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  チューブレスタイヤの中でシーラントはどうなっているの?

  ということで、​やるやると言いながらだいぶ日にちが経ってしまった。​3ヶ月前、いや、もう3ヶ月半前か、初チューブレスレディタイヤデビューして、勝手がわからず入れすぎたシーラント。​前輪は30ml入れようとして失敗して37ml入っている。​​後輪はさらに大失敗して72ml入っている。​前輪はともかく、後輪はいつかのタイミングで少しシーラントを抜いてやろう、と思っていたのだが、めんどくさくてそのままにしていた。シーラントは3ヶ月くらいで追加してやるものらしいが、果たして元のシーラントがどれくらい減っているのかわからない。減っていないのにそのまま追加したら、それこそ走行に影響が出るくらいチャプチャプなっちゃうんじゃないかと心配になり、一度タイヤを外して確かめてみることにした。で、ついでに前後のローテーションもしようかなと。外すのは、まあ、そんなに手間取らない。上の方を外してみると・・・あれ? シーラントはどこ?んー、もしかして完全に蒸発しちゃってる?もう少し外していってみると・・・あー、こびりついてるね。全部蒸発したと言うわけではなさそうだ。と、全部外し終わってみると・・・なんだ、たっぷりと残ってるじゃん。乾いてガビガビになっているイメージがあったのだが、普通に液体のまま残ってる。なんか、液の色が黄色っぽくなっている。量は・・・んー、どれくらい? わからん。ああ、これは前輪の37ml入れたほうね。ここに30ml足しちゃったら、確実に多すぎるよなぁ。外して確かめてみてよかった・・・かな?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.12.07

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  シールド沼

  購入検討中のOGKのヘルメット用シールドARS-3。​調光シールドが出た、と言うか出たと気付いたのは2018年10月​なんだね。前にブルーミラーシールドに決めた時は、たしか、ゴールドとシルバーもなくて、ブルー、ピンク、スモーク、クリアだけだった。で、調光シールドが出た時にも思っていたのだが、1万円ってそこそこのヘルメット本体が買える値段だよね、と。で、調光の寿命なのだが、2年程度との噂もあって・・・前に持っていた調光サングラスもそんなもんだったような気がする。3年に一度ヘルメット本体を買い替えて、2年に一度シールドを買い替えるって・・・・まあ、ミラーも寿命が短そうだけど単価が低い分マシかな。んー、調光みたいに劣化しなくてミラーみたいに剥げないスモークにしとくのがお財布には優しいんだよなぁ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.12.06

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  シールド　ARS-3 どれにする?

  と言うことで、絶賛悩み中の交換用シールドARS-3。​【オージーケーカブト OGK Kabuto】オージーケーカブト OGK ARS-3 シールド ミラーカラー ピンクミラー AERO-R1用 ヘルメット用 自転車​今はブルーミラーを使っているのだが、せっかく替えるなら違う色もいいかなと。ただねぇ、色によって透過率が違う。サングラスの濃さが違う、みたいなものね。ブルーミラーは透過率が54%で、ピンクはもっと高く、シルバーやゴールドは低い。つまり、ピンクは明るく見えて、シルバーやゴールドは暗く見える、と言うこと。日差しの中なら暗い方が見やすいのだが、いきなりトンネルに突入、とかだとちょっと怖い。まあ、トンネルに入る時は外す、と言う選択肢もあるが、これからの季節、周りが暗くなってから走らないといけない、なんてことになると、ずっと外して目に風が当たりっぱなしってのは目が辛い。かといって、ピンクで明るすぎると、強い日差しの時にキツそう。新しく出た調光シールドならいいかもしれないが、ちょっとお高いのと、調光の機能は経年劣化するので・・・まあ、ミラーも2年半で寿命になったが・・・いや、扱いを丁寧にすればもっと持つのかな?ブルーミラーの透過率は、使った限りでは明るすぎず暗すぎず、ちょうどいいバランスのように思う。なので、次もブルーミラーにすれば間違いはないのだが・・・・面白くない。うーん、ゴールドはないから、シルバーかピンクか調光か・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.12.05

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  AERO-R1のミラーシールドが寿命っぽくて

  AERO-R1のブルーミラーシールド。2018/5から使っているらしいので、約2年半か。使い方が荒かったのもあるのかもしれないが、ミラー部分?がまだらになってきて、曇ってきた、と言うか、部分的に透明度が悪くなってきて・・・んー、寿命?外を見るのに支障があるほどではなく、気にしなければ気にならないが、気にすると気になる。サングラスと違って、目からの距離が遠いので微妙に焦点が合っちゃうからかなぁ。状態を写真に撮ろうと思ったのだが、ミラーなのでものすごく難しくて・・・わかるかな、この真ん中のシミみたいなのが、ミラーが剥がれかけている箇所。で、買い替えを検討しているのだが、これがまた悩ましくて・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.12.04

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  自転車部の顧問の先生って責任重いよねぇ

  んー、まとまらないかもしれないので、読むのはお勧めしませんが・・・・自転車のキーワードで自動録画しているレコーダー。とある高校の自転車部の話題が録れていた。内容は、まあ、練習を頑張っていますよ、と言うものだったのだが、その中で練習内容の紹介があって・・・空気抵抗を減らすために、車輪同士を近づけて走る練習をしています、と。いわゆる、トレイン、ドラフティングのことなのだが、んー、どうみても公道練習だよねぇ。なんか、当然のようにTVで流しちゃってるんだけど・・・で、まあ、そこはTV局の倫理観の問題なので、今回は触れるつもりはないのだが。これ、もしその状況で事故が起こったら、顧問の先生の責任って、どうなるんだろうな、と。いや、撮影中とか言う話じゃなくて、その指導方法で練習をしていて、と言う意味ね。顧問の先生が、軽車両を、車間距離保持義務違反の状態で走るように指導して、それが原因で事故を起こさせた、なんてことになったら、うーん。で、その証拠はTV局が全国放送しちゃってるとかって・・・まあね、勝負なので、うちの自転車部は公道ではトレインは組ませません、ドラフティングは絶対しないよう指導しています、なんてやってたら勝てないんだろうけど・・・でも、教育、と言う意味でいくと、練習したいならクローズドコースを用意してあげるべきだと思う。ちゃんと法律を破らずに練習できる環境で、胸を張って練習させてやるべきなんじゃないのかなぁ。まあ、(ロードバイク趣味の世界は)法律違反を煽っちゃう大人が多い世界なので、続けていけばいずれは黒く染まっていくんだろうけど、うーん、学校でやることじゃないよなぁ。と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.12.02

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  紅葉ももう終わりっぽい箱根

  久々に車載カメラを連れ出したので、旧道の登りの写真を上げておく。というか、どこに取っておくでもないので、ここにだけ残してあとは消してしまおうかと。畑宿のカーブ。道路脇の落ち葉をきれいに掃除してくれている。先週も先々週もそうだった。本当にありがたい。紅葉がきれいなカーブ。太陽がさしていないのでちょっと寂しいが・・・あと、すこし時期がすぎたかな。先週の方がきれいだった。七曲の上側の看板カーブ。んー、カーブしかないな。と言うことで、オチはなし。紅葉はそろそろ終わりかな、というお話でした。そうそう、今回も冬用ビブと夏用長袖ジャージで大丈夫でした、というのもメモっておこう。登坂時の温度は18度-13度。下りは流石に寒かったけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.12.01

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  こちらもひさびさの大涌谷

  んー、天気は良かったと記憶しているのだが、この時点で雲が灰色で怪しかったんだね。帰りの小田原で雨に降られたのだが、兆候はあったのか。と言うことで、何ヶ月ぶりかの大涌谷。蒸気がすごい。人出はと言うと・・・・そこそこ賑わっている。時期が時期なので、くろたまごだけ買って早々に退散。大涌谷はねぇ、700m登った芦ノ湖畔から、さらに300mくらい登らないといけないので、本当に余力次第で・・・景色も良くて、それなりに達成感はあるので、行きたいな、と思うこともあるのだが、芦ノ湖畔で休憩して、さて、登ろう、と言う気になるには相当の余力がないといけなくて。余力を残すには、小田原までの平地で飛ばさないこと、旧道の登りでがんばらないこと、あとは体調だったり、平日の疲れ具合だったり。最初からペース配分を考えて行動すればいいんだけど、んー、行き当たりばったりも楽しいのでね。流石に大涌谷は今年最後だとは思うが・・・寒くなるし。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.30

