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  サイコン お出かけ前に忘れずに高度補正

  いつも忘れるのだが・・・・2年前?に購入した　BrytonのサイコンAERO60。気圧計が付いていて、ライドの間の高低差を記録できる。Brytonのサイトにデータをアップロードすると、グラフで見やすく表示できる。のだが・・・・いや、海抜ゼロメートル地帯を走った覚えはない・・・1ヶ月に1度くらいは思い立って高度補正をかけているのだが、気候のせいか、保存場所のせいか、結構頻繁に高度がずれる。補正自体は、家の位置の高度を保存しておいて、家にいる時にその高度を呼び出して補正、と、まあ、手間的にはそれほど多くはないのだが、出かける前に確認するかと言うと・・ねぇ。他にもいろいろ準備しないといけないものもあるし・・・で、帰ってきてログを見て気付く、と。GPSデータと付き合わせれば、その場所の高度はわかるんだから、自動で補正してくれてもいいんだけどな。なんかできない理由があるんだろうけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.29

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  ライドとお買い物ポタの狭間で悩む

  というか、お買い物ポタが中途半端ライドになるというか・・・ライドのつもりがお買い物ポタになることはないので。主に使っているロードバイクは、メインバイクの新バイク(なんじゃそりゃ)の他に、普段乗りの轟天号がある。買い物なんかで店に入ったり、駐輪場にしばらく放置したりするときには、普段乗りの轟天号を使っている。買い物に新バイクで出ると、停めておいて傷つけられたり、盗まれたりするのが心配、というのもあるし、ビンディングペダルなので、ビンディングシューズで買い物、はないよなぁ、というのもある。で、まあ、お買い物ポタの場合、フラペで、傷つけられても、最悪盗まれても被害が少ない轟天号の出番となるのだが、同じロードバイクなのでね、走っているとスイッチが入ってしまうことがあって・・・それも、結構頻繁に・・・近所のスーパーのはずが、20km先の和菓子屋とか、近くの図書館に目的の本がなくて、隣の隣の市の図書館とか。で、ああ、こんなに走るなら新バイクで来れば楽だったのに、と後悔する、と。いや、後悔まではいかないか。楽だったのに、と思う、と。こんなに走るなら飲み物を用意してくればよかった、なんてのも。夏なんかだと、ジャージでくるべきだったかな、とかね。問題は、走り出すときにはそう思っていないこと、なんだよね。わかっていれば最初から新バイクで、ジャージを着て、ボトルを持って出かける・・・いや、ないか。ジャージでお買い物はちょっと遠慮したいし。うーん、用心して買い物だけのつもりでも、飲み物を持って汗がすぐ乾く服装にしておく、くらいかなぁ、解決策は。いや、解決してないけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.24

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  幅寄せ防止にこんな装置があるといい?

  たま----になのだが、幹線道路を走っていると、道幅に余裕があるはずなのに、なんで? というくらいスレスレを抜いていく車がいる。まあ、頻繁にスレスレを抜いていく​箱根登山バス​、なんてのもあるけど・・・で、考えたのだが、こんな装置があればいいのではないかと。ハンドル右端に取り付けた、超音波かToFセンサで車との側方間隔を測り、20cmより近くなると警告音を車の中まで聞こえる大音量で流す装置。いや、50cmでもいいんだけど、それだと鳴りっぱなしになりそうなので。警告音は、ガリッ!、ガシャガシャ!、ガガガガー!みたいな、いかにも車が自転車を引っ掛けたような音にする、と。そんな音が聞こえたら、流石にブレーキを踏むか、離れる、よねぇ。まあ、パニクってぶつかられる可能性もあるけど・・・あ、いや、ただの思いつきなので忘れてください。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.22

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  油断してライドしたらえらいことに・・・

  ああ、日焼けの話ね。サイクルジャージは長袖派で、ビブもパンツではなく、タイツで足首までしっかり隠している。乙女なので・・・うそ。日焼けのダメージを回復できないお年頃なので。で、まあ、ガッツリライドに出かける時は、長袖長ズボン?の装備なので良いとして、ご近所に出かける・・・・つもりでガッツリ走ってしまう時は、うーん、迷うんだよね。まだ暑くない時は、普通に長袖シャツを着て出るのだが、暑くなってくるとTシャツ、なんてこともあって、そうすると腕が出る。この前は、曇りなので油断してそのまま出かけたら、途中で日がさしてきて・・・もうね、真っ赤。のあと、皮がボロボロ・・・油断していない時は、日焼け止めは塗るのだが、ケチるせいかやっぱり焼ける。いや、だってベトベトになるまで塗るって、ねぇ。ということで、投げ売りしていたアームカバーをゲット。お安いイオンバイク の、完全投げ売り100円セール品。当然、サイクルジャージとの組み合わせを考えたデザイン。だよね。Tシャツにアームカバーは・・・やっぱりちょっと変かな?いや、普段着でそんなに長く走るなよ、ってことなんだろうけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.21

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  さすが横浜　ウーバーイーツ自転車がいっぱい

  ネット事案に詳しい弁護士さんとの相談で久々の横浜。うーん、数ヶ月ぶり?コロナ騒ぎ以降行ってないような・・・人の多いところは避けていたので。で、久々の横浜中心部。ちょうど昼時に、人通りの多い道を通り抜けたのだが、多いねぇ、ウーバーイーツ。10分ちょいの間に、5人?5台の自転車ウーバーイーツの人を見かけた。自転車は、ロードバイクだったり、クロスバイクだったり、電動アシストの人もいたかな。流石に都会はちがうなぁ、と感心はしたのだが・・・見かけたうちの、1台は信号無視、1台は車道逆走、他の3台は歩道を普通に20km/hくらいで疾走・・・うーん、法律を守っているウーバー君が一人もいないという・・・・で、みんな同じロゴの入ったバックを背負っている、と。まあ、評判が悪くなるのは当たり前だよな。多分、歩道を20km/hで走っている人たちは、それが悪いことだともわかっていないのではないかと。いや、ウーバーイーツがどんな教育をしているか知らないけど。もちろん、教育を受けた上で無視する確信犯(間違った、もしくは、新しい意味でのね)の可能性もある。徐行の速度で配達、はありえないのでね。車道走行より "自分は" 安全だし。この手の親の総取りパターンの商売って、どうにかしないとどんどん世の名が荒れていくだけのように思うのだが。SNSとかブログとかの誹謗中傷も、本当は場を与えて儲けている人が監視すべきなんだけど。監視しきれないなら、そもそもユーザーを増やすべきではないと思うんだけど。普通は企業倫理でブレーキがかかるものなのに・・・なんかおかしいんだよね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.20

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  楽天mini+Y!Map リルートできないの?

  楽天miniサイコン化計画。ルート案内は(無料の)サイコンアプリではできないらしい。まあ、GoogleMapがあれば問題はないのだが、せっかくなので他のアプリも試してみようと。試して見たのはY!Map。あれ? このアイコンでよかったかな。楽天miniのホームアプリは、アプリ名を表示しないので関連付けて記憶しづらいんだよね。で、使い勝手を試そうと、適当な目的地を入れてルートを引いて走り出して見たのだが・・・・あー、リルートしないのね・・・・コースを外れました、と表示は出してくれるのだが、うーん、リルートして欲しかったなぁ。ということで、GoogleMapの勝ち、かな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.19

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  ロードバイクのご近所お出かけ用水筒が欲しい

  梅雨が・・・・あけないなぁ。梅雨の合間に走りに出ると、流石にもう暑い。気合を入れて新バイクで出かける時は、当然ボトルを持って出るのだが、ご近所の買い物なんかで轟天号で出かける時には、大体手ぶら。というか、飲み物は持たない。いや、持たなかった。飲み物が必要になる距離は走らないだろう、というのと、飲み物が必要になる強度では走らないだろう、というのが理由なのだが・・・・・んーーー、走り出してしまうと、8割くらいは飲み物が必要な距離を飲み物が必要な強度で走ってしまうという・・・さすがに学習して、飲み物は持って出るようにしたのだが、ボトル、って感じでもないよなぁ、と。あくまで、ご近所のお出かけなのでね。あまり気合を入れた装備にしたくない。装備から気合を入れてしまうと、間違いなく遠くまで走りたくなってしまうのでね。ということで、気合が入らないように普段使いしている300mlのステンレスの保冷水筒を持ち出すことが多いのだが、ちょっとかさばるんだよね。出先で飲むのは、多い時でも150mlくらいなので、もう少し小さい水筒が欲しい。最近は、女子用?OL用?に200mlくらいの細くて小さい水筒が出ているので、それでいいか、と探しているのだが、パステルカラーとか、お洒落カラーとか、しかないんだよねぇ。まあ、当たり前か。もっと、こう、お洒落だけどワイルドっぽいのがないかな、と考えていて思い当たったのが、スキットル。​(レガッタ) Regatta グレートアウトドアズ ステンレススチール ヒップフラスコ スキットル キャンプ アウトドア (170ml) 【楽天海外直送】​こんなのね。本来はウイスキーなんかを入れるものなのだが、容量が小さくて、薄くて高さがなくて、ワイルドな感じ。んー、いいんじゃないかな。ああ、でも今からの季節、保冷じゃないのはきついか。あと掃除が大変そう。んー、なんか他にいいものないかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.18

