​坂の手前でインナーに落ちなくなったフロントディレイラー。​
インナー側の動き抑制用のネジの調整と、
台座への取り付けネジの調整、締め直しをして、
インナーに落ちることは確認した。

が、
止まった状態での確認だったので。
お出かけのついでに走りながら確認。

インナーにチェンジすると・・・落ちるねぇ。
まあ、調整したんだから当たり前。

じゃあ、アウターに戻そうか、
とSTIのレバーをひねると・・・・

おお、アウターにしたのにギヤが軽い。
ちゃんと調整するとギヤの重さまで変わるものか・・ちがうよね。

ディレーラーが外に動きすぎて、チェーンが外に外れている。

なるほど、
インナーに落ちなくなったのは、
インナー側の動き抑制用のネジが振動で締まった訳ではなく、
台座が動いてディレーラーの可動域がアウター側に平行移動したわけね。

これが


こんな風に。








で、その状態でインナー側だけ調整したから、
可動域がアウター側に動きすぎるままになってしまったと。


なるほど・・・・バカだね。

毎度のことだが、
不具合はちゃんと原因を突き止めてから対処しましょうね。


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