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  箱根旧道久々の1時間切り

  といっても、セブンイレブンからなのでちょっとズルなんだけど・・・天気もいいし、まだ走れる気温なので箱根。うーん、3週連続かな。まだ臨時SPDペダルなので、今回も無理せずゆるゆるライド。前回のライド後に足首にちょっと違和感があって、多分ペダルとシューズが違うせいだよなぁ、と。いや、痛みとかはないんだけど、変に張っていると言うかなんというか。小田原までは特に何事もなく・・・あ、黄色信号で止まったらベタ付きしてたらしいロードバイクが何か口走りながら慌てて進路変更して信号に突っ込んでいったのが印象に残ったくらい。ベタ付きはやめようね。あと、黄色は止まれ、ね。セブンイレブンで休憩して、旧道をゆるゆる登る。途中紅葉もあるのでキョロキョロ眺めながら。と、途中で後ろにロードバイクが追いつく。追いついたんだから抜けばいいのに、これもまたベタ付きで・・・・まあ、登りだし1桁スピードなので危なくはないんだけど・・・さ。ペースを乱すと疲れるので、特にペースを上げたつもりはないのだが、車の「邪魔だ2台繋がって走るなプレッシャー」を無意識に感じてペースが上がったのか、久々の1時間切り。RFXはゆるゆるライドでも1時間を切ることが多かったが、新バイクにしてからは滅多にない。余力を残しておきたいのでね。と言うことで、余力でこれも久々のお買い物。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.29

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  チューブレス(レディ)タイヤその後の感想

  3ヶ月乗ってみた感想を記録しておこうかと。乗り心地の柔らかさは慣れてしまったので、最初ほど感動はないが、カツカツ来ない感じは確かにいい。細かい段差で振動を体で吸収するために身構えなくていい感じ。前のタイヤのしっかりしててぐりぐり地面を掴む感じも良かったけど・・・前のタイヤのチューブレスバージョンもあった気がするので、それにすれば地面も掴んで乗り心地も柔らかい、とか都合のいいことになるのかな?お高そうだけど。最初の実験では2週間放置で30PSIに減っていた空気圧も、最近は40PSIくらいで減らないで安定するようになった。んー、気温が下がったせい?シーラントが十分に滲みたせい?サボっていたら空気が抜けてビードが外れていた、なんてことにはならなそう。それほど構えなくても普通に使えそうなので、次もチューブレスかなぁ。走行距離が伸びないので、いつになるか分からないけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.25

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  さるすべり坂の高低差をAppleWatchの高度計で測る

  と言うことで、せっかく買ったのでライドで使えそうな機能を無理矢理にでも使ってやろう計画。血中酸素濃度は走りながらは測れなかったが、ならば、ほぼリアルタイムで測れる高度計を試してみよう、と。AppleWatchでコンパスアプリを立ち上げ、少しスクロールして高度が表示された状態で旧道を登る。つづら折りの坂の下で高度をチラ見して、登り切ってからまたチラ見。結果は、と言うと、さるすべり坂の高低差は約11m。んー、3階建の家くらい?実は、その手前の七曲りの上側の看板のある坂でも測ってみたのだが、こちらが14mでさるすべり坂より高低差があることが判明。そうか、こっちの方がきついのか。さるすべり坂は、最後のきつい坂だから高低差がありそうに感じるのかな。と、まあ、その場で測れるのは、それなりに面白い機能だよな、と。いや、絶対に必要かと言われるとそんなことないんだけどね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.24

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  機材的な問題　スピードプレイからSPDに換えてみて

  ​機材的な問題何かというと・・・​C型金具が割れて使えなくなったスピードプレイのペダル、というかビンディングシステム。クリートを買う計画は立てているのだが、1週間では入手できそうにない。いや、値段が高くていいなら買えるんだろうけど・・・なので、とりあえずペダルごと取り替えてしまおうと、うーん、2年?以上使っていないSPDペダルを掘り起こしてきて、スピードプレイのペダルと交換。シューズはSPDのクリートを付けたMTB用のものが眠っていたので、そのまま使うことにして・・・・・と言う訳で、SPDペダル、シューズともに、かなり久しぶりな組み合わせのライドになったので、無理せず、頑張らないライドにしようと。スピードプレイからSPDに変えてみて、まず感じるのはひねる方向の自由度のなさ。スピードプレイは構造上、ひねる方向、回る方向の自由度が高い。SPDはSPD-SLほどガチガチではないが、スピードプレイに比べるとひねる方向に固定される。まあ、角度の調整さえうまくいっていれば、特に問題になるところではないのだが、あれ? ここまでしか回らないのか、と思うことはあった。あとは、クリートのはめやすさ。スピードプレイは、位置さえ合っていればそのまま踏み込めばハマるのだが、SPDはつま先側を上げるようにして引っ掛けてはめる必要がある。まあ、これも慣れなのだが、久々だとちょっと手間取ったりする。固定力は・・・うーん、硬さの調整をちゃんとしないで出かけたのでなんともだが、いちどだけ引き足ですっぽ抜けたことがあった。これもSPDが悪いと言うよりは、無理な力をかけてしまった技術のなさが原因なんだと思う。ということで・・・・いや、SPDで特に困らないんじゃないかな、と。レースに出る訳じゃないし、ちょと長めにライドして、ちょっと山に登るだけなので、ねぇ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.23

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  紅葉

  2週連続なのだが、天気もいいのでもう少し紅葉を楽しもう、と箱根。山のホテル前がいい感じだったので、一旦通り過ぎたものの引き返して撮影。昼近くに旧道を登ったのだが、冬用ビブにTシャツと夏用長袖ジャージでちょうどいい気温。サイコンの記録だと17度から19度くらい。もう11月下旬になるのにねぇ。引き返してしまったので、なんとなく流れでそのまま帰路へ。大涌谷もちょっと気になったのだが、時間も遅いし多分混んでいるだろうな、と躊躇してしまった。ちょっと距離が短いが、まあ、今回は頑張らないライドと決めていたので・・・よしとしよう。なんかまたコロナがえらいことになっているので、体力を落としたくないのでね。あとは機材的な問題もあってね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.22

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  中華なスピードプレイ互換クリート

  と言うことで、安さで検討してみた中華なスピードプレイ互換クリート。アマゾンだと3000円くらいで売っている。ああ、画像はなし。楽天のアフェリエイトにあれば表示できるんだけど、アマゾンのはどう許可を取っていいか分からないのでね。メーカーに著作権があるであろうロートバイクの写真を多分無許可で使っちゃっている意識高い系サイトも見かけるが・・・・いや、それは引用とは言わないし、借りたとか、拾ったとか・・・ねぇ。いい大人なんだから。というか、著作権教育を受けた今の子供の方がそこら辺はしっかりしているのかな。話が逸れた。一応ね、法律がどうのとか文句を書くこともあるので、許可のない画像は使わないようにしよう、と。まあ、それ以前に社会人として他人が労力と金と時間をかけて作ったものをタダで無許可で使ってアクセス数稼ぎするとかは・・・ないよなぁ。なので、画像が見たい人はアマゾンで検索してください。で、中華なスピードプレイ互換クリート。前も一度検討したことがあるのだが、3000円のは、クリート部分のみで、3穴をスピードプレイの4穴にする部品は別売り。純正の3穴-4穴部品が使えるなら3000円で済むが、どうも穴の位置が微妙に違うらしい。4穴の方のね。で、3穴-4穴部品もセットだと、5000円くらいになってしまう。うーん、ちょっと躊躇する価格。3000円のクリート部分だけ買って、C型金具だけ使う、と言う手もないでは無いが、C型金具に歪みがある、とのレビューもあったりして・・・うーん、うーん。賭けだよなぁ。中国直送の怪しいルートだと半額くらいで買えそう、というのもちょっと悩む理由。多分、ものは一緒なんだろうから、アマゾンを経由するだけで倍になっていると思うとなんかね。かといって、怪しいお店に登録して買うのも怖いし・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.20

