2017年01月の記事一覧 | 貧乏サイクリスト - 楽天ブログ

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2017年01月の記事

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伊豆半島は三浦半島と違う

沼津駅まで輪行して、もう桜が咲いている土肥に向かう。三浦半島の感覚で、海岸線沿いは大した坂がない気でいたのだが、大間違い。沼津駅から土肥までの海岸線。大瀬崎が200m、井田が145m、戸田が250m。単純計算で、600m近い獲得標高。細かい起伏もあるので、間違いなく600mは超えている。景色も良くて、適度な登りなので、まあ、辛いという程ではないのだが、くねくねして距離も伸びていることも有り、予想以上に時間がかかる。3時間半かけて、ほぼ12時に土肥着。桜はキレイ。天気も良く、光もまだギリギリ午前の光っぽい??途中食事処もなく、小腹がすいていたのだが、土産物屋でいいものを見つけた。補給食にぴったりなサイズの、土肥名産のビワを使った一口びわ羊羹。50円なり。いや、本当に土肥産のビワを使っているかは知らないが。早速一つ食べてみたが、うん、うまい。桜まつりをやっていると言うので、土肥金山に行ってみた。入らなかったけど。かいっ　せいっ祭りのテントで無料の味噌汁をいただいたあと、食事処を探すのだが、なんか、こう、ピンと来るものがない。せっかく遠くに来ているので、名物っぽいものを食べたい。途中でなんかあるだろう、と金山を離れて修善寺行きの峠を目指すと、しまった、店が無くなった。途中のドライブイン?で、カロリーだけ補給。ビワアイス。一応名物がらみ。136号、土肥峠も500m近い標高。えーっと、1000m超えたよね、間違いなく。修善寺駅に下り、駅で食い物を探す。おお、この前冷たいのしかなくて諦めた、桜えびのそばの暖かいのがあるじゃないか。修善寺駅の駅そばは、一から茹でてくれるので結構美味しい。桜えびはプリプリ、衣はサクサクでとても美味しかった。オラッチェを回ろうか悩むが、なんか、脚が行っちゃいけないと言っているので、300mの上昇で済む、12号を選択する。長いんだけどね、12号。攣ることもなく無事に伊東に抜けて、黙々と小田原を目指す。途中で、熱海の桜を見て、今年は勝てたと自己満足。河津桜の自走ライドでは、途中で熱海の桜を見てしまって凹んだんだよね。熱海で既に暗くなる。クリアレンズの200円サングラスが大活躍。いいね、クリアレンズ。帰り着いてみると、180km、1800m。なんだよ、自走計画の距離、高さとたいして変わらないじゃないか。うーん、行きを輪行にしておいてよかった。と言うか、それなりに遠いんだから、ちゃんと調べてから行けよなって話なんだが。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.31

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土肥桜距離短縮のために輪行ライド　なのにナゼ

いやね、来週再来週と予定が入っていてね。河津桜の時期を逃してしまうのでは、と思ったわけですよ。初桜は自分の意思で見に行きたい。河津桜はまだつぼみだけど、今週、もう咲いている桜があるということで。土肥桜。西伊豆、沼津から30ｋｍくらい南下したところにある、土肥で咲く桜。ここからだと、最短ルートなら100km。なんとか日帰りの範疇。河津と距離は同じ。途中に"箱根往復"が入るだけ。200km1800ｍ越え？うーん、無理だよなぁ。平日の疲れも貯まっているし、とにかく走りたいって気力もないし。ヘタレたオッサンは、素直に時間と体力を買う事にした。片道輪行。往復輪行は意味ないけどね。一気に距離は1/2。なんて素晴らしい。最初は、熱海で降りて、熱函を越えようと思ったのだが、函南から土肥行きは、なんかもう一つ峠を越えないといけないっぽい。沼津まで行ってしまえば、海岸沿いを南下なので、楽に行けるかな、と。運賃も300円くらいしか変わらないし。昼前の光の良い時間に着けるメリットも大きい。沼津着8:30。早すぎたか?人気のない北口。トイレで心拍計をつけようとして、ベルトを水に濡らして個室に入って、寒い中上着をめくり上げて、ベルトを回して・・・・さて、センサーは何処だ・・・知ってる。玄関の棚の中だ・・・なんかね、ダメだね。慣れないことをすると。組み立て。この前のブレーキシュー交換で、ブレーキのリリースレバーを緩めた状態で隙間を調節してしまったことが発覚。リリースレバーを絞めると、前輪が回らない・・・仕方がないので、少し緩めた状態で走り出す。帰ったら忘れずに調整し直さないと。沼津駅を出て、淡島、大瀬、戸田、と17号を南下。うーん、あれ? なんか登っているような・・・地図の道路がくねくねしているので、もしかしたら、とは思っていたんだけどね。距離も土肥に着いた時点で50km。あれ？？ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.30

