2021年02月の記事一覧 | 貧乏サイクリスト - 楽天ブログ

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2021年02月の記事

全26件 (26件中 1-26件目)

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直進性の悪そうなロードバイク・・・

・・・・・・の図。ん?直進安定性?だな。まあ、わかるか。自作スタンド(未作成)の説明用に、前に輪行袋の説明で使った図を持ってきたのだが、うーん、直進性悪そう・・・・フォークのキャスター角?が立ちすぎ。これじゃ、ハンドル取られて大変だよなぁ、と。うーん、これくらいならまともに走れそう??いや、わざわざ修正はしないけど。ということで、この図は自作。まあ、センスがないから言わなくてもわかるか。言葉だけで説明が難しい時に、こんなのを一つ作っておくと使いまわせるので便利。加工も簡単だしね。もう少しバランスを考えろ、というのはなしで。Webから権利者のいる写真やら、メーカーのジオメトリ図やらを盗んでくると見栄えがして手間もいらないのだが、まあ、社会人なのでね。法律は守ろうかと。権利者がお金と手間をかけて作っているものなので。あとは、3Dモデルがあると便利なんだよね。斜めからみた図、とかを使いたい時がある、というか、昨日の記事で使いたかったんだよねぇ。斜め後ろから見た図を。2次元で描ける絵心はないので、3Dモデルを回してスクリーンショットした方が多分現実的。うーん、一つ作っておくべきかな。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.27

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ロードバイクの駐輪用スタンド自作計画

いや、あくまで計画なので・・・ね。ご近所乗り用の轟天号。お店回りをする時に、ワイヤーロックが面倒なのでリングロックに変えた。鍵の手間がなくなると、次に気になるのは　立てかけるとこ　探し。の手間。お店によって、あるとこはあるんだけど、ないとこでは本当にないんだよねぇ。横に倒しておくわけにもいかないし。どうせ遠乗りはしないんだから、スタンドをつけてもいいのでは、と思いいろいろ探してみたのだが・・・・うーん、決め手にかける。リアのクイックに挟み込むのがお手軽で安くていいんだけど、停めた時の安定性に欠けそう。BBに固定して中央付近にスタンドをつけられるものを教えていただいたが、・・・・・高い。他にも、ボトルケージの部分に固定して、そこから棒を伸ばすやつとか。これは手間がかかりそうで・・・あと高い。で、いや、スタンドってただの棒なんだよな、俺曲がる折れ曲がる部分をつけるから高くなるんだよな、と考えて、ならばこうしたらどうかと。チェーンステーに固定部分をつける。例えば、短い棒を斜めに横に張り出して。で、その棒に地面まで届く長さのパイプをはめてやれば、スタンドの出来上がり。パイプは・・・・どうにかしてフレームに固定して持ち歩く、と。うーん、トップチューブ下あたりに、マジックテープで固定かなぁ。なんか、100円ショップて揃えたら、500円くらいで作れないかなぁ、と。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.26

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丹沢湖ライド　100km走ると今日は何かやったという気になれる

天気の良い休日。やらなきゃいけないことはいろいろあるのだが、どうも気分が乗らない。そんなに切羽詰まった用事はないので、一日くらいゴロゴロして過ごしても特に問題はないのだが・・・夕方に一日を振り返ると、あー、今日は何もしなかったなぁ、と罪悪感というか、虚無感というかに襲われる・・・のが予想できるので少し走っておこうかと。近場で済まそうかと、あてもなく小田原方面に出かけたのだが、そういえば、丹沢湖って行ったことがなかったな、と。富士山や山中湖や御殿場方面に抜けるのに、箱根を越えないで済む方法はないかと地図を見ていて、何度かルートを追ったものの山越えできない道があり、その途中にある大きな湖。いや、ダム?地図を見るたびに気になっていたんだよね。行き止まりなので、そこに行く目的でないと行く機会はない。これからもなさそうなので、思い立ったこの機会に見ておこうかと。酒匂川をさかのぼり、246を避けて裏道を選びつつ、なんとかたどり着いた丹沢湖。広い、というか、でかい。真ん中くらいに橋があるので、対岸にわたって半周して帰ってこよう、と思ったら対岸は通行禁止で柵が閉まっていた。仕方なく今来た道を引き返す。丹沢湖を抜け、帰りは別ルートがいいな、と東行きの峠越えの道を目指したつもりが、あれ? なんか来る時に見た光景が・・・・あー、さっきの丁字路は左だったかぁ。まあ、後で確認すると行きたかった峠はさらに400m登っていたので、行けなくて正解だった。脚は残っていたが頑張る気分でもないので。帰りに、これも意図せず曽我梅林を通り抜ける。梅林越しの富士山。うん、いいね、きれいだ。帰り着いてみると、100kmを超えていた。それほど気合を入れたわけではないし、きついライドでもなかったが、ほどほどの達成感。体を動かすっていいね。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.25

