ATOK土木用語製作所オホーツク工場＆MS-IME土木用語研究所えりも分室

再び、山の猿

▼50％割引の日なので仕事帰りにダッシュでいった。<a href="http://photozou.jp/photo/show/453658/265290305"><img src="http://art5.photozou.jp/pub/658/453658/photo/265290305.v1586342259.jpg" alt="20200331_173101" width="240" height="180"></a><br><a href="http://photozou.jp/photo/show/453658/265290305">20200331_173101</a> posted by <a href="http://photozou.jp/user/top/453658">(C)ミント専門官</a>▼しかし、こちらの飲み放題500円の方がお得そうなので変更。<a href="http://photozou.jp/photo/show/453658/265290307"><img src="http://art5.photozou.jp/pub/658/453658/photo/265290307.v1586342283.png" alt="20200331_173853" width="208" height="450"></a><br><a href="http://photozou.jp/photo/show/453658/265290307">20200331_173853</a> posted by <a href="http://photozou.jp/user/top/453658">(C)ミント専門官</a>

viagraラッシュ

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ラーメン山岡家の株主優待券で何が注文できる？　ＪＡＦの会員券提示でのサービスと併用は可能？

優待券での注文方法：券売機を使わずに店員に手渡し！何が注文できる？言い換えると、一番高い注文できるメニューは？▼以下の山岡家の公式サイトに「税込価格470円〜1,290円のラーメンをお召し上がりいただけます。」とある。https://maruchiyo.yamaokaya.com/ir/incentives山岡家が想定する１，２９０円のメニューは何か考えると特製味噌ネギチャーシュー麺　１，１００円 (税込み)プラス麺大盛　１９０円 (税込み)であろう。金額で言うと、「特製味噌ネギチャーシュー麺　麺大盛」これが最もお得となる。▼他のサービスとの併用　優待券の裏には、「本券は他のサービスとの併用はできません。」とあるが、ためしに、ＪＡＦの会員券提示でのサービス味付けたまご（税込み１２０円）を付けてくれるか試してみた。▼見事に「特製味噌ネギチャーシュー麺　麺大盛　トッピング味付けたまご」の注文に応えてくれた20200329_151333 posted by (C)ミント専門官

硬石山と藤野マナスル

午前８時３０分に自宅を出た。一般国道４５３号で札幌へ向かう。▼先週登った紋別岳20200329_085813 posted by (C)ミント専門官▼イチャンコッペ山の登山口前は混雑。20200329_090620 posted by (C)ミント専門官▼オコタンペへの道道との交差点はさらに混雑。20200329_090936 posted by (C)ミント専門官▼一般国道２３０号沿いのツルハの駐車場に駐める。ちょうど硬石山がみえた。20200329_094317 posted by (C)ミント専門官▼登山口の看板は小さいので注意20200329_100004 posted by (C)ミント専門官▼土砂の急登が続く。　大変なものを忘れたことに気づく。20200329_102220 posted by (C)ミント専門官水をくるまに忘れた。▼頂上？　三角点は有るが...20200329_103352 posted by (C)ミント専門官▼山頂標識が無い20200329_103429 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_103455 posted by (C)ミント専門官時計と反対回りに周回コースを進む。▼靴下の落とし物あり。20200329_103934 posted by (C)ミント専門官▼硬石山の大樹前でエネルギー補給。20200329_104354 posted by (C)ミント専門官▼移設されていた。20200329_105006 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_105247 posted by (C)ミント専門官▼下りも急！20200329_105424 posted by (C)ミント専門官▼何かが、ラインで送られてきた。20200329_163935 posted by (C)ミント専門官「ねずこ」と言うらしい。何のキャラか知るよしも無い。▼豊平川の左岸を上流へ歩く。ポコポコと山が多い。20200329_113148 posted by (C)ミント専門官▼乗馬している。20200329_113225 posted by (C)ミント専門官▼白川橋を渡る。20200329_114352 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_114415 posted by (C)ミント専門官▼藤野東公園前で一般国道２３０号を横断する。20200329_120527 posted by (C)ミント専門官▼藤野マナスルが見えてきた。20200329_122441 posted by (C)ミント専門官▼地図にある道が無いじゃ無いか！　進むしか無いな。20200329_122821 posted by (C)ミント専門官▼西向きの日当たりの良い法面20200329_123158 posted by (C)ミント専門官▼うー20200329_123546 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_123946 posted by (C)ミント専門官▼木から木が生えている不思議！20200329_124407 posted by (C)ミント専門官▼やっと稜線の登山道に出たようだが、刈り込みが無い。20200329_125342 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_125402 posted by (C)ミント専門官▼藤野マナスル頂上　誰もいない！20200329_130018 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_130115 posted by (C)ミント専門官▼これが現在のメイン登山道のようだが、まっすぐに北海道文教短期大学の構内を目指す。20200329_130257 posted by (C)ミント専門官▼地図の道は無い。20200329_130626 posted by (C)ミント専門官▼標識も朽ちている。20200329_131316 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_131335 posted by (C)ミント専門官▼巣箱20200329_131806 posted by (C)ミント専門官▼学校敷地内20200329_132153 posted by (C)ミント専門官▼位置20200329_132223 posted by (C)ミント専門官▼坂を下る。20200329_132714 posted by (C)ミント専門官▼このレリーフはよく見ると怖い！20200329_133141 posted by (C)ミント専門官▼ゴール20200329_133438 posted by (C)ミント専門官▼車の中に忘れてきたポカリスエット。今日の水分補給量はゼロ。20200329_133719 posted by (C)ミント専門官▼一般国道４５３号のオコタンゲート前：今日は大勢が漁岳に登っただろう。20200329_142255 posted by (C)ミント専門官▼結果平均速度:２.8 km/h消費した水分量:0L消費カロリー：31,654kcal歩数：16,723歩▼軌跡図20200329_162542 posted by (C)ミント専門官▼今までのアーカイブスとヤマレコへのリンク一覧初心者登山～胆振・日高付近の片道2時間以内で登れる山～

