2019年08月の記事一覧 | 貧乏サイクリスト - 楽天ブログ

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2019年08月の記事

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グループライドに最適　ソニーから耳掛けトランシーバーが出る

らしい。この記事はリンクOKらしいので、詳しくはここで。防水、風切音低減、耳をふさがいない、と、ロードバイクには最適かと。特に、安全のために声がけを推奨している集団の場合、安全のために声がけはしたいが、安全な車間距離を空けて走ると声が届かない、という矛盾に悩んでいるはず。だが、これがあれば安全な距離を空けても声が届く・・・・いや、ちゃんと法律を守る集団が使っても、安全な車間距離を空けても話しができるので、結構良いんじゃないかな、と。あ、3台までしか使えないのか・・・・うーん、ちょっと少ないかな。まあ、集団の幹事の先頭と最後尾の連絡用とかだったら使えるかな。法律を守って安全な車間を空けたら、集団の長さは数十メートルになるので、何らかの通信手段は必要だよねぇ。走りながら携帯電話、というわけにもいかないし。いかがですか、法律を守る集団の幹事?チームリーダー?ベテラン?の皆様。いや、トランシーバーを使わなくても、安全な距離で離れて個々の判断で走って、集合場所、休憩場所で集まって交流する、というのが、周りに迷惑がかからなくて良いとは思うのだが。クラウドファンデングなので、支援額が目標に達しないと製品化されない、のだが、流石にソニーが考えた製品なので、買う人は集まるだろう。品質も、ソニーなので、多分、問題ないので心配ないかと。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.31

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新幹線輪行　最後尾座席裏スペースが予約制に

なるらしく・・・まあ、新幹線で輪行の予定はないので・・・・影響は・・・あ、いや、ふと思いついてしまなみ海道、なんてことがないとも言えないな。ネットニュースしか見ていないので、詳しいことは分からないが・・・あ、JR東海のページにPDFがあった。一応、リンクフリーみたいなので。斜め読みすると、指定席を取らないと、予約はできない。予約なしで持ち込むと、1000円取られる。ということで、自由席での輪行には+1000円必要、ということかな。指定席とるよりは安いよな。うーん、まあ、多分、使うことはないんだろうけど・・・追記自転車、輪行は対象にならないんじゃないか、なんて情報もあるらしい。輪行もかな、と思ったのは、某TV局でサイクリングも、と言っていたのが根拠なんだが、某TV局が裏を取っているか、というと、うーん、取ってないかも。なので、輪行がどうなるか公式発表があるまでは、PDFの情報が全て、ということで。少なくとも、座席裏に置けるのを期待していったら、次の駅から予約されていて置けない、退くように言われる、という影響はあるかな。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.30

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酔っ払ってロードバイククネクネして進まないのなんのって

呑む予定が半々の日。朝は時間がないので、とりあえずロードバイクで出掛ける。で、悪いことに、いや、良いことに、か? 呑むことに。となると、帰りにロードバイクはどうする???おいて帰る、となると、明日の朝が時間的にキツイ。呑んでいるので、乗って帰る、は、間違いなくNG。ということで、押して歩いて帰るのだが・・・・・ロードバイクを押す時って、どうしてます???ハンドルの真ん中、ヘッド、ステム辺りを持って押すのが確実だが、ちょうど足にペダルが当たって、しかも、押したホイールの回転に合わせてペダルが回ったりして、脛に当たって痛い、なんてこと、有りません???なので、ちょっと慣れた(感じを装いたい)ロードバイク乗りは、サドルを持って、左右のバランスを取りながら押したり、しません??で、慣れた感じを装いたいオッサンは、いつもはサドルを掴んで押しているのだが・・・・・うーん、酔ってると、バランスを取る反応が遅れて、バイクがクネクネと曲がって進まない・・・・まあ、あんまり進路から外れる時は、ハンドルを握って修正するのだが、酔うと、ここまで制御できなくなるものか、と。いや、もちろん、人とすれ違う時は事前にハンドルを握って安定させるのだが・・・正直、酒でここまで反応速度がにぶるとは思っていなかった。これ、歩行の速度6km/hなので何とかなるが、自転車の速度、最低15km/h?とかだと、絶対制御しきれないよなぁ。自転車の飲酒運転、やめましょうね。自分では大丈夫と思っていても、いざという時の判断力は間違いなく落ちているので。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.29

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スビードプレイのクリートに安い社外品?

