ATOK土木用語製作所オホーツク工場＆MS-IME土木用語研究所えりも分室

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▼新内沢大築堤：最大高さ70ｍの盛土

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▼位置

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▼122.5

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▼鉄道時代は丸太を重ねた橋だったのだろう。その後、型鋼を載せ自動車が通れるように補強したのか？その厚さ分、フォーメーションが高いので雪の中でも何かあると気が付いた。

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▼時速3.5ｋｍで順調に距離を延ばす。

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▼手作り標識：大カーブはもう少し。

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▼十字路になっている。最短距離で新内隧道へ行きたいならば、ここを右へ登った国道38号の6合目からアクセスすると良い。

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▼位置

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▼筋肉さんのスノーシュー右足が脱げた。その