いや、寝坊したから輪行したわけではないのだけれど。
いや、寝坊はしたんだけどね。



西伊豆スカイラインとやらが素晴らしいらしい。
西伊豆か・・・

ぎりぎり自走できる距離ではある。
が、200km越えは確実。
ライド予定の明日は日曜日。明後日は会社。
一晩で疲れが抜けるとは思えない。オッサンだし。

輪行??
と思いついたのが土曜の夜。
輪行袋はサドルバックにずっと入っている。
1年以上出していないけど。

まあ、明日考えればいいや、と寝て起きたら、もうヤバイ時間。

取りあえず、駅に向かう。
輪行袋を取り出し、前後のタイヤを外し、フレームをはさんで、ストラップで締める。
と、ストラップのプラスチック部品が割れる。
んー、ぶっつけ本番は無謀だったか。

しょうがないのでストラップを紐代わりにして結び、いろいろ迷いながらなんとか袋詰め完了。15分位か?

伊東まで行って、標高の低い12号を越える作戦。
なにせ、西伊豆スカイラインは900m近い標高、らしい。
流石に箱根800mx2の往復に、更に900mは無理。

12号なら300m程度。往復しても600mだ。なんとかなる・・・だろう。

時刻表も確認していないので、来た電車にのる。
うーん、小田原行き。
伊東行きは便が少ないにしても、せめて熱海行きが良かったな。
まあ、待って来た熱海行きが混んでいたらいけないので、空いている小田原行きに乗る。

いつも走る道を電車から見るのはなんかむず痒い感じ。なんだろ、ちょっと罪悪感。

小田原で乗り換え、熱海着。
と、熱海から伊東行きは30分以上待つ必要がある。
ホームも違うし、ここからなら自走してもあまり時間が変わらなそうなので、熱海で下車。


組立中。

熱海駅から、海に降りずに伊東に向かえる道がないかと、山側の道を選んで進むと、なんか、見覚えのある駅に出る。
来宮駅、ここは・・・激坂、熱函道路の入口ではないか・・・

伊東に行くには結局ここから一度下らないと行けないらしい。
海から熱海城まではたしか結構な登りだったよなぁ。

うーん、ならば、このまま登ってしまっても・・・

おさえて登ったものの、やはり熱函道路の斜度はキツイ。
輪行後の走り始めなので脚は元気なのだが、使い切るわけには行かない。
救いは距離が短いことかな。ここは確か400mまでしか登らない。

登った後のお楽しみ。
熱函道路の函南側の下りはとっても気持ちいい。
しかも、朝?の丹那、函南なんて、そうそう見られるものではない。

136号に突き当たり、修善寺方面に左折。

取りあえず、韮山反射炉行っとく??
なんか、2週間前にも来た気がするが・・・

写真だけとって引き返す。

途中、狩野川沿いの堤防の上を走る。

いいね。気に入った。

修善寺駅まで、ほとんど狩野川沿いに走ることが出来る。


修善寺駅着。11時。流石に自走でこの時間に着くのは辛いだろうな。輪行バンザイ。

なんか、駅がキレイになっているような。


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