ロード"レース"は紳士のスポーツ、
という言葉を聞くことがある。

簡単に言うと、
ロードレースは、
敵同士でも先頭交代しながら疲労を分担する、
とか、
機材トラブルの隙をついてアタックしない、
とか、
要は、ルールで禁止されていなくても、
フェアに勝負するのが美しいという美学、
紳士協定を守れる、
プライドを持った人達が行うスポーツ、だということ。

これはね、同じ(いや実力が全く違うが)ロードバイク乗りとして鼻が高い。
気持ちだけでもそうありたいと思う。
レースはしないけどね。


で、ちょっと考えて欲しいのは、
レースでの紳士的な行動が、
公道でも紳士的な行動か、
ということ。

まあ、仲間の機材トラブルで待つ、はいい。
というか、待つんじゃなくて手伝ってやるのが紳士だ。

問題は、勝負であるレースのテクニックを、
車両としての公道での移動に持ち込んでしまう勘違いした自称"紳士"の人達。

速く走れない人を自分のドラフティングの距離に入れさせて、
引いてやるのが"紳士"かというと・・・

引いてやる対象は、速く走れない人だから?
ってことは、テクニックも未熟なんじゃない?

引いてやる対象は、疲れた人だから?
ってことは、疲れて反応速度も遅くなってるんじゃない?


そんな状態の人に、安全な車間を空けずについてこいと
・・・また、無茶な。

さらに、
安全な車間を空けないで走るのは安全運転義務違反。
公道のルールで禁止されていることだ。
しかも、
法律違反に問われるのは、引かれる遅い人、疲れた人で、
"紳士"さんではない。


人に危険を増す行動を勧めるのは、"紳士"のやることじゃない。
人に法律違反をそそのかすのは、"紳士"のやることじゃない。

ボクは遅い人、疲れた人を引いてあげてるんだ、
"偉い"でしょ、"紳士"でしょ、
と自己満足でひとり悦に入るのは、
さぞかし気持ちいいのだろうけど。

事故を起こした時は、
車間を空けなかった遅い人、疲れた人の自己責任になる。

まあ、前を引いた"紳士"さんが責任を取る、といっても、
後遺症や、命は戻せる訳ではないので無意味だけど。

うーん・・・・・


公道のロードバイク乗りが紳士的じゃない、
と言いたい訳ではありませんので、あしからず。
プライドと法律を守る本物の紳士さんもいっぱいいますよ。


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