2016年12月の記事一覧 | 貧乏サイクリスト - 楽天ブログ

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2016年12月の記事

全18件 (18件中 1-18件目)

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今年のまとめ今年買ったものいや、書かないほうが良いかな

今年のまとめ。買ったもの編・・・・・散財まとめ・・・・ある意味危険だよね。SPEEDPLAYのクリートカバー。2代目。いや、市場では3代目らしいが。前のがすり減ったので買い替え。耐久性が増しているらしいが、前の減り方を覚えていない。平らになったらゴムを貼る予定の部分に、まだすべり止めが残っているので、減り方は少ないのかな。満足度:100%冬用の自転車用上着。1万円弱は、貧乏人にはかなり痛い出費。買ってすぐ暖かくなって、着ずにしまいこんでいたのだが、寒くなってきて、やっと着る機会が増えてきた。感想はというと、薄さから想像する以上に温かい。と言うか、暑い。薄手の風を通さない上着、という間隔で重ね着すると、間違いなく暑い。新素材、高機能素材は確かにメリットは有りそう。ココらへんだと、真冬もこれでOKっぽいねぇ。満足度: 90%-10%は洗濯したあとのシワシワ感。アイロンかけるわけにもいかないし。メイタンの2RUN攣り症? いや、実力以上に踏んでしまうバカの強い味方。効き目は、たぶんある感じ。一箱15袋は1年持たずに飲みきった。お守り代わりに持っておいても良いとは思うが、常用するかというと、踏むのを控えるのが大人というものかな、と。まあ、どうしても長距離を限られた時間で走らなきゃいけない場合もあるので、在庫だけはしておこう。満足度:80%-10%はあの味。-10%は値段。セーフティライト買い替え。同じものなので面白みがないけど。満足度:80%-20%は大きさ。視認性とのトレードオフなので仕方がないんだけどね。縦につけたら、少しは収まりが良くなるか。車用品屋さんの巨大自転車用ライトはい、ちゃんと使ってますよ。ハンドル下に固定しているので、大きすぎてたまに膝に当たるけど、まあ、普段使い用なら許せるかな。明るさは満足。充電式なのも満足。満足度:70%-30%は、ご想像どおり大きさ重さ。自転車用品、ではないが、新しいカメラ。画質は、すばらしい。大きさ、いや、小ささも、自転車で使うにはとっても良い。満足度95%-5%は、ズームの倍率。もう少し広角がほしい。もういっぱい望遠がほしい。何年ぶりかのビンディングシューズ。訳あって使っていない。満足度:保留整備用品。は、まあ、必需品なので、散財ではないよね。25Cタイヤの良否は、もう少し走らないとわからないか。満足度:??数年越しのあこがれのサドル。異音騒動やらなんやらで、まだ飾られたまま。満足度:保留満足度的には、結構いい買い物が多かった。さて、総額は・・・・・計算しないでおこう。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.23

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今年の記事まとめハンドサイン考えて出してますか?

年末にあたり、自分のブログ記事を振り返ってみた。今話題の[まとめ]だけど、自分の記事だから著作権は大丈夫。いや、内容にウソがないかは自信がないが。ここ　みたいに画像盗用もしていないしね。おっと、危ない、リンクするところだった。記事で多分一番多かったのが、ハンドサインに関わるもの。やたらハンドサインを出す人を見かけたり、知らない人にハンドサインを出すのってどうなの、と思ったり。ハンドサインを否定するわけではないが、いや、そこまで頻繁に出さなくてもいいだろ、とか、知らない人に指示系のサインを出すのは失礼だよな、とか。なんだろね、ハンドサインを出せるのがカッコいいと思ってしまっているというか、そんな自分に酔っているというか。いや、一部の人だけなんだろうけど。あれ?今年の記事じゃなかったかな?左に寄れのハンドサインを出して歩道に誘導する人がいたのは、あらためて考えると結構笑える出来事だった。みつけた。これだ。玄人風を吹かせてスマートに誘導しているつもりなのかもしれないが、いや、ロードバイクが徐行じゃない速度で歩道走っちゃダメでしょ。渋滞が歩道を走れる"やむを得ない場合"にあたるかもかなり微妙だし。手を斜め下に出すのは停止の合図だよな、とか、方言は何処まで通じるの、とかの記事。ハンドサインは、まあ、仲間内で使うならどんなものでも良いのだろうが、車に対して、とか、知らない人に対して、通じるかを考えずに出してしまうのは、ちょっと考えなさすぎ。テレビで、共通認識でないハンドサインを、しかも、小学校で教えているのと違う意味で広めてしまうのも、決して良いことではないよねぇ。ハンドサインを出す人は、"公道" を、"一般の人" と一緒に走っているんだ、ってことを忘れないで欲しい。何と言っても、衝撃だったのはこれ。と、続編。信号無視のハンドサインって・・・・・・・繰り返しになるけど、ロードバイク乗りは目立つ。特に同じジャージを着たチームの人達は目立つ。目立つ人が悪いことをすると、そのジャージを着た、そのチームの人は悪い、ではなく、ロードバイク乗りは全員悪い、になる。そのチームの人は悪い、と思われるだけならば、チーム内で注意しあえないのが悪いだけの、ある意味自己責任、チーム責任?なんだけど。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.22