クリート側に保持機構を持つ独特のビンディングペダルのスピードプレイ。この前、クリートカバーを紛失してWebで探したのが、その際にAmazonで見つけたもの。うーん、と、リンクは・・していいのかな?まあ、探せば見つかるので、あるよ、という情報だけ書いておく。何かと言うと、スピードプレイのクリートの社外品?純正のクリートよりも安い物。あ、四角くてエアロじゃない旧クリートね。わかりにくいか。エアロの新型ではなく、四角い旧型クリートの社外品?ね。純正クリートはちょっと金色っぽいのだが、社外品?はシルバー。純正クリートは、確か4千円台だったが、社外品?は2千円台。靴に固定する部品が付いてないように見えるが、まあ、そこは消耗する所ではないので使い回せるだろう。人柱してみたいが、まだ今のクリートがまだ数年持ちそうなのでね。あと、次換えるなら、歩きやすそうな新型のエアロクリートにしてみたいのでね。うーん、面白そうなのに残念。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.23

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ビブタイツは消耗品なのでお安いやつを

いや、今使っているのはビブショーツなのだが。何年か前に、特価で手に入れたサソリのビブショーツ。買った時点で何年か在庫されていたもので、それほど使っていないにも関わらず、ところどころ薄くなって透けるようになってきた。まあ、使っていないと言ってももう4年だし、寿命ということでいいだろう、と、新しいビブを探しにWebへ。レッグカバーを別につけるのは面倒なので、できれば足首まであるビブタイツがいいな、と思いながらも、夏用はなかなか見つけられず。いや、パールイズミとかのお高いやつはあるんだけど、手頃な値段のやつがね。と、Amazonで探していると発見。aptというメーカーらしいが・・・知らん。まあ、バカみたいに値引き率が高く、売価はお安いので失敗してもいいか、と注文してから、どんなメーカーなの?と調べていると、なんだ、値引き後の値段で普通に楽天で売ってるじゃん。楽天だと割引クーポンも使えるし、ポイントもつくじゃん・・・・高い勉強代だった。が、注文してしまったものはしょうがない。ものは・・・・悪くはなさそうだ。ただ、ちょっと足首付近が太くて生地が余る。風でなびきそうなくらい余る。他メーカーのLサイズのレッグカバーや、マビックの冬用ビブタイツでは、足首付近は結構ピチピチなので、多分aptのタイツが太いのだと思う。太ももとかお腹周りとかはちょうどいいのにね。うーん、足首付近だけ縫って細くするか???あとは、一つ下のサイズのを買ってみるとか。どうせ予備はいるんだし。apt'(エーピーティー) ビブタイツビブロングパンツ BV-LS ビブスメリットおすすめ春夏メンズロングランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.22

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一部の心無い人のせいで

暑いライドの体を冷やすために、3軒探してやっと買えたチーズケーキフラッペ。冷凍庫から冷凍したカップをレジに持って行って、会計をしてから、"セルフの" 給湯装置?給ミルク装置?でホットミルクを入れて作る、と説明には書いてあるのだが・・・・レジにカップを出して会計すると、「装置にセットするところまではこちらでやります」と、店員さんが装置のところまで出てくる。で、セットして、ボタンを押して、蓋とストローを渡して、レジに帰っていく。これって・・・レジは1人しかいなくて、後ろにお客さんが並んでいたので、なんかとても申し訳ない気持ちになった。あー、フラッペなんて新しいものを、オッさんが買いに来たから気を使っちゃったのかな。出来上がりを待っていると、次のお客さんが装置で注ぐアイスカフェオレを会計している。と、レジの人がまた出てきて、装置にセットしている。いや、カフェオレは間違わんだろ。うーん、これって、不正防止のためのオペレーションだよなぁ。Mサイズの飲み物を買ってLサイズのボタンを押しちゃうとか、買ったものより単価の高い飲み物のボタンを押しちゃうとか、心無い一部の人がいるからだよな。手間がかかるし、レジも混むのに。なーんか、ね。どの世界でも同じだな、と。一部の心無い人、身勝手な人たちのせいで、迷惑を被るのはルールを守っている人たちなんだよね。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.21