買うか買わぬか思案中「BOSS ボス / 技」

BOSS ボス / 技 WAZA-AIR ワイヤレス・ギター・ヘッドホン・システム Bluetoothアンプ《​BOSS ボス / 技 WAZA-AIR ワイヤレス・ギター・ヘッドホン・システム Bluetoothアンプ《予約注文 / 納期未定》​

筋肉さんが現れた。

ちょっと、水ぶくれしていた。

突然辞めることになったとのこと。

長年、企業の環境家計簿で付き合いのあった社長さんが突然辞めることになったとのこと。かなりビックリしたが、次の雇用先も目星が付いているらしい。人格者なので、引く手あまたなのは間違いない。

帰りの列車で千歳空港駅に行ってしまった。

彼をサイドスクリーンと呼ぼう。晴れて、自宅のある十勝に転勤になった。▼二人で「山の猿」で飲んだ。20200326_183137 posted by (C)ミント専門官コロナ対策で大幅な値引きをしているのだろうかクーポンを使うと異常に安い。一人500円でに時間飲み放題でザンギが付いてくる。こんなので利益があるのだろうか？▼帰りの列車で千歳空港駅に行ってしまった。20200326_212914 posted by (C)ミント専門官

今日届いた株主優待「三光マーケティングフーズ」

今日届いた株主優待「三光マーケティングフーズ」▼株主割引券【シルバー】＊６枚20200325_154608 posted by (C)ミント専門官この会社は本州でレストランなどを営業しており、その食事の割引券だが、北海道には店がないので、券を送り返すとカレーか米券が送られてくる。100株以上～200株未満の場合保有期間0.5年以上 1.5年未満　株主割引券【ブロンズ】　精米1kg　もしくは、「東京チカラめし」謹製カレー２食保有期間1.5年以上 3年未満　株主割引券【シルバー】　精米2kg　もしくは、「東京チカラめし」謹製カレー５食保有期間3年以上　株主割引券【ゴールド】　精米3kg　もしくは、「東京チカラめし」謹製カレー１０食