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  スピードプレイのクリート　ついに寿命

  というか、いや、結構工夫して長持ちさせて頑張ったんだけどね。うん年前に買ったスピードプレイのペダルとクリートのセット。2015年以前なのは間違い無いのだが・・・思い出せない。その後、クリートが安くなった時に予備に1組買い足しておいて、片方のC型金具が割れた時にクリートごと交換して、元々のセットの割れてないC型金具は予備に保管しておいた。で、交換したクリートの片側のC型金具が割れた時に、取っておいた中古に交換して現在に至っていたのだが・・・・一つ前の箱根ススキライドの時に、片足のクリートがどうも緩いような・・・というか、ちょっと角度が変わると外れてしまう。ライドが終わってから確認してみると、クリートを締めるネジが緩んでいる。ああ、これが原因か、と締めなおして紅葉あんどススキライドに出かけたのだが、もうすぐ帰宅、と言うところでクリートがはまらなくなる。まあ、スピードプレイの場合はハマらなくても漕げるので引き足を使わないようにして帰宅。んー、また緩んだかな、と、確認してみると・・・・ああ、折れてる・・・えーっと、セットで買ったクリートと買い足したクリートセットでC型金具は4個。C型金具を折ったのは3個目だから・・・・在庫切れだねぇ。片側だけ使えてもどうしようもない。選択肢は2つ?3つ?1.純正のクリートを買う2.純正のエアロウォーカブルクリートを買う3.中華なクリートを買う1.高い2.とっても高い3.そう安く無い　性能が不安ということで・・・どうしよう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.19

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  チューブレスタイヤは3ヶ月に一度シーラントを足す、とかいうが・・・

  えーっと、もう3ヶ月か・・・・・初チューブレス(レディ)タイヤにして、大して乗ってもいないのにもう3ヶ月が過ぎようとしている。3ヶ月目安でシーラントを足すべきらしいが、うーん、どうだろう、足すだけでいいのかな。中がどうなっているか分からない状態で。タイヤを換えた時は初物にテンションが上がっていて、3ヶ月過ぎたら、一度、タイヤを外して、中のシーラントの量と状態を見て、綺麗に掃除して、足すのではなく新しいシーラントに入れ替えてやろう、と考えていたのだが、こうも早く3ヶ月が経ってしまうと、ちょっと面倒になってきて・・・どうしようかな、とりあえず足すだけでお茶を濁そうか・・・?でもなぁ、間違って70mlも入れちゃった後輪とか、どうなっているか見ておきたい気もするしなぁ。余った分は液体で残っているのか、乾いて固まっているのか。一度見ておけば、あとは安心して足せるよなぁ。やっぱり、一回外してみるかな・・・つけ外しの手順でちょっと試してみたいこともあるし。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.18

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  ススキはもう少し楽しめる?

  重い本を2冊立て続けに読んでしまい、消化に時間がかかってしばらくブログが書けなかった・・・いやー、Webの軽い文章にばかり慣れていると、時間と人手をかけたまっとうな文章はこたえるよねぇ。なんとか半分くらい消化できたので、直近のライド記録を残しておこうかと。​前回の仙石原ススキライドから2週間。​観光協会のWeb情報では、もうススキは茶色くなってきているらしいが、他の樹々の紅葉も進んでいるようなので紅葉あんどススキライドと言うことで箱根。ススキは・・・うーん、モフモフ感はピークを過ぎてるかな。それでも十分綺麗だけど。前回に引き続き、見事な秋晴れでコントラストが高い。山のホテル前の道の紅葉は見事。と言う訳で写真の順番は前後しているが、旧道を登って芦ノ湖畔で休み、山のホテル前を通って仙石原。変わらずすごい人出だったので、一号は帰りの車が渋滞するだろうな、と予想して、そのまま来た道を引き返して旧道から下山。当たり前だが、見事に左右対称な高度データが取れて面白かった。仙石原からの帰りの登りが地味に辛いんだよね。ああ、真ん中の凹みが仙石原ね。目盛から読むと、120mくらい登ってるのかな。仙石原から旧道に戻ることは滅多にないのですっかり忘れてた。一号だとほぼ下りで帰ってこれるので楽なんだけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.17

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  ロードバイクライドとAppleWatch

  と言うことで、ライド中、と言うか、走行中に血中酸素濃度は測れなかったAppleWatch。まあ、別に走った状態で測る必要はないんだけどね。その他の機能でライドに役立ちそうなものはないかな、と考えてみた。常時計測ができるようになった高度計。これは結構面白い。階段の上り下りで1mごとに数字が変わっていく。サイコンの高度計だと、1階と2階くらいでは数値が動かないことがある。まあ、だからといって登坂の最中にずっと見ているわけにはいかないが・・・ああ、でも猿すべり坂の上と下の高度差とかは見てみたいな。今度行ったら試してみるか。Siri・・・・は前に書いたね。ディスプレイが隠れた状態で声で時間を聞けるのは便利だ。人がいるところではちょっと使えないが・・・・ライド中、ではないが、寝る時もつけていると就寝中の心拍がわかる。無理した日は、最低心拍数が上がるので反省会の材料にはなる。あとは、GPSもつんでいるので、サイコンをつけないで走るご近所ライドの時にロガーがわりになるとかね。心拍もそのまま記録できるし。結果を書き出せると言うことないんだけどね。ああ、振動で右左を教えてくれるナビにもなるな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.11

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  ライド中に血中酸素濃度は測れないことが判明

  新調したAppleWatch。血中酸素濃度を測る機能がついている。運動中、ライド中に測れると面白いな、と思ったのも購入理由の一つなのだが、10月はいろいろあって試せていなかった。この前の仙石原ススキライドでやっと試す機会に恵まれたのだが、結論から言うと、無理、だった。測定中の振動に対する感度が厳しくて、綺麗な路面で試しても、速度を限界まで落としても、ハンドルからの振動をいくら抑えても、体からの振動を拾って測定エラーになってしまう。もちろん、測定を開始してからロードバイクを発進させて止まってから結果を見る、というめんどくさいことをやっているのだが、発進の時の体動、振動ではなく、走行中の振動でエラーになる。んー、残念。仕方がないので、登りきってハアハア言っている時に測ってみたのだが、98%とか、100%とか、平常時と変わりない、というか、呼吸が激しくなっている分か、かなり良い結果になっている。体調でも悪くないと差は出ないんだろうな。喜ぶべきなんだろうが、うーん、複雑だ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.06

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  コンビニでトイレを借りたら何か買いますか？

  というアンケート、というか話題をラジオでしていて・・・メッセージ付きで投稿? 結果? が集まり、比率としては買う人が8割、買わない人が2割くらいだったか。ライドに出ると、トイレはコンビニで借りることが多い。ちょうど補給のタイミングだったりするので、食事系だったり、カロリー補給のスイーツだったり、何かを買わないで出てくることはない、かな。ライド中でなくても、トイレを借りたんだから何か買わないと、と思う気持ちはあるし、8割という結果もおかしいとは思わないのだが・・・んー、実際買わないとしても、買わないとラジオに投稿する人って、どれくらいいるのかな、と。買う方が正しい、という暗黙の雰囲気の中なので、買うよ、は胸を張って答えられる。というか、積極的に披露したい意見だろう。が、そこで買わないと答える人って、かなり信念を持っている人なんだと思う。で、そういう人は少数なのではないかと。買わない人はいても、わざわざそれを披露する人は少ないのではないかと。何が言いたいかというと、正直ベースだと比率は違ってくるんじゃないかな、ということ。調査ではなく娯楽なので、そこまで考える必要はないのだが、ちょっと気になったもので・・・ああ、買う買わないの是非を問いたいわけではありませんので悪しからず。話題を出したパーソナリティを批判したい訳でもありません。情報の集め方、扱い方について思うところがあった、という話です。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.05

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  うーん、雨?