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暑い鎌倉ライド　チーズケーキフラッペを探して三千里

いや、三千里ではなく、ファミリーマート三軒。気温予想35度の鎌倉ライド。サイコンの最高気温の記録44度は、まあ、冗談だろう。でも、直射日光を浴びればそれくらいいくのか。暑い中頑張ってペダルをこいでいると、スマホとリンクしているサイコンに通知が届く。熱中症に注意　運動は原則禁止　だそうで・・・・サイコンで見たくなかった・・・こういう時は体の中から冷やすと良い。ミニストップのハロハロが最強なのだが、少なくなったね、ミニストップ。コース上には見当たらない。そういえば、ファミリーマートで、チーズケーキフラッペの割引クーポンを配ってたな、と思いつく。ファミリーマートはコース上には結構あるので、休憩がてら寄ってみる。フラッペのある冷凍庫にたどり着いて、と。あー、ピーチフラッペなんてのが出たのね。あー、メロンジェラートフラッペ美味しそう。あー、ソーダバニラフラッペね。あとは、カフェフラッペに、ストロベリーフラッペ、と。ん、チーズケーキフラッペは???んー、クーポンが明日までなので、この店では売れてしまったのかな?仕方がないので飲み物だけ調達。と、少し走って別の店で休憩。フラッペのある冷凍庫にたどり着いて、と。あー、ピーチフラッペなんてのが出たのね。あー、メロンジェラートフラッペ美味しそう。あー、ソーダバニラフラッペね。あとは、カフェフラッペに、ストロベリーフラッペ、と。ん、チーズケーキフラッペは???この店にもない・・・・うーん、もしかして、全店品切れなのか、と思いつつも、最後の休憩もファミリーマートで。あー、ここは品揃えが前の2店より少ない。諦めかけて冷凍庫をのぞいてみると・・・・やっと出会えたチーズケーキフラッペ。冷凍のフラッペの素に、ホットミルクを注いで作る。というか、溶かす。もちろん冷たいのだが、やはりハロハロの冷却力には勝てないよなぁ。味は、まあ、美味しかった。食べ応え?飲み応え?もあり、カロリーも、確か330kcalかな、補給食としては十分。が、定価で買うかというと・・・もう少し冷却力があれば・・・ね。ちなみに私的冷却力ランキング1位ハロハロ2位クーリッシュガリガリ君とか、かき氷とかもいいんだけど、一気に胃に入れられるという面では、固形よりはジェル状のものが良いかと。あー、パピコと言う手もあるな。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.20

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暑い!暑い!暑い!鎌倉ライド　あ、あそこなら涼しいかも

夏休み。用事が目白押しで、結局走れたのは一日だけ。晴天、気温予想35度の一日だけ。体力も時間も使えないので、お手軽江ノ島鎌倉コース。台風で崩れた134号を見ておきたい、というのもある。暑いことは暑いのだが、うーん、なんだろ、8月前半の猛暑とは少し風の涼しさが違うような。などと思えたのは走り出しだけ。それなりに体かあったまってくると、暑い暑い暑い。なんとか鎌倉までは耐えたが、これはどこか日陰で休まないと命が危ない。と、頭に浮かんだのが・・・ここ、わかりますかね。北鎌倉駅から鎌倉に向かう21号の途中の、長寿寺の横の道を登って源氏山方面に抜けられる裏道。細いため二輪、軽車両しか通れない道。ここの頂上が、ほぼ全面日陰で、風が通ってとても気持ちがいい。今回は、涼むために小町通り方面からここを目指したのだが、ここか、と曲がったら小町通りに戻ってしまい引き返して、ここか、と曲がったら行き止まりで引き返して、汗を垂らしながら、3回目でやっと辿り着いた・・・・登り口に。この道、実は結構な登りで、抑えて走っても汗が噴き出す。なんとか頂上にたどり着いたものの、涼みに来たんだか、汗をかきに来たんだかわからない。それでも、やはり日陰と風の威力は絶大で、いい感じで汗が引いていく。このまま10分もいれば回復するかな、などと考えていると・・・・ん? 蚊?見える範囲で2匹、他にも羽音がしている。蚊はピチピチジャージは間違いなく突き通すだろう、ということで、結局登った分の汗が引いた程度しか休めずに退避。うーん、もったいないな。涼しいのに。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.19

