ということになるのかな?

女性サイクリストの風よけになるために30cmの車間で走る、というか走らせる、
さらに、トレインを組んで集団でドラフティングで走る、
なんてことをすると、
事故の確率、事故の被害が大きくなる確率が上がる。

となると、
保険金を払う保険会社としては、
あまり受けたくない・・・よねぇ。

損害保険の場合、意図的に危険な運転をしていたから払わない、
なんてことはないんだろうけど、
ここは、
30cmの車間距離を推奨しているau損害保険にしておけば間違いないだろう。
事故で過失割合の交渉になった時でも、
自分の会社が推奨している走り方なので、
強気に交渉して有利な割合を勝ち取ってくれるはず。


しかし、
そんな危険な運転をするスポーツ自転車(に乗っている一部の人)と、
近所に買い物に行く軽快車が同じ保険料というのは、
どうなんだろうね。

他の保険会社が危険性に気づいて、
スポーツ自転車は高い専用保険にしか入れなくなる、
なんてことにならないといいけど・・・

多分、その時は危険な運転をする人だけじゃなく、
スポーツ自転車に乗っている人全てが対象になっちゃうよねぇ。

そうなっても、
危険な運転を推奨するau損害保険だけは保険料が上がらない?
それとも、しれっと便乗値上げする?



あぁ、
軽快車も十分危険な運転をしているから、
事故率は変わらないか。
でも、スピードが出ない分被害額は少ないよな。
30cmの車間で走ることもないだろうし。




本当にあんな記事放置していいんですかねぇ、au損害保険さん。





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