今日は検査が３本もあった。

午前も午後も検査三昧でつかれた。

混雑に強いＷｉ－Ｆｉ

▼買い換えてみた。20200325_175746 posted by (C)ミント専門官今まで使用していたものは、あんぜんんぜん協議会に寄付した。

支笏カルデラ外輪山2時から11時方向まで２／２

▲戻る。▼20200322_104404 posted by (C)ミント専門官▼20200322_104640 posted by (C)ミント専門官▼うんこロードは、まだまだ続く。20200322_104912 posted by (C)ミント専門官▼20200322_104914 posted by (C)ミント専門官▼うんざり20200322_110558 posted by (C)ミント専門官▼うんこがなければション弁だらけ20200322_111542 posted by (C)ミント専門官▼やっと、苦痛から脱した。20200322_112021 posted by (C)ミント専門官▼位置：あとはイチャンコッペの登山道に合流するまで雪原だろう20200322_112040 posted by (C)ミント専門官▼爽快だ！20200322_113023 posted by (C)ミント専門官▼空洞のある大きな木。雪は深めに変化している。20200322_113330 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_113409 posted by (C)ミント専門官▼安心したので休憩20200322_113615 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_114137 posted by (C)ミント専門官▼イチャンコッペ20200322_114237 posted by (C)ミント専門官▼気温が上がり雪が緩くなってきた。沈み込みが多い。20200322_114853 posted by (C)ミント専門官▼20200322_120006 posted by (C)ミント専門官▼位置：イチャンコッペへの登山道の点線が確認出来る。20200322_120026 posted by (C)ミント専門官▼合流20200322_121348 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_121415 posted by (C)ミント専門官▼20200322_121515 posted by (C)ミント専門官▼20200322_121640 posted by (C)ミント専門官▼振り返ってイチャンコッペ山20200322_121652 posted by (C)ミント専門官▼20200322_121939 posted by (C)ミント専門官▼20200322_123321 posted by (C)ミント専門官▼20200322_123511 posted by (C)ミント専門官▼20200322_124053 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_124109 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_124126 posted by (C)ミント専門官▼急登、気温が上がってザックザック。スライドのご夫婦と話す。20200322_124302 posted by (C)ミント専門官▼分岐部で、登山者同士がスライドしている。20200322_125144 posted by (C)ミント専門官▼踏み抜きのそこに赤いスパイクが...下に向かって声を掛けると、「わたしのー」と返事が返ってきたので20200322_125224 posted by (C)ミント専門官▼木に吊して立ち去る。20200322_125435 posted by (C)ミント専門官▼休み休み、やっとの思いで登っている。あと４KMぐらい有るかなー20200322_125656 posted by (C)ミント専門官▼幌平山20200322_125925 posted by (C)ミント専門官▼イチャンコッペ山20200322_130251 posted by (C)ミント専門官▼紋別岳は小さくなった。20200322_130255 posted by (C)ミント専門官▼樽前山は風不死岳の陰に20200322_130257 posted by (C)ミント専門官▼お！平場だ。20200322_130300 posted by (C)ミント専門官▼▼20200322_131654 posted by (C)ミント専門官▼20200322_131932 posted by (C)ミント専門官▼20200322_132021 posted by (C)ミント専門官▼20200322_132205 posted by (C)ミント専門官▼20200322_133145 posted by (C)ミント専門官▼20200322_133503 posted by (C)ミント専門官▼20200322_134408 posted by (C)ミント専門官▼細尾根。ここだけ北風かつ５ｍ／ｓ位有りそう。少々寒い。20200322_135802 posted by (C)ミント専門官▼位置：真下には一般国道４５３号20200322_140022 posted by (C)ミント専門官▼恵庭岳が真横20200322_140728 posted by (C)ミント専門官▼樹木は混んでいるが、足下は確りしているので歩きやすい。20200322_141657 posted by (C)ミント専門官▼このあたりが６８１ピーク20200322_143029 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_143047 posted by (C)ミント専門官▼最後に急な下り出現。スノーシューを脱いでスパイクに変更。スパイクを履くのは４回目。20200322_144000 posted by (C)ミント専門官▼深い踏み抜き20200322_144813 posted by (C)ミント専門官▼感動のゴールへ。この感動を筋肉さんと味わえないのは残念だ。▼バックミュージック▼駐車場に降りた。20200322_145704 posted by (C)ミント専門官▼20200322_145715 posted by (C)ミント専門官▼オコタンのゲート前にも車。今日のこの快晴なら、たくさん漁岳に登っているだろう。20200322_145921 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_145735 posted by (C)ミント専門官▼自転車でスタート地点へ下る。20200322_151108 posted by (C)ミント専門官▼一般国道４５３号脇にあるイチャンコッペ山への登山口20200322_152103 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_152127 posted by (C)ミント専門官▼左手のカルデラ壁の天端は、自分の歩いたルート20200322_152841 posted by (C)ミント専門官▼自分の車見えた。20200322_155805 posted by (C)ミント専門官▼帰ろ20200322_160056 posted by (C)ミント専門官▼結果 出発時刻／高度： 05:17 / 275m 到着時刻／高度： 15:03 / 594m 合計時間： 9時間46分 合計距離： 19.89km 最高点の標高： 859m 最低点の標高： 253m(高度差606m)平均速度：2.1km/h消費した水分量:0.5L消費カロリー：2,966kcal歩数：32,799歩▼軌跡図20200325_195756 posted by (C)ミント専門官▼軌跡図20200325_195932 posted by (C)ミント専門官▼軌跡図20200325_200000 posted by (C)ミント専門官▼今までのアーカイブスとヤマレコへのリンク一覧初心者登山～胆振・日高付近の片道2時間以内で登れる山～

支笏カルデラ外輪山2時から11時方向まで１／２

午前３時４０分に自宅を出発。▼今日の天気は、風も弱く最高のハイク日和である。20200322_014640 posted by (C)ミント専門官▼今日は、前から計画していた支笏カルデラ外輪山2時から11時方向までを実行する。筋肉さんを誘ったが、案の定、「ちょうど肉離れしたんですよー」とか心が入らないことを言っていたので寂しい気持ちになった(T_T)支笏カルデラのクロックポジション posted by (C)ミント専門官途中ガソリンを給油し、本日のゴール地点に新品の自転車をデポ▼旧有料道路料金所跡に車を駐車しスタート。樽前山と風不死岳を横目に。20200322_051610 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_051721 posted by (C)ミント専門官▼紋別岳の登山口に向かって一般国道４５３号を歩くが、途中で車の鍵を閉め忘れたと思い引き返す。しかし、鍵は閉めてあった。ついでなので、ダウン類を降ろし車に積んで少し軽量化する。１ＫＭ以上余計な歩きをしてしまった。気を取り直して再スタート。20200322_052043 posted by (C)ミント専門官▼「紋別岳」の看板は目立たない！20200322_054139 posted by (C)ミント専門官▼３台も停まってる。20200322_054332 posted by (C)ミント専門官▼チェーンスパイクを履く。スパイクか軽アイゼンが向いた状況だ。20200322_060546 posted by (C)ミント専門官▼天気がいい。足跡がバラバラで歩きにくいなー20200322_062315 posted by (C)ミント専門官▼山頂がはっきり！20200322_064940 posted by (C)ミント専門官▼ここから分岐して急峻な上りで短縮出来るようだが、先が長いので無理はしない。20200322_065119 posted by (C)ミント専門官▼足跡がまとまって歩き易くなった。20200322_065320 posted by (C)ミント専門官▼高圧線の下はビューポイント20200322_070735 posted by (C)ミント専門官▼紋別岳の頂上のアンテナ群が見えてきた。20200322_073456 posted by (C)ミント専門官▼頂上でエネルギー補給。頂上は、思ったより風が強くじっとしていると寒い。休みすぎると足が動かなくなるので、さっさとスノーシューを装着し出発する。20200322_073900 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_074034 posted by (C)ミント専門官▼ここから道を外れカルデラ外輪を時計と逆回りに踏み入る。20200322_080042 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_080116 posted by (C)ミント専門官▼数日前と思われる。時計回りスノーシューの足跡がある。二人組だ。踏み跡があるだけで、かなり安心した。20200322_080314 posted by (C)ミント専門官▼雪質は堅い。20200322_080701 posted by (C)ミント専門官▼20200322_081110 posted by (C)ミント専門官▼恵庭岳と支笏湖20200322_081648 posted by (C)ミント専門官▼20200322_083104 posted by (C)ミント専門官▼20200322_083007 posted by (C)ミント専門官▼20200322_082940 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_083104 posted by (C)ミント専門官▼20200322_083627 posted by (C)ミント専門官▼20200322_083953 posted by (C)ミント専門官▼20200322_085734 posted by (C)ミント専門官▼20200322_090319 posted by (C)ミント専門官▼20200322_090324 posted by (C)ミント専門官▼位置：ササの露出部分を迂回したのがわかる。20200322_090354 posted by (C)ミント専門官▼20200322_090802 posted by (C)ミント専門官▼20200322_090911 posted by (C)ミント専門官▼20200322_091342 posted by (C)ミント専門官▼20200322_091345 posted by (C)ミント専門官▼札幌の町並み薄らと！20200322_091754 posted by (C)ミント専門官▼20200322_091759 posted by (C)ミント専門官▼20200322_092128 posted by (C)ミント専門官▼20200322_093006 posted by (C)ミント専門官▼幌下山20200322_093644 posted by (C)ミント専門官▼位置20200322_093527 posted by (C)ミント専門官▼20200322_093545 posted by (C)ミント専門官▼20200322_094036 posted by (C)ミント専門官▼20200322_094101 posted by (C)ミント専門官▼20200322_094238 posted by (C)ミント専門官▼20200322_094424 posted by (C)ミント専門官▼20200322_095713 posted by (C)ミント専門官▼あまりの急な下りに、スパイクに履き替えた！20200322_100505 posted by (C)ミント専門官▼20200322_102219 posted by (C)ミント専門官▼20200322_102229 posted by (C)ミント専門官▼20200322_102540 posted by (C)ミント専門官▼うんこの上が一番歩きやすい(T_T)20200322_102707 posted by (C)ミント専門官▼20200322_103050 posted by (C)ミント専門官▼鼻水が出てきた。いつものアレルギーと思いタリオンを飲む。20200322_103343 posted by (C)ミント専門官▼位置：ピークに上るのは諦める。20200322_104007 posted by (C)ミント専門官▼続く