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というわけで土肥桜

えーっと、あれ?　河津桜じゃ?？ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.28

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そろそろ河津桜をリマインドしておかないと

河津桜をご存知だろうか。伊豆半島の南端、河津で咲く桜。この開花時期が2月上旬。時期が時期だけに、そういえば、と思ったら終わっていたということが多いので、少し早いが話題にしておく。最初の写真のモサモサした原木、川沿いに一面に咲く様子は、一度見ておいて損はない。この寒い時期に桜、というのもプレミアム感があって良い。距離がかなり遠いというのもまた良い。近くにループ橋があるのも良い。天城峠にも抜けられる。あ、なんか、自転車乗りよりの価値観になってきた。江ノ島からだと往復220km。桜を楽しむならば、往復自走は無理がある。朝早く出れば桜を見ている時間もとれそうだが、この時期早朝出発は辛い。伊東まで輪行して、帰りは余裕があれば自走で。伊豆急行に入ると運賃高いし、少しは走ってから目的地に着きたいしね。輪行なら朝7時に出ても昼前には河津につく。ループ橋に行ってきても、帰りを自走しても、なんとか明るいうちに帰れる。というライドをやったのは、もう2年前か。往復200kmかぁ。いい響きだな。今なら行けそうかな。なんて、初ライドも済んでいないのに何を考えているのやら。なんだろね、このやる気の無さは。まずは体重を戻して、すこし走りこんで調整しないと。という記事を2年前に書いていた。イヤ、元気だね。長く書いてるね。最近、なんだか、疲れて長い記事書けないんだよね。そうか、このまま、2年前の記事を使いまわしていけばいいのか。自分の記事なら著作権も問題ないし。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.27

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2RUN vs ネイチャーメイドのマグネシウムサプリ値段と成分対決

足つりに効く、安いマグネシウムサプリメント。飲んでみると、2RUNのあのとんでもない味がしないので、あー、成分が薄いのかな、となんとなく思っていた。が、効果はあるらしい。あらためて成分表を見ると、マグネシウムは2RUN2粒よりも、ネイチャーメイド3粒の方が多い。カルシウムも。あ、ネイチャーメイド一日分の目安が3粒ね。運動で大量に消費するならもっと飲んでもいい気もするが。ネイチャーメイドが負けているのは、鉄分が入っていないことくらいか。2RUNのあの味は、もしかして鉄の味なの?マグネシウムの味だとばっか思っていたんだけど。2RUN2粒150円に対して、ネイチャーメイド3粒は25円くらいか。なんというコストパフォマンスの良さ。鉄分が効果に関係ないなら、これでいいよね。大塚製薬ネイチャーメイドカルシウム・マグネシウム・亜鉛 90粒おお、なんか、すごくアフェリエイト狙いっぽい記事になった。タダで使わせてもらっている楽天ブログへの義理で入れているだけなので、いいですよ、買ってくれなくても。ホントにアフェリエイト狙いなら、単価の高い2RUNを紹介したほうが稼げる訳だし・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.20

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脚の攣りにはマグネシウム

雪のみうらいち。もともと買い物ポタのつもりだったのだが、予定外の雪が降り出して、予定外の(危なくない限界の)全速力で帰って来たので、葉山手前で脚が攣る・・・寸前までいった。いやー、飲んでおいて良かった。新兵器。ネイチャーメイドのマグネシウム入りサプリメント。2RUNで経験済みなのだが、マグネシウムを飲んでおくと、攣る寸前で粘る。そのまま、脚を緩めれば、被害は少なくて済む。まあ、その後油断して踏んで攣ることもあるが、飲まない時より軽くて済む。2RUNは有名で、効果も経験済みで、小分けパックが便利なのだが、値段がね。高いので、予防で飲んで出るのは躊躇してしまう。後ろポケットに常備はしているのだが、じゃあ、途中でこれから攣りそうだから飲もう、とはならないよねぇ。結局、攣ってからあわてて飲むことが多い。箱買いした2RUNの在庫が切れかかっているタイミングで、ネイチャーメイドのが安いと、何処かで読んだので、早速購入。安かろう悪かろうで、効果がなかったらどうしようかと思ったが、予防で飲んで、いきなり活躍してくれるとは。良かった・・・のか??まあ、効果が確かめられたのは良かった。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.19