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嵐の後　ちょっと反省

前も一度失敗してるんだけどね。何故かフリの回のアクセスが多くなりすぎるんだよねぇ。オチの回では、コースターブレーキと言うものが有る。一見分からないが、よく見るとリアシャフトから短いアームが出ていて、チェーンステーに固定されているのが特徴。ただ、そのアームがない自転車も見かける。昔流行ったピストという自転車にそっくり。っていうか、ピストじゃん。やっぱりxxxx市。と、まあ、そんな筋書きだったのだが。フリの回に追記してしまったので面白くないけど。このことで、ちょっと考えるところがあった。例えば、釣りの回、フリの回で終わったとして、さて、この情報はどう扱われるんだろう。ネットの情報を頭から信じる人はいない?個人のブログだし、他もろくなことが書いてないし。というか、続けてみてくれることを前提にフリを書くのはマズイか。フリの回のアクセス数と、オチの回のアクセス数の差の分の人には、フリの回の情報しかインプットされない訳だし。んー、まあ、悩むほど信用されていないだろうし、悩むほどアクセス数もないんだけどね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.17

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後輪ブレーキ無しの自転車が流行っている

最後まで読んでください。------------------------------------------------------------------------xxxx駅に近い駐輪場。たまに利用するのだが、結構規模が大きく、止めてある台数も多い。自分の自転車を止めると、視界にはざっと40台の自転車。自転車好きとしては、どんな自転車があるか無意識に観察してしまうのだが、ある時、違和感のある自転車を見つけた。ビーチクルーザーのような、ちょっとレトロな外観。ビーチクルーザーと違って、ハンドルが上の方に伸びている。これ?どうやって持つんだろうね・・・と、まあ、それは勝手なのだが、左ハンドルにあるはずのブレーキレバーがない。右ハンドルにはレバーがあって、前輪にはブレーキアーチが見える。後輪を見ると・・・ブレーキらしきものは見えないよなあ。シングルギアなので、フリーがなくてペダルの回転を止めれば車輪が止まるのかもしれないが、ダメだよね、違法だよね、前後ブレーキがついてないと。意識に上ると、気づくもので、駐輪場の視界の中に後輪ブレーキなしの自転車がもう一台ある。ハンドルの形状は違うが、その他の雰囲気は似ている。流石にメーカーは分からないが、なんだろ、後輪ブレーキなしの自転車を専門に売っている自転車屋があるってことか。まあ、たしかに怪しげな自転車屋は多いのだが。外に出ても、駅近くのワイン料理屋の自転車が後輪ブレーキなし。駅前の居酒屋に止めてある自転車も後輪ブレーキなし。しかも、前輪はディスクブレーキ。うーん。間違いなくプロがカスタマイズしている。その後も、前見たのと違う後輪ブレーキなしの自転車を何台も見かける。もしかして、流行ってる???さすがxxxx市。カッコが良ければ法律は関係ない。(いや、カッコいいとは思わないけど)情けなくて泣けてくる。----------------------------------------------------------------------------------お気づきの方もいらっしゃると思いますが、ペダルを逆回しにするとブレーキがかかるコースターブレーキと言うものが有ります。今日釣っておいて、明日ネタに、と思いましたが、コメントを頂いたのと、ちょっと書いている時間が取れないので、一応追記しておきます。xxxx市は情けなくないです。ただ、何割か本物のブレーキなしピストが混じってますけど。----------------------------------------------------------------------------------ここにちょっと書きました。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.15