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チェーンチェッカーを買ってみた

新バイク。いや、現場行く現バイク? メインバイク??このご時世で思ったほど走行距離が伸びていないが、そろそろチェーンの替え時かな、と。チェーンの伸びを確認してからがいいんだろうな、ということで・・・お安いチェーンチェッカーを購入。500円くらい?シマノのものとかお高いのもあるんだけど、金属の型抜き?成形? 品なのでね、安くてもそうそうおかしなものはできないだろう。いや、ノギスでチェーンの長さを測ればいいんだけど、それなりに面倒なので、専用のものがあったほうがいいかなと。気軽に吐かれる測れるので、チェックの頻度も上げられるかな、と期待して。ということで、0.75%のほう。すっぽり。交換時期で間違いないようだ。1%のほう、は大丈夫な感じだが・・・まあ、交換、なんだろうな。既に買ってあるし・・・ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.24

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あなたは人生の何パーセントをブログに捧げていますか

ということで、こちらもちょっと気になって。一週間の自由時間が38.5時間だとして、じゃあ、ブログを書くのにどれだけ時間を使っているのか、と。1000文字程度10分なので、毎日更新したとして週に70分。これだと、3パーセントというところか。まあ、記録のために割く時間としては・・・妥当??日記を書くとしても10分くらいはかかりそうだし。これが入れ込んでしまって一日1時間とかかけるようになってしまうと、週7時間、18パーセント。元気だった頃の長い記事とかは、1時間くらいかけることもあったかなぁ(遠い目)。まあ、それだけ残しておきたいことも多かったんだけど。今はというと、人生の2割弱をブログに捧げてます、は、ちょっと遠慮したい。たいそうなものが書けて、後に残る仕事ができる、とかいうなら別だけど・・・・Web公開の時事の記事の勘違い評論とか、既にWebで公開されている元ネタの拡散とか、既にWebで公開されている特価情報の拡散とかで人生の2割を使いきってしまうのはもったいない。時間は有限なのでね。(イチャモンよけ:自分に対する戒めなのでどうかおかまいなく)ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.23

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あなたは人生の何パーセントを自転車に捧げていますか

ふと気になって考えてみた。ダイエットのために、週末はなるべく自転車、ロードバイクに乗ることにしている。できれば100kmは走りたいので、最低でも、んー、5時間?6時間?コースを選んだり、整備をしたり、準備をしたり、なんて時間も含めて、まあ、週に7時間としよう。これって、自分の自由時間の何パーセントなんだろう、と。睡眠8時間、食事家事風呂諸々で2.5時間くらい?仕事が最低でも一日あたり8時間、とすると、自由時間は5.5時間・・・・ん、感覚的には、そんなにないんだけどなぁ。で、まあ、納得いかないが、一日5.5時間、1週間で38.5時間の自由時間があるとして、そのうちの7時間だと・・・・18パーセントか。つまり、人生の2割弱を自転車に捧げているわけだ。うーん、多いの? 少ないの?ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.22

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"違法" 電動自転車に声をかけたら・・・

ということで、初めて電動キックスケーターを見てから1週間後の週末。用事でとある街に出かけて、二桁国道を走る。流していたので、んー、25km/hくらいかな、もう少し速いかな。なのだが、さっきから歩道、自歩道を走る自転車が、なかなか視界から消えない。丁字路でこちらが信号で止まっている間に先行したりしてはいるのだが、それにしても速度が速すぎるような・・・・また先行されたので、ちょっと注意してみてみると、ん??ペダルを止めているのに速度が落ちないぞ・・足を止めたまま、普通に20km/h以上でずーっと走り続けている。あー、電動自転車なんだ・・・初めて見た。(違法なやつは、ね)当然、ナンバーはないし、ヘルメットもかぶっていない。で、走っているのは自歩道、と。歩行者の横も速度を落とさないで危ない走りをしているので、信号で止まった時に声をかける。「電動自転車で歩道を走るのは法律違反ですよね」　　　「エッ、コレ、ジテンシャ、ネ」「電動自転車ですよね」　　　「ソンナニスピードダシテナイ」あー、外国の人だったかぁ。しかも、確信犯(間違った意味の、もしくは、新しい意味のね)。知らずに乗っている、というわけではないらしい。となると、まあ、何を言っても無駄か。電動で走らないでください、今度見たら通報しますよ、と言って別れたが・・・乗り続けるんだろうなぁ。で、走っているのを見て思ったのだが、法律を横に置いておくとすると、歩道を20km/hで移動できる乗り物って、なんか、すごーく便利だよなぁ、と。もちろん、空いている歩道でないと意味がないし、歩行者がいる時は徐行したり押したりする前提なんだけど。電動自転車でも、電動キックスケーターでもいい。歩行者優先を守れるモラルがある人が乗るなら、それもありなんじゃないかとちょっと思った出来事でした。(イチャモンよけ:あくまでモラルのある人なら、と言う意図なので・・)ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.21

