映画を見ながら昼夜酒飲み

クーペタイプのGTに運転したかったのだが、できず。
147を運転する。





・ギアチェンジでかなりガクガクする(F1モードという。マニュアルを無理やりオートマチックにした感じ。マニュアルも楽しめる。)
・マフラー(5万～)を変えないと吹き上がるエンジンサウンドを存分に楽しめないという。
・アウトバーンだったら250キロくらい出せる。その分ブレーキの効きがすごい。
・いすのすわり心地はいい。視界も問題なし。
・どうしても手に入れたいってほどでもなし。350万円くらい？


GT,新スパイダーの展示車に乗る。
内装は洒落ていて、わくわくする
それぞれ500万くらい？

営業の方は我の冷やかしを見越してます。

お土産；バジル、ミネラルウォーター、ポロシャツ。

---

benzはクーペのCLK、Aクラスを運転した。
いずれもすわり心地や視界は文句ない




CLK；
・いたって静か。重い故に安定感がある。
・普通の道ではパワーを十分もてあます。
・シートの調節が頭、背中、座席ごとにできて重宝する。
・600万くらい。さすがに高い。けど良い車だった。


A;
・こちらも静か。新車だから当たり前か。
・EKワゴンのスタンスで楽に運転できる。
・後部座席は十分広い。
・300万くらい。フィットやヴィッツを買えばいいのでは？benzブランドでプレミア価格がついてる感じ。


営業の方はレスポンスが抜群。

お土産；パソコン用のトーとバッグ（薄すぎて衝撃に間違いなく弱い）



そんな感想でした