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ロードバイクの消耗品の3つの寿命

ロードバイクの消耗品の寿命の話。の続き。寿命と言っても取り方で何種類かある。パッと思いつくのが次の３種類。1.気持ちよく使えなくなる寿命2.安全でなくなる寿命3.使えなくなる寿命もちろん、1

2016.12.14

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異音沼今日はこれくらいにしておいてやるか

１月から坂で力をかけるとしていた異音。いろいろ試して、BBだろうと予想をつけて、やっとのことで交換したが、逆に悪化して普通に平地で鳴るようになってしまった・・・・先週頑張って夜中に2度目のクランク脱着、BB増し締めをして、やっと試せた日曜日。今日は鳴らないことだけ確認してから、ポタに出かけようかと漕ぎ出すと・・・ギッ・・・・ええェェェいや、もう、これ以上締めたら外せなくなるし。もしかしてBBの締めすぎか??それとも、クランクの締めなさすぎ??いい加減もう弄りたくないのだが、多分、今このままにしておくと来年もずっと放置しそうな気がする。とりあえず、左クランクのボルトを緩めて、クランク外しでもう一度右クランクを引き寄せて、左クランクのボルトを締め直してみる。・・・・・ダメだ、まだ鳴る。仕方がない、クランク着脱をもう一回?3度目のクランク"脱"BBを外す。しかし、BB9000のアダプタ付きは、こういう時に傷が増えなくていいね。イヤ、想定はしていないだろうけど。グリスが少なかったかもしれないので、BBを一旦外して、グリスタップリにして、ネジを舐めないように慎重に締め込む。BBの締め込み過ぎも原因かもしれないので、今回は程々の強さで。クランクを"着"して、乗り出す。・・・・・ダメだぁ。4回目。もう一度BBを増し締めしてみる。もちろん、その前にクランクの"脱"、その後にクランクの"着"をして。乗り出す。・・・・・ダメだぁ。もしかして、BBではない???いや、でも、前回クランクを抜いて、BBを緩める時に鳴った音が、まさに踏んだときの異音なのだが。実は、BBを回した時に別の部分に力が加わって異音がしたとか???とりあえず、BB周辺の鳴りそうな部品を総当り。ボトルケージを外して試す。・・・・・ダメだぁ。リアブレーキを増し締め。・・・・・ダメだぁ。 FDの取付部を増し締め。・・・・・ダメだぁ。うーん、今日はこれくらいにしておいてやるか。FDの取付部をイジったら、角度を変えてしまったようでチェーンが擦れる。仕方がないので、調整しようかと、スタンドをリアタイヤに挟み込もうとすると・・・ギッ・・・・あれ・・・・聞き慣れた音がしたような・・・・まさか・・・・いや、今日はこれくらいにしておいてやるか。不快な　深いな!　異音沼。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.13

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ロードバイクの消耗品の寿命って本当はどれくらい?

よく、雑誌なんかにはチェーンは5000kmで交換、とか、バーテープは半年に一度は交換しましょう、とか、書いてあるのだが、んー・・・・そう、なの?チェーンだと、一番記憶に新しいREACTOで、1年半、1万キロ以上は交換していないが、特に不具合があるようには思えない。かなり踏む方なので、チェーンには厳しい条件だと思うのだが。まあ、伸びて力が逃げたりしているのかもしれないが、素人レベルでは感じられない。【あす楽】【現品特価】シマノアルテグラ　チェーン CN-6701 10段　114Lバーテープだと、屋外、屋根なし保管のSCRのバーテープは、流石に1年は持たないが、室内保管のREACTOは1年半無交換で、ヘタった様子もない。同じく室内保管のRFXは・・・・2年?3年??覚えていないほど換えていない。流石に、素材が分解して触るとポロポロ剥げるようになったので、交換用のは買ってあるが。TNI パイルテープバーテープ【自転車】【ロードレーサーパーツ】【バーテープ】【TNI】タイヤは・・・これもね、いつ換えたかわからないのを履いてるし。REACTOも1万キロ以上無交換で、まだ走れそうだったし。SPEEDPLAYのクリートは、数千キロでC型金具が割れると聞いて、予備を買ったのが?年前。えっ!　2年2ヶ月前らしい。交換することなく、まだ仕舞われたままだ。乗り方とかもあるんだろうけど、換えないなら換えないでそう困ることはない。実際、みんなそんなに頻繁に交換しているのかねぇ。まあ、タイヤとか、ブレーキシューとか、安全に関わる部分は早めに交換すべきなんだけど。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.12