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平坦基調の三浦半島に足をつかないと登れない激坂が

平坦基調の三浦半島。長い坂といえば、これくらい。風車坂。いや、そう呼ぶのかは知らないが。他にも、細かい坂はあることはあるが、だいたい登り返しの坂なので困ることはない。が・・・・雪のみうらいちライド。まだ油断していた城ヶ島で、ウミウ展望台を見てみたくなり、自転車を押して歩道へ。途中から土の道になり、案内に馬の背洞門の文字が。なんだか分からないが、面白そうだ。ほっそい道を進んでいくと、あれ・・・階段だ・・・仕方がない、自転車を担いで降りる。降りる。降りる。降りる。降りる・・・・・これが馬の背洞門。ウム、面白い。自転車と記念撮影。って、おかしいだろ。帰りは・・・激坂・・・坂バカ? いや、ただのバカ?ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.18

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バーテープ団子は捨てるバーエンドキャップは?

バーテープ交換名物、バーテープ団子、と、バーエンドキャップ。えー、それでは、バーテープ団子の作り方から見ていきましょう。まずは、バーテープを止めているプラスチックテープを剥がします。のりが残る場合がありますが、これは後で掃除しますので、とりあえずはそのままで結構です。プラスチックテープを剥がすと、だいたいバーテープが付いてきますが、もしプラスチックテープだけ剥がれてしまった場合も、慌てず、落ち着いてバーテープの端を探して、慎重に剥がしてください。最初の3巻くらいは、そのまま剥がしてしまって良いでしょう。ただ、まっすぐなまんまだと、剥がしたバーテープがハンドルに絡んで、残っていた両面テープがくっついたりして面倒なことになりますので、ここで剥がしはじめの方からクルクルと丸めていきます。ロールケーキ状になるように、几帳面に真っ直ぐに巻いていってもいいのですが、それだとブレーキレバーの間を通らなくなる恐れがあります。手抜きのようですが、ここはお団子状にいろいろな方向に巻きながら、なるべく直径が小さくなるように丸めるのがコツです。こちらが半分くらい丸めたバーテープ団子になります。ちょっと料理番組風に書いてみた。なんてくだらない。RFXのバーテープが寿命で、触るとこんな粉が落ちるようになった。表面が経年劣化で分解してるんだね。流石に交換だろう、ということで、結構前にバーテープは買ってあったのだが、めんどくさくて時間が取れなくて今頃に。新しいバーテープは、黒の穴の間から白が覗くという、REACTOのバーテープのパクリ風。いや、REACTOのバーテープがオリジナルというわけではないのだが。ちょっとこっているが、値段はお安い1400円。確か、バリエーションで赤が覗くのと、青が覗くのがあったような・・・で、いきなり巻き終わりの写真で申し訳ない。巻き方の注意は、偉い人のページを参考にしてください。で、タイトルの話だが、バーテープ団子、剥がしたバーテープは、まあ、捨てるよね。問題は、毎回出るバーエンドキャップ。皆さん、どうしてます?新しいバーテープにも、当然バーエンドキャップは付いてくるので、とっておく必要はないが、バーエンドキャップって、なくすよね??えっ?　もしかしてオッサンだけ??何処かに引っ掛けたり、緩んでいるのに気づかなかったりして、何回かなくしているオッサンは、とっておいたバーエンドキャップのお世話になったことが何度かある。で、捨てられない。で、ストック置き場にキャップが、うーん、4組くらい??そう頻繁に交換するわけではないので、いつのかわからないものも。どこまでためたら捨てていいのか・・・・悩む。まあ、売っているものなので、1組残して捨ててもいいんだけどね。貧乏性なので。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.17