JR森林公園駅から「野幌森林公園」散策しJR新札幌駅まで

今日は、風が強うそうなので平場を歩こうと思う。▼南千歳駅　5：59発各停札幌行に乗り、白石駅で6：48発函館本線各停滝川行で森林公園駅へ20200321_055802 posted by (C)ミント専門官▼森林公園駅20200321_065952 posted by (C)ミント専門官▼百年記念塔へ向かって上り坂を歩く20200321_070524 posted by (C)ミント専門官▼百年記念塔20200321_071333 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_071358 posted by (C)ミント専門官▼北海道博物館。本当は自然ふれあい交流館の方へ行きたかったが道がわからなかった。20200321_072459 posted by (C)ミント専門官▼北海道開拓の村：有料なので柵に囲まれている。20200321_073517 posted by (C)ミント専門官▼北海道開拓の村20200321_073704 posted by (C)ミント専門官▼瑞穂池20200321_074721 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_074757 posted by (C)ミント専門官▼西二号20200321_080436 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_080500 posted by (C)ミント専門官▼ズブズブだ。スノーシューを持ってきたら良かった。20200321_081207 posted by (C)ミント専門官▼右へ20200321_081351 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_081407 posted by (C)ミント専門官▼除雪路が始まったところにベンチあり。20200321_084726 posted by (C)ミント専門官▼休憩20200321_084820 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_084939 posted by (C)ミント専門官▼風は５ｍ／ｓぐらいか。楽々歩けて気持ちよい。20200321_085840 posted by (C)ミント専門官▼西三号20200321_091403 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_091422 posted by (C)ミント専門官▼瑞穂口20200321_092104 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_092158 posted by (C)ミント専門官▼南郷通の末端と言えるのかな？20200321_093447 posted by (C)ミント専門官▼位置20200321_093528 posted by (C)ミント専門官▼手稲山とか20200321_094020 posted by (C)ミント専門官▼重装備20200321_094752 posted by (C)ミント専門官▼(株)ドーコンの残念な姿20200321_100225 posted by (C)ミント専門官▼新札幌駅へ20200321_100550 posted by (C)ミント専門官▼新札幌駅20200321_100817 posted by (C)ミント専門官▼結果 出発時刻／高度： 06:58 / 17m 到着時刻／高度： 10:08 / 27m 合計時間： 3時間10分 合計距離： 11.94km 最高点の標高： 87m 最低点の標高： 14m 累積標高（上り）： 94m 累積標高（下り）： 92m▼軌跡図20200329_231744 posted by (C)ミント専門官▼今までのアーカイブスとヤマレコへのリンク一覧初心者登山～胆振・日高付近の片道2時間以内で登れる山～