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一列の集団が車に抜かれる時って

どうしているんでしょうね。いや、嫌味とかではなく、単純に疑問なのだが・・・トンネル事故の話題とは無関係なので悪しからず。ソロで走っていると、車に抜かれる時がある。というか、まあ、よく抜かれる。で、側方間隔を空けて抜いていってくれる車の時には、そのまま速度維持で、特に何かする、なんてことはない。が、側方間隔30cmくらいで抜きにかかってくる車の場合は、安全マージンで残しておいた左側に少し寄って、速度を落として、並んでいる時間、危険な時間が短くなるようにする。相手が法律違反だろうと、ぶつかられて怪我をするのはこっちなのでね。で、車間を空けない集団の場合。あ、車1台が入れる車間を空けない集団ね。具体的には、うーん、10m?普通車の長さが3.7m程度なので、前の車間、後ろの車間を考えると10mじゃ短いか?要は、まとめて抜かないと抜けないな、と思うロードバイクの集団を、思い切って抜きにかかった車がいた場合、多分ベテランであろう集団の最後尾の人は、どうするんだろう、と。自分だけ速度を落とす?それじゃ、集団を長くして危険を増しちゃうよね。前の人に声がけして速度を落とさせる? 先頭まで伝わるのに時間かかるよね。全員のブレーキングの足並みが乱れたらかえって危険だし。車が来ていることだけ伝えて速度維持?うーん、これかなぁ。速度を読み間違えていない、一気に抜くつもりの車ならいいんだけど、少し空いていた集団の間に入れることを期待して抜きにかかった車とかだと、途中に入るつもりで左に寄ってきてもおかしくない。そんな時、車が来ていることに気づいた集団は、微妙に車間が変わったり・・・しません??練習しているから大丈夫??いやね、そういう車を見たことがあるので・・ああ、あの車間がちょっと空いたところに入るつもりだったのね、って。ああ、車間が変わっちゃって入れなくなったね、って。ああ、慌ててる慌ててる、って。まあ、そんな動きの読めない不安定な車列を抜く方が悪い、ロードバイクの集団が前を走っていたら、おとなしく抜かずに付いていけ、事故を起こしたら加害者はお前だぞ、でもいいんだけど・・・・・さ。うーん、いいの?ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.07

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トンネル内でのロードバイク事故が立て続けに起こった

ロードバイク乗りの方々はどちらの事故も被害者らしいので、お気の毒に、という他はないのだが・・・・トンネル走行は危険ではあるが、歩道がなかったり、迂回路がとてつもなく遠い、なんてこともあり、通らざるを得ない場合もある。で、すこしでも安全に走るために、どうすればいいかというと、うーん、難しいね。後ろの見通しがいい、短いトンネルなら、後ろから車がこない瞬間を狙って走り出すとか、あまり端に寄りすぎないとか、なるべく法定速度に近い速度で走るとか。まあ、スピードを上げるのはそれはそれで危ないんだけど。ああ、遅い車が来るのを待って付いていくとか。無理か。もちろん、フロントライト、テールライトを明るいものにするとかは必須。追加でハンドルの右側にもテールライトを1つつけると、結構車が大きく避けてくれたり、抜くのを諦めてくれたりする。いや、トンネルの中で抜くなよ、という話もあるが。で、だ。被害者の方々がどうのという気はないので、気を悪くしないで欲しいのだが・・・あと、事故の状況も報道からしか知らないので、間違っているかもしれないが・・・ロードバイクは両方とも、一列で走っていた、らしい。一列、というからには、一列に見える程度にロードバイク同士の車間は短かったのだろう。車が追い抜き途中で戻ってぶつかった事故。多分、だが、車は右に膨らんで抜きにかかったものの、対向車でも来たのか、抜けないと悟ったのか、左に戻ったのが原因ではないかと。いや、予想でしかないが。もちろん、一列の集団を抜くだけの速度、距離を読み間違えた車が100%悪いが、これ、ロードバイクが一台、一人ずつ、車が入れるだけの間隔を空けて走っていたらどうだったんだろうな、と。対向車が突っ込んできた事故。何台も巻き込まれたようだが、車間を空けていたら、巻き込まれる台数は少なかった可能性はないのかな、と。まあ、こちらは車の突っ込んできた角度によるのだが、前のロードバイクがぶつかるのを見て、少しでも反応できる車間を空けていれば、違う結果にならなかったかな、と。実際の車間が報道されているわけではないので、そこはなんとも言えないのだが・・・前のロードバイクに何かあった時に反応できる車間、車が1台抜いて間に入れる車間、で走ると危険度は減るのではないかな、というお話でした。危険を避ける方法としては、ハンドサイン、声がけの練習なんかより格段に効果が高いはずなのだが。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.06