  天気でも良ければ行ってこようかと思った箱根のイベント。開始時刻には雨も上がりそうなのだが、開始時刻前に自走で行くとなると雨の中、もしくは、止んでも濡れた路面を走らないといけないので・・・うーん、なしだなぁ。乾くまで待っていたら遅くなって人が増えちゃうし・・・車を出す手もあるが、そこまで行きたいわけでもないし、中二日でまた箱根というのもね。さて、午後からは晴れそうだが・・・どうしよう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.03

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  仙石原のススキ

  ススキの季節。今年も一度は行っておこうと思っていたのだが、先々週からやることがいっぱいで、やっと一息つけたと思ったら、鼻水が滝のように垂れる状態が続いて・・・咳も出ないし、熱もないので、風邪ではなく花粉かな?とは思うのだが、とてもライドに出られる状況ではなく。やっと回復した、というか、回復したかを試せる程度に動けるようになったので、お試しに箱根。心拍で体調を見ながら、と思ったら平地でいきなり心拍200越えとかで・・・うーん、こんな時に限ってセンサーの調子がおかしい。たまに止まる時もあるので寿命かな。いや、心臓じゃなくてセンサーがね。この季節は着るものが難しい。18度から20度の予報なので、夏用長袖ジャージにウインドブレーカーを持っていけばいい??ビブタイツは流石に冬用にした方がいいよなぁ。と。一応、選択は正解だった。箱根旧道で汗が数滴垂れる程度でちょうど良かった。芦ノ湖で休んでいると、流石に寒くなってきたが、移動のために走り出すと気にならなくなり、帰りの下りでウインドブレーカーのお世話になった程度。箱根園からの遊歩道。落ち葉が一面に敷き詰められるのはもう少し後かな。仙石原は見事な・・・・・人出・・・・ちょうど光がいい感じで・・・・なんか、太陽がけむりがちだね。幻想的で良いともいえるが。もふもふ具合は十分なので、11月3日は天気が良ければ狙い目かも。ああ、このイベントは仙石原はコースに入っていないのか。遠回りする分には許してもらえるのかな?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.02

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  11月3日に箱根行きを計画しているなら

  参加無料で参加賞がもらえるイベントをやるらしいので、エントリーしてみてはいかが、というお話。リンク可否が分からないので下記でググってください。「Oakley Cycling Club　55㎞」箱根のふもとでエントリーして、ぐるっと一周回ってくれば参加賞、写真をアップすればもっといいものがもらえるかも、というイベントのようです。コースの上りが旧道指定ということで、うーん、初心者にはきついかなぁ・・・まあ、上りが一号経由じゃ車の邪魔になるからなんだろうけど、旧道も今の時期そこそこ車通りが多いので、もし参加される方はお気をつけ下さい。ああ、仙石原のススキは今ちょうど見頃で素晴らしいですよ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.11.01

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  チェーンステーのチェーン当たり防止用のフィルムを換えたお話

  と、そのままなのだが。記録としてね。新バイクのチェーンステーには傷つき防止用のフィルムが貼ってある。というか、貼ってないバイクはそうないんだろうな。チェーン が暴れた時に当たるであろう場所に、それなりの厚さのフィルムがね。なのだが、なんの拍子か、端っこの方が剥がれてきてしまった。一度剥がれると、そこにチェーンの汚れた油が張り付いてしまい、結構汚い状態に。せっかくデザインで選んだのに、チェーンステーのロゴの上に一本の黒い帯が足されてしまって・・・・どうにかしないと、と。だいぶ前にこれが使えそうだ、とテープは買ってあった。なのだが、根がめんどくさがりやなもので、んー、数ヶ月? 以上寝せていた。そろそろ醸造された頃かな、とやっとやる気になって交換に着手した次第。しっかり剥離紙がついていたのは嬉しい誤算。どうやって型取りしよう、と悩んでいたが、テープの箱を開封したら解決した。元のテープを剥がして、買ってきたテープの上に重ねて貼って、んー、ちょっと歪だがこんなもんか。よし、貼ろう、と剥離紙を剥がしたら丸まる・・・・・・元に戻すことができず、もう一回型取りから・・・・・・・・を3回繰り返して何とか貼れた。思ったより薄い、というか、柔らかいので、綺麗に貼るのは難しい。あわゆくば2枚重ねで、とか最初は考えていたのだが、もう一枚重ねて貼れる自信がないので諦めた。もう少し厚めのがあればその方が良いかも。ああ、2枚重ねてから型抜きする手もあるのかな。最初に重ねると曲がらなくなっちゃうかな。いや、もしかして巻いてあった癖がついていただけなのかな?伸ばしてしばらくおいてからなら大丈夫かも・・・と、いつかもう一回貼り替えるかもしれない未来の自分に向けてメモしておく。いや、専用の型抜きされたものがあるのは知ってるんだけど、値段がねぇ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.30

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  ロードバイク乗りなら大音量ベルはこうすればいいのでは?

  ずっと前に思いついて書くのを忘れていた。警告用途で大音量を出すのに、ちょうどいい材料を持ち歩いているロードバイク乗りが実は結構いる。何かというと、インフレーターのCO2ボンベ。パンク対策に持ち歩いている人も多いと思う。自分は手動ポンプ派なので持ち歩いてはいないが、若気の至りで買ったものが道具箱の隅で眠っている。で、ベルほどではないものの、こちらも出番が多いとは言えないCO2ボンベ。これに空気圧で鳴るホーンを付けておけば、いざという時に超大音量ベルとして使えるのではないか、と。ああ、エアホーン、というのね。ミニジェットホーン　SET 60445　エアホーン　押すだけ　キャンプ　イベント　60445​スプレー缶より圧力が高いであろうCO2ボンベの空気圧で鳴らす部品なら、そんなに重くなく、大きくなく作れるのではないか、と。で、普段はハンドル近くにすぐに鳴らせるように付けておいて、パンクした時はボンベだけ外して使う、と。いいアイデアだと思うのだが・・・・クラウドファンディングでもしてみるか??ああ、電子ベルと一緒で需要が少ないのかな・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます​

  2020.10.29

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  大音量100dBの自転車用電子ベル

  というのが発売されたのだそうで・・・・楽天でも売っているようだが、検索で引っ掛からないので写真はなし。興味のある方は、MR-BICLT-06でググってください。現在、Amazon、楽天とも売り切れ中。大人気、なのか、まだ供給されていないのか。自転車、ロードバイク に乗っていて、ベルを鳴らす機会はまずないのだが、たとえば、よそ見をした車が近づいてきて避ける場所もない、なんてこともあるかもしれない。もしそんな機会があったとしても、普通のベルの音量では車の運転手には聞こえない。つまり、無力、無意味。なので、車に乗っていても聞こえる大音量のベルがあればなぁ、とは思っていたのだが、当然普通の構造では無理で、電気式で重くて大きくなるだろう、と。で、このベルなのだが、そこそこ小さくて、充電式、というか、充電式だから小さくできた、というか。いや、現物を見たら小さくないじゃん、となるかもしれないが。謳い文句通りの音量が出るなら、ちょっとおもしろいかな、と思ったが、つけるかというと、うーん。(今つけている普通のベルから付け替えるか、という話です)滅多に使わない、下手すると一度も使わないで終わるかもしれないものなのでねぇ。まあ、だから市場がなくて開発も進まないんだろうけど。そうそう、調べていたらこんなのも出てきた。ライトにベルが合体したもの。これも100dBを謳っているのだが本当かな?​自転車用LEDヘッドライト 手元スイッチ付 Hi/Lo 前照灯 電子ベル付き 4種類の照光モード 5 パターンの音色 USB充電 ダイナモライト懐中電灯兼用 サイクルライト LEDフロント用前照灯 補助灯 点滅​ライトの性能がまともなら、いいアイデアではあると思うが。と、ここまではフリランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.28