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なんだこいつ　一時停止なんかしやがって

何のニュースだったかな?踏切で一時停止したことに腹を立てた後続車のトラックの運転手に、車を傷つけられたとかいう記事があった。その前に割り込みと取られる行動があったとかで、一時停止だけが原因ではないのかもしれないが、まあ、一時停止しない人、する習慣がない人からしたら、かなりムカつくんだろうね。いい気分で走っているのに、突然、(その人的には)予告もなく、(その人的には)意味もなく、前の車が止まるんだからね。この前の箱根ライドで、箱根園のプリンス入口、駐車場入口前で一時停止すると、後ろの車が急ブレーキをかけて止まり、クラクション。かなり派手なクラクションだったので、駐車場の係の人も、事故でも起こったかとびっくりして見ている。えーっと、一時停止の標識で、一時停止をしただけなんだけど・・・・その車はどこからついてきたか分からないが、すり抜けで先行したり、合流で割り込んだりはしていない。つまり、「一時停止の標識での一時停止」に腹を立てたわけだ。まあ、たしかにT字路の直線側に現れる一時停止の標識は珍しいし、車が来なければそのままのスピードで通り抜けられるのかもしれないが、いや、標識、あるし。停止線もあるし。公道だし。よっぽど看板を指差して睨んでやろうかと思ったが、まあ、そこは大人なので、無視して、安全確認だけして発進。と、アクセルを吹かしながら、スレスレの距離をクラクションを鳴らしながら追い抜いていく。うーん、なんだろな。嫌がらせ?腹いせ?復讐?これで、もしその前にもう一つくらい気に入らない行動を取っていたら、ニュース記事みたいに暴力沙汰になっていたかも。はしごを積んでいて、作業着を着ていたので、プリンス出入りの工事業者みたいだが・・・流石に、仕事場、客先で騒ぎは起こさないか。いや、油断はできない。法律を守る気はない人たちだがらな。クラクションは流石に初めてだが、発進した後に明らかに故意の幅寄せをされたことはある。しない人からすると、よっぽどムカつくんだろうね、一時停止って。なんか、しないほうがいいのかな。一時停止。"身の"安全のため止むを得ないばあいは一時停止をしなくて良い・・なんて特例は・・・ないよなぁ。後ろの車が止まらなそうだったので・・・も、絶対言い訳にはならないよなぁ。みんなが守ればいいのにね。無理か・・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.11

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ロードバイク整備メモにプーリー追加

googleドライブの表計算で作ったロードバイク整備メモ。整備メモというよりは、消耗品交換時期忘れ防止メモなのだが。書いていくと、色々思い出すもので、そういえば、SCR1はプーリーも交換済みだったような・・・でも、SCR用にこの前プーリーを買った気が・・・うーん、もっと早く作っておくべきだった。まあ、105用なので、RFXかREACTOで使う時が来るだろう。多分、チェーンとか、スプロケとかも書いておくべきなんだろうね。流石にスプロケは忘れないか。チェーンは、SCRで1回換えたよなぁ。いや、2回だっけ??あれ?RFXは換えてないんだっけ。あー、やっぱり整備メモは必要だよな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.09

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お気に入りの自転車ブログが残念なことに　盗んじゃダメでしょ