ＪＲ沼ノ端駅からスタート。勇払川沿いに下り明野川沿いに戻る。

今日は、遅いスタート！▼沼ノ端駅北口に駐車。気温は６℃、風速は４ｍ／ｓぐらいか、まだまだ強くなりそう。20200320_105416 posted by (C)ミント専門官▼室蘭本線沿いに東へ遊歩道を歩く。20200320_110157 posted by (C)ミント専門官▼ウトナイ高架橋が見えてきた。20200320_111451 posted by (C)ミント専門官▼ウトナイ高架橋（下り）のＣランプで一般国道２３４号へ降りる。20200320_112220 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_112246 posted by (C)ミント専門官▼張り出した橋脚の下の鉄路は千歳線の上り線20200320_112640 posted by (C)ミント専門官▼一般国道２３４号を横断して築堤上を歩くと、左手に資材置場が見えた。見覚えのあるカラーだ！20200320_113318 posted by (C)ミント専門官▼一般国道２３５号へ20200320_113712 posted by (C)ミント専門官▼苫東大橋20200320_113837 posted by (C)ミント専門官▼今時ない碑20200320_113928 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_113943 posted by (C)ミント専門官▼アンダーパスで一般国道２３５号と日高自動車道をくぐる。20200320_114135 posted by (C)ミント専門官▼先が見えないほどの直線の勇払川左岸堤防20200320_114836 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_114901 posted by (C)ミント専門官▼20200320_115440 posted by (C)ミント専門官▼工業用水の取水場20200320_115848 posted by (C)ミント専門官▼左手にお立ち台がある。20200320_120630 posted by (C)ミント専門官▼勇払新橋20200320_120915 posted by (C)ミント専門官▼お立ち台に来た。ソーラー発電を見学するためのものっぽい。20200320_121344 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_121416 posted by (C)ミント専門官▼左手は、ソーラーパネルが延々と続く。20200320_121902 posted by (C)ミント専門官▼先が見えないほどの直線の勇払川左岸堤防20200320_122401 posted by (C)ミント専門官▼右が勇払川。左手は沼（かつての勇払川の蛇行跡？？？）煙突は日本製紙勇払工場20200320_124424 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_125454 posted by (C)ミント専門官▼勇払川の高水敷。川が遙か彼方で見えない。20200320_125850 posted by (C)ミント専門官▼勇払川左岸堤防のこの先は未完成。20200320_130024 posted by (C)ミント専門官▼旧明野川との合流部に到着20200320_130532 posted by (C)ミント専門官▼位置：ここから旧明野川沿いに沼ノ端駅へ引き返す。20200320_130758 posted by (C)ミント専門官▼旧明野川沿いに沼ノ端駅へ引き返す。20200320_131855 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_132021 posted by (C)ミント専門官▼昔は、北海道ロックラーパイプだったような気がする。20200320_132602 posted by (C)ミント専門官▼恵比寿神社に寄り道20200320_133049 posted by (C)ミント専門官▼旧明野川へ戻った。20200320_133504 posted by (C)ミント専門官▼鹿のうんこが多い。相当多い！20200320_133812 posted by (C)ミント専門官▼旧明野川が干上がってきた。20200320_134012 posted by (C)ミント専門官▼とうとう川が無くなった。20200320_134652 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_134737 posted by (C)ミント専門官▼水が流れていない橋20200320_135837 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_135854 posted by (C)ミント専門官▼あの赤いサイロを目指す。20200320_140024 posted by (C)ミント専門官▼このあたりで、明野川の切り替えが行われた。20200320_141153 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_141625 posted by (C)ミント専門官▼切り替え後の、現明野川20200320_141642 posted by (C)ミント専門官▼道道苫小牧環状線「勇勝橋」（旧一般国道２３５号）右はＪＲ日高本線20200320_142332 posted by (C)ミント専門官▼勇払第２跨線橋へ20200320_142509 posted by (C)ミント専門官▼勇払第２跨線橋上から道道苫小牧環状線「勇勝橋」（旧一般国道２３５号）右はＪＲ日高本線20200320_142902 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_143040 posted by (C)ミント専門官▼勇払第１跨線橋を渡り終えて、沼ノ端駅へ20200320_143411 posted by (C)ミント専門官▼明野川細い。それより橋の防護柵前の堆積土が半端ない！20200320_144118 posted by (C)ミント専門官▼踏切前のSTOぽい捨て！20200320_145011 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_144933 posted by (C)ミント専門官▼佐竹旅館20200320_145716 posted by (C)ミント専門官▼８車線道路との交差点まで来た。横断歩道を渡らずに、近くの横断歩道橋を渡る。20200320_150355 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_150404 posted by (C)ミント専門官▼８車線道路の横断歩道橋を渡る。20200320_150637 posted by (C)ミント専門官▼今時珍しい町の本屋さん「しんどう書店」20200320_150842 posted by (C)ミント専門官▼焼肉「金剛園」20200320_151017 posted by (C)ミント専門官▼ＪＲ沼ノ端駅見えた。20200320_151253 posted by (C)ミント専門官▼改札口20200320_151548 posted by (C)ミント専門官▼車が見えた。20200320_151623 posted by (C)ミント専門官▼階段を下っていると貨物列車が通り過ぎた。20200320_151634 posted by (C)ミント専門官▼位置20200320_151711 posted by (C)ミント専門官塩分補給へ▼ラミタ20200320_163647 posted by (C)ミント専門官▼味噌カレーラーメン大盛り20200320_163930 posted by (C)ミント専門官▼結果合計時間： 4:21合計距離： 17.6km最高点の標高： -8m最低点の標高： 14m累積標高（上り）： m累積標高（下り）： m消費した水分量:0.1L消費カロリー：1,262kcal歩数：28,095▼軌跡図その１20200320_212312 posted by (C)ミント専門官▼軌跡図その２20200320_212449 posted by (C)ミント専門官