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雪のみうらいち後編というか本番

つづき。雪はパラパラと身体にあたる程度で、積もるわけでも、濡れるわけでもない。止む時間もあるので、まあ、大丈夫だろうと踏んで、城ヶ島を目指す。どんど焼き?かなんばれ?の季節。これはなんか傾いてたけど。火をつけたら倒れないかね。城ヶ島。バイクラックがテントになっていた。ロードバイクが少ない冬の間だけならいいけど。このまま無くなっちゃうんじゃないだろな?スイセンが見頃?　イヤ、遅い? イヤ、早い?葉に対して花が少なすぎるような。と、ここまでは順調。雪は、たまにパラパラと降る程度。路面もドライだ。城ヶ島を少し散策して、帰路に。途中、ヂンゲル坂の付近で、雪が強くなってくる。パラパラではなく、バラバラ。固まった雪ではなく、水分を含んでいて粒も大きく、上着がみるみる濡れていく。路面もあっという間にウェットに。これはまだ弱い方。強くなってからはカメラなんか出せない。畑も薄っすらと白くなり、路面の水はねでタイツが冷たい。手の感覚も、足先の感覚もなくなってくる。浦賀で引き返しておくんだったかな、と少し後悔しながら、慎重に、でも急いで進む。はからずも、モンベルの薄手上着の防水性が証明された。表面はびしょびしょだが、中が濡れている感じはしない。風を通す背中の素材からも、水分は入ってこない。まあ、雪は背中には付きにくいというのもあるが。雪が降っているにも関わらず、上半身は寒くないので、保温性も立派。葉山を抜け、滑川に出たあたりでやっと雪雲が途切れたらしい。江ノ島付近は路面もドライ。不思議な光景が見られた。まさかの雪ライド。冬はもしものために、ウェアは防水にしておく必要があるな。夏なら濡れても平気だけど、冬は体温奪われたらマズイからね。とにかく、水はねしたタイツは冷たかった。防水タイツ、なんてあるのか。ウインドブレイク系なら多少はいいのかな?ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.16

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寒波なので買い物のはずが雪のみうらいち

寒波の予報で、最高気温が5℃予想の土曜。前日にもうライドは諦めて、遅めに起きたのだが、あれ? なんかいい天気。気温も10℃を超えているのだが・・・なんだかなあ。雪が降るとかの予報もあるが、いや、この気温、この天気でそれはないだろ。昼近くになってしまったので、近場の追浜のアウトレットを目指して出発。江ノ島から滑川を過ぎ、逗子方面に曲がって三浦半島(の根本)横断。やはり迷い、出たところが横須賀のちょっと手前。追浜のアウトレットまでは、かなり戻る必要がある。天気もいいし、みうらいちでいいか。馬堀海岸付近のこの道、よこすか海岸通りというらしいが、はお気に入り。なんか、外国みたいだよね。しかし、いい天気。この道の先は観音崎。あ、買い物ポタ予定だったので久々のRFX。やっぱり軽いバイクは楽だね。トイレの人が一つ目小僧になっていた。途中の海。あれ?　なんか雲行きが・・・・ここもお気に入りの浦賀燈明堂。あれ?　なんか、白い粒が・・・それに何だ、この雲は。とりあえず、ウインナーまんで腹ごしらえ。その間もやまない雪。日がさしているのにねぇ。さて、どうなる。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.15

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自転車免許証交付自転車もこれからは子供の時代だね

これからは子供の時代って、なんか、当たり前のことを言っているようだけど。自転車レーンの整備されっぷりに感動した大和市で、小5以上の子供に損害保険がセットなった自転車免許証を交付するのだそうで、ニュースになっていた。まあ、あそこまで徹底してやっていたら、住民の意識も変わるだろうし、免許や保険への理解も得られるだろうね。行政も本気、ということか。素晴らしい。その他の地域でも自転車免許証の交付を行っているところがあるとのこと。頑張ってほしい。免許なので、当然、自転車教育がセットになる。当然、車道左側を走ることや、歩道が徐行なことや、停止線の手前で止まることも、教えるよねぇ。親の後について逆走していた子どもたちも、あー、うちの親は無知なんだなぁ、と気づくわけで・・・立場ないね。赤信号で停止線の先まで行ってしまうロードバイク乗りを見て、あーあ、と思うんだね。小中学生が。数年後、大人のロードバイク乗りに混じって、自転車免許証を交付された世代の、法律を守る若者たちがロードバイクデビューする。一緒に走る大人たちは、恥ずかしくないように今から慣れておかないと。赤信号は停止線で止まる。歩道をやむを得ず走る場合は徐行。横断歩道で歩行者が待っていたら止まる。止まれの標識では停止線で一時停止する。いい大人なんだからさ。頼むよ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.14