あ、多分、読んで楽しい話ではないです。考えたくない人は読まない方がいいです。ライド記事の文章も面白く、写真も工夫していて、結構お気に入りで、思い立つと見に行っていた某自転車ブログ。先日見た記事で、盗用画像を使ったネタがあって・・・・なんかね、すっっっっっごく残念。記憶にある限り、今まではなかったので、特に考えずに使っただけだと思いたい。イヤ、見てない記事では使っていたのかな。いや、そりゃ、他人の画像、他人の絵に、自分の表現したい表情とか、状況があったら、それを使えば楽に伝えられるのは分かる。絵をつかえば、アクセス数が伸びるであろうことも分かる。が、盗んじゃダメでしょ。盗まれた他人は、それなりの労力をかけて作っているわけだからね。無許可で、タダで使っちゃいけないのは、教育を受けた人、常識のある人なら誰でも知っている。知らなくても、ブロク書きなら、自分のブログの文章がそのままコピペされて使いまわされていたら、どういう気持になるか想像・・・・してほしかったなぁ。盗んだ画像を使って記事を書くって、泥棒が講演会をやっているようなもので、内容がどんなに面白かろうが、ためになろうが、他の写真が素晴らしかろうが、決して許されるものではない。某所のアクセス数の多い自転車ブログでも、盗用画像を頻繁に使っているところがある。名前を確認してアクセスしないようにしているが、タイトルだけ見てうっかり見に行ってしまって、しまった、と思うことがある。読むのも同罪だと思うので、変に罪の意識を感じてしまったり。泥棒を認めることになってしまうからね。なんか、軽く考えている人が多いんたよね。画像を借りた、とか、落ちていた、拾った、とか、言い訳をする人もいるが、【盗んだ】だからね。(c)コピーライトマークを付けたからいいと思っている人がいるが、許可を得てないのに許可を得たマークを付けるのは、【詐欺】だからね。まあ、言い訳を書く人は、まだ、どこかに良心が残っているってことなんだけど。不特定多数に情報発信するブログ。せめてここを見ているブログ書きの人は、盗んだ画像を使わないでくださいね。ブログ仲間、ライド仲間が使っていたら、泥棒はダメですよ、と教えてあげてください。いや、よっぽど親しくないと言えないか。お気に入り・・・だった自転車ブログも、某所のアクセス数の多い自転車ブログも、記事の内容から結構一緒に走っている人、同じチームの人もいるのにね。誰もなにも言わないのかな?気づかないわけないのにね。大人の付き合い、と言う奴??泥棒でも付き合うことにメリットが有るということか。イヤ、でも、同じチームにいたら・・・・やだなぁ。しかし・・・・残念・・・面白かったのに・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.08

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しーあーるしーさんからおにもつついた　しろやぎさんたら

うーん、字余り。分不相応ツー、のブツ。想像より薄い箱で届いた。あれ? パッケージが立派だと噂のもののはずなんだが・・・持ち上げると、何かが中で滑っていく音が。あれ? もしかして箱に入ってないんじゃ・・・むき出し? まさか、違うものが届いた?開けてみる。あぁ。まあ、ものは間違っていなそうだが・・・このまま、薄いビニールに入れられていた。緩衝材もなにもなし。たしかに、ダンボールに打ち付けられた位で、サドルが痛むことはないんだろうけどさ。定価2万7千円のサドル、だよなぁ。なんか、付属品が箱から飛び出して飛び回ってるし・・・この小箱が輸送中に分解したんだね。そりゃ、緩衝材なしじゃねぇ。ブラックフライデーで忙しいのかもしれないけど、ちょっと手を抜きすぎ？？ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.07

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リチオン2 25Cの感想＠箱根

久しぶりの25Cタイヤ。ミシュランリチオン2。サイドがグレーしかなかったが、言われなければ気付かない??25CはSCRが純正で履いていたので、うーんと、6年ぶりか。いや、1年くらいは使っているはずなので、5年ぶりか。感触なんて覚えているわけないな。初めてのロードバイクだったし、他の印象が強くてそれどころじゃなかった。当時のタイヤと今のタイヤじゃかなり違うんだろうし。前に書いたが、クッション性の良さはよく感じられた。と、同時に、なんだろ、重さというか、もっさり感というか。まあ、足の調子もイマイチだったので、しばらく乗ってみないとわからないか。登りは、少し重さ、と言うか、重い感じがしたが、気にはならない程度。下りは、まあ、快適、かな?クイック感が少しスポイルされる感じがする代わりに安心感が増す。と、忘れないうちに書いておこう。そうそう、髭がごっそりと。ミシュランって、髭が多い?外側と内側と2列あるんだけど。これで1本分。フロントは気になるのが分かっていたので、ライド前に切ったのだが、BB交換をしていたらリアも気になってしまって。これで気兼ねなくローテーションできる。空気抵抗も減って、平均時速が5km/h位上がる。よね。昨日の消化不良の異音解消のBB交換は、夜中に気になって、クランクをもう一度外して増し締めをした。両手でBB回しの一番端を握って体重をかけると1/3くらいは回ったので、これで解消してくれるかな?試せるのは週末。うーん、もどかしいな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.06

