが最近怪しくなってきた。振動で明るさが変わる。多分どこかの接触なのだろうが、いい機会なので新しいライトを探してみた。自動車用品を作っている?売っているだけ?のカーメイト。自動車のライトのリフレクターを取り入れたという謳い文句のこれ。BQ500 充電式自転車 LED ライトカーメイト LED サイクルヘッドライト500 【09】4973007864219 200ルーメン 5000カンデラなんと、定価9800円が1980円。もう買うしかないでしょ。中2日で届く。はこ。ん、でかくないか?ああ、車用品屋だから過剰梱包なんだな。きっと。中身。えーっと、このでかい黒い筒はなんだ?カバー付なのかな。おお、ド迫力。 VOLT300との比較。差は大したことはない。ほんの10まわりくらいしか大きく無い。充電ができてなくて明るさは見えていないのだが、SPEC上はVOLT300より暗いはず・・・・・失敗だな。なんかこう、隙間を削ろうとか、小さくしようとか、そういう意欲が全く感じられない。投げ売りになるのも仕方ないねぇ。少なくとも自転車用を名乗れる製品ではない。いや、ある程度覚悟してはいた(が、ここまで大きいとは思わなかった)ので使うけど。自転車で。盗まれても惜しくない、というか、多分盗まれないであろうと言う利点はある。あ、ネタになるという利点も・・・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.03

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ライド用カメラ 2020万画素の実力とオートNDフィルタが便利な件

1.0型CMOSと外観と大きさ?小ささ?で決定したCANON G9X。写してみてちょっと驚いた。全景部分1(等倍)部分2(等倍)うーん、ここまで見えるんだ。選択にあたり、画素数は意識しなかったんだけど、ちょっと得した気分。ちなみにF2.0 1/1000 ISO250 NDフィルタ使用というか、自動でNDフィルタが入った。真っ昼間、晴れの日の箱根だからねぇ。NDフィルタは3段分とのことで、なしならば1/4000が必要。残念ながらスペックは1/2000までなので、1/2000でF2.8の写真になるところを救われていると。計算合ってる?せっかく開放F値が明るいんだから、昼間の屋外で開放のまま使いたい。オートでなければ、たとえNDフィルタを持っていたとしても多分使わない。最新機種ではないけれど、この手の商品の進化には驚かされる。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.02

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ライド用カメラ 2台目は1型CMOSを奢ってみる

有名なレンズ制御エラーでお亡くなりになった、フジのXF1。2/3型ではあるが、大型?中型?CMOSの実力を知ってしまった以上、デグレはありえない。2/3型以上というと・・・1型か・・・・高いな。1型コンパクトデジカメといえば、SONYのRX100。今は4代目までラインナップされて、全てが現役という異常事態。1代目ならば、値段もお手頃なのだが・・・・・いや、それでも高いんだけど。うーん、王道を行くというのは、へそ曲がりには耐えられないんだよねぇ。で、選んだのがこれ。 CANON G9X シルバーに茶色の革・・調というのにもちょっと惹かれたが、ライドで重要なのは、なんといってもコンパクトさ。NDフイルタ内蔵というのもポイント。ライドに出かけるのは、もちろん昼間、晴れの日が望ましい。XF1はF1.8で明るい、ボケが良い、のは良かったのだが、ピーカンの環境では、絞り開放にしちゃうと、シャッタースピードが頭打ちになることが結構あったので。コンパクトデジタルカメラに外付けNDフィルタは、流石にねぇ。画質はというととかとかとかキレイ、だよね。いや、腕は別にして。地味なところで、WiFi経由でケーブルを繋げずに画像の転送ができるようになったこと(遅いけど)、USB経由で充電ができるようになったこと、なんかが嬉しいかな。まあ、世代が違うからなぁ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

2016.08.01

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