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  機能が最低限のサイコンを選んだ3つの理由

  アマゾンで買った日本でも使えるお安い中華なサイコン。実は上位機種でセンサをつなげる機種もあるのだが、あえて下位機種を選んでいる。なぜかというと・・・・・安いから、では身もふたもない。まあ、安いからではあるんだけど・・・理由その1このサイコンは普段乗りの轟天号用にしようと思って買ったもの。となると、買い物に行った先で店先に停めたままにしたり、電車に乗る時に駅近くの駐輪場に停めたままにしたり、とかあるわけね。で、その度にサイコンを外すのは・・・めんどくさい。ということで、付けっぱなしにしても盗まれなさそうな見た目、最悪盗まれても諦められる値段、のものを選んだ、と。理由その2とはいえ、ホイールに磁石をつけてスピードだけ表示するやつだと、ログが取れない。というか、速度は最悪見れなくてもいい。感覚で大体わかるし、数字で見られたからどう、ということもないので。いや、それならサイコンじゃなくて、GPSロガーでいいんだけど、GPSロガーより安いのでね。理由その3で、センサが繋げる上位機種は、それなりに値段も上がる。まあ、出せない値段ではないのだが、中華なサイコンなので技適マークが付いているかは賭け、だったので、安い方にして見た次第。一応、技適マークがついているらしいという情報は得ていたのだが、本当についているかは買って見ないとわからないので。購入ルートで技適有無が変わる可能性もあったし。ということで、無事日本で使えるお安い最低限の機能のサイコンを手に入れたわけだが・・・・自粛で乗る機会が減っている上に、楽天miniの検証が優先してしまって使えてないんだよねぇ。​XOSS G+ GPSサイコンサイクリングコンピュータ、バッテリー内蔵 ハンディワイヤレスサイクリングスピードとケイデンスセンサー​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.17

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  お安い中華なサイコン(日本で使っていいやつ)購入

  注文した後に楽天mini騒動があって、到着してからもあまりいじれていない中華なサイコン。中華なサイコンには珍しく、ちゃんと技適マークがついている。つまり、日本国内で使ってもいいやつ。アマゾンでは珍しいんじゃないかな。いや、本当は技適マークなしのは売っちゃいけないことになっているはずなのだが・・・コロナ騒ぎの影響もあり、注文から到着まで1ヶ月以上かかったが、まあ、値段が値段なので、よしとしよう。外付けセンサはつながらないが、GPSで速度が拾えて、スマホアプリを使えばログが保存できる。いろいろ試してみたいのだが・・・・うーん、時間がない・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.16

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  楽天mini+サイコンアプリBikeComputer はないな

  お次はBikeComputerというアプリ。これも広告表示で無料。広告なしバージョンは・・・ああ、BikeComputer Proというのがあるらしい。時価680円。有料版は外付けセンサが使えそうだね。無料版のアイコンはこれ。メイン?画面。地図とデータが一緒に見られるのは良いのだが、表示が・・・楽天miniの画面の横幅は約4.5cmなので、例えばスピード表示の枠の幅は1.5cm・・・・走りながらじゃ小さすぎて見えない・・・有料版の紹介画面も同じ大きさなので、うーん、楽天miniではナシ、かな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.15

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  楽天mini+自転車ナビタイム

  これ、試しに使って見て分かったんだけど、自転車ナビタイムでもサイコンっぽい画面が出せるのね。ナビタイムなので、ルート検索、ルート案内ができるのは当然と思っていた。が、ルート案内系のアプリで、速度とかが出るのは見たことがなかった。のだが、自転車ナビタイムでは、下の写真の左下、RECのボタンを押すと、上の写真のサイコンっぽい画面になる。で、開始ボタンを押すと、記録が開始される。この時、記録時間に制限がある、みたいな表示が出たような気がするが・・・忘れた。記録を終了すると、走行ログを保存できるらしいのだが、有料機能なので試せていない。あれ? それとも会員登録だけすれば無料なのかな?いや、プレミア会員とか言ってお金取るのね。ルート案内、ナビの方も有料。月一回は試せるのか?月300円は・・・・どうなんだろ。定額買取ならいいけど、サブスクはちょっと遠慮したいんだよな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.14

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  楽天mini+サイコンアプリBikeometer

  楽天miniで色々試しているサイコンアプリ。とりあえず2つ目を雑にご紹介。本当は各アプリの比較とかまとめられるといいのだが、時間がとれず、といって、時間が取れるまで待っていると忘れてしまうので。アプリ名:Bikeometer下の白丸のアイコンメイン画面文字がこれくらい大きいと、画面の小さい楽天miniでも見やすくていい感じ。スピードメーター画面?これも大きくて見やすい。統計画面歴史画面うーん、歴史?アーカイブとかで良かったのでは?あとは履歴とか。歴史画面から歴史をえらんで表示すると、GPXとKMLにエクスポートできる。GPXファイルは、内蔵メモリに保存されるので、ファイルをいじれるアプリで取り出してやれば、他の機器に移すことができる。直接サーバに上げられないのは不便ではあるのだが、サーバのユーザー登録が必要ない、というのは利点。汎用的なファイルフォーマットで保存できるのも利点かな。無線のセンサ類は接続できない。多分。上の写真にも出ているが、結構頻繁に広告が表示される。ルートを保存した後なんかは、全画面に広告が表示されて何秒か待たないと消せない。有料版だと広告を消せるのかな、と思ってちょっと調べてみたが、見つからない。文字が大きくて視認性的には楽天mini向けだが、本格的に使うとなるとセンサが繋げないのがネックかな。広告表示は無料だと考えれば許容範囲内。あとは、汎用ファイルを書き出せるのはGood。と一応まとめて見た。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.13

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  楽天ミニでGoogleマップナビ　快適すぎてサイコンには戻れない

  いや、併用はするんだけど・・・1円でゲットした楽天mini。小さいのでサイコンがわりにならないかな、と色々試している。サイコンアプリは、主にCATEYE Cyclingや他にいくつか試してみているのだが、無料のやつにはルート案内機能はない、よね。なので、ルート案内を使う時には、鉄板のGoogleMapを使っている。なんといっても、地図の情報量が多いし、音声案内も的確で、リルートも速い。ただ、自車位置の更新が少し遅れることはある。楽天miniのGPS性能のせいか、サーバとの通信の遅れかは分からない。が、自車位置が遅れていても地図が細かいので、風景と見比べれば、どこを曲がれば良いかの見当がつく。この安心感は大きい。サイコンの線だけの荒い地図だと、自車位置が遅れてしまうと、手前の道のことを言っているのか、次の道のことを言っているのか分からなくなることがある。ということで、ルート案内は楽天miniで決まりだな、と。通信量収入をあてにしての赤字大放出なのかもしれないが、楽天miniは定価で17,000円。高級サイコンよりも安い。同じ原価で部品を使えるなら、(数が出ないので無理かもしれないが)何年か後にはサイコンも同等の表示ができておかしくないんだよなぁ。というか、楽天miniのバッテリを強化すれば済むんだよな。すでにAndroidをつんだサイコンなんてのも出てきていることだし、時間の問題なんだろうな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.11

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  ブログで情報を広げるべきか

  これとかは、情報として広げたい、ような気もするのだが・・・・事故の件とは無関係のつもりで書いていますので、予めお断りしておきます。それでもお気を悪くされる方がいらっしゃいましたら申し訳ありません。いやね、タイトルに「【危険】スケートボードに腹ばいの小学生に遭遇」とか煽動的に書いたら、多分もっと読む人が多くなるだろうと予想はできるが、それはどうなんだろう・・・・と。本文に、自分が遭遇するくらいだから流行っている、と言い切ってしまったら読者は増えるかもしれないが、それもどうなんだろう・・・・と。情報を広げた場合、自転車、自動車に乗る人は、そんなことがあると知っていると、万が一の事故を防げるかもしれない。親御さんだと、子供の事故を防げるかもしれない。なので、広げるべきかな、とも思うのだが、んー、素人のブログなのでね。あまり言い切ってしまったり、積極的に読まれるように工夫までして広めるのもどうかと。サンプル数1だし、新聞社みたいに取材ができるわけでもないので、素人ブログの裁量に見合った広げ方で押さえておいた方がいい気がする。そもそも、素人が聴き回ることを取材とは言わないか。積極的に読まれるように工夫して、言い切って広げた情報がデマだったら、もう目も当てられないので。広げてしまったら、訂正しても遅い。最初の記事しか読んでない人が間違いなく存在するので。まあ、訂正しないで開き直る、なんて人もいるのでそれよりはいいんだけど。人間だからミスは仕方がないが、それを改めないのは・・論外だよね。なので、素人ブログでは、自分が体験した一次情報や一般的な事実とか以外は、言い切らないように予防線をはるのが普通かと。まあ、言い切ったスクープネタはPV数が稼げるんだろうけど、素人の情報収集能力で言い切ってしまうのは無茶、だよなぁ。ということで、タイトルで釣らない、これはPV数が稼げる、と思っても言い切らない、新しい情報に飛びついて我先に広げない、きちんと考えてから書く、考えて情報収集する、少なくとも一連の記事の中では主張は統一する、情報源は曲解せずきちんと読解する、読者受けを狙って記事を書かない、なんてことを心がけていきたいなと。いや、本当にできるかは別なんだけど・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.10

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  ノリノリの弁護士さん

  とある件で相談に行った弁護士さん。一応、相談料の範囲内で、定期的な証拠取得やら証拠保全やら内容確認やら、をお願いしてきたのだが、新しくこんなこと言ってますけどどうしますか、と頻繁に連絡が来る。うーん、どうもいけると踏んで進めたい感じ?仕事が少ないのかな。いや、勝手にやってくれるなら、それでもいいんだけどね。なんか、世の中の流れ的に、誹謗中傷には敏感になってるみたいでノリノリなんだよなぁ。さて、どうしたものか。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.09

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  ちょっと真面目な話　これは本当に予測できない

  痛ましい事故があったあとなので、書こうかどうか悩んだのだが・・・・こんなこともある、と知っておいてもらったほうが良いと判断して書きます。スケートボードに腹ばいで乗る、って、流行ってるのかな。少し前の話。ロードバイクでの買い物の帰りに、近道をしようと思って知らない道に入り込んだ。方向だけを頼りに、クネクネと何度も角を曲がった次の交差点。左側に腰くらいの高さの生垣があったので、目視で車も人も来ていないことを確かめて、交差点に差し掛かろうとしたら、生垣の影から道路(地面)すれすれを何かが勢いよく飛び出てくる。道を探しながらでスピードも出ていなかったので、余裕でブレーキをかけて止まると、「すみませーん」と、下から声が・・・・一瞬、何がなんだかわからなくなったのだが、見てみると、スケートボードに腹ばいになった小学生?が謝っている。下から。その場は笑って通り過ぎたのだが・・・いや、これ、普通のスピードで、普通に安全確認して交差点に進入していたら、避けられる自信ないよな、と。この出来事は、事故の前の話なので、そんな遊びをする子供がいることも知らなかった。事故の例がなければ、たまたま危ないことをしてただけなんだろう、と思って忘れるところだったのだが、実際自分でも見てしまうということは、他でもやっている子供がいるんじゃないかと・・・気をつける、と言ってもどうすれば良いかわからないが、そんなこともあるんだ、と、頭の片隅に置いておいていただけるともしもの時にもしかしたら避けられるかも、と。あとは、お子さんがスケートボードをお持ちの親御さんは、一度使い方について話し合われてはいかがかと。いや、流行っているわけじゃなくて単なる偶然なら、それが一番なのだが。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.08