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  ハンドルを曲げないで入れる輪行袋は立てることも出来るらしい

  まあ、それはそうか。ハンドルを曲げないで入れる輪行袋は、ハンドルを曲げないので横型として使うだけでなく、ハンドルとフォークを下にして縦型としても使えるらしい。となると、最小の箱をイメージする測り方では変わらないが、(いや、角度で変わる可能性はあるが小さくはならない)高さ方向だけ特別扱いの「物流業界の常識」の測り方では3辺の合計が変わってくる。さて、大きくなるか、小さくなるか・・・・もし小さくなって、250cm以内になるのなら、「物流業界の常識」の測り方で唯一輪行が可能な輪行袋ということになるのだが・・・うーん、面倒だ。どなたか測ってみてください。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.27

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  誤解する書き方

  ​一昨日のこれと​​昨日のこれの​続きになります。携帯電話(販売)会社が提示している頭金が、一般人が普通に考える頭金と異なる、ということでお上から指導を受けている。普通、頭金といえば商品代金の一部の先払いであり、頭金を多く払えばその分商品代金の残高が減るはずなのに、頭金を多く払っても商品代金の残高が減らないのはおかしい、と。まあ、確かにおかしい。色々カラクリがあるので詳しくは調べてほしいが、ここで言いたいのは、企業やら、お店やらは、一般の人が普通に理解するであろう言葉で説明する必要がある、ということ。鉄道会社は、輪行の条件として、3辺の合計が250cm以内、と書いている。(他にも条件はあるがここでは省く)これを読んで、ああ、物流業界の常識の測り方の、床と水平方向最長の一辺と、それに直行する一辺と、高さの一辺の合計ね、と理解する人は・・・・・多分一般の人ではない。一般の人は普通そうとらない。よね?いや、自分が知らないうちに一般の人の大半が物流業界人になっていたのかもしれないが・・・なので、素直に3辺と言われたら輪行袋が収まる最小の箱をイメージしてしまって良い気がする。もし、違うなら、鉄道会社からそれなりの補足説明があって当たり前な気がする。が、まあ、正式に広報に確認したわけではないので・・・いや、​お客様相談室には確認したがサンプル数1x3社なので・・・​全否定いつわりの呼吸は出来ない。なので、一応、双方の測り方でどうなるかをまとめておく。測り方輪行袋の形態最小の箱イメージ物流業界の常識前後輪外す縦型○ 250cm以内✖️前後輪外すハンドル曲げない横型○ 250cm以内✖️前輪だけ外す(シートポストも外す)後輪はつけたまま○ 250cm以内✖️ということで、要は、物流業界の常識の測り方を持ち出した段階で、全ての輪行を諦めないといけないので、鉄道会社がそう言い出さないことを祈りたいなと。前輪だけ外す輪行袋否定派の方々も、前後輪外す縦型輪行袋でも輪行できなくなってしまうのでね。そもそも、人が持って持ち込む荷物に「物流の常識」を適用する必要があるのか?本当に鉄道会社でそう指導されているのか?というのも疑問なんだよね。縦横の持ち方、置き方を変えられるので、高さ方向だけ最長の1辺方式をとらない、というのもおかしな話だし。んー、中の人、いませんかね。鉄道会社の広報の人・・・は無理かな、立場的に。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.26

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  輪行袋　あの測り方も試しておくべきか

  意外にも容積が縦型輪行袋よりも小さくなった、(横型)ハンドルを曲げないで入れる輪行袋。いや、すっぽり収めた箱をイメージした時の容積なので、実際に容積が小さいとは言い切れないのだが・・・今回も測り方としては、一般の人が「3辺の合計」、と聞いて想像するであろう測り方、つまり、輪行袋がスッポリ入る最小の箱をイメージしてその3辺を測る方法で測っている。輪行で使用する予定のある鉄道会社3社のお客様相談室に聞いても、それで良い、との答えだったので間違い無いとは思うのだが・・・・せっかくなので、コメントやらで指摘されている「物流業界の常識」とやらの測り方もしてみておこうかと。縦型輪行袋では250cmを超えてしまったが、15cm余裕があれば、もしかしたら250cmに入るんじゃないか、と思ってね。「物流業界の常識」の測り方は、色々謎なところがあって理解できておらず、間違っているかもしれないが、調べた、というか、情報をいただいた限りで定義してみる。まず、床と水平の方向で一番長い辺を長さとする。そして、その辺と直角の方向を幅とする。つまり、水平方向にどう回しても入る箱をイメージして、その縦横を測る感じ?で、なぜか高さはそのまま床からの高さ、床から一番高いところとする。らしい。一番長い一辺、というのが高さには適用されないのね。いや、なんでかはわからないし、そもそも間違っているかもしれないが。ということで、この定義に基づいて、期待を込めつつシミュレーションしてみると・・・・114cm+59cm+81cm = 254cmああ、残念。250cmを超えてしまった。「物流業界の常識」論者の方々は、縦型輪行袋だけでなく、ハンドルを曲げないで入れる輪行袋でも鉄道で輪行は出来ないと・・・・残念。いや、バイクのサイズによるんだけどね。ちなみに52サイズのエンデュランスじゃない(=小さい方の)バイクの話。もちろん、モデルによって寸法が違うので、実際に測ってみないとなんとも言えないのだが、一例ということで。それにしても、やっぱり「物流業界の常識」の測り方って、理不尽に思えるんだけど・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.25

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  ハンドルを曲げないで入れる輪行袋に入れると仮定して寸法を測ってみた

  というわけで、簡易ではあるがハンドルを曲げないで入れる輪行袋に入れると仮定して、寸法を測ってみた。なんか、細長い人がガッツポーズをして寝ている、みたいな図になってるが・・・・前後ホイールを外して、ハンドルを曲げないまま、サドルを下にしておいて、上から見た図ね。オレンジがフレームとフォーク、緑がハンドル、青がチェーン ステー、ピンクがディレーラー。で、この状態で簡易に測ってみると・・・ハンドル幅はSTIレバーが外に飛び出している部分を測って45cm。長さはSTI先端からリアディレーラーまでで109cm。高さの方は、チェーンリング(+チェーン)部分が一番高くて81cm。合計すると・・・235cm、で合ってるかな。あれ?​縦型輪行袋よりも​7cm小さくなった。余裕で250cmに収まる。本当かな。縦型より高さが低くなってるのが効いている?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.24

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  ハンドルを曲げないで入れる輪行袋

  少し前から気になっていたのだが、最近のエアロロードなんかでハンドルが90度まで曲がらないものがあるらしく、それに対応してハンドルを曲げないで収める輪行袋、なんてのが発売されている。​【大久保（マルト）】 【4516076062577】091528RK-02L　 ツアーバッグ　クロスバイク/MTB用　ブルー[JAN] 4516076062577​​前輪、後輪とも外した、いわゆる横型の輪行袋ということになるのだが、ハンドルを曲げずTの字のまま収める、というところが普通の横型と違う。ハンドルが動かないように、ハンドルの左右からフレームに向けて紐で引っ張るようになっていて、なるほど、というか、まあ、普通そうするよな、というか。どんな輪行袋でもそうだが、フレームに当たるまでハンドルを切らないと固定できない、なんてことは当然ない。頭は生きているうちに使わないとね。で、だ。やっぱり気になるのは、3辺の長さ、だよなぁ。250cmに収まらないと鉄道で輪行できない。ハンドル曲げないと横幅的には厳しいんじゃないの?あ、いや、その分前後方向が縮むからいいのかな?ハンドルの幅は、まあ、モデルにもよるが、42cmとか、44cmとか?STIが外に飛び出したりしてるともう少し広い、というか長いかな。外したタイヤ(というかホイールだね)はハンドルの幅の中には収まるだろうから、あとは前後方向と高さで200cmくらいで収まれば、合計で250cm以内になり、めでたく輪行できる。ということで・・・・測ってみました。簡易ですが。​続く​​さらに続く​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.23