「支笏カルデラ」を調べる。

支笏カルデラhttp://www.geosites-hokkaido.org/geosites/site0102.html

但し書きとは、どの程度詳細に書いて貰うと良いのか？

但し書きとは、領収書の金額が支払われた用途を説明する部分その詳細は？​https://squareup.com/jp/ja/townsquare/how-to-create-receipt-correctly​知らんかった。

JR追分駅からJR南千歳駅まで馬追丘陵横断２／2

▲戻る。▼とうとう着いた。自衛隊の施設に思えるが...20200317_083637 posted by (C)ミント専門官▼だれも駐屯していないか、おそるおそる...誰も居ないようだ。20200317_083731 posted by (C)ミント専門官▼ここら辺が、三角点のはずだが見出しポールも見当たらない。目標には到達とする。行程は激しく楽だったなー20200317_084125 posted by (C)ミント専門官▼位置：162ぴーく20200317_084014 posted by (C)ミント専門官▼鳥瞰20200318_065628 posted by (C)ミント専門官▼見上げる。20200317_084539 posted by (C)ミント専門官▼下りに入るが、とげとげの藪の連続で四苦八苦。20200317_085349 posted by (C)ミント専門官▼やっと点線の道に出た。20200317_085620 posted by (C)ミント専門官▼位置20200317_085633 posted by (C)ミント専門官▼林を伝わりながらなんとか、舗装の公道へ出た。20200317_093730 posted by (C)ミント専門官▼小高い丘の頂点にある塔による。給水塔なのかな？？？施設の看板も無い。ググっても不明。20200317_094520 posted by (C)ミント専門官▼位置：20200317_094652 posted by (C)ミント専門官▼靴下チェンジ！　乾いた靴下を履くと爽快感があるので、いつも予備を持ち歩く。20200317_094951 posted by (C)ミント専門官▼つま先下がりの良い景色。樽前山もよく見える。電柱が無ければ。20200317_100816 posted by (C)ミント専門官▼道道早来千歳線に出た。左足の裏が痛くなってきた。20200317_101936 posted by (C)ミント専門官▼位置：右に曲がって北へ20200317_102004 posted by (C)ミント専門官▼バス停「北富岡」　1日３便か４便20200317_102107 posted by (C)ミント専門官▼石勝線のアンダーを左へ曲がり線路沿いに西へ20200317_103736 posted by (C)ミント専門官▼位置20200317_103829 posted by (C)ミント専門官▼駒里信号場：ここは鎖があるので立ち入らない。20200317_105314 posted by (C)ミント専門官▼位置：20200317_105436 posted by (C)ミント専門官▼温度は１０℃になった。20200317_110206 posted by (C)ミント専門官▼一車線の跨道橋の上から。直線がいい。列車を待とうかと思ったが1時間以上有るのであきらめる。ここは、投下防止柵がないので写真が撮りやすい。憶えておこう。20200317_111241 posted by (C)ミント専門官▼ふたたび、道道早来千歳線に合流し西へ進む。ウトナイ湖が近いこの付近は、鳥類が多い。幼鳥も多い。20200317_112348 posted by (C)ミント専門官▼空港が近いのでレンタカーが凄い数。一万台とかありそう。20200317_113807 posted by (C)ミント専門官▼鋭角に飛び立つ飛行機が空港が近いことを示す。20200317_114438 posted by (C)ミント専門官▼再び石勝線沿いに進みゴールの南千歳駅を目指すが...線路脇にある作業道があると思っていたのに、こんな藪とは雪も以外にあるい締まっていないのでまさかのスノーシューを装着する。20200317_115803 posted by (C)ミント専門官▼あまりのとげとげの藪に逃げだし太陽光発電の敷地沿いに延々と歩く。スノーシューは絶対に必要。20200317_122244 posted by (C)ミント専門官▼位置：20200317_122300 posted by (C)ミント専門官▼やっと、道央圏連絡道が見えたところで公道に出た。先の方に南千歳駅の連絡通路も確認。スノーシューを外す。20200317_123430 posted by (C)ミント専門官▼ロッキングピアを補修中20200317_124228 posted by (C)ミント専門官▼南千歳駅の改札口でゴール20200317_125114 posted by (C)ミント専門官▼位置：14時16分の追分行き普通列車まで待ち時間が1時間以上ある。20200317_125124 posted by (C)ミント専門官▼エアポートシャトルは、15分間隔が12分間隔にダイヤ改正されたばかり。石勝線には関連しない。20200317_141354 posted by (C)ミント専門官▼千歳発の列車が来たので乗り込む。日高線の車体を期待したが20200317_141456 posted by (C)ミント専門官▼車窓から駒里信号場を撮影20200317_142103 posted by (C)ミント専門官▼歩いた道20200317_142141 posted by (C)ミント専門官▼赤白の塔20200317_142334 posted by (C)ミント専門官▼追分駅ちかし。室蘭本線と合流。その先は、一般国道２３４号。20200317_142900 posted by (C)ミント専門官▼追分駅まで４４０円20200317_143506 posted by (C)ミント専門官▼駅構内20200317_143539 posted by (C)ミント専門官▼旧駅舎20200317_143611 posted by (C)ミント専門官▼20200317_143630 posted by (C)ミント専門官▼20200317_143636 posted by (C)ミント専門官▼駅舎内20200317_143732 posted by (C)ミント専門官▼車に乗る。塩が欲しい。ラーメンが食べたい！20200317_143753 posted by (C)ミント専門官▼道の駅にラーメンはあるかな？　ない。20200317_144721 posted by (C)ミント専門官▼パン屋さん20200317_144828 posted by (C)ミント専門官▼トイレ20200317_144912 posted by (C)ミント専門官▼結局、いつもの字安平の三八で味噌ラーメン＠７８０－　特製味噌にした方がこの店は良いと思う。　今回は忘れてノーマル味噌にしたのは失敗。20200317_150638 posted by (C)ミント専門官▼結果出発時刻／高度： 05:11 / 47m到着時刻／高度： 12:52 / 16m合計時間： 7時間40分合計距離： 24.55km最高点の標高： 145m最低点の標高： 16m累積標高（上り）： 153m累積標高（下り）： 177m消費した水分量:0.2L消費カロリー：1,973kcal歩数：▼軌跡図その１20200318_065255 posted by (C)ミント専門官▼軌跡図その２20200318_065452 posted by (C)ミント専門官▼今までのアーカイブスとヤマレコへのリンク一覧初心者登山～胆振・日高付近の片道2時間以内で登れる山～