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歩道を走って車を抜いてしまうロードバイク

初箱根ライドの途中のお話。一台のロードバイクに追いついて、同じようなペースだったので、しばらく間を空けながら付いていく。赤信号になり、停止した車の列が出来ると、そのロードバイクは歩道を走って前に出る。歩道だが、徐行はしない。車道と大差ない速度のままだ。そこまですれば、確かにほんの少し速く目的地には着けるのだろうけど、うーん、目的地で何があるの?そこまでしないといけないの?まあ、赤信号も無視すればもっと速く着けるので、法律お構いなし、という人のことは一旦置いておいて。法律を守る、普通の人の話なのだが、赤信号で車が詰まっている時、歩道を走るとどうなるか。例えば車が10台並んだとして、車間距離も入れると、だいたい80mくらい?歩道を "7.5km/hで徐行" すると、約40秒かかる。車が動き出す前に歩道から進路変更しないと割り込みの違反になるので、赤信号の時間がよくある30秒とかだと前には出られない。最後の車が停止した時点で、赤信号になってから時間もたっている訳だしね。もちろん、歩道が自歩道である必要もある。前の車が赤信号で停まっているから、は、歩道を走っていい、やむを得ない理由にはならない。何個か違法行為をしないと成り立たないのに、当然のように歩道を走って前に出てしまうロードバイク乗りを最近よく見かけるんだよねぇ。なにを考えているんだろう。あ、なにも考えていないのか。いや、自分のことだけは考えているな。これからロードバイクを始める皆さんは、やっている人がいるから、ではなく、法律にしたがって、やっていいことか悪いことか判断して行動してくださいね。みんながこんな行動を取り出すと、必ず規制が入りますよ。まあ、歩道走行禁止ならば望むところだけど。ハッ!? あのロードバイクは自分のプライドを犠牲にしてそれを狙っているのか。やるな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.13

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ペダルを回すと足首の内側に痛みがはしる時に疑うべきは

初箱根ライドの途中の話。信号待ちで止まって、走り出すと、足首の内側にチクチクした痛みが走る。足首の角度を変えると、痛みはおさまるが、また何かの拍子に痛くなる。寒さによるしびれか、神経系かな、と考えながらしばらく走って、ふと足元を見ると・・・犯人はシフトワイヤーでした・・・・いやー、まさか、物理的な痛みとは。そういえば、この前整備した時に、締め付けがゆるくて、勢い良くシフトワイヤーが外れてキャップが飛んだんだった。そのままにしてたから、走っているうちにほつれて来ちゃったんだね。ワイヤーは買ってあるので、交換しないとね。フレーム内装のワイヤー交換ってやったことないんだけど・・・ネタを作りそうなやな予感。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.12

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冬暗い時のサングラス　どうしてます?

ロードバイクは基本明るいうちしか乗らないことにしている。暗くなると、道や周りが見難くなり危険が増す。ロードバイクの速度は、ただでさえ危険なのでね。が、冬になると、ちょっと遠出すると帰りは暗くなってしまう。一応調光のサングラスを使っているので、暗くなればレンズの色も薄くなるのだが、それでも裸眼よりは大分暗く見える。どうしようもない時は、サングラスを外すのだが、冬の乾燥した風は目に悪い。帰ってくると目が真っ赤になっていることもある。レンズ交換式のサングラスでクリアレンズを使えば良いのだが、今のサングラスはレンズ交換対応ではないし、もう一式買うのもねぇ。冬の暗い時間に乗るのなんて、時間にしたら僅かだしね。最近、なんか、モンベルが増殖して、財布のお金も少なくなっているし・・・うーん、安いやつ一個買っとく??レンズ交換できないクリアレンズのサングラス。メインのサングラスと別に持っていかないと行けないので、かさばるのが難だけど。なんと、送料込み200円。値段なりでバリのとり方が雑だったりするが、普通に使えそう。暗い時用なのでUVカット率も関係ないし、デザインも暗くて見えないだろうしね。あとは、忘れずに持って出られるかだな・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.11