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  普段乗りバイクでのお高いタイヤ(中古)の乗り心地は

  新バイクのチューブレス(レディ)タイヤ化に伴う、お下がりでお高いタイヤ(中古)に交換した普段乗りの轟天号。んー、何言ってんだかわからんな。使いかけのお高いタイヤを履かせた轟天号の乗り心地をメモしておこう、ということ。交換したのはリアのみなのだが、食いつきが違うのがわかる。力をかけたときに、地面を掴む力が強いのが素人のおっさんにもわかる。山は結構潰れてきているのだが、ゴムの質の違いか、タイヤの柔軟性の違いか。などとメモしてから一週間。すでに慣れてしまって、どれだけ食いつきが違うのか思い出せもしない・・・・うーん、やっぱり記録しておくのは大事だよな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.21

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  300ルーメンより暗い800ルーメンのライト

  ​というわけで、VOLT300よりちょっと暗い800ルーメンの中華ライト。​まあ、値段からしたら頑張っている明るさ、というか、2000円以上するHL-EL145よりもかなり明るい。しかも、充電式だし、モバイルバッテリーにもなるらしい。公称300ルーメンのVOLT300より暗いのはどうなのよ、となりそうなのだが、ルーメン、なのでね。光源から出た光が無駄なく使われているか、どう配光されるかで変わってくるので、数値をそのまま信じてはいけない。まあ、数値を盛っている可能性もないではないが・・・ということで結局、この手のライトの明るさは現物を見るまでわからない。というか、単体で目で見てもなかなかわからないので、自分が使い込んでいるものと比較してみるしかないんだよなぁ。で、外れライトが溜まっていく、と。いや、今回のは明るさ的には当たりだと思う。あとは、耐久性とか、電池の持ち具合とかだなぁ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.20

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  ライトの明るさ比較　お安いライトとCATEYEの2種類

  800ルーメンで1580円の中華なライト。さて、肝心の明るさは、と。比較対象は、CATEYEのVOLT300(まん中)CATEYEの、なんだっけ、HL-EL145か(右)そして、800ルーメンで1580円の中華なライト(左)この三つを、大体同じ位置、同じ距離から壁に照射する。で、カメラをマニュアルにして、同じ露出で写真を撮る。で、まん中付近、一番明るいあたりを切り出して見た目で比較、と。順番は同じく、左から中華なライト、VOLT300、HL-EL145。どう?結構わかりやすいと思うけど。その手の方には、こちらの方がわかりやすいかな。これは上から順に中華なライト、VOLT300、HL-EL145。ということで、中華なライトの明るさの評価。一番右、一番下のHL-EL145よりはかなり明るい。ただ、VOLT300には及ばない、と。何年使っているかわからないVOLT300なので、明るさが落ちてきていてもおかしくないが、そのVOLT300にも及ばない、と。配光はHL-EL145よりは広く、VOLT300と同等くらい。色はVOLT300より白い。ということで、HL-EL145の替えとしては十分なのだが・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.19

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  暗くなってきたので800ルーメンの明るくて?お安いライトを購入

  秋、なのかな。まだ暑い日もあるけど。気温はともかく、日照時間は目に見えて減ってきている。普段乗りのバイクには、お安いCATEYEのライトをつけている。800ルーメン、ではなく、800カンデラ50ルーメンのライト。いや、暗いな、とは思っていたが、街中を走る分には特に困ることはない。困ることはないんだけど、ね。800ルーメンで1600円弱の充電式ライトがある、という情報を手に入れてしまったので・・・・はい、買ってしまいました。Otiumというメーカーのプラスチック筐体のライト。アマゾンでリアライト付きで1780円の今だけ200円引き。ああ、200円引きは終わってるね。さて、性能は・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.14

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  続報　ゆうパックの再配達時間指定

  ​​​​​​配達の時間指定が勝手に次の日になってしまったゆうパック。の受付システム。​翌日の配達時間帯の別の部屋に行った数分の間に配達に来たらしく、チャイムに気づかず不在票が入っていた。不在連絡ページに今度はPCからアクセスしてみると、ああ、数時間後からしか再配達が申し込めないようになっている。まあ、普通そうだよなぁ、と。じゃあ、昨日申し込めたのはスマホからだったからか?、と、スマホ用のサイトに行ってみるが、こちらも数時間先からの申し込み限定になっている。とりあえず、再配達の申し込みをして、申し込みの履歴を確認してみて気づいた。1 販売店近くの郵便局受付2 中継郵便局受付3 最寄り郵便局到着4 配達希望受付(インターネット)5 配達希望受付(最寄りの郵便局)6 不在持ち帰り7 配達希望受付(インターネット)あー、5 配達希望受付(最寄りの郵便局)これがしれっと翌日に変わった原因だ・・・・4で配達できない時間で指定されたことに気付いて、郵便局から配達希望を出すことで、配達指定時間、というか指定日を変更したわけね。んー、ここでいつにするか連絡が欲しかったなぁ。毎日同じ時間帯が都合がいい、ってわけじゃないので。で、初回は今の時間帯で申し込めてしまった件。相当寝ぼけて間違って最初から翌日にしていて、確認の時も寝ぼけて夢を見ていた、つまりこちらが間違ったのでなければ、初回と再配達申し込みとの差の候補は次の通り。1 初回の変更2 1 AND 初回スマホからアクセス(スマホサイト)3 2 AND 特定時間帯4 初回スマホからアクセス(スマホサイト)5 4 AND 特定時間帯 初回と持ち帰り後の再配達ではサイトでは挙動が違う。初回は変更が一回のみだが、持ち帰り後は何回でも変更できる。なので、双方で受付のチェックに違いがあってもおかしくない。んー、次回試してみるしかないのか。いや、試す必要はまったくないのだが、技術的興味をそそれられるんだよなぁ・・・​​​​​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.11

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  郵便局のシステムって・・・　たまたまなのか、またまたなのか

  というわけで、現実逃避のWebでのお買い物。当然自転車がらみの小物なのだが、まだ届かない。なぜかというと・・・・Web通販会社から商品出荷のお知らせが来た。本日配達予定とのことで、メールにはゆうパックの追跡システムのリンクがついている。リンクに飛んでみると、ああ、時間帯指定ができるのね。夕方出かける用事があるから、その前の時間帯だと助かるな。あ、でももうその時間帯に入っちゃってるか。これ、選ぶと多分エラーではじかれるよな。んー、どんなメッセージが出るかちょっとやってみるか。と、本日の今の時間帯を入れて送信してみると・・・・あれ・・・・?　 OKになっちゃったけど・・・・もう一度リンクから飛んで確認してみると、本日の今の時間帯のお届けで受け付けられている。まさか、あと1時間のうちに急いで届けにくるんじゃないだろうな。それは流石に申し訳ない。と、変更しようとしたが、変更は1回限りらしい。んー、もし本当に指定の時間帯に来たら謝ろう、と思って待っていたが、指定時間帯を過ぎても、夕方になっても来ない。どうしたんだろう、とリンクを確認するが、本日のもう過ぎた指定時間帯で受付られたまま。夜になっても来ない・・・・ので、もう一度リンクを見に行ってみると、しれっと明日の同じ時間帯の配達指定に変わっている・・・・いや、なんで丸一日先送りするかなぁ。うーん、だめだろ、このシステム。指定時間を過ぎたら受け付けないようにしないと。ヤマトなんかはそうなっている。まあ、当たり前。届けられなかったら無断で次の日の同じ時間帯に先送りってのも、何を考えているんだか・・・いや考えていないのか。郵便局のシステムなのでねぇ・・・たまたまなのか、またまたなのか。次に荷物がゆうパックで届くまで検証はできないが、到着が1日遅れてもいい、という人は試してみてください。​続報​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます​続報​い