JR追分駅からJR南千歳駅まで馬追丘陵横断1／2

午前４時に起床。ひさしぶり、かつ、５年以上も前から温めていた計画なので興奮して１時間くらいしか眠れなかった。▼古くからの馬追丘陵を横断する計画書当初は、安平駅から南千歳駅まで石勝線のラインを歩く予定だったものを見直して追分駅出発に変更した。20200318_063641 posted by (C)ミント専門官家を出発して、追分方向に一般国道２３４号を進んでみると、雪が少ないのは予想していたが、早来まで全く無いに等しい！雪が無いのは、非常に問題なぜなら、雪が無いと越えられない藪だから。つまり、夏場は不可能なルート追分近くになると、畑に１０センチくらいは雪があるので大丈夫かと思うが、あまりに雪が薄いと、笹藪での踏み抜きが心配だ。▼午前４時１２分追分駅前の駐車場に車を駐車し出発する。気温がマイナス４℃だが、多分１０℃ぐらいまで上昇するので、インナーは一枚減らす。少しの間は、すこし寒いのは我慢20200317_051242 posted by (C)ミント専門官▼位置：追分駅から南へ20200317_051314 posted by (C)ミント専門官▼駅の南にある歩道橋からの駅の構内20200317_051607 posted by (C)ミント専門官▼道道舞鶴追分線を南へ。「第２安平橋」をみてなるほどと思った。一般国道２３４号には、「第1安平橋」があるがひとつしか無いのに何故、第1かと思っていた。ここは、旧国道だから昔はちゃんと第1と第2があったんだな－と納得。架設年度は昭和61年11月である。20200317_054650 posted by (C)ミント専門官▼一般国道２３４号との丁字交差点：左に曲がると追分バイパスである。右に曲がる。20200317_055017 posted by (C)ミント専門官▼位置：途中道に間違えたのが見て取れる。20200317_055048 posted by (C)ミント専門官▼一般国道２３４号を１００ｍほど南下し右に曲がると、複線の室蘭本線を跨ぐ単線の石勝線との立体交差がある踏切を渡る。20200317_055450 posted by (C)ミント専門官▼その後、町道をてくてく歩き、石勝線を渡り返すボックスカルバートを通過する。20200317_060439 posted by (C)ミント専門官▼太陽がみえた。思ったより雲は多め。まだまだ肌寒いためバラクラバは装着のまま。20200317_061414 posted by (C)ミント専門官▼舗装道路を歩くのは終わり。土取場だろうか？20200317_062546 posted by (C)ミント専門官▼雪が見えてきたので、早めにスノーチェンを装着する。２年前に買ったが未使用。こんなちっちゃいのをはめられるのかと思いつつつけて見ると、思いのほかゴムが伸びるので、アイゼンより装着が楽だ。20200317_063423 posted by (C)ミント専門官▼位置：ここから石勝線のトンネル部分へ踏み入ってゆく。20200317_063056 posted by (C)ミント専門官▼思ったより雪が多い。鹿の深い足跡が方々にあるが、鹿の鳴き声は全くしない。20200317_064530 posted by (C)ミント専門官▼平場は終わり、本格的な上りと森林が始まる。20200317_064859 posted by (C)ミント専門官▼一山越えるとすぐにトンネルの坑口があった。坑口は長いスノーシェッドに連結されており、ここからは列車を見ることは不可能。シェッドの終わりに西早来信号場があるので、そこで列車を待ちつつ休憩時間にしよう。20200317_070519 posted by (C)ミント専門官▼「国有鉄道」刻印の敷地境界杭20200317_071014 posted by (C)ミント専門官▼西早来信号場で、今日の移動食を取り出す。列車の時間を確認すると、あと１０分程度あるので、ゲーターを装着しつつ、草大福＊１とゼリー＊１を食す。20200317_071824 posted by (C)ミント専門官▼位置：近くの農業施設の匂いが強烈である。20200317_071953 posted by (C)ミント専門官▼「おおぞら１号　釧路行き」　撮影後、直ちに出発！20200317_072808 posted by (C)ミント専門官▼鳥瞰図：左が追分駅。西早来信号場は盲腸にラインになって居る部分。そのそばに匂いの発生源の白い建物がある。森林の密集度から夏場は草刈機を持参しないと通り抜けは不可能！20200318_065605 posted by (C)ミント専門官▼次のトンネル「追分第１トンネル」の坑口に接続されたスノーシェッドが見えてきた。このあたりから、左に入り大きく迂回して４１６ピークを目指す予定であったが、直進して、自衛隊の敷地ギリギリを通過してショートカットすることに変更する。問題は、等高線から読み取れる沢地系が渡れるレベルかどうかである。だめなら引き返すことにする。20200317_073845 posted by (C)ミント専門官▼この沢なら渡れそうだ。ショートカット成功！ＪＲ南千歳駅に予定より２時間ぐらい早くつけるのではと算段する。20200317_074316 posted by (C)ミント専門官▼予定ラインの林道が見えてきた。かなりショートカットした。しかし、もっと欲を張り、さらにショートカットして近くに見える送電線の下を行くことにする。送電線の下は、電力会社が管理のために丁寧に刈り払いをしていることが多いからだ。20200317_075337 posted by (C)ミント専門官▼ハンザマストに着いた。20200317_080000 posted by (C)ミント専門官▼歩きやすそうな道が続いているではないか20200317_080051 posted by (C)ミント専門官▼位置：これは黒い林道より白い公道をすすむしかない。20200317_080109 posted by (C)ミント専門官▼なにかの管理用の標識？分岐部にある。20200317_081305 posted by (C)ミント専門官▼位置20200317_081318 posted by (C)ミント専門官▼雪上車のあとを歩くが、靴跡も複数ある。20200317_081554 posted by (C)ミント専門▼淡々と進む。20200317_081822 posted by (C)ミント専門官▼とうとう見えた。赤白の塔！20200317_083047 posted by (C)ミント専門官▼すすむ