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スピードプレイのクリートカバーで悩んだのだが

いつの間にかなくなっていたクリートカバー。高いものではないので、買い換えれば良いのだが、スピードプレイの場合、ちょっと悩む。何かというと、少し前?だいぶ前?に発売された、薄い新型クリート、エアロウォーカブルクリート。SPEEDPLAY スピードプレイ ZERO ゼロエアロウォーカブルクリートセットなんかね、とっても歩きやすそう。で、クリートカバーも込み。いい、んだけど・・・・いまのクリートがね、想定外に長持ちしているので。C型金具の先端が割れて、音がするので交換したのが2年前。しかも片方だけで、もう片方はまだ在庫中。さらに、予備用を買ってから(片方だけ)交換するまで3年なので、最初のクリートの使い初めからは何年になるんだか・・・となると、今のクリートはあと数年は持つだろう、という予測が成り立つので。うーん、つまらん。長持ちしすぎるのも良し悪しだね。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.04

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クリートカバー紛失　中国から「パチモン」が届く

箱根ライドの三枚橋セブンイレブン。店内を歩くと、あれ? 片足だけ妙に滑る。もしかして、と、シューズの裏を見ると・・・・ああ、クリートカバーが片方ない。そういえば、家を出る時もなんとなく片足が滑ったような気もする。ということは、前のライドの途中で落としてるんだな。うーん、どこで落としたかなんて、判るわけないよなぁ。まあ、もう何年か使っているし、換えても問題ないよな。ああ、2年半らしい。良く保ったな。というか、ブログって便利だな。立派に日記の役目を果たしている。で、だ。Amazonで同じ名前の商品を探すと、一つだけ価格が2/3くらいのものが見つかる。ハズレ覚悟で注文すると、中国から封筒に放り込まれて到着。質感、素材が前のと違う。うーん、多分、間違いなくパチモンだねぇ。まあ、値段が値段なので、何回か使ってみて、減りが早そうなら底にゴムか何かを貼ることにしよう。クリートに留める部分がヘタって来ちゃったらもう捨てるしかないけど。良い子は真似せずに正規品を買いましょうね。keep on kovers Z.3　スピードプレイ専用　耐久性UP　穴開きクリートカバー ZERO/LIGHT ACTION対応[cb]ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.03

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[新バイク] 平均速度が2km/hアップ

いや、疲労もアップなんだけど・・・・新バイク。まだ調整中で遠出もなんなので、みうらいち。途中から雨になり、それなりに急いで帰ってくると、疲労感がすごい。脚も攣るし・・・・なんか、REACTOより疲れるんじゃないか、まだ乗り方が悪いのか、とか、考えながら、前にREACTOで行ったみうらいちの記録を見ていると・・・おお、今回は平均速度が2km/h高い。REACTOの時もそれなりに頑張ったはずで、コースもほぼ一緒。つまり、今回の疲労度アップは、速度アップ分な訳・・・か??本当は疲労度が一緒で速度アップが嬉しいのだが、まあ、今後の慣れに期待、ということで。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.02

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膝(ひざ)を痛める前に　11T封印

スプロケ交換の際に、調子に乗ってトップを11Tにした。使っているうちに慣れるかな、と思っていたのだが、うーん、膝が痛い・・・・これは、続けてはいけないヤツだ・・・ご近所はほぼ平地なので、ギアは大体トップ固定。面倒なので、漕ぎ出しもトップのまま、無理やり力をかけている。トップ12Tだと困ることはなかったのだが、11Tになったら、ダンシングしないと加速できないこともしばしば。座ったままだと膝が痛くなる。ということで、11Tは封印。2速目? 9速目?、12Tで発進するスタイルに変えようかと。街中だとストップアンドゴーが多いので、トップ11Tは使わなくなりそうだな。うーん、無駄・・・だったか?ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2019.08.01

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