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初めて電動キックスケーター(電動キックボード)を見た

箱根熱海桜(失敗)ライドの時のお話。羊羹屋さん?のときわぎを探していて、案の定、迷う。来宮駅からのT字路で、左か右か、上るか下るかの判断で、つい上り、左折を選んでしまい、商店街入り口が見えてきたところで間違いに気づく。どこかでUターンしようと速度を緩めてうかがっていると、右側を人が追い越していく。立ったまま。ヘルメットをかぶって。上りとは思えないスピードで。通り過ぎたところで見てみると、足元にナンバーと尾灯。手元にはハンドル。ああ、電動キックスケーターか・・・初めて見た。結構な坂なのに、スムーズに上っていったので、結構パワーがあるんだなぁ、と。抜かれる時に感じたのだが、重心は・・・・高いよね。ロードバイクの頭の高さだと、見事に見下ろされていた。頭が地面から垂直に身長以上の高さにあって、それが電気の力で20km/hで水平移動している、と。小さな前輪がはまって、つんのめりでもしたら、結構なモーメントがかかりそうな・・・ちがうか、なんて言うんだっけ、回転力?　ちがうな。なんか、ほら、わかるでしょ。出てこないけど。足を死点支点にして、頭が弧を描いて地面に向かっていく訳だから、衝撃の大きさは想像したくもない。ヘルメット着用義務なしはちょっとあり得ないと思うのだが。見た人はお椀型ヘルメットだったが、顔面を守るためにもフルフェイスにしたいところだよな。自転車みたいに汗をかくわけでもないんだから。ジェット型+チンガードでもいい。いや、多分乗らないから関係ないけど。いや、乗っては見たいけど。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.20

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次はロードバイクにスタンドか？

ロードバイク2台持ち前提の話なので、共感していただける方は少ないかもしれないが・・普段乗りの轟天号。ご近所の買い物も多いので、リングロックをつけたらとっても快適になった。とはいえ、メインバイクにもリングロックを・・・とはならない。重さが、とか、見た目が、とか言う気はないが、メインバイクは鍵を使う頻度が少ないのでね。1回のライド、一日のライドで2回か3回がいいところなので、ワイヤーロックでもそう不便は感じない。まあ、そもそも、タイヤとシートチューブの隙間がなくて、リングロックは構造上つけられないんだけど。で、普段乗り用の方のロードバイク。これ、スタンドつけちゃってもいいんじゃないか、と。スタンドをつければ、お店にとめる時にわざわざ立てかける場所を探さなくて済む。ロードバイクは片持ちスタンドで止めても軽くて倒れやすい、と言うのはあるが、まあ、何度も倒しているので今更警戒するところではない。少し調べてみると、クイックに挟み込むタイプがお手軽で良さそうかな。まあ、後輪の軸の位置にスタンドだと、自立のバランスが難しそうだけど。簡単に外せるのが売りらしいので、ちょっと遠出の時は外す、と言う手もある。多分、めんどくさくてつけっぱなしになるんだろうけど・・・FUKAYA フカヤ　MINOURA ミノウラ QUS−10FK　クイックアップスタンドランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.19

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生活道路をロードバイクが走るということ

ロードバイクと言っているがここで言いたいのはその道路を普段使わない人たち、不要不急の人たち、楽しみで乗る人たちのことで、クロスバイクでも軽快車でも当てはまる、と思って読んでください。何度か書いている太平洋自転車道の小田原側延長部分。大磯プリンスホテルの前を通って、90度に折れて1号の交差点に合流する。吉田茂邸からだと、高架上の坂と、プリンスに上る坂の2つを越えないといけないので、まあ、初心者向きではない。というか、どう考えても一般の自転車向きの斜度、家族サイクリング向きの斜度ではない。で、高架上の坂は安全上、上らざるを得ないとしても、プリンスの坂は避けようと思えば避けられる。が、生活道路を通らないといけないので、行政が公のルートとして案内するわけにはいかないよなぁ。たとえ公道だったとしても(未確認)生活道路に自転車ルートを引いて案内しちゃうのは、ちょっとまずいよね。そこで生活している人がいるので。楽しみで自転車に乗る人とどちらが優先かというとね。自分の家の前や、よく通る道が自転車ルートに指定されたら、と想像してもらえるとわかると思う。そこをトレインが駆け抜けるとしたら・・ねぇ。嫌でしょ、普通。ただ、生活道路ルートを通った方が安全なんだよね、あのルート。推奨ルートは、プリンスから1号の交差点に向かう向きだと、途中に一時停止の看板と停止線がある。かなり急な下り坂の途中に、ね。これ、普通の速度で下っていったら多分止まれない。坂の上からスピードを殺して慎重に下りて行かないと無理。子連れで通ったら、子供に止まらせるのは結構無茶。で、半分死角の左側の駐車場から車が出てくる、と。まあ、事故が起こっておかしくない。生活道路ルートを通れば、そこを通らないし、平らなので安全性は高まる。じゃあ、安全のために推奨を生活道路ルートに変更すべき、と声を上げた方が良いかというと・・・・いや、ないよね、一般的な常識で考えると。太くてご近所に迷惑のかからないルートが推奨ルートになるのは仕方がない。娯楽のための自転車ルートなので、現実的なところで妥協しないとね、というお話でした。安全面の話をすると、厳しいことを言うようだが、公道で自転車に乗る以上、軽快車だろうが子供だろうが、「車両の運転者」なんだから各自で危険は回避しないといけない。推奨ルートだから絶対安全、なんてことは公道ではある訳がないので。乗らない、押して下る、と言う選択肢もあるわけだし。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.18