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異音解消のためついにBBを交換

しました。しましたよ。ついに。１月ごろから坂で力をかけると異音がしていたREACTO。片足ペダリングをしたり、ダンシングをしたりで試して、どうもBBらしい、との結論に至るも、めんどくさくて時間が取れなくて対策ができないでいた。Wiggleで買い物をするついでがあったので、BBを発注し、届いたのでやっと交換。まあ、手をつけてしまえば、それほどの手間ではないのだが、手をつけるまでがね。うるさいだけで走れないわけでもないし。クランクを外し、BBを緩めようと力をいれると・・・・ギッ・・・・あーーー、この音、この音。坂で聞き慣れた、この音。なんか、BBで間違いなかったみたい。クランクは外しているので、BBとフレームの擦れる音???ってことは、もしかしてBBを締めなおすだけで鳴らなくなるんじゃ・・・新しく買ったBBは無駄?? ねぇ無駄なの??という考えが、0.5秒くらいの間に頭の中を駆け巡ったが、まあ、BBも1万キロは越えているだろうし、新品をおごってやってもいいだろう。と、早々に立ち直る。古いのは使えるならSCRにお下がりすればいいし。新品のBBを付けて、クランクを戻して、よし、完成。後は実走確認だね。一瞬、明月院横の坂が頭に浮かんだのだが、昨日の疲労が回復していないので、近所の頑張ると息が切れるちょっとステキな坂を目指す。家を出て、数十メートル、まだ平地の細い路地を進むと・・・ギッ、あれ?何か聞こえたような？ギッ、空耳かな？　疲れているしなぁ。ギッ・・・・ああぁぁ、締め付けが甘かったか・・・SM-BB9000は、円形のアダプタをはめ込まないと従来のBB回しで回せないので、もう一度クランクを外さないと締め直し出来ないんだよねぇ。今日は・・・もう・・・いいか。異音解消のためBBを交換。解消はしませんでした。というか、悪化しました。という悲しい記事でした。あぁ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.05

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久しぶりの大涌谷あれ？富士山？

25Cのリチオン2の味見をしに出かけた箱根。冬になるとね、何か理由を付けないとライドに出られないのだよ、オッサンは。で、とりあえず登ったのだが、太陽が隠れ気味なので、昼だけ食べて帰ろうかな、と。節約のために麦わらラーメンを諦め、芦ノ湖畔でセブンイレブンラーメンをすすっていると日差しが戻ってきて・・・なんか、もう少し走りたくなって。大涌谷か? 黒たまごか??結局食いもんか・・・プリンス横を通り過ぎ、落ち葉でコートされた遊歩道へ。いやー、後輪がスベるスベる。面白いんだけどね。路肩が完全に崩れて穴が開いている場所がある。この道は山側を走るべき。湖尻から、秘密の抜け道を通って、大涌谷行きの?号。くねくね曲がる道の途中、まっすぐの急坂が2箇所ある。今回意識して確認して、上の道まで繋がっていることが分かったのだが・・・今度・・挑戦・・・し・・・ないかな。土曜のせいか、分岐入口には渋滞なし。まあ、1/3くらい行ったところで渋滞になってたけど。登りきると・・・なんか、また噴煙増えてないか??黒たまご館の外の売り場は行列。中の売り場とか、他の売店に行けばすぐ買えるのに、行列があると並んじゃうんだろうね。少し時間をずらしたら列が短くなったので、せっかくだから並んでみる。暖かくて、柔らかくて、なんか、今まで食べた中で一番美味しかったような。茹で具合と茹でてからの時間で当たり外れはあるんだろう。そうそう、何度も来ているのに気づかなかったが、富士山が見えるのね。なんか、すごい立派。やっぱり遠景を見るなら冬だよね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.04