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  予測できないものは怖い

  公道でロードバイク 、自転車に乗る以上、他の車両、歩行者、その他の行動は確認しながら走る必要がある。確認というのは、もちろん予測を含む。歩行者ならこれくらいのスピードで動くので、1秒後にはここにいるはずだ、とか、ランナーはここにいるはず、軽快車はここにいるはず、とかね。まあ、当然のこと。なのだが、たまに予測を裏切る動きをする人がいたりして・・・ん?妙に上下動が少ない歩行者だな、と、見ると、歩行者にはあり得ない高速で遠ざかっていく。よーく足元を見ると、あ、スケートボード・・・・しかも、走って? いるのは車道、の左端・・・・いや、逆走じゃないのは褒めてあげたいが、車両じゃなくて遊具なのでね。普通に車が走っている道で乗ったら違反だよねぇ。20代、下手すると30いってるんじゃないかな。もう、親がついてきて注意する歳ではない。けど、自分で判断できる歳でもあると思うのだが・・・キックスケーターもたまに見かける。いい大人が、移動手段として普通に公道を走っているのを・・・これも、抜かすときとか結構怖いんだよね。動きが予測できないので。まあ、距離を思いっきり取るしかないのだが・・・・うーん、地域柄なのかな。結構みるんだよな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.07

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  前提あっての議論です

  詭弁、強弁の話の続き、かな。とある駐輪場で目撃した話。その駐輪場は事故防止のために、自転車は入り口で降りて押して入ってくることになっている。のだが、高校生?が自転車に乗ったまま、結構なスピードで建物内まで侵入してくる。管理人のおじさんが、「危ないから自転車降りてー」「自転車降りてー」と言っているのだが、高校生?は、「乗ってねーし」「乗ってねーし」を繰り返しながら乗ったまま建物内に消えていった。最強の強弁は言い切ってしまうこと、なのだそうで・・・こうすると、相手はいつか根負けする。おじさんも、追いかけてまで乗っている乗っていないの議論はしないだろう。暇ではないのでね。議論で不利になった時、一番簡単な反撃方法は、前提を変えてしまうこと。Aという前提で話していたはずなのに、Bという前提が正しいからあなたのいうことは間違っている、と主張されてしまったら・・・まあ、呆れるしかないのだが・・・(仮にBが正しいとした場合の話ね)これがね、ある程度複雑な議論だと、混乱して、そうかな、と思う人が出てきてしまったりする。いや、よく聞いていればおかしいとわかるんだけど、わからなくなるくらい長く喋るとか、わかりにくく喋るとか、口数を多くして聞く気をなくさせるとかね。前提が変わるならば、Aという前提ではあなたが正しいのは認めます、ただし、(自分もそう思っていた)Aという前提が間違っていることがわかりました。なので、Bという前提で議論をやり直しましょう、ならば潔いのだが、そのままごまかしてしまう人もいてね。いや、ごまかせてないことに気付けないだけか。自分は論破したと信じてるんだろうね。ほかにも、前提を後から追加するとかしたら、まあ、何でもありだよなぁと。で、そういう人に対する対処のお勧めが、そもそも議論自体が成り立たないので、あきらめて人間観察に徹しましょう、なのだそうで・・・・・うーん、確かに興味深い観察対象ではあるのだが・・・何と戦っているのだろう・・・それで何が得られるんだろう・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.06

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  手鼻(てばな)　とかもね

  これはコロナ前の話なのだが・・・手鼻(てばな)って、メジャーなのかな?ティッシュで鼻をかむのではなく、片方の鼻の穴を塞いで、反対側の鼻の穴から勢いで分泌物を飛ばしてしまう、という・・・それ自体は、てやんでぇ、のおっさんがやっているイメージはある。で、ロードバイク乗りでやる人がいる、というのは自転車雑誌で読んで知ってはいた。が、実際に見た時には・・・うむ・・・勘弁してほしいなぁ、と。人の後ろにはつかないので、遠くから見ただけなのだが、その人の通った場所は大きく避けて走った。それでも、うーん、気持ち悪いよなぁ。見ていたからその場所を避けられたけど、数分前に手鼻をした人がいたら、その手鼻を前輪が踏んで、巻き込んで顔に飛んできてる、なんてこともあるわけで・・・で、このご時世。以下省略。なんか、ねぇ。口をゆすいだりとか、鼻をかむだけのために止まりたくないとか、ロードバイクに乗るのは運動、の面もあるのかもれないが、公道を走っている、一般の人に見られている、ということは忘れずにいて欲しいな、と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.04

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  自粛明けダイエット箱根ライドで気になったこととか

  自粛が明けて、箱根行きの道でもロードバイクを結構見かけるようになった。で、途中で追いついた一台。格好や荷物量、装備なんかから予想するに、多分練習系の人。それにしては速度が低い気がするのだが、まあ、LSDかもしれない。抜くのも何なので、ソーシャルディスタンスをとって、少しついて行ってみたのだが・・・信号で止まるたびに、歩道に向かって唾を吐く。ボトルの水で口をゆすいで歩道に向かって吐き出す。さらには、抜かして行ったバイクにぴったり張り付く。うーん、しっかり日常が戻ってるな、と。このご時世、少し考えませんかねぇ。日常でも褒められた行動ではないけど。まあ、そのあと，​汗をボタボタ垂らしながら坂を登っているので、​人のことは言えないけど・・・あれ? 汗にウイルスは含まれないのかな・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.03

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  詭弁(きべん)、強弁(きょうべん)、オブジェクション

  仕事関係で議論をする、なんてこともたまにはある。で、仕事量の駆け引きが絡む議論(仕事の押し付けあいね)をする時に、不利になると話をどんどんそらしていく人がいる。いや、議論してたのって、そのことじゃないよね?何で自信満々に新しい論点を持ってきて説き伏せようとしてるの?みたいなことがあって・・・・議論であって口論ではないので、別にお互いの目的(というかトータルの仕事量の消化)が達成されればそれで良いのだが、議論の本題から外れると大抵目的も見失って、最終的に何の議論してたの? となる。まあ、相手の目的は「議論に負けないこと」「自分の面目を保つこと」なのかもしれないが。で、少しでも建設的な議論ができるように勉強しよう、と読んでみたのがこれ。​詭弁論理学／野崎昭弘【合計3000円以上で送料無料】​よく話をそらす人、と話している時に、それって詭弁だよなぁ、と思ってこの本を選んだのだが、読んでみると、どうも、その人の使っているのは詭弁ではなく、強弁、というものらしい。無理に言い訳、主張をすること、言い張ること、と言う意味らしく、小学生の言い合いで、最終的に何時何分何秒、どこで言ったんですかぁ、みたいになっちゃうやつのことね。で、詭弁というのはもっと頭を使った高尚なものらしい。この本には、まさに知りたかった情報が書かれていたり、関連した知っておいた方が良い情報が書かれていたりで、さすが、と言うか何と言うか。とても面白い本なので、まあ、詳しくは読んでみて欲しい。で、昨日の続き。というかプロの話の辺りからの一連の続き。例えば、この本の内容を、Webで探して同等の理解を得ようと思ったら、どれだけかかるんだろう、と思って。本にする、書籍化するには、執筆はもちろん、資料探しやら裏取りやら、結構な手間もかかるし、当然第三者の校閲も入る。売れなければ赤字になるので、それこそプロの仕事が必要になる。Webに掲載された一次情報に群がって、毒にも薬にもならない感想を足して水増しした記事なんかでは、いくら量をまとめても、とても代替できるものではない。というか、そんな情報の渦の中から、有用な情報を選び出すのは・・・・ねぇ。まず無理。調べ物でGoogleさんに聞いたら、トップ10くらいまでアフェリエイト目当ての記事だった、なんてのは誰でも経験したことがあるだろう。なので、勉強をしたい時には本を読むのがお勧め。と、あれ?本題は何だっけ??そうそう、自転車関係の情報も、Webで手軽に手に入る、ことは入るんだけど、信憑性とか、偏りとか、誤解とかを考慮すると、頼りすぎるのはどうかと。やっぱり、直接ショップで聞いたり、自分でいじって失敗してみたり、自分の頭を使って常識的に判断したり、誰かの言うことを鵜呑みにしないで調べたりしないと、ダメなんじゃないかな、と。簡単に集まる情報には、それだけの価値しかない、みたいな意味の名言を最近聞いた気がするが・・・なんだっけ? 忘れた。前に大笑いした​あれも・・・どこだ? あ、あったあった。​本当にその通りだなと。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.02

