バイクといってもオートバイの話なのだが。
まあ、ライド中の風景なので自転車記事ということで。

いつだったかのライドで見かけたバイク(オートバイね)。

車、バイク、オッサンの順で赤信号に捕まる。
バイクは左側をすり抜けて車の横に出て、
停止線をはみ出して止まる。

信号が変わる寸前、
バイクが車の運転手の方を見て、頭を下げて、
青信号とともに先に発進する。

見ようによっては清々しい光景なのだが・・・・

まず、停止線で止まらないのは違反。
止まりきれずに止むを得ず、ではなく、
意識して停止線で止まった車の前に出ているので言い訳できない。

後ろから来ておいて、
車を足止めして先に発進するというのも、
うーん、いい気はしないよね。

大抵のバイクが、
当然のようにすり抜けの後に
停止線で止まった車の前に割り込むので、
それに比べたら控えめではあるのだが、
決してほめられたことではない。

なんか、挨拶しているから礼儀正しいとか勘違いしそうだけど、
やってることはただの "計画的な割り込み" なんだよね。

パッシングして対向の直進車を止めて、
挨拶して右折して行く車もたまに見るけど、
あれは優先である直進車が右折車に "好意で譲る" ための合図であって、
優先じゃない右折車が "自分勝手な割り込み" のために使うものではないんだが・・・

まあ、ロードバイクも停止線の先まで行ってしまう人がほとんどなので、
何も言えないだけどね・・・・

なんかさ、いろいろややこしくなるから、守ろうよ、法律。
前にいる人が優先!
直進が優先!
停止線で止まる!
勝手に法律の解釈を変えない!!

そういえば、一時期よく見かけた、
二輪と四輪を分けた停止線はどこに行ってしまったんだろう。
それがルールで、全員が周知しているならそれでもいいんだけど。

追記
二輪と四輪を分けた停止線だけど、
あくまで先頭に止まった場合に二輪は前で待つもので、
車の後ろに止まったのに、
すり抜けで前の二輪用停止線に行ってしまうのは割り込みになるらしい。

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