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忘れそうなのでジオラインL.W.の感想

初箱根ライド。ジオラインのインナーの効果を確かめるために、モンベルの長袖インナー、ジオラインL.W.夏用の長袖ジャージモンベルの薄手アウターの3枚で気温6℃の中、箱根に出かけた。まあ、日中はもう少し気温も上がっていたのだろうが、芦ノ湖畔は標高も高いので、5℃はなかったと思う。で、どうだったかというと、芦ノ湖畔でも温かい、とは言わないが、持っていったウインドブレーカーを使うほど寒いとは感じなかった。いつもだとこの季節は、登りでかいた汗が休憩中に冷えて、ウインドブレーカーのお世話になるところだ。今回も登りでステムに垂れるくらいまでは汗をかいたが、インナーに触ってみると、少し湿っているかな、くらいで、冷たくは感じない。綿のシャツの時は、上りの途中で吸いきれない汗がお腹に垂れてくるのが感じられるが、それもなかった。吸湿性、速乾性は値段なりにあると言うことか。保温性は、もう少しあってもいいかな。買う時に、薄いL.W.と中間のM.W.で悩み、自転車で動いて発熱するので、M.W.では暑すぎるかな、と、L.W.にしたのだが、速乾性が同じならM.W.でも良かったかも。買い足して比べてみる??いっそ一番厚いやつにしてみるとか?とか、簡単に買えるほど安くないんだよなぁ。モンベルジオラインL.W.ラウンドネックシャツ Men's #1107486いや、安いユニクロの極暖ヒートテックにして、性能を比べてみるとか。速乾性ないんだろうなぁ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.10

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手ぶらライドのお土産用リュックモンベルバーサライトパック15

200kmくらいまでのライドは、基本手ぶらで出かける。200kmくらいまでしか走らないので、つまり、いつも手ぶらということだね。いや、バック類を持たないと言うだけで、ツールボトル、サドルバック、バックポケットに荷物は振り分けているのだが。これで、まあ、なんとかなる、というか、今までなってはきたが、困るのはお土産。流石に100km先まで、ほぼ1日使って出かけて、手ぶらで帰れるほどオッサンの家庭内の立場は強くない。もちろん、お土産は袋に入れてもらえるのだが、手提げ袋を下げて100km、というわけにはいかない。バックポケットに入る小さなお土産、という手もあるが、選択肢がかなり狭くなってしまう。で、大きな荷物用に、100円ショップの背負えるズタ袋を荷物に忍ばせているが、これが、使い勝手がイマイチで。紐が細いので少し重いものだと食い込む。チェストストラップがないので、動いて走りづらい。容量がもう少し欲しい。よく壊れる。見た目が貧乏くさい。まあ、100円だし、文句を言うのがおかしい。で、こんなものを買ってみた。何かわからないって?こんな風に中身を引っ張り出してさっきの三角の裏はこうなっている完成形はこう、と。モンベルのバーサライトパック 15モンベルバーサライトパック 15 #1123820公称99g、小さく折りたためる山用の軽量バックパック。100円ズタ袋よりはかさばるが、工夫すればサドルバックに収まりそう。価格は何十倍になるが、まあ、15リットルも入るし、肩紐もしっかりしているし、普段使いもできそうなので、思い切って買ってしまった。ちなみに実測の重さは104g100円ズタ袋が53gなので、51g増加。うーん、誤差だね。そこまで重さにこだわるなら、持っていくドリンクを51ml減らすという手もあるし。色も何種類かあって、バイク専用なら派手に黄色とかでも良かったのだが、普段使いも考えて地味にガンメタ。青でチャックと紐がオレンジのものと最後まで悩んだのだが、まあ、オッサンだしね。ちょっと使ってみた感じだと、リュックの存在感が全くない。荷物がズレない感じもよい。荷物口が巾着方式で、ロックの外し方が特殊でちょっと戸惑ったが、慣れるとなるほど理にかなっている。ココらへんは、流石にモンベルだよね。薄いが風は通さない生地なので、寒くてたまらない時にジャージの下の胸側に背負って?胸負って?ウインドブレーカー代わりにも使えそうだな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.09