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  忙しいという字は、心を亡くすと書く

  by金八先生・・・だっけか??Webに情報が溢れかえる時代。集めた情報、入ってくる情報をいちいち確認していたら、それこそ寝る暇もない。チェックする情報を自転車関係だけに絞っても、関連付けて探していくと処理し切れない量になる。量を捌き切れないとなると、情報収集の質を落とすしかない。時間をかけず表面だけ斜め読みして、あー、そういうことが書いてあるのね、と分かった気になっていると・・・大抵は理解できていないことが多い。自分の都合の良い方に解釈したり、他のところに書いてある情報を読み落として誤解したり。自分が分かった気になるのが目的なら、まあ、それもいいだろう。ただ、分かった気になって、それをネタに新たな情報を発信してしまうと・・・・ね。ネットメディアの記事なんかは、目新しい記事を、元情報が新鮮なうちに出せれば、広告収入の評価基準となるPV数を稼げるので、正直、質はどうでも良い。実態のある新聞社とか、雑誌社とかだと、下手な記事を書くと信頼度が落ちて、存続が危うくなるので裏を取ってからという自制心が働くのだろうが、ネットではなによりスピードが命なのでね。タイトルにつられて見に行ったらろくでもない記事で、最後に書いている人を確認したら、前にもタイトルにつられて失敗した同じ人の記事だったり・・・某有名自動車評論家とか・・・で、ネットニュースのパクリの、スピード命で検証もしていない2次情報、3次情報が、ネット上にどんどん溢れていく、と。情報が溢れるので、理解に時間をかける人がさらに少なくなる、と。うーん、負のスパイラルにおちいっている気がする・・・Webの情報は頭から信じず、必ず一次情報を確認しましょうね。一次情報に本当にそう書いてあったのか、自分で頭を使って考えましょうね。本当は発信側が考えないといけないことなんだけどね。そこは発信者が良心を取るか、PV数を取るか、なので。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.07.01

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  (素人が考える)プロ論

  プロ。狭義には、それで飯を食っている人、生計を立てている人、になるのかな。で、まあ、それで飯を食っていても、仕事に対する力の入れよう、責任の持ちよう、なんてのは個人差があって当然なわけで・・・前に書いた気がするが、某スポーツ用品店で折り畳み自転車を買った時に、引き渡し前点検で、店員さんが各部はこの通りしっかり増し締めしています、と自転車を裏返したら、折り畳み部分のボルトが外れて落ちてくる、というギャグみたいな目にあったことがある。その人が自転車整備の資格を持っていたかどうかは知らない。が、それで食っているプロではあるが、プロの仕事はしてないという・・・REACTOは、大手量販自転車ショップで買ったのだが、ブレーキケーブルの締め付けがイマイチだったり、サドルの締め付けがイマイチだったり。まあ、サドルは調整することを前提に緩くしてあったのかもしれないが、ブレーキはちょっと笑えない。安さが売りの自転車屋なので、1台にかけられる作業時間が限られたりしているのだとは思うが・・・で、新バイクを組んでもらったのは、個人経営のショップ。オーナー自らが組んでくれた。もちろん不具合はなく、1年経っても安心して乗っていられる。多分、組むのにも時間がかかっているんだろうな、と予想するが、個人経営だと、下手なものを出してしまうと、そのまま店の評判、店の存続に関わってくるのでね。いや、もちろん、単に自分の仕事へのこだわり、良心で時間をかけてしっかり組んでいるのかもしれないが、そこは経営とどこかで線引きをしなければ続けていけない。経営が成り立つ範囲で時間をかけて、短時間で上手に組めるように創意工夫して、お客さんの満足度と儲けのバランスを考えて、と、すごく大変なんだと思う。前の記事で、ちゃんとしたプロ、と書いたのはそういう意味。仕事に対する力の入れようがプロ、責任の持ちようがプロ、の人の仕事は、一味違うなと。貧乏性なので、同じバイクなら安いところで買う、で良いかと思っていたのだが、うーん、改心しても良いかも・・・いや、改心すべきなんだろうな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.30

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  ライドに出て、晴れないで! と祈る

  梅雨の合間をぬって出掛けたダイエット箱根ライド。小田原までは、一面曇りでイマイチの天気。一応予報は晴れなのになぁ。市街を抜けて、箱根行きの少し上りの道路に入ると、ん? なんか明るい。雲が切れて、晴れ間が見えてきている・・・・いや、これから登るとこなんだけど・・・登りで晴れると、暑くてきついんだけど・・・いいから、このまま晴れないでくれ、と心の中で祈ったのが効いたのか、芦ノ湖は見事な曇り空。「旧道の登りの間の晴れ」を挟んでの見事な曇り・・・・いや、遅いって。何で登り切ってから曇るかなぁ。お陰で登りはいつもどおりの汗ボトボト。で、残念な芦ノ湖。ついた時は富士山の裾野くらいは見えていたのだが、ほんの数分で雲にかき消されてしまった。ほんとね、箱根の天気って読めないんだよね。せっかく書いたのでその後の行程をメモしておくと、仙石原を経由して、長尾峠で引き返す。その間ずっと曇り。旧道の登りの間だけ晴れるって・・・・・ああ、いっぱい汗をかいて痩せろという、ダイエットの神様の思し召しか。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.29

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  ロードバイクのあおり運転を防止する画期的な方法

  ​ロードバイクのあおり運転。​知らない人にベタ付きされるとねぇ、本当に怖い。なんとかベタ付きを防ぐ方法がないかと、5ヶ月寝ずに考えてやっと思いついた。ベタ付きされないようにするには、すぐ後ろを走れないようにすれば良い。どうするかというと・・・・ヘルメットの後ろに、吹き流しをつければ・・・・​【2020年 新作】 【鯉のぼり 単品】【こいのぼり 単品】 吹き流し 単品 東旭 鯉 鯉幟 アミック五色吹流し2m 代引き&熨斗不可 人形広場 おしゃれ オシャレ ベランダ スタンド ポール ベランダ用 庭​いや、いっそ鯉のぼりでもいいんだけど・・・・流石に、吹き流しが当たる距離でベタ付きする奴はいないだろう。まあ、その前に誰も寄ってこなくなる可能性のほうが高いが・・・スピードを落とすと、吹き流しが道路についてしまうので、ちょうどいいトレーニングになるかも。忍者みたいに上達するにつれてだんだん長くしていくとか・・・・ね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.28

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  この表示は自転車のためにあるんじゃない

  自粛期間が明けて、体重増加を何とかしようと通っている箱根。体力を落としすぎないように、登って降りるだけにしているのだが、暑くなってくると辛い。七曲りの入り口で、すでに​汗がボタボダ落ちてくる。​当然、速く登れるはずもなく、インターバル撮影でセットした車載カメラが、何枚か、いや、何枚も七曲りの看板を写していた。いつも、ああ、七曲りが始まるな、と何気なく見ていた看板なのだが、あらためて見ると、勾配が書いてあったのね。うーん、10%かぁ。まあ、きついはずだよなぁ。とか、いや、ふじあざみラインで12%の看板を見たよな、とか、箱根の入り口に21%の看板があったよな、とか、色々思い出していたのだが・・・いや、この表示って、自転車用じゃないよな、多分・・・・・決して、「自転車で登るとどれだけきついか」を示すためのものではないよな、多分・・・・と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.27

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  ［新バイク］やっぱりプロに組んでもらうと違う

  新バイク導入から1年ちょっと。その間で、唯一調整したのがフロントディレーラーの可動域。それも結構最近の話。あ、いや、駆動系でという意味で、サドル高の調整は別ね。トップ側でなんかチェーンが擦れる音がして調整したのだが、それまでは全くの無音。ブレーキの引きすらも調整していない。まあ、ブレーキは減ってきているので、そろそろ調整してもいい頃なのだが。今まで乗ってきたバイクのコンポは、全てシマノ 105で、5600系、5700系、5800系ときて、新バイクはR7000系で組んでもらった。いままでのバイクで、調整はそれなりに経験しているので、ああ、ディレーラーだからブラスドライバーだな、と準備したのだが・・・・あれ?六角ネジになってる・・・しかも、ご丁寧にHとLの文字が刻印してある。流石に回転方向と移動方向の関係までは書いてないが・・・へーっ、進化してるんだなぁと。というか、そんなことに1年近く気づかないほど、手がかからないバイクだったんだなと。ケーブルの初期伸びとかがあっても良さそうなものなのに、それも気づかない程度しかなかったということ。やっぱり、ちゃんとしたプロがきっちり組むと違うもんだなぁ、と。まあ、まだ4000kmってのもあるのかもしれないが・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.26

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  ロードバイクのミラーを凸面鏡から平面鏡に交換

  いやね、投げ売りしているのを見つけたので。普段乗りの轟天号には、ミラーをつけている。振り向かずに後ろが確認できるので、結構便利。​というか、振り向いてまで確認する必要がない時に、視線の隅で後ろが確認できるので便利。ロードバイク乗りはミラーだけで後方確認を済まそうなんて普通は考えないのでね。で、ずっと、凸面鏡の小さいやつを使っていたのだが、少し前にぶつけてガラス面?いや、プラスチック面にヒビが入っていた。流石に見にくいので、代わりを探していたのだが、値段を考えると同じやつしか候補に上がらず、うーん、同じやつじゃつまらないしなぁ、と、買えずにいた。いや、同じやつでもまったく不満はないんだけどね。そんな時、ちょうど投げ売りしていたこれ。ライトがつくとかは、正直いらないし、多分使わない。が、まあ、安いのでね。で、付けてみた感想。ああ、これって、平面鏡なんだね。鏡面の面積は大きくなっているが、凸面鏡と比べてうつる範囲が狭い。ただ、歪みがないので距離感は正しく認識できる。まあ、凸面鏡でも距離感は慣れである程度わかるのだが、直感的に判断できるのは利点。なかなかいいかな、と思っていたが、思わぬ落とし穴が・・・・夜間に使うと、後ろから来た車のヘッドライトがまともに目に入る。凸面鏡だとうまく拡散してくれるのだが、平面鏡だとそのまま目に向かってくる。うーん、夜はミラーの軸をずらすか・・・と、商品説明を見たら、平面じゃなくて少しRが付いている(凸面になっている)みたい・・・うーん、書き換えるのめんどくさいから平面鏡ってことにしといて。前使ってたのと比べて、Rがかなり小さい、と読み替えてください。(TANAX) タナックス イルミラー(4510819700177)(4510819700184)(4510819700191)(4510819700207)白LED​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます​