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下る前にソフトクリームを食べてはいけない

箱根熱海桜(失敗)ライド。気温はこの時期にしては高めだったので、旧道を登って箱根峠を通過し、十国峠レストハウスに着いた時も、13度程度でそれほど寒い、という訳でもなかった。夏用指切りグローブで問題なかったし。体を温める必要もないので、十国峠レストハウスは寄らなくてもいいかな、とも思ったが、昼が少なかったし少し甘いものでも補給しておこうか、と立ち寄ってみる。トイレから戻り、売店の横を通り過ぎようとすると・・・ソフトクリームが今だけ200円・・・うーん、カロリーは補給できるよなぁ、というのと、値段に釣られていちごとバニラのミックスソフト。甘くて美味しくて満足して出発。熱海行きの道路を、下る、下る、下る。あれ? なんか、体が震えてるぞ。表面からと、体の中から冷たさが身体中に広がっていく。箱根峠からレストハウスまでは、大した下りではないが、レストハウスから熱海までは、速度を抑えるのが大変なくらいの下り。ただでさえ風で体温が奪われるのに、ソフトクリームは余計だった・・・仕方がないので、途中の日向で止まって体温補給。うーん、だから安かったのか・・・いや、気づくだろ、普通。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.17

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ああ、梅の季節だねぇ、と思ったら

ダイエット箱根ライド。熱海ではもう桜が咲いているらしいので、余裕があれば熱海を回って見てこようかと。三枚橋の手前を折れて、吊り橋に向かって進んでいると、手前の公園が花盛り・・・一歩手前。ああ、梅かぁ。と近づいてみると・・・・えーっと、桜、だよねぇ。毎年、でもないが、初桜に河津桜を見に行こうとして、熱海のあたりで桜を見てしまい悔しい思いをしていたのだが、今年は熱海に桜を見に行こうとして、箱根で初桜を見てしまったという・・・まあ、いいんだけどね。ちなみに、今年は河津桜はヤメにした。200kmライドは体力を落としそうだし、祭りを中止にしているのに押しかけるのもちょっとね。行っても経済を回せるほどのお金も落とせないし。旧道を登り、十石峠を越えて熱海。来宮神社行きの下りでも桜を1本発見。標高が高いのでこの程度だが、街中の桜は満開なんだろうな。来宮神社まで下りきって、そう言えば熱海に来たら寄ろうと思っていた店があったことを思い出した。羊羹屋さん?のときわぎ。コロナの影響で売り上げが激減して危うくなったものの、Webの力で通販が好調で持ち直したというお店。少し前にTVでも紹介されていたのだが、きび餅が美味しそうなので買ってこようかと。迷いながらなんとかたどり着いた。のだが・・・・あうう、臨時休業中。発送が間に合わないとTVでやっていたので、多分、中で梱包作業に追われているんだろうな。手ぶらで帰るわけにもいかないので、そのまま海岸沿いまで降りて三木製菓で貢物を購入。帰路の途中で気づく。あ、熱海の街中の桜を見るのを忘れた・・・ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.16

