どうしているんでしょうね。
いや、嫌味とかではなく、単純に疑問なのだが・・・
トンネル事故の話題とは無関係なので悪しからず。


ソロで走っていると、
車に抜かれる時がある。
というか、まあ、よく抜かれる。

で、
側方間隔を空けて抜いていってくれる車の時には、
そのまま速度維持で、特に何かする、なんてことはない。

が、
側方間隔30cmくらいで抜きにかかってくる車の場合は、
安全マージンで残しておいた左側に少し寄って、
速度を落として、
並んでいる時間、危険な時間が短くなるようにする。

相手が法律違反だろうと、
ぶつかられて怪我をするのはこっちなのでね。

で、車間を空けない集団の場合。
あ、車1台が入れる車間を空けない集団ね。
具体的には、うーん、10m?
普通車の長さが3.7m程度なので、
前の車間、後ろの車間を考えると10mじゃ短いか?

要は、まとめて抜かないと抜けないな、
と思うロードバイクの集団を、
思い切って抜きにかかった車がいた場合、
多分ベテランであろう集団の最後尾の人は、
どうするんだろう、と。

自分だけ速度を落とす?
それじゃ、集団を長くして危険を増しちゃうよね。

前の人に声がけして速度を落とさせる?
先頭まで伝わるのに時間かかるよね。
全員のブレーキングの足並みが乱れたらかえって危険だし。

車が来ていることだけ伝えて速度維持?
うーん、これかなぁ。


速度を読み間違えていない、一気に抜くつもりの車ならいいんだけど、
少し空いていた集団の間に入れることを期待して抜きにかかった車とかだと、
途中に入るつもりで左に寄ってきてもおかしくない。
そんな時、
車が来ていることに気づいた集団は、
微妙に車間が変わったり・・・しません??
練習しているから大丈夫??

いやね、そういう車を見たことがあるので・・
ああ、あの車間がちょっと空いたところに入るつもりだったのね、って。
ああ、車間が変わっちゃって入れなくなったね、って。
ああ、慌ててる慌ててる、って。

まあ、
そんな動きの読めない不安定な車列を抜く方が悪い、
ロードバイクの集団が前を走っていたら、
おとなしく抜かずに付いていけ、
事故を起こしたら加害者はお前だぞ、
でもいいんだけど・・・・・さ。

うーん、いいの?


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