  2020.06.24

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  [新バイク]　タイヤの前後をローテーションしたので

  メモしておく。新バイクを導入して、ああ、​もう1年経つんだね。​去年の夏の台風19号やら、3月からのコロナ騒ぎやらなんやらで、全然乗れてない。1年で4000km弱って・・・・とはいえ、タイヤはそれなりに減っていて、リアタイヤの接地面は平らになってきている。この減り方だと、んーー、寿命までもう2,3000kmがいいとこかなぁ。ということで、前後ローテーション。せっかくなので、タイムを測ってみた。といっても、思いついたのがタイヤをフレームから外してからだったので、タイヤ同士を交換するタイムね。ああ、チューブも一緒に移動しちゃってるんで、その分タイムは速くなっている。で、結果は、というと・・・・8分40秒1本あたり4分20秒外してはめて空気を入れて4分20秒うーん、驚くほど速くはない。遅くもないとは思うけど。フロアポンプが使えるので、お外でパンクした時よりは速く終われる。まあ、パンクの時は原因探しとか、チューブの用意とかでも時間を取られるんだけどね。フレームへの脱着は、多分2分かからないで終わると思うので、ざっくり10分というところか。1年に一度やるかやらないかのことなので、メモを取っても仕方がないけど、ローテーションをした記録として残しておく。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.23

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  ということで鉄道会社に問い合わせて・・・みない　ヤブヘビになるので

  3辺の合計、縦横高さの和、という鉄道会社の一般向けの説明を普通に、いや、自分の常識にそって普通に解釈した、輪行袋が入る箱をイメージしてその3辺を測る方法。スッポリおさまる箱の3辺を測るいうのは、一見、合理的で正しく見えるのだが、どうもそうでない測定方法が存在するようで・・・・で、前者の方法で、52サイズの新バイクの寸法を測ると、前輪だけはずす輪行袋、前後輪外す輪行袋、ともに、250cmにおさまる。後者の方法では、前輪だけはずす輪行袋、前後輪外す輪行袋、ともに、250cmを超えて、新バイクの52サイズはルール上は輪行ができない、ことになる。新バイクは52サイズでも小さい方? 機動性重視の方?なので、エンデュランスロードとかだと大きくなり余計無理。RFX8くんとかね。軽くて輪行向きなんだけどね。前輪だけ外す輪行袋は今は使っていないのでまあよいが、前後輪外す輪行袋でも輪行できないとなると、ちょっと痛い。よし、鉄道会社に問い合わせだ!!いや、ちょっと待てよ。素人のブログ書きが、ブログネタのために問い合わせして、ちゃんと広報が答えてくれるのかな?ちゃんと会社の正式回答として出してくれるのかな?いや、一般の人の質問だと、お客様相談室に回されるよな、普通。お客様相談室が、現場の権限、裁量権を減らすような回答をする・・・・訳はないよなぁ。現場から突き上げくらっちゃうもんな。自分がお客様相談室の担当だったら、後者もあり得ますので、現場の人の判断に従ってください、と答える。会社、組織とはそういうもの。詳しく聞いてくる面倒くさい客の場合は、後者です! ガチャッ!!って切っちゃうよ。特に、なんかいろいろ準備して聞いてくる人、こだわってそうな人に答えちゃうと、どう拡散されるかわからなくて危ないのでね。となると、うーん、ただのヤブヘビだよな。自分の首を絞める方向にしかいかないのは目に見えている。ということで、問い合わせはやめておこう。誰かプロの記者(ネットメディアは、うーん)の方で、鉄道会社の広報に正式に取材依頼できる方いませんかね。まあ、それでもヤブヘビになる可能性もあるが・・・会社方針としても、わざわざ自社の裁量権を狭める答えは出したくないだろう。やっぱ、問い合わせないのが正解か。というか、下手に問い合わせて後者だという回答をもらってしまうと、サイズに収まると信じ切って使っていた前後輪外す輪行袋のユーザーに余計なことしやがって、と恨まれてしまうのでねぇ。駅員さんがそれを見て参考にしてしまう危険性もあるし。まあ、この弱小ブログなら見ている人が少ないから大丈夫だとは思うが・・・輪行袋を売りたい立場のショップの輪行教室とかで聞いたら、どういう答えが返ってくるんだろうね。追記: 後日、やっぱり気になって問い合わせてみました。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.22

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  前後輪外す輪行袋の一番長いところを測る

  これも前にコメントを頂いているのだが、袋は不定形なんだから一番長い辺を測るのが正しい、それが物流業界の常識なのだとか。どういうことかちょっと理解ができていないのだが、前回の​箱にスッポリおさまるように、​3辺の合計が最小になるように測るのは間違っている・・・らしい。ということで、とにかく3面図で、一番長い辺を測る図を書いてみる。ああ、でも、3辺、縦横高さ、と表現しているので、それぞれの辺は直角に交わるという前提は使わせてもらう。この縛りがないと収集がつかなくなるので。まず上からの図。一番長い一辺はここか?壁から一番離れたところまでの長さ(黒矢印)と重ねると、当然赤矢印が長い。これって、こう測っているのと同じなので、普通に考えると、いや、自分個人の常識で普通に考えると、なぜ? って思えるが、今回は目をつぶろう。で、もう1辺。2辺目ね。辺同士は90度、のルールを適用すると、ここになるのか?そうすると、この辺方向の最長になるのかはわからないが・・・まあ、いいか。もともとこの測り方の理屈も合理性も理解できてないんだし。ただ、先にこっちの辺の最長を測って、その90度の辺の最長を測ると​前の記事の測り方​そのものになる気もするが・・・まあ、いいか。多分測る順番にも物流業界のルールがあるんだろう。で、2辺分について、赤矢印とオレンジ矢印で測った時と、箱にスッポリ入れる前提で測った時との差は、ざっくり計算して11cm。3辺のスッポリ測定値が242cmの新バイクだと253cmとなり250cmを超えてしまう。問題は、横から見た図。これ、床があるから床からの高さで測ったが、さっきの壁から傾けるのと同じ理屈だと、こう測れてしまうわけで・・・・これで黒矢印、いわゆる高さとの差を出すと、なんと、23cm。縦横2辺分と合計すると、この測り方の3辺の合計は276cm・・・・・ただ、これだけでは終わらなくて、こうなると、さっき上から見ていた縦と横も、角度が変わって長さが変わってしまう。この黄色点線の断面で縦横を測り直さないといけなくなる。大きくなるのか小さくなるのかわからないが、もうね、3Dソフトがないとやっていられない世界。で、この理屈だと、輪行袋を立体的にどんな角度に回してもおさまる箱の3辺を測らないといけない。どれだけ大きな箱があれば良いんだ・・・そもそも、どうやって測るんだ・・・・ということで、どう測っても250cmに入るように、前後輪外す輪行袋にパッキングするのは、少なくとも新バイクの52サイズの寸法では無理。という結論。3辺の合計が最大でないかもしれない測り方でも、52サイズで26cmオーバーになる、ということは、前後輪外す輪行袋で輪行できるのはジュニアロードくらい?それでも大きい??うーん、​前回の測り方​で許してもらえないのかなぁ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.20

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  前後輪外す輪行袋の3辺をどう測ったか

  どう測ったかであって、どう測るのが正しいか、ではないので、嘘を書いている、と拡散するのはやめてくださいね。あくまで個人の常識に従った測り方です。​前後輪外す輪行袋でも250cmにはおさまらないのではないか、疑惑。​ああ、250cm、250cmと書いているが、別にその数字にこだわっている訳ではないので念のため。多少超えていても乗せてくれるとは思うし、超えていないのに断られても文句は言えない。混んでいるから、も立派な理由なのでね。混んでいる混んでいないは、駅員さんの主観なのでね。250cmと言っているのは、あくまでルールを守っていることをアピールしたい人、ルールを絶対に破っていないと主張したい人向けに、どうすればルール内におさめられるかというこだわりの話。自分も含めてね。だからって、輪行時にサイズ内だろ、とゴリ押しする、とかいう話ではないので誤解のないように。本題。今回、前後輪を外す輪行袋用にパッキングしたものを、図に起こしてみると、ざっとこんな感じ。3面図　っぽくしてみた。横からの図は、よくみる輪行袋の写真に似ている。​オーストリッチL100　輪行袋超軽量型​いや、当たり前か・・・・まあ、パッキングの仕方が間違っていない、ということで。で、測り方。「自転車をスッポリ収めるような直方体の段ボール箱をイメージするよう」に、といっても、わざわざ寸法に合わせて箱を作るわけにはいかない。なので、例えば、輪行袋を部屋の角に寄せて、両方の壁にぴったり着くようにしてやる。上から見るとこんな感じ。で、それぞれの壁から一番遠いところを測ってやる。と、仮想の箱の寸法が測れる。はず。これ、図の上側をぴったり付けているが、こうすると、中のフレームは傾いた形になる。が、袋に入っているのでね。フレームが壁と水平かなんてわからないし、たとえわかっても水平にしなければいけない理由がない。なので、袋の一番壁から遠い部分(赤矢印)が最短になる置き方をしている。で、高さはというと、これは素直に床から一番高い部分を測っている。と、ここまでで、この測り方に疑問を持つ人は少ないと思うのだが・・・続く。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.19

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  前後輪外す輪行袋と前輪だけ外す輪行袋の3辺の合計の差はたった4cm?