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ロードバイクにリングロックがとても快適すぎて

うーん、元には戻れない・・・・普段乗りの轟天号に取り付けてみたスポーツ自転車用のリングロック。仮どめのまま、何度かご近所散歩に連れ出しているのだが、うーん、これは・・・快適・・・すぎる。買い物で駐輪場に止めて、というか、駐輪場の柱のあるところに立てかけて、リングロックのレバーを押し下げて・・・えっ、これで終わり??ワイヤーロックだった時は、ワイヤーを伸ばして、リムの間、スポークの間に通して、あれ?差し込む穴はどっち向いた? ああ、こっちか、差し込んで、よし、店に入るか、だったのだが。ワイヤーの先端を探さなくていい、コイル状で癖のついたワイヤーを方向を考えながら伸ばさなくていい、無理な体制でリムの間に通さなくていい、差し込む穴の位置を確認しなくていい、微妙に動く穴側を支えて差し込まなくでもいい。うーん、ストレスなさすぎ、手間がなさすぎで、このまま自転車から離れて大丈夫なんだっけ、と心配になってしまうほど。ぼろぼろでどう見ても売れそうにないロードバイクなので、カジュアル窃盗だけ防げればよい。リングロックだろうが、ワイヤーロックだろうが、鍵がかかっていることが重要で、おそらく防止効果は同じ。真面目に盗む気の奴を防ぐには、地球ロックしないと意味ないしね。いや、本気の奴には地球ロックも意味ないか。うーん、もっと早く交換すればよかった。プラスチック台座を外したULACのリングロック。まあ、いろいろツッコミどころはあるんだけど・・・ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.15

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自転車のウインカーがわりに黄色ランプ付きのリストバンドとか

あれ? 前に書いてないよね。買い忘れたものがあって、夜のお出かけ。当然、ヘッドライトとリアライトはつけるのだが、道の反対側の店に入るときに、ハンドサインを出して思った。これ、後ろの車に見えているかなぁ、と。何も考えずに黒のジャンパーを羽織ってきてしまったので、黒い腕が伸びている状態なんだよなぁ、と。まあ、車のヘッドライトで照らされているとは思うが、あまり視認性は良くないよな。再帰反射材のジャケットでも着ていれば違うんだろうけど・・・で、思いついたのだが、黄色の点滅するLEDライト、というか、マーカー、みたいなものをつけたリストバンドがあればいいのではないかと。よく100円ショップなんかにある、押し込むとONになるライト?ランプ?みたいなのを、リストバンドに組み込んで手首の内側、手のひら側につけて走る。で、ハンドサインを出すときは、ハンドルにライトをぶつけてLEDをONにしてから手を横に伸ばす、と。車体に取り付けていないのでウインカーとしては認められないとは思うが、ハンドサインの補助として、意図はわかってもらえると思う、のだが・・・・んーー、そんなに使う機会がないか。楽しそうなんだけどなぁ。手首に反射テープが現実的なとこかなぁ。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.14

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ロードバイクで100km走ったんだから許してくれても

健康のために身につけているAppleWatch。いや、つけたから健康になるわけではなく、運動の程度とか長さとか、心拍とかがわかるので、健康を意識して行動するようになる・・・のを期待してつけている。最近、心電図も取れるようになったのだが、心拍が平均より低いようで、安静時は診断してくれなかったりする。少し動いて心拍を上げてから心電図をとるってのもなんだかなぁと。で、もっと前から基本機能としてついているのが、アクティビティ。ムーブ、エクササイズ、スタンド、の三指標があって、それぞれが一日の目標値に達すると褒めてもらえる、というもの。ムーブは消費カロリー、エクササイズは一定以上の強度の運動をした時間、スタンドは立ち上がって1分以上体を動かした時間ね。逆に、一日が終わろうとしているのに目標値に達していないと、頑張りましょう、とはっぱをかけてくる。一日ダラダラ過ごした日にはっぱをかけられると、ああ、まずいな、もう少し動こうかな、という気になるのだが・・・AppleWatchをつけて、頑張って100kmライドを達成した日の夕方。AppleWatchが震えるので、おお、アクティビティのゴールのお知らせかな、まあ、頑張ったもんなぁ、と覗いてみると・・・スタンドのゴールまでもう一歩です、頑張りましょう、と・・・いや、確かに6時間近くサドルに座りっぱなしだったけどさぁ。100km走ったんだから許してくれても、ねぇ。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.13

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通勤時間帯に輪行? と思ったら

朝の通勤の時の話。いつもの駅の改札に向かう途中で、何か黒い袋を広げて、金属っぽいものをしまおうとしている男性が。んー、30代かなぁ。え・・・・この通勤時間帯に輪行??そんな非常識な・・・と、二度見して確かめてみると・・・あー、なんだ、キックスケーターかぁ。だったら小さくなるし、そう迷惑では・・・ん???キックスケーターを駅でしまっているということは、駅までキックスケーターに乗ってきたってこと??それなりに乗降客の多い駅で、しかも通勤時間なので、駅につながる道路はどこも「交通のひんぱんな道路」、で間違いないはずたけど・・・法律では遊具で走っちゃいけないはずだけど・・・いや、駅周辺数キロメートル前で降りて、そこでしまって担がずに、わざわざ押して歩いてきたかもしれないので、なんとも言えないんだけどさぁ。と、悶々としながら電車に乗り込もうとすると、前に乗りこんだ若者、と言っても20代後半かなぁ、が、スケートボードをむき出しで持っている・・・まさか、ね。通勤時間帯に駅まで道路を走るスケートボードの後についたことが何度かあるのだが、んー、まさか、ね。たしかに、遊具の類は駐輪場代もいらないし、降りた駅でも使えて便利なんだろうけどさぁ。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.12