  2020.10.10

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  休筆宣言　した方がよいですかねぇ

  いや、断筆はしませんけどね・・・ということで、またまたやってきました。恒例の試験の季節が・・・・なので、"当然" 勉強をしないといけないのだが、"当然" やりたいわけでもなく・・・で、モヤモヤしていると、ああ、そうだ、ブログ書かなきゃ、となってしまう訳で・・・・いや、書かなきゃいけない理由なんて全然ないんだけど・・・ということで、しばらく更新が途絶えたら、ああ、頑張って勉強しているな、と思ってください。逆に更新が頻繁になったら、ああ、今日も元気に現実逃避しているな、と・・・・いや、今残しておかないといけない、という記録は書きますけどね。現実世界をしっかりこなしてこそのWebの世界。浸りすぎには注意しないと、ね。変な使命感に燃えちゃうと、両方の世界で嫌われちゃうので。ということで、しばらく不定期に・・・・なるといいな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.05

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  ユーチューバーもブロガーも自分が世論の代表だと思い始めたら危険

  ということで、「とんでもユーチューバー」の話題には事欠かない今日この頃。YouTubeやらブログやらで情報発信をしていると、なんか、自分が世論を代表しているのではないかと勘違いする人も出てくるようで。特に、視聴者(と呼ぶのが適切とは思えないが)やら、読者(と呼ぶのが適切とはおもえないが)やら、からコメントをもらうことで、見ている人達の層の意見を自分はいっぱい知っている、いっそ、自分がその層の代表と言ってもいい、と勘違い、しちゃうのかな?で、その層を代表した気になって、アタックしてはいけないところ、アタックすると迷惑なところにアタックしてしまう、と。みんながそう思っているんだから何が悪い、みんなが聞きたいんだから代表で聞いてやってるんだ、みんなから集めた意見を俺は主張しているんだ、と、ね。んーー、危険だよなぁ。メディアとか会社組織だったりすると、チェック機構が働くんだろうけど、個人だと、ねぇ。視聴者さん、読者さんが止めに入ることはないので。逆に面白がって焚きつけたりするので。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.04

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  AppleWatch購入 血中酸素濃度は箱根登坂中でも測れるか?

  ​ということで、​買ってしまいました、AppleWatchSeries 6。Series 6の売りは、なんと言っても血中酸素濃度測定。腕に常時つけているならば、運動中でも測れるのではないか、とちょっと期待してしまうのだが、測定するには15秒間動かないでいる必要があるようで。測定中に手を早く動かすと、測定できませんでした、となる。そうそう、時計を上に向ける必要もあるようで。なので、流石に、平地を巡航中は無理だろうが、箱根の坂をゆっくり登っている最中ならば、もしかしたら測れるのではないか、と。上ハンを握れば時計も上向きになるしね。試してみたいのだが、うーん、諸事情でしばらく無理・・・かなぁ。いや、ストレスがたまったら行っちゃうかもしれないけど。測定値の方はというと、10回くらい測ってみて、96-100%くらい。外国の記事で使い物にならない、みたいなのを見かけて最悪相対値が見られればいいか、と諦めていたが、とりあえず普通の値が出ているように見える。うーん、早く気兼ねなく外で使ってみたいな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.10.02

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  スピードプレイのベダル　グリス交換、というか注入

  久々にニョロニョロしましたよ、という記録。新バイクでも流用して使っているスビードプレイのペダル。最初に買ったのは、どのバイクにつけるためだったっけ・・・RFX8で使っていた記憶はあるのだが、んーー?RFX8は2010年から乗っていて、2015年に買ったREACTOの時に付け替えた記憶があるので、最低5年前には手元にあったもの。そのペダルがこのところ坂で力を入れるとギッ、ギッ、と悲鳴を上げていて・・グリス切れだね、多分。ということで、グリス交換、というか、注入、というか。ペダルの先のネジを外し、こんなグリス挿入器具を使い、穴に突っ込んで、押し込む、と。手前からも漏れちゃってるけど、ほとんどのグリスは、軸の周りの多分ベアリング部分を通り抜けて、ペダルのクランク側から古いグリスと共に出てくる。これで注入、というか、交換完了。お手軽なんだから定期的に交換すればいいんだけど、結局異音がするまで放置、しちゃうんだよねぇ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.29

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  バイクの左側追い越しは市民権を得ている?

  バイク(オートバイね)があおり運転を受けた、というドライブレコーダーの動画がTVのニュースで流れていた。まあ、あおり運転はいけないことで、啓蒙のためにそれを取り上げるのは良いのだが・・・あおりの発端となったのは、脇道から合流したあおり運転の車を、煽られたバイクが追い抜いたこと、なのだそうで。その場面も流されたのだが、あおり運転の車の"左側"をバイクが抜いていく。んーー、バイクの左側追い越し・・・・だよね。違法な・・・TVでは「バイクが追い抜いたところ」とか言っていたが、いや、同じ車線内なので、追い抜きじゃなくて左側追い越しだよね。動画とコメントを提供したバイクの運転手も、この場面は出しちゃマズイ、とかいう判断はできなかったのかな。いや、違法だという認識がなかったのか。免許持ってるんだよねぇ。自分の違法行為動画を全国のTVで放送するために提供するって・・・まあ、そのまま使ってしまうTV局もTV局だが・・・前に、バイクが幅寄せされた、とかいうニュースの時も、左から追い抜こうとしたところ、とか普通に解説していたけど、パイクの左側追い越しって、TV局の中では違法という認識はなくて、普通に市民権を得ているのかなぁ、と。まあね、ライドに出ると左側追い越しをしないバイク(オートバイね)は滅多に見ないので仕方がないのかもしれない。古いバイク(オートバイね)乗りとしては、情けない限りなのだが・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.28

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  ライド中の温度ログ取り用温度ロガーの性能は?

  中華な温度ロガーには、校正書類、みたいなものがついてくる。これが信用できるかどうかなのだが・・・近くにあった中華な温度計と比べてみると、1度近く高い値を示している。PCアプリで温度補正が出来るので、-1度の補正をかけて少し使ってみたのだが、別の部屋の別の温度計と比べると、今度は値が低く出て・・・どれが正しいのだろう、と、家にある温度計をいくつか同じ場所に持ってきて、しばらく放置して値を比べてみると、補正なしの温度ロガーは、有名メーカーの温度計と値が近い。有名メーカーの時計についている温度計とも値が近い。この3つは、ずれる時でも0.2度程度しか差がない。ということは、温度ロガーはちゃんと校正されていて、中華な温度計の値の方が間違いなのだろうと。温度計を一箇所に集めて値を比べてみるってなかなかしないので、ちょっと面白い体験だった。ということで、この温度ロガーはおそらくちゃんと校正されているのではないかと。ちゃんとした温度計と比べられるなら、温度補正が可能なので合わせてしまえば良い。温度センサー自体は枯れた技術なので、絶対値以外はそうそうずれるものではないと思うので。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.28

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  ストラバが不満というわけではないけれど 温度ロガー購入

  ​ということで、​・・・・・・・・かっちった。いやね、STRAVAでとれる、というか、Brytonのサイコンが記録している1度ごとの温度で不満、というわけではないのだが、調べていたら欲しくなってしまってね。ライド以外でも、ここって夜はどれくらいの温度になるんだろう、とか思うこともあったりして・・・・はい、言い訳です。面白そうなおもちゃだったので欲しくなっただけです。アマゾンの紹介ページでは、会社名も英語ロゴだったが、届いたのは中華丸出しの製品。まあ、性能に関わるところではないので良いが、気になる人は気になるのだろう。読めないし・・・・上部分が蓋になっていて、とるとUSBコネクタが現れる。蓋との境目が空いているのはデザインかな?と、最初は思ったのだが、横から見てみると・・・はい、単に組みつけが適当でズレているだけです。一応防水を謳っているのだが、蓋と当たる部分のOリングが、プラスチックの面よりも内側に入ってしまっていてパッキンの役目を果たせていないという・・・これも中華品質。まあ、これも防水袋に入れれば良いだけなので大きな問題ではない。問題は性能で・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.27