  頂いていたコメントの宿題で、前後輪外す輪行袋の3辺の合計を測ってみた。どういう経緯かというと、前にあった前輪だけ外す輪行袋の話題で、前後輪外す輪行袋でも250cmに入らないのでは、というコメントを頂いていた。で、そういえば、盲信的に前後輪外せば250cmにおさまるもの、と信じていたが、測ったことはなかったな、と。コメントを頂いた方は、お持ちの2台のバイクを測っていただいて、1台は250cm、もう一台は250cmを超えたのだそうで・・・その方の身長からして、一つ大きいフレームサイズなのだとは思うが、前後輪外す輪行袋は余裕で250cmに入るのだと思っていたので、結構衝撃的だった。で、時間ができたので測ってみた。というお話。あくまで一例なので、そう思って読んで欲しい。思っていた数字とちがっても、嘘つき扱いして拡散しないで、気になる方はご自身で測ってみてくださいね。一次情報を確かめる、がWebの世界で正確な情報を得るための基本です。自分で測った結果は間違いなく一次情報なので。で、測定。対象は新バイク。52サイズ。メーカー推奨の方法かはわからないが、一般的と思われる、縦型輪行袋のパッキングの仕方に倣った。ついでに色々測ってみたので、そのうち書くかもしれないが、結果から言うと、前後輪外す輪行袋の3辺は・・・・242cm高さ(走る時の前後方向) 103cm幅(走る時の上下方向) 100cm奥行き(走る時の左右方向) 39cmまあ、250cmには入ったのだが、うーん、前輪だけ外す輪行袋の246cm(今回測り直しても同じだった)と比べて、たったの4cmしか小さくならないんだよねぇ。頑張って最小になるように測ったんだけど。コメントを頂いた方の数字も、なるほどサイズが違えばありうるよな、という結果に終わった。一番思い違いしていたのは、幅(走る時の上下方向) の長さね。ハンドルを切ったSTIの端からリアディレーラーの先までが想像以上に長い。ただし、測り方は、鉄道会社が一般向けにアナウンスしている「3辺の合計」「縦横高さの和」という言葉を自分の常識にそって解釈して、「自転車をスッポリ収めるような直方体の段ボール箱をイメージするよう」に測るやり方をしている。3辺の合計が最小になるようなやり方ね。となると・・・だ。片側を壁から離して測る、とか、壁に押し付けてるのに壁と平行ではなく斜めに測る、とかしてしまうと、多分250cmを超えてしまう。余裕が8cm、250cmのたった3.2%しかないのでね。斜めっぷりをどう決めるのかがちょっと理解できないが、例えば1辺ずつが最大になるような角度で測って3辺を合計したら、3.2%の余裕なんてのは、あってないようなもの。ということは、そういう測り方(どういう測り方なんだろう)をする鉄道会社があるとすると、新バイクの52サイズは、前後輪外す輪行袋でも持ち込みを断られることになるが・・・・皆さん、測ったことあります?測ったことがある方は、どうやって測ってます?【OSTRICH】(オーストリッチ)L-100 輪行袋 超軽量型(自転車) 4562163943434 L100​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます​

  2020.06.17

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  楽天ミニとCATEYE Cyclingでスマホサイコン化計画　画面をつけて走ってみた

  楽天ミニとCATEYE Cyclingでスマホサイコン化計画。梅雨の合間に、画面をつけたままご近所を実走してみた。今度は裏で他のアプリが動いていない状態で。あ、電波は出した状態ね。機内モードにはしていない。その結果、30分走ってRakuten miniのバッテリーは14%減。途中のお買い物中も画面は消しているがログは止めていないので、実際はもっと減りは少ないのかもしれない。この計算だと、フル充電から電池が切れるまで3.6時間の計算になる。お買い物分を差し引いて4時間というところか。画面の明るさは9%。9%だと、昼間の屋外ではちょっと見えづらいんだよね。その前に、ちょっとだけ乗った時は、10分で4%弱減った。このペースでも4時間でバッテリーが空になる計算。明るさは多分同じ。うーん、なんか妥当な値な気がする。単体でのロングライドは無理だな。ああ、いつか機内モードも一度試さないとな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.16

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  アンケートバイアス 誘導に引っかからないために

   アンケートバイアスという言葉があって。他にも、レスポンスバイアスとか、も同じ感じの意味かな。サンプリングバイアス、はちょっと違うか。詳しくは調べてもらったほうが良いが、簡単にいうと、聞き方によって返ってくる答えが違ってくる、というもの。いや、それだけの意味ではないが、今回の話題はそこ。だいぶ前に、某大学の治験に協力したことがあって、そのときにアンケート、というか調査表を書かせられた。そのアンケートは、5択ではあるのだが、質問数が確か200問を超えていた。なのだが、実は、調査対象の事柄は15から20個程度。どういうことかというと、同じ事柄に関する質問を10回以上、質問の仕方を変えて出してくる、んだよねぇ。詳しくは書けないが、例えば、あなたは自転車が好きですか? Yes/Noの質問の後何個か違う質問があって、あなたは自転車が嫌いですか? Yes/Noの質問が出てくる。この質問の種類が10種類以上、タイミングもランダムで出てくるわけだ。もちろん、実際はこんな単純ではなく、本当にいろいろな聞き方で聞いてくる。もしかしたら、質問の順番にも意味があったのかもしれない。これ、同じ目的の質問の答えの意味が全て一致しないと、正しいデータと判断されない仕組みになっている。治験なので、欲しいのは都合の良いデータではなく、正しいデータな訳だ。で、そのときに感心して調べて出てきたのが、アンケートバイアス、という言葉。よくあるのが、食品なんかの宣伝にアンケートを使うときに、質問の仕方を工夫しておいて、その結果として、95バーセントの人が美味しいと答えましたぁ!なんてやつね。たまに正直に質問文を載せているメーカーとかがあって、見に行ってみると、ああ、まあ、その聞き方でまずいと答えるのは余程のひねくれ者だろうな、なんて文になってたりする。つまり、欲しいデータのための質問になっているというカラクリ。ほかにも、とある目的があって聞く場合に、自分に不利になる答え、自分の裁量を狭める答えと、自分に有利になる答え、自分の裁量権を守れる答えを挙げて質問してやれば、そりゃ、普通、有利な方、自分の裁量権を守れる方を選ぶよなぁ、と。なので、どう聞かれてそう答えたのか、どういう立場の人が答えたのか、その質問の答えを返すことでその人が得られるのは何か、をしっかり考えないと、質問者の都合の良いように誘導されてしまいますよ、というお話。あ、いや、治験の話をふと思い出したのでメモです。​「A4」1枚アンケートで利益を5倍にする方法チラシ・DM・ホームページがスゴ腕営業マンに変わる！【電子書籍】[ 岡本達彦 ]​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.15

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  スマホサイコンの電池の持ち　書いておかないと忘れるので

  ちょっと実験したので、メモとして残しておく。スマホ用サイコンソフトのCATEYE Cyclingで、Rakuten miniの画面をつけたままログを取るテスト。画面の明るさ11%で90分動かした結果、バッテリー表示は２０％減となった。アプリの使用電力が１５％となっているので、画面表示その他に5%か。フル充電してあれば、画面表示ONでも450分、7時間30分はログが取れる計算になる。といっても、今回はその場で放って置いただけなので、実走で基地局間を移動したりするともっと減るかもしれない。前回の100kmログ取りテストの時は、実は裏で自転車ナビタイムのアプリが動いていたらしく、画面をつけずに5時間で60%減、の結果はあまり参考にならない。もう一度実走で試してみたいけど、うーん、梅雨入りしそうなんだよな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.11

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  楽天ミニ スマホサイコンの電池の持ち　んー、ダメかも

  1円でゲットした小型スマホRakuten mini。簡易でスマホホルダを作って試してみたりしているのだが、大きさ的にはとてもしっくりくる。地図も、スマホの解像度で見ると情報量が多くて、うーん、これは普通のサイコンには戻れないんじゃないかと。となると、やはり気になるのは・・・電池の持ち、だよねぇ。ということで、新バイクの100kmライドで試してみた。新バイクには簡易サイコンホルダをつけてないので、画面を消して、後ろポケットにしまって、なんだけど。とりあえず、ログだけ取る状態でどれくらい電池が減るのか試してみたのだが、5時間100kmで・・・・・・60%減?これ、画面つけてたら5時間持たないよな。機内モードとかで電波出さないようにすれば少しは改善されるかもしれないけど、画面表示の電力と比べたら微々たるものだろうし。いつか画面をつけた状態で試してみるが、うーん、モバイルバッテリ必須かなぁ。100kmのお出かけ先。海賊船2隻が止まっているのは初めて見たような。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.08

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  スマホ用サイコンアプリ cateye cyclingとログ保存サイトCATEYE Atlas

  小型スマホRakuten miniを入手して、サイコンとして使ってやろうと、少し試しだしたサイコンアプリのcateye cycling。cateyeのサイコンと一緒にしか使えないアプリなんじゃないか、と思っている人もいると思うが、アプリ単体でも使うことはできる。BlueToothのセンサをつなぐこともできるし、ログをとってサーバに保存することもできる。なんか、もうこれで良いんじゃないの、ってくらい最低限の機能は揃っている。まあ、表示の大きさとか、並び順とかを変えられるといいかな、とは思うが、あまり高機能にしちゃうと肝心のサイコン本体が売れなくなってしまうのでね。ログは、CATEYE Atlas というサイトの会員になれば、そこにアップロードして保管できる。他にも、StravaやTRAININGPEAKSとかいうところにも上げられるらしいが、どちらもアカウントがないので大人しくCATEYE Atlasの会員になる。無料、なんだよな。CATEYEのサイコン(商品)ユーザー限定というわけでもないらしい。とりあえず、初めてのログをアップロードしてみたのだが・・・うーん、普通に便利だな。地図上に軌跡も表示されるし、カレンダーで走行日を選べるし、高低差グラフ、速度グラフも表示されるし。センサを追加すれば、当然心拍とかケイデンスとかもグラフで表示されるんだろうな。なんか、タダで使うのが申し訳なくなってくる。​CATEYE (キャットアイ) AVVENTURA アベントゥーラ CC-GPS200 GPSサイクルコンピューター​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.05

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  1円スマホ楽天mini到着 スマホのサイコンアプリは何が良いのだろう