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電動キックスケーターのヘルメット騒動の件で

よくまとまっている記事を見つけたのでメモメモ。こたつ記事で承認要求を満たす気はないので、詳しくは書かない。気になる方は元記事を読んでください。「電動キックボード」使い道で適用免許が変わる!?でググってもらうと出てきます。題名から、それこそこたつ記事か、と疑ったが、読んでみるとなかなかどうして。とても納得のいく記事で、細かいことまで触れていてさすが、という感じ。いや、素人には真偽までは判断できないのと、まとまった元ネタがあるのかもしれないけど。書いた人はプロ、なんだよねぇ、きっと。Webにこんないい情報が転がっているんだから、常時Webにかじりついて目を皿のようにして探して、自分が調べました、の体でパクって再編集してブログを書けば、ネタが尽きなくていいよなぁ。Webで調べたのも"調べた"には変わりないし、明記しなければ賞賛は自分のもの、承認要求満たされまくり・・・と。ああ、自転車も公道を車両として走る以上、知っておいていいかも、と思ったので自転車カテゴリにしてます。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.11

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ULACのロードバイク用リングロック(サークルロック)

ということで、軽快車に対抗してロードバイクに取り付けを企てたリングロック。ULACのUL-FL1-01という商品。もう一種類ロードバイクで使えそうなものも見つけたのだが、上の部分、解錠時にリングが収まる部分が大きくて轟天号では使えそうになかった。ULACのは、Amazonに載っていた寸法図で、本当にギリギリ・・・・だったのだが・・・実際にフレームとの間にねじ込んでみると、タイヤが回らない・・・・なんかね、フレーム取り付け用にプラスチックの台座が付いていて、それは寸法図に含まれていなかったという・・・うーん、やっちまったか、と思ったが、いや、台座、いらなくないか、と思い直し外してみる。なんとか取り付け完了。いや、まだ仮どめだけどね。もともと付いているフレーム固定用のプラスチック帯部品は、噛み合わせの精度が悪すぎて使い物にならない。すぐに壊れるという噂もあるので、使わない方向で調整中。台座を外したことでいかにもすぐ外せますよ、という外観になってしまったので、固定方法はおいおい考えていこうかと。パテかなんかで埋めるかな?仮どめのままで使ってみた感じはというと・・・うん、良いんじゃないかな。施錠も解錠も圧倒的に楽で早い。これで、地球ロックが必要な時には別に両端ループのワイヤーだけ持ち歩けばいいんじゃないかと。多分、持ち歩かないと思うけど。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.10

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ロードバイクにリングロック(サークルロック)がつくと便利なのだが

普段乗りの轟天号。買い物で近所のお店をハシゴすることなんかもあって、あっちのお店の駐輪場に止めて鍵をかけて、こっちのお店の駐輪場に止めて鍵をかけて、なんてことがよくある。今使っている鍵はワイヤー錠?ワイヤーロック?。シートポストに固定して持ち歩いているので、その度に取り出したり、とかいう手間はないのだが、伸ばして、リムの間を通して、鍵側に差し込んで、とそれなりに手間がかかる。隣に乗りつけた軽快車が、後から来てリングロックで一発で鍵をかけて先に店に入るのを見ると、うーん、うらやましい・・・と。というか、普段乗りなら、近所の店で地球ロックするわけでもないし、別にリングロックでもいいんじゃないか、と。ちょっと調べてみると、ロードバイクでも使える、とうたっているリングロックもあることはある。軽快車用の後付け用?交換用?のものと比べると、大きさが小さかったり、取り付け方法が違ったり。まあ、軽快車用でも横の張り出しを気にしなければ入りそうなものがあったり、取り付け方はどうにでもなるので、不恰好なのを気にしなければ、安い軽快車用でもいいかな、と思って実物をみてみたりしたのだが・・・うーん、ずっしり・・・・重量級の軽快車につけるものなので、軽量化なんて考えていないのは当然だが、ちょっと躊躇する重さ。400gくらいあるらしい。ということで、あきらめてお値段が4倍ほどするお高いリングロックを購入。重さは200g程度とまあまあの軽さ。大きさも最低限?右上のメーカーロゴの部分の膨らみは鍵穴になっているので、うーん、最低限・・・なんだろうな。大きさは某Amazonで寸法図が載っていたので、轟天号にギリギリ入ることを確認して購入・・・・したのだが・・・・ULAC　KRABLOC CITY　クラブロックシティ　スポーツ車用サークルロック　　ブラックランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.09

