ハローサイクリングのレンタルe-bike、
KUROADについに乗ってみた。
コタツ記事ばかりでは申し訳ないのでね。

大磯で借りて箱根旧道でKOMを叩き出す計画は諦め、
明月院横の坂でKOMを叩き出してやろう、
と、
江ノ島駅近くのポートでレンタル。

3台停まっているが2台は既に予約済みで、
最後の1台をレンタル。
大人気・・・・なの??

アシストを最強のHighにして漕ぎ出すと・・・
重い・・・
家の電動アシスト軽快車よりも漕ぎ出しが重い。
あれ? 壊れてる? と最初は思ったが、
ペダルを2回転くらいすると徐々に軽くなってくる。
多分、
急発進してしまわないように制御してるのだと思うが、
車重が重いのでね、
もうすこし最初からアシストしてもいいんじゃないかな。
ちなみに車重は26kgらしい。
e-bike??? 電動アシスト軽快車より重くない???

重いギヤを選んで走っているせいもあるが、
普通に踏むと20km/hくらいの巡行速度になってしまい、
すぐにアシストが弱くなる。
そうなると、
車重、走行抵抗のマイナスと、
アシストのプラスで微妙にプラスかな、
という感覚で、
なんかあまりメリットが感じられない。

重量があるのとタイヤが太いので
安定感は抜群なんだけどね。
電動アシストMTBの試乗でも感じた、
まるでバイク(オートバイね)のような感じ。
車体に任せて走る分には良いが、
操っている感は味わえない。

明月院に向かうまでにいくつも坂があるのだが、
坂の負荷がかかるとさらにプラスが弱くなり・・・・
いや、車重によるマイナスが大きくなり、だな。

これはKOMは絶対に無理だな、
と、
早々に明月院横の坂は諦める。

せっかく借りたので、
海沿いを走ろう、と海に出て、
20km/hで流していると、
中学生の集団に抜かれる。

頑張って追いかけてみるが、
28km/hくらいが限界。
それもかなり疲れる。

うーん、海沿いを颯爽と、はちょっと無理。
海沿いをゆっくりと流す、って感じかなぁ。

なんか、ロードバイク乗りとしては残念な結果に終わったが、
どうだろう、
電動アシスト軽快車に乗っている人からしても、
あまりメリットが感じられない気がするのだが・・・

ああ、ギヤが9段あるのはいいのかな。

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