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  157kmライドのその他感想　タイヤ空気圧とか、あれ?他にも

  そういえば、今回のライドもチューブレスタイヤの空気圧を下限の85PSI+抜け予想分の5PSI、の約90PSIにしてみた。乗り心地は、うん、なかなかいいんじゃないかと。前回ちょっと頼りない気がしたが、特に底をつくわけでもなく、変に抵抗になるわけでもなく、これはこれで良いのではないかと。ちなみに、157km、8時間走って、前輪の空気圧が約4PSI減、後輪が約5PSI減。後輪の抜けが多いのは、力がかかるからか、もともと抜けが多いのか?まあ、問題ない程度ではあるが、一泊して2日乗る、とかなったらポンプも持っていく必要があるかな。ちょっと試してみたけど、今持っている携帯ポンプだと、90PSI入れるのは厳しいんだよなぁ。何か考えないと。いや、泊まりで走りに行くことはないか・・・あれ?他にもなんか書こうとしたのだが・・・思い出せない・・・ライド記録はブログに書いておかないと本当に忘れるのでね。いや、書く前に忘れてたら、もうどうしょうもないのだが。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.26

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  せっかく箱根を越えたので沼津港

  ということで、一年ぶりに箱根を越えたついでに、せっかくなので沼津港まで行って海を見ようと。柿田川から沼津港までは6kmちょいなので、勢いで行ける距離。(っておかしいよな感覚が)沼津港もとんでもない混みようで、うーん、みんな我慢してたんだろうな、と。人のいない道を選びながら、びゅうおを眺めて、海岸線でそのまま走って行きたくなる衝動をなんとか抑えて。オラッチェでソフトクリームでも、と思いGoogleMapで最短距離を選択したら、狭い峠道で、なんか、70mほど余計に無駄に登り降りさせられ・・・たどり着いたオラッチェもソフトクリームは行列、売店の丹那牛乳さえも売り切れで・・・ああ、稲刈りの季節だねぇ。(遠い目)ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.25

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  一年ちょっとぶりの柿田川公園 なんと天神屋が復活

  コロナ対策無理をしないライドも、気温が落ち着いてきたので少し距離を伸ばしても大丈夫かな、と。殺人的な暑さもおさまったので、旧道登りも芦ノ湖畔のセブンイレブンで補給しなくて良い程度のダメージで済んだ。迷った末にインナーを着てきてしまったので、ちょっと汗ボタになってしまったが、いつもの汗ボタボタよりはかなりマシ。いらなかったな、インナー。箱根山頂もそれほど涼しくなく、念のためと持ってきたウインドブレーカーは無駄に終わった。ということで、余裕があるので、箱根峠をさくっと超えて、1年ぶりの柿田川公園。第一展望台、は今回パスして、第二展望台。ここも人でいっぱい。インスタスポット行列を待つのが面倒なので、少し斜めから撮影。久しぶりなので八つ橋まで頑張って歩いてみた。2連の湧水は、このアングルも好きなのだが、まあ、このアングルがメジャーなのかな。開けたここまで行って引き返す、いつものパターン。ビンディングシューズだと、ここまででも結構きついんだよね。歩けないことはないんだけど、カバーがすり減りそうでね。柿田川公園は大好きで、近くにあれは毎週でも通いたいんだけど、箱根越えの60km近く先の公園なので・・・・もう少しゆっくりしたかったが、帰りの時間もあるので後ろ髪をひかれつつ出発。と、公園の次の区画にあった天神屋が復活していて・・・・何年か前に一度買ったら美味しかったお惣菜屋さん。前に来たとき取り壊されていたので、もう食べられないかと思っていたら復活していた。思わず吸い込まれ、イートインスペースが空いていたので、そこで食事にすることに。いや、テイクアウトして公園に戻ろうかとも思ったのだが、公園もベンチは結構混んでいたので断念。静岡おでんとか、鍋からよそうカレーとか、美味しそうな惣菜とかも色々あったのだが、入り口にあった出来立てのカツ丼が最初に目に入ってしまい頭から離れず・・・味は・・・うん、美味い。ちょっと高いが。あと、全く静岡っぽくないが。いや、​カツ丼は静岡名物なんだっけ?​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.24

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  激混みの箱根 まあ、気持ちはわからんでもないが

  ということで四連休。流石に1日くらい走っておかないといろんな健康面で悪いだろう、ということで箱根。​前回、雨で登坂を泣く泣く諦めた箱根。​家事を済ませてから出発し、昼少し前に芦ノ湖着。やけに車が多いよなぁ、と思いながら、湖畔に入ると・・・・海賊船に長蛇の列。乗り切れない人は次の便で、と案内していた。うーん、こんな人出、久々に見たなぁ。大丈夫なのかな。気温が落ち着いたので、本当に、本当に久々の箱根越え。あれ? もしかして新バイク初の箱根越えか?いや、​これが新バイク初の箱根越えだったのか?​記憶が・・・。静岡側の下りは色々変わっていたが、シシガミ様は健在だった。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.23

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  スローパンクの原因調査をしてみたのだが・・

  んーー、これ・・・・なに??​久々のスローパンクで交換したチューブ​を調べてみた。チューブ状態でもやはり漏れが少なくて、探すのに苦労したのだが、やっと探し当ててみると・・・・ん、3連星?一応、タイヤの外周側、路面に当たる側に開いた3つの穴。多分、接していたのはタイヤ。ということで、タイヤ側をみてみるが、穴があるわけでも傷があるわけでもない。んーーー、なんだぁ?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.09.22

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• アンケートのとり方でちょっと引っかかったこと の続き

  ということで、昨日の続き。記事を分けて引っ張るような内容ではないのだが、一旦考えていただければ、と思って全部は書かなかった次第。満足　40%やや不満　40%不満　20%の結果から全体の60%が不満と答えた、と書いてしまうのは、まあ、嘘とはいえないのだが・・・ならば、アンケートに答えた同じ人たちに、満足やや満足不満の選択肢を提示したら、満足 40%やや満足 0%不満 60%になるのかというと、うーん、たぶん、ないんじゃないかなと。公平なのは、満足やや満足やや不満不満の選択肢を提示することだと思うが、そうしないということは、不満を多くしたいという意図があると考えて良い。多分。で、何が言いたいかというと、与えられた情報は頭から信じず、しっかり考えましょうね、ということ。こんな子供騙しでも、素直に信じてしまったり、嬉々として広めてしまったりする人もいるので。引っかかった記事も、アンケート元の直接の発表ではなく、Webメディアが報じたものなので。いや、Webメディアがグルの可能性も高いけど。あと、アンケートって難しいよね、ということ。アンケートを出す立場になる、なんてことは素人なのでまずないが、分析にも知識と経験がいるので、下手な設問、下手な解析をすると笑われてしまうよなぁ、と。まあ、聞き方次第で、ある程度答えをコントロールできるので、その答えに更にこじつけの解析を加えることで、自分の考えを正当化できるので便利でもあるのだが・・・・ということで、自分の頭と自分の常識で考えましょう、ね。自転車関係ではないのでブログ村にはエントリーしていませんが、表示されたら失礼。コメントでお知らせいただければ非表示にします

  2020.09.21

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• アンケートのとり方でちょっと引っかかったこと

  某記事のアンケート。とある事柄に関する満足度を調べる、という内容だったのだが、答えの選択肢は3つ。満足やや不満不満で、結果のパーセンテージがざっくりとこれくらい。満足　40%やや不満　40%不満　20%そこから出した結論が、全体の60%が不満と答えた、なのだそうで。うーん・・・・さあ、なにが引っかかったのでしょうか?自転車関係ではないのでブログ村にはエントリーしていませんが、表示されたら失礼。コメントでお知らせいただければ非表示にします。

  2020.09.20

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