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ロードバイクのすれ違い余裕のある方が避ける、ということは・・

避けない人は余裕がないってことなんだよなぁ、と。ちょっとした用事のために境川サイクリングロードを走る。もちろん、安全な速度でね。天気も良くて、散歩の人、ジョギングの人、なんかも大勢いる。そんな中で、対抗対向してくるロードバイクとすれ違うことも結構あったのだが・・・こんな場面では、当然こちらが速度を落として避ける、というか道を譲る。あとは、こんな場面とかも、まあ、こちらが速度を落として譲るのが筋だろう。だが、こんな場面では、普通に考えるとこちらが進路を変えたり、減速してまで譲る必要はないように思う。が、なんか本気モードの人が結構いて、当然のように速度を落とさずに突っ込んでくる。うーん、なんでだろうなぁ、と考えたのだが、まあ、速度を落としたくないんだろうな、という当たり前の結論に至った。なんで速度を落としたくないんだろう、と考えると、ああ、再加速する体力の余裕がないのか、と。だとすると、余裕のあるこちらが減速して譲ってあげるのが筋なんだろうな、と。そんなに余裕がないならロードバイクなんかで走らなきゃいいのにねぇ。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.08

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自転車はヘルメット義務化しちゃってもいいと思う

いや、あくまで素人の私見なのだが。利便性、というか、商売のためにヘルメット着用義務化をくつがえそうとかんばっているシェア電動キックスケーター。速度が20km/hしか出ないから、といっても、車道を走る以上、車に引っ掛けられたり、ぶつかられる可能性もあるのでねぇ。で、まあ、商売したい人からすると、同じ車道を走る自転車がヘルメットかぶらないんだから、それよりも速度の出ない電動キックスケーターもヘルメットはいらないんじゃないの、という理屈なのかもしれないが・・・というか、シェア電動キックスケーターは不特定多数が使うシステムなので、ヘルメットを共用すること、人が使ったヘルメットを使うことへの抵抗が、商売上の致命的なネックになることは想像に難くないのだが・・・いや、安全を優先すべきじゃないのかなぁ。事故が起きてからじゃ遅いと思うよ。立って乗ってるので、下半身薙ぎ倒されたら頭は相当な速度でアスファルトに激突すると思うのだが。で、動力付きの車両は当然として、引き合いに出された、かどうかは知らないが、言い訳の引き合いに出されていてもおかしくない自転車も、安全面を考えると、ヘルメットはかぶるべきだと思うんだよね。例えば、明日法律が変わって、自転車もヘルメット着用が義務になっても、個人的には意義異議はない。いくら速度を抑えて気をつけて走っても、2輪なのでね、倒れる乗り物なのでね、というか車両なのでね。自分が気をつけても車にぶつかられたら倒れるのでね。たいていの人はアスファルトと戦って勝てるほど石頭じゃないのでね。法律化してくれるなら守りますよ、当然。(イチャモンよけ:法律を守ることは素人法律解釈を披露することとは違う)ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.07

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車道走行はヘルメットをかぶらない方向で

業者が普及を目指しているシェア電動キックスケーター。警視庁警察庁?がヘルメットをかぶらなくてもよい、とのおふれを出すのだそうで・・・(イチャモンよけ :一般の意見を聞いてかららしいがそういう方向性という理解)(イチャモンよけ追記:読んだ記事では警視庁となっていたが本題ではないのでこだわられても困る)(イチャモンよけ追記:その後詳しい情報も出てきているが本題ではないので追わない)記事からだけではシェア事業者に向けてのみなのか、シェア事業者が事業をしている地域の全ての電動キックスケーターに対してなのかは読み取れないが。(イチャモンよけ :本題ではないので手間をかけてまで確認する気はない)いずれにしろ、安全性よりも利便性を、という決断。いや、英断?(イチャモンよけ :当然皮肉)現状、電動キックスケーターは原付扱いで、ナンバーや保安部品も必要だし、車道しか走れない。(イチャモンよけ :自転車レーンも車道との認識)ヘルメット着用義務のない自転車でも、車道を主に走る安全意識の高い人はヘルメットをかぶったり、学校では学生にヘルメット着用を推奨したりしているのだが、車道を走ることが決まってる電動キックスケーターに対して、それに逆行するおふれを警視庁警察庁?が出してしまうって・・・・どうなんだろうなと。学生に自転車も安全のためにヘルメットをかぶれよ、と言っても、その横で動力付きで車道走行が義務の電動キックスケーターがノーヘルで走ってたら、そりゃ説得力ないよねぇ。しかも、警視庁警察庁?のお墨付きで・・・商売も大事なのかもしれないが・・・ねぇ。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.06