  ​ということで、早速届いた1円の小型スマホ、Rakuten mini。​想定以上の小ささで、これなら本当にサイコンがわりにハンドルに付けても邪魔にならなそう。で、問題のサイコンアプリなのだが・・・・とりあえず、これくらい入れてみた。どれが良いかわからないので、まずは、メーカー製で安心であろう、キャットアイのアプリを試してみた。メイン画面はこんな感じで、うーん、ちょっと文字が小さいかな?いや、設定で変えられるのかもしれないが、立ち上げてみただけなのでよくわからない。あ、いや、Rakuten miniの画面だから小さいだけで、普通のスマホなら問題ない大きさなんだね、多分。記録を終えると、こんな感じで結果が見える。これも、もしかしたら走行中も随時アップデートされるのかもしれないが、確認していない。他にも、走行位置、走行軌跡をGoogleMapの上に表示できるのだが、なんか、地図が自動でスクロールしないような・・・固定した地図上に自分の軌跡が動いていく。軌跡が画面上から外れても地図はそのまま動かず・・・これも設定で変えられるのかな?よくわからん。もう少し使ってみるか。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.04

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  ライド中にアップルウォッチでテキストメモをとるには

  ​テキストでメモできないか​ちょっと考えていたが、えーっと、ああ、その手があったか。Siriくんに、「XXXXXX(画期的なブログネタ)とメモして」ではなく、「XXXXXX(画期的なブログネタ)とリマインド」とお願いすると、リマインダーにしっかり記録された。よし、これでくだらないネタを忘れずに済む。ちなみに、腕を持ち上げてSiriを起動するときのコツ。スナップが大事、とか、画面が光る前に話す、とか、いろいろ言われている。が、試してみた限りでは、口の前に文字盤が垂直になるようにして、文字盤に口がつく位の近さで話す、が有効な気がする。Apple製品なのでね。あとは、「ストップウォッチを開始して」なんてのも、ちょっと便利かも。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.02

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  ビンディングシューズでヒザを痛める

  ビンディングシューズ。ある程度ロードバイクに興味のある人なら、名前くらいは知っているだろう。ロードバイクは基本、ペダルは別売りなので、取り付ける際にフラットペダルにするか、ビンディングペダルにするかを聞かれる、んじゃないかな?で、そのビンディングペダル、というかシステム。ペダルとクリートとクリートを付けられるシューズ、で成り立っている。揃えると、それなりのお値段。それに、初心者には立ちゴケの元だったりするが、まあ、メリットもいろいろある。ということで、使ってはいるのだが・・・自粛ライドで、ビンディングシューズを履いたまま、近所のお店に寄った時の話。このお店、入り口まで階段が10段くらいある。無事買い物を終えて、階段の途中で買ったものを確かめようと立ち止まると・・・ズルッ! ドン!!ビンディングシューズが滑って、階段の一段をそのまま落ちる。踏み出そうとした足ではなく、その時軸足にしていた足が・・ヒザを真っ直ぐにしたまま・・ほぼ垂直に一段落ちて、そのまま垂直に着地。・・・・痛い・・・・ヒザが曲がっていないので、体重が真っ直ぐにしたヒザにそのままかかる。自粛引きこもりで増量した体重が・・・これは、やっちまったか、と結構焦ったのだが、さいわい2,3日で痛みは消えた。あー、危ない危ない。乗っていて痛めるならまだしも、ねぇ。あー、​そういえば前もあったね。​皆さん、お気をつけください。え、そんなマヌケはお前だけだって??​送料無料 SIDI(シディ) ロードビンディングシューズ アルバ2 メガ BLK/BLK​。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.06.01

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  夏のライドにはアップルウォッチ

  いや、夏でなくても良いんだけど。ライド中の現在時刻の確認。皆さん、どうしているだろう。自分はというと、腕時計をしていく派なので、信号待ちの時に腕時計で確認することが多い。サイコンも現在時刻を表示できるのだが、メインの表示枠は他のデータで埋まっているので、ページを切り替えないと見えない。切り替えると表示を元に戻すのに何回か押さないといけないので、腕時計で見た方が早い。なのだが。基本長袖ジャージで、普段は腕時計部分が出るように袖をたくしあげているが、夏、というか、紫外線が強い季節は、そこだけ変に焼けてしまうので、スッポリと時計まで覆ってしまうことが多い。となると、時間を見るために袖をめくらなければならず・・・うーん、めんどくさい。まあ、そこまでして時間を見なくても別に良いか、と、諦めかけてひらめいた。ああ、なんだ、Siriに聞けばいいんじゃん・・・今使っているのはアップルウォッチ。腕を顔の近くに持ってくると、Siriが待ち受け状態になる。そこで、「今何時?」と聞くと「何時何分です!」と答えてくれる。ああ、なんて便利なんだ・・・だって、ジャージの袖の下からなんだよ。文字盤が見えていないのに、なんだよ。ちょっと、感動する。そういえば、Siriくんはメモも取ってくれたんだっけ。ということは、走っている時に思いついたブログネタも、喋ればメモしてくれるのでは・・・?「XXXXXX(画期的なブログネタ)とメモして」「アップルウォッチはメモに対応していません」あぁ、そうですか・・・iPhoneなら、同じセリフでメモに記録してくれる。もしかしたら、純正じゃなければ声でメモできるアプリもあるのかな?​【2セット・メール便送料無料】Apple Watch用交換バンドx2セット・ナイロンタイプ AL-004 アップルウォッチ ベルト​ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.30

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  今日の・・・・猫

  ライド中の写真で、どうしても何処かに残しておきたいと思ったので・・・・みうらいち中の裏道で、きれいな花があったので止まって見に行こうとすると、なんか、茶色い塊が・・・いや、見事な保護色で、動かなければ見逃していた。花の写真を撮りに近づいていくと、かまってくれオーラ全開。まあ、当然かまったんだけどね。あ、オチはありません。可愛かったなと。それだけ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.29

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  1円で買えるコレ　最強サイコンになるのでは？

  いや、最強かどうかはあくまで私見なので、違っても訴えないでね。サイコンに求められる機能。最低限は、速度?速度は、ホイールに磁石、フレームにセンサをつけて、タイヤが回転した数と、タイヤ周長から計算する。いや、今時はGPS受信機が安くなっているので、GPSデータから取る方が多いのかな。センサをつけなくていいので設置も楽だし。あとは、クランクにセンサーを追加して、ケイデンスとか、体に電極をつけて心拍数を取るとか。GPS内蔵サイコンならば、走ったルートを保存できたり、地図を表示してルート案内ができたりするものもある。が、当然、そういうのはお高い。メジャーどころで、ガーミンなんかだと、最低でも3万円台?コスパの良いBrytonなんかでも、カラーだとやっぱり3万円台。で、そこまで出せないとなると・・・・スマホで代用する手もある。当然GPSは積んでいるし、画面はデカくてカラーだし、BlueToothのセンサをつければ、ケイデンスも心拍も取れる。ハンドルにつけるホルダーも結構種類が出ている。Googleマップが使えれば、地図の情報量はサイコンの比ではない。のだが、いや、ライド中ずっと表示させてたら電池が持たない。まあ、モバイルバッテリでこまめに充電という手もあるが、重くなるし、面倒だし。ケーブルつけっぱなしは危ないし。あとは、メインの通信手段をハンドルにつけてしまうのは、ちょっと怖い、というのもある。山の中でクラッシュして、壊れて助けが呼べない、とかね。ということで、使ってない古いスマホをサイコンに・・・というもの考えたのだが、重いし、デカイし、古いのは電池も弱っているのでね。結局それ用にモバイルバッテリを持ち歩くのでは本末転倒。うーん、新しくて、小さくて軽くて安いスマホでもあれば・・・とか思っていたら今日のニュース。なんと、楽天モバイル回線契約で、小型スマホ Rakuten miniが1円。しかも、今のところ楽天モバイル回線は1年間無料。うーん、これは・・・・最新モデルの小型スマホが1円で買えるだけでなく、通信回線までついてくる。事務手数料もポイントで戻ってくるので、楽天を使っている人なら、本当に負担は1円。今しかない、お得な契約はこちら!!!なんて、アフェリエイト狙いではない。まあ、ブログでお世話になっているので、リンクを貼っても良いのだが、あまり、ね。ブログを書くのは、お金が目的ではないので。(ページの上とか右とかにリンクが出てきたとしたらキーワードで自動的に出ただけで自分が意図的に埋め込んでいるわけではありませんので念のため)デメリットは、楽天に個人情報を握られてしまうことなのだが、まあ、すでに楽天使ってるし。あとは、契約の過程で勝手にオプション品を買うことになってたりするので、そこを気をつければ良いかと。6/17までらしいので、検討される方はお早めに。当然、よく読んで理解してからね。さてさて、サイコン化計画はうまくいくのかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.28

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  とあるライドの　道　2選

  まあ、2選と言いながら、この2枚しか撮ってないんだけどね。まずは、相模川沿いの、うーん、自歩道?いや、自歩道ではないかもしれない。確認はしていない。当然、車は入れなくて、自転車と歩行者ようなのだが、2車線か下手すると3.5車線取れそうなくらいに広い道。ここまで余裕があれば、歩行者の間を縫って走る、なんて事はしなくても良い。偶然迷い込んだのだが、しっかりとgoogleマップに入り口をメモっておいた。もう一つは、これも迷い込んだ長閑なみち。うーん、直線。道は荒れているが、なんとも気持ちの良い直線だった。こちらも、場所を登録。無理なく行ける場所で、のんびり走れるルートをいくつか確保しておこうかと思ってね。うーん、早く薬ができないかねぇ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.26