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そうか明日は湘南国際マラソンか

リチオン2を試しに、と言うか、25Cを試しに箱根。なんだろね、クッション性がいいのはよく分かるが、もっさりした感じがしてしまう。転がり抵抗が少ないらしいが、うーん。まあ、しばらく乗ってみないと分からないのかもしれない。134号、太平洋自転車道を通ったのだが、なんか、空き地ごとにテントやら、移動式トイレやらが設置されていたり、太平洋自転車道沿いに電線が用意されていたり。帰りになって、やっと気づいた。そうか、明日の湘南国際マラソンの準備か。たしかに、コースそのものだもんな。明日箱根を目指そうと思っている人は、一号に迂回になるのでご注意を。たぶん、混むと思うし。出場される方はがんばってください。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.03

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良かった改装で　箱根旧道入り口セブンイレブン

一番よく寄るコンビニ。この前看板が外され、店舗検索でも出てこなくなっていて、潰れたか、と心配していたが良かった、改装だった。１２月９日オープンだそうで。ファミマに対抗して、イートインスペースが出来ているといいな。以上、速報でした。さて、頑張って登るか。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.03

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整備メモを作ってみた googleドライブで

思い立った整備メモ。作ってみた。困難でどうよ。縁起でもないな。こんなんでどうよ。とりあえず、記憶にあるREACTOだけ。他は、まあ、次の交換があった時に作っていこう。コピーするだけだしね。あれ?　でも、ブレーキシューはその後交換したような・・・・ネタにしていればブログの何処かに残っているんだが。あ、SCRのリアのシューを2015年6月に交換しているという記事が見つかった。早速メモに転記しておくか。いやー、なんでもネタにしておくものだね。REACTOのは見つからなかったが、換えてない、のか。googleドライブで管理するのはいいんじゃないかな。ブラウザで記録できるのは敷居が低い。ブログのネタにして、同じブラウザで登録してしまえば忘れない、・・・・といいね。あ、バーテープの欄もいるな。早速追加しておこう。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.02

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逆にロードバイク2台、3台持ちのメリット

ロードバイク2台、3台持ちのデメリットを書いたが、まあ、台数が増えれば手間も増えるのは当然のことで、書くまでもなかったかなと。なんか、申し訳ない。じゃあ、メリットは何かというと・・・これは前にも書いたが、一台のロードバイクで満足する性能を求めようとすると、間違いなく100万円コースになる。軽くて、空気抵抗が少なくて、平地の巡航速度が速くて、坂も楽に登れる。ロングライドでも疲れない柔らかさと、踏んだ時に応える硬さと。どれか一つに特化したバイクならば、まだ手の届く値段で手に入る。特性の違うバイクを2台持ちすれば、多分、値段は1/2か1/3で済む。まあ、出先で交換、というわけにいかないので、ライドごとにどこかしら弱いところが出てきてはしまうわけだが。それと、バイクは長く乗っていると慣れる。一台に慣れると、バイクの長所も当たり前になって、感動が薄れてくる。いや、100万円バイクは違うのかもしれないが。2台を交互に乗ると、あー、このバイクはここがいいんだな、という感動が、結構長く続く。記憶力が衰えてきたオッサンは、しばらく乗らないと忘れるので乗るたびにその感動が味わえる。お得だ。100万円バイクは普段乗りに使えないというのもある。そのたびに家の中から担ぎ出すとか、街の駐輪場に放置したりとか、無理だよねぇ。普段乗り用にもう一台用意できるなら、泥除けを付けたり、重くても安くて明るいライトを付けたり、すぐにかけられるように鍵を車体に付けたり、タイヤも重くても耐久性、耐パンク性のあるものにしたり、と、かなり自由になる。共用にしてライドのたびに装備を外す、なんて、考えたくもない。というわけで、3台体制になっているわけだが・・・納得できる言い訳になったかな?Kabuto カブト FS-20/ホームバイクラック自立式2台掛けスタンド[ディスプレイスタンド][タワー型]ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2016.12.01

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