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2017初箱根 with モンベルジオライン

色々と忙しかった年末年始が終わり、やっと動ける3連休。ただし、晴れは初日だけ。寒いなんて言っていないで走らないと、このままズルズルいってしまいそう。寒い??おお、ジオラインの出番ではないか。家事をこなして出発は10時。外の気温は6度。ジオラインのアンダーと、同じくモンベルの薄手アウターでチャレンジ。と、思ったのだが、流石に無理かと思い直し、間に夏用の長袖ジャージを着込む。一応、ウインドブレーカーも後ろポケットにねじ込んで、と。日陰は寒いが、耐えられないほどではない。10分も漕げば温まってきて、なんとか行けそう。考えるのが面倒なので、行き先は初箱根としよう。改装後のセブンイレブンの偵察もしたいしね。順調にセブンイレブン着。うーん、と、あれ?広くなった??あと、トイレが2つに増えていた。サイクルラックは隣の消火器屋の建物の前に移動。登りはダラダラ。1時間近くかかってしまった。途中の甘酒茶屋がしまっていたように見えたのだが・・・でも、駐車場には結構車があったんだよなぁ。寒いから扉を閉めていただけか?まあ、寄らないから関係ないけど。芦ノ湖。富士山がキレイ。暖かいピザまんがうまい。十国峠レストハウスで富士宮やきそば。使用している麺の名前をチェックしたが、また忘れた。モチモチしていて美味しいのだが。あ、ここにも富士山が・・・当たり前か熱海で足湯。熱函道路下りの急坂で冷やされ、半分感覚がなくなった足にしみる。しびれてくる。同じく感覚が怪しい手も入れたいところだがじっと我慢。いっそ肩までつかりたいところだが・・・・熱海駅にラスカが出来ていて、土産物屋が充実。休憩スペースもあるので、冬のライドの休憩には良いかも。1階は混んでいたが、2階の休憩スペースは穴場かな。帰りの道で初攣り。ダンシングで凌ぐ。要は、攣った動作と違った動かし方をすればいいのね。あれ・・・ジオラインの感想は?ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.08

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初荷モンベルジオラインL.W.

今年の初ムダ使い。モンベルのジオラインL.W.。いや、インナー、というか、下着、シャツに3,000円って。バカなの？ユニクロのTシャツ10枚分の威力。さあ、見せてもらおうか。いや、もう少し暖かくなったらね。あ、暖かくなっちゃダメか。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.04

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元旦初整備　シュー交換始め　で、多分交換納め

元旦、1日からブレーキシュー交換。この前購入したR55C4の2組のうちの1組をREACTOの前輪に使用。位置の調整が面倒なので、タイヤを外してシューのみ交換。外した後に、あれ?右左どっちだっけ、とちょっと焦ったが、ちゃんとシューに書いてあるのね。新しく2mmアーレンキーになった止め用のネジ。結構力がいるので、L字の長い方、ボールポイントになった方を差し込むと、柄が短くてトルクがかけられず回せない。L字の短い方を差し込むと、柄が長くてアーチに引っかかるので、1周ごとに差し込み直さないと回せないので、手間がかかる。持ち手のついた2mmアーレンキーなら回せそうだが・・・他に使わないよなぁ。まあ、アーチから外して交換するのが正しいんだろうな。で、まだ溝のあるREACTOのブレーキシューをSCRの後輪に。在庫で1組残っていた古いR55C4をSCRの前輪に。と、思ったのだが、前輪に付いていた元後輪のシュー(ややこしいな)の溝が、予想より残っている。うーん、どうしようか。これを使って、古い新品R55Cを温存すると言う手もあるか。上から、新品REACTOの前輪で使用していたもの 1.8年使用SCRの元後輪で使用していたもの ?年使用しばらく悩んだのだが、まあ、ゴムの経年劣化もあるだろうし、途中でもう一回交換する手間を考えると、換えておくべきだろうね。もったいないが、捨てることにしよう。SCRの後輪。流石にこれはないよな。換えてすぐに走る機会があった。主にフロントの印象だが、リムに吸い付く感じが気持ちいい。制動距離も間違いなく短くなっている。年に一度ないかと思うと、貴重な経験だよね。多分、これが交換納めなんだろうな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

2017.01.02

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