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  新アイテム投入 良い製品はリピートしたくなる

  ということで、投入記念に、というか、いつから使い始めたかの記録のために書いておく。自転車用の靴下。いや、ソックス。始めた時に、これも揃えなきゃ、とか思ってお高いのを買ったりするのだが、後になって冷静に考えると・・・やっぱりお高い。あと、そんなに劣化するものでもないので、うーん、買い足しとか、買い替えとかは、なかなかね。まともなものは一足1,000円は超えるので、ね。で、まあ、買ってから、んーーー3年?5年?覚えていないくらい前の自転車用ソックスなのだが、昨年夏から足の甲の部分、シューズのベロと当たる部分に穴が開いてしまって・・穴の位置をずらして、とか工夫して履いているんだけど、まあ、寿命かなと。使っていたのはパールイズミ の夏用ソックス。足の甲の部分がメッシュで、伸びないように横に筋が入っていたりで、それなりに凝っている。甲回りが伸びないので、走りへの効果はわからないが、普通のソックスよりはいい感じ。安くなる機会があれば、買い替え?買い足し?しようと思っていたら、お出かけ先で見つけた。消費税入れると1,000円超えちゃうけど、よほどのセールじゃないと20%OFF以上は行かないだろう、と思いGET。まあ、また数年は使うんだろうから、定価で買ってもいいんだけどね。いつでも買える価格だと、逆に踏ん切りがつかないんだよね。効能書き。ムレにくい、は感じる。アーチはどうかわからないが、引き締められてる感じはする。実はこれ、今持っている穴の開いたやつと、ほとんど同じもの。違うのはデザインと、メッシュ部分の形状くらいかな。なので、履いた感触は想像できたし、使ってみても、まあ、想像通り。不満は全くない。せっかくなので他メーカーや新しいものを使ってみたい気もするが、まあ、不満がないならリピートでもいいかなと。失敗するリスクを避けて安定をもとめてしまうのは、うーん、年かなぁ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.25

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  裾(すそ)をミシンでつめたaptの格安ビブタイツ感想

  ​​​ロードバイクは空気抵抗との戦い。その戦いを優位にするために、みんなが履いてるビブパンツ。いやビブタイツ。ロードバイクに乗り始めた頃は、あんな恥ずかしいもの絶対に履かないぞ(特に​裸に肩ひも​)と思っていたのだが、一度履いてしまうと、うーん、まあ、なるほど、(​お腹が成長している​)みんなが履いているのには(​ずり落ち防止に​)意味があるんだな、と。ということで、値段に惹かれて買ったaptのビブタイツ。安いのはいいが、裾の部分がゆるくて普通につまめるくらい余る。いや、秒を争うような走り方はしないし、空気抵抗が大きくなったところで、目的がダイエットなのでむしろ好都合。なのだが、あのね、気持ち悪い・・・・・前も書いたが、ジャージで走ってるみたいな。ぴったりしていないと、気合が入らない、というか、普段乗りとのケジメがつけられない、というか・・・・で、裾をミシンで縫って、足にぴったり合うようにした。あ、外側はちょっと失敗したので、これは内側の写真ね。で、試走してみると、うーん、普通・・・・・いや、いい意味で普通・・・・普通のある程度値段のするタイツと遜色ないピッタリ感。いや、厳密にいうと伸び具合が悪いので、少し劣るのだが、まあ、これくらいなら問題ないレベル。という事で、うーん、買い足しとく?所詮道具なのでね、そのままで使わないといけない、なんて規則はない。自分の目的を自覚して、自分で工夫して、自分に合うように、用途に合うように使うのが人間の知恵なんだと思う。思考停止はもったいない。​apt'(エーピーティー) ビブタイツ ビブロングパンツ BV-LS ビブス メリット おすすめ 春夏 メンズ ロング​ミシンのない人は・・うーん、街の裁縫屋さんとかだと加工賃は結構高いのかな?でも、ふくらはぎの太さを縦に2cm刻みとかで細かく寸法を測っていけば、安タイツを素材にして、オーダーメイドタイツが作れるかもしれないね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます​​​

  2020.05.23

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  ピチピチタイツ 男の子だってちょっとはずかしい

  ロードバイクは空気抵抗との戦い。その戦いを優位にするために、みんなが履いてるピチピチパンツ。いや、タイツ。ロードバイクに乗り始めた頃は、あんな恥ずかしいもの絶対に履かないぞ、と思っていたのだが、一度履いてしまうと、うーん、まあ、なるほど、みんなが履いているのには意味があるんだな、と。機能的に意味があるとなると、外観の異様さは"自分では"気にならなくなる。実用第一主義なのでね。出先でコンビニによる、とか、観光地の食事処に入る、とかは、まあ、全くないとは言わないが、少し抵抗がある程度。が、場所によっては、結構人のいる中を歩かなければいけないこともあって、ね。一般の家族連れの中を突っ切るのは、ちょっと恥ずかしいこともあって。で、まあ、そこら辺は商品化されていたりする。女の人用には、タイツの上に履いたまま乗るサイクルスカートや、降りた時だけ使う巻きスカートみたいなものがある。​apt' レディース サイクリングスカート 女性用 ランニングスカート ランスカ 黒 かわいい ランスカート サイスカ​男性用でも、降りた時に履く薄い短パンみたいなものは売り出されているのだが、うーん、どこで履く?スカートと違って股部分があるので、ずっと履いてたらペダリングの邪魔になる。かといって、降りてから履くとしても、コンビニの自転車ラックにバイクをかけて、後ろポケットからおもむろに取り出して、片足づつ上げて履くの・・・か。それはそれで恥ずかしいような。それに、ビンディングシューズって、そのまま短パンの足の穴を通るのかな。まあ、多分、輪行(はっ!?禁句か?)とかで、ライド中1回だけとか、脱ぎ着する頻度が少ないことを想定した商品なんだろう。で、こんなのがあったら売れないかな? と。あ、いや、自分が欲しいな、と。短パンがこんな感じだとすると、この赤いところが外れてこんな感じに横から体を通すことができる、やつ。足をあげないで、どちらか片方から通して、股の間と反対側の太腿の外側でとめる。巻きスカート状にして、股の間だけとめる、でもいいかもしれない。いや、巻きスカートの仕組みを知らないが。ああ、股の間がつながっていて、両方の太腿の外側でとめる、でもいいか。あはは、でもこれはなんかオムツっぽくて逆に恥ずかしいかも。うーん、あったらいいなと思いませんか。どこかで出していてもおかしくない気もしますが。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.20

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  すみません　もう一回だけ(一連の話題です 読みたくない方は開かないでください)

  ​​​​​​​​前回で終わりにするつもりだったのだが、刑事告訴とかきな臭いことになってきたので。そこはJRから?駅員さんから?訴状が届いたなら粛々と対応するしかない。5/17の元の文章のある記事に追記しようかと思ったのだが、刑事告訴となると証拠を改変してはいけないと思い新たな記事にした。相手方の該当記事も刑事告訴に関する部分しか見ておらず、輪行袋の寸法の話を再開させるつもりはないのであしからず。で、今回言っておかなければいけないのは、お友達のJR駅員さんに対して失礼と取られるかもしれない表現の件。説明のために、当方の5/17の記事の該当部分の文章を再掲する。**************************************************輪行袋を測る場面を想定すると、​架空のJR駅員さんが壁に立てかけて?計測するときに、​上から、天井から見ると、こうするってことだよね。図(壁に対して袋をわざわざ斜めにして測定する図)こうじゃなくて??図(壁に袋をぴったりつけて測定する図)うーん、と、なぜ?????????????????????????????​ああ、お友達のJR駅員さんは壁に立てかける、​​としか言ってないので、架空のJR駅員さんの話ね。​​架空のJR駅員さん曰く、​「電車の中で壁に寄せないで片方だけ隙間を空けて置くこともできるでしょ」「こんなふうにフレームが壁と水平になるようにさ」図(袋が斜めに置かれて人が入る面積が狭くなっている図)「だからこの輪行袋だとサイズオーバーでダメなんだよ」って・・・・・意地悪かっ!?**************************************************この文章で架空のJR駅員さんは、理不尽な測り方をしたり、意地悪な発言をしたりしている。なので、架空のJR駅員さんが、お友達のJR駅員さんである、​​と取られてしまうとお友達のJR駅員さん​に​とんでも無く失礼に当たる。そのために、お友達のJR駅員さんは壁に立てかけて計測する、とは言っているが、理不尽な測り方をしたり、意地悪な発言をしているわけではないですよ、理不尽な測り方をしたり、意地悪な発言をした架空のJR駅員さんは、お友達のJR駅員さんと同一人物ではありませんよ、と書いたつもりだった。が、お友達が架空である、と書いてあると理解されたらしい。刑事告訴までするとのことなので、確信を持ってそう理解されたのだろう。どう解釈したかは裁判の中で納得できる説明をしていただけると思うが、現時点では当方にはどう解釈するとそうなるのかがわからない。しかし、同じ文章を、お友達のJR駅員さんご本人も自分が架空にされた、と理解されたのだとしたら、大変失礼なことで、お詫びするしかない。裁判になれば陪審員裁判員の方々がこの文章をどう理解するか、で判決が決まると思うのでそちらに任せる。ただ、現時点で、お友達ご本人も含め、この文書を読んだ方すべての方の中に、同じようにお友達が架空である、と理解された方がいらっしゃるとすれば、お友達の名誉に関わるところなので、きちんと説明しておくべきと判断してこの記事を書いた。読む人全員が一意にしか取れない文章を書くのは難しく、どこまで想定して説明を加えるかも判断が難しい。上の書き方で「お友達が架空である」、という取り方以外できない、と判断した裁判員が多ければ、大人しく犯罪者になるしかないのだろう。とはいえ、判決前は推定無罪なので、公の場でこの人は刑事告訴対象である、と書いて広めてしまったら名誉毀損に当たるようにも思える。とりあえず、相手方記事も含め証拠保全をしてから弁護士に相談することにします。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.18

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  勝手ながら終わりにします

  いや、(こんな弱小)ブログを読んでくださっている(ありがたい)希少な方々の評判がすこぶる悪いので・・・・まあ、普通不快に思うよなぁ、とも思って書いていたので、やめましょう。キッパリと。言いたいことは大体書ききったし。当然、書いていても楽しいわけがない。いや、図を使った長さの検証の所とかは血が騒がないでもないけど。でも、まあ、相手を作ってやることではないよな、と。また改めて、一人で検証します。検証の仕方が間違ってるよ、とかいう情報はお待ちしていますので、是非よろしくお願いします。ということで、某ブログは見に行かないことにしますので、もし反証があるようでしたらコメント欄でお願いします。その際は、申し訳ありませんが、要点を絞って簡潔にしていただけると助かります。ご不快な思いをさせてしまった方々にはお詫びを申し上げます。ご意見をくださった方々にはお礼申し上げます。ありがとうございました。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます

  2020.05.17

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