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クロモリにディスクブレーキって・・・

ということで、とりあえずWebで調べ物。自転車屋さんに置いてあったのは、ラレーのCRTというモデル。《在庫あり》Raleigh（ラレー） 2020年モデル CARLTON-T （CRTカールトンT）CRT [ロードバイク] [クロモリ] [初心者にオススメ！] [エントリー]定価が10万ちょい?うん割引になっていたので、そこそこお安い値段で買えそうなのだが・・・・なんかね、調べてたら2021年モデルで9万ちょっとでディスクブレーキを装備したモデルが出ていて。それが、値引き後のCRTとあまり変わらないんだよねぇ。【最大1500円クーポン（2/8 10時まで）】【1都3県送料2700円より(注文後修正)】2021モデルRALEIGH(ラレー)CRB（カールトンB）クロモリシクロクロス・グラベルロード【送料プランB】【完全組立】【店頭受取対応商品】でもって、シフトケーブルだけだけど内装になってたり、ディスクブレーキが手のかからない機械式だったり。うーん、いい、ような、わるい、ような・・・クロモリにディスクかぁ、と思いつつも、10年後にリムブレーキはないかな、と思ったり、クロモリで内装かぁ、と思いつつも、ブレーキもフルアウターっぽいので耐久性あるかな、と思ったり。うーん、迷い始めたということは、買わないということなんだろうな。かっこよかったんだけどな、CRT。この手は勢いだよねぇ。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.05

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ラレーのクロモリがちょっと気になって

運動不足解消のためのご近所ライド。フラッと入った自転車屋さんに、ラレーのクロモリが置いてあった。細いフレーム、下がっていないシートステー取り付け部、金属丸出しのヘッド部分。うーん、なんか、いい。自転車、古き良きロードバイク、って感じ。2020モデルの売れ残りのようで、お値段もお安め。コンポがクラリスだが、普段乗り用ならば多分問題はない。どうせほとんどアウタートップしか使わないし。クロモリの乗り味も味わってみたいんだよね。クロモリならまったり走る気になるかな、というのもちょっとある。ただねぇ、普段乗りの代替候補なので雨ざらしだと錆びるかな。お部屋保管は無理として、うーん、カバーでもかける?ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.04

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江ノ島で楽天モバイル回線の速度測定

ということで、日差しにつられて江ノ島ライド。快晴、ではないが、ここもいい光。せっかくなので、前回測れなかった楽天モバイル回線の速度測定。うーん、14Mbpsかぁ。家の回線よりも速い。羨ましい。このエリアに住んでいれば、今ならただで使えるんだよな。まあ、ユーザーが増えてきたときにどこまで速度が落ちるかなんだけど。天気がいいので、このあと鎌倉まで行って、亀ヶ谷坂切通を上って北鎌倉に出て、一周して帰ってきた。なるべく人のいない道を十分距離を取って通ったのだが、鎌倉も江ノ島も人でいっぱいだねぇ。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.02

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芦ノ湖の光がすばらしくて

綺麗な写真が撮れたので残しておく。芦ノ湖の新造船クイーン芦ノ湖が太陽の光を反射して、湖面が金色に。この日は雪化粧の富士山も見えて、当たりの日。ちょっと雲がかかっちゃってるけどね。あまりに天気がいいので、少し暖かくなった昼前に出発。前の日も中途半端に走ったので、ぐーっ、と箱根に登りたい、というわけではなかったのだが、特にどこに行きたいわけでもないので箱根湯本まで。いつものセブンイレブンで、新発売の鬼魔(キーマ)カレーおむすび。虎柄にして節分とかけているのだろうが、鬼と魔って、救いがないような・・・鬼と魔を食べちゃう、ということなのかな。腹の中で育っちゃったらどうしよう。いや、味はおいしかったですよ。ただし、かなり辛いので苦手な方はご注意を。と、いうことで、腹が落ち着いたら、というか、麓で補給した時点でもう登ることは決まっているんだよねぇ。時間が遅いせいで、誰も抜かず、誰にも抜かれず。半袖インナー、長袖インナー、冬用薄手ジャージで汗が垂れる。ぼたぼたではないけど、20滴くらいは垂れたかな。一枚少なくても良かったかも。ちなみに麓が15度、芦ノ湖が7度。途中甘酒茶屋からお玉ヶ池のあたりは結構雪が残っていた。芦ノ湖畔は前回よりは人が多い。日が当たると暖かくて気持ち良いので、しばらく惚けてみたが、特にどこに行きたいという気も起こらないので、そのまま引き返して終了。まあ、あまり無理して体力、抵抗力を落とすといけないしねぇ。今年は200kmライドは出来るんだろうか。ランキング参加中です押してくれると続ける気力が湧きます

2021.02.01

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