明日は休暇で歩く計画

▼下り07:20発 07:33着 (13分) おおぞら1号 釧路行07:50発 08:05着 (15分) 追分行08:27発 08:39着 (12分) とかち1号 帯広行09:16発 09:33着 (17分) 追分09:26発 09:38着 (12分) おおぞら3号 釧路行▼上り06:58発 07:13着 (15分) 千歳行08:14発 08:38着 (24分) 千歳行08:49発 09:01着 (12分) とかち2号 札幌行10:02発 10:14着 (12分) おおぞら2号 札幌行10:14発 10:29着 (15分) 千歳行10:49発 11:02着 (13分) とかち4号 札幌行▼下り14:16発 14:34着 (18分) 追分行14:48発 15:08着 (20分) おおぞら7号 釧路行16:26発 16:38着 (12分) とかち5号 帯広行17:40発 17:57着 (17分) 新夕張行

今日見た動画「結末の伏線回収は必見。どんでん返しの最高傑作《プリデスティネーション》」

今日見た動画「重力はどこまでが解明し何が分かっていないのか？アインシュタインと相対性理論【日本科学情報】宇宙」

今日見た動画「CUE YMO / Dance Perfume 　 キュー YMO / パフューム」

コロナは度外視で開通祝い

▼20200312_174846 posted by (C)ミント専門官

将来が不安になる絵

▼絵は妻が手伝って描いたのだろう。しかし、添えられた文字が何なのかこんなに字が書けなくて大丈夫なのだろうか20200311_112634 posted by (C)ミント専門官

雨の千歳

▼雪がみんな溶けてまう。20200310_184924 posted by (C)ミント専門官

今日見た動画「【強揉み・叩打法・マッサージ】「首・肩・腰が辛い」とお困りの方必見！｜林 優希先生｜Ramonade｜名古屋｜まっちゃんのなんでなん？シリーズ｜」

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泉郷道路15時開通に向けて準備中

今日は休日出勤。遠回りして南長沼を経由して出勤した。 中央ランプ 泉郷ランプは、案内標識が表示されている。 南長沼は、まだ隠してある。 道の駅マオイの丘前は、剥がしているところ。

泉郷で12キロ歩いて、足の裏が痛くなった。

▼長靴で１２ｋｍ歩いたら、足の裏が痛くなった。 20200306_154832 posted by (C)ミント専門官 明日は、泉郷道路開通。

今日の千歳の天候

朝の通勤途中、千歳市内の一般国道３６号にて五箇所もパトカーが事故処理していた。重たい雪に足を取られた車が事故を起こしているようだ。▼重たい雪に枝もたわむ。20200305_181411 posted by (C)ミント専門官

「Foursquare」ってナンなんだろう？

「鎮橋」を検索したら、こんなサイトに行き当たったのだがhttps://ja.foursquare.com/v/%E9%8E%AE%E6%A9%8B/516dd643e4b04f28cf98beb3写真をパクってこんなのを作ってみたが​https://miy-site.dongurikaigi.com/602_0038/602_0038_d010_0090.html​

エプソンのスマートグラス

▼basepageのWEBミーティングSYSTEMSにログイン出来るかもと期待したが....20200303_141822 posted by (C)ミント専門官無理みたいだ！▼モデルチェンジしてかっこよくなった。​エプソン　EPSON スマートグラス MOVERIO　BT-350[BT350]​さんｋ

苫小牧イオンモールのディノスが閉鎖している(T_T)

▼店内ガラガラ20200302_193137 posted by (C)ミント専門官

今日届いた株主優待「ライオン」

▼無駄にならない日用品が嬉しい。20200301_144452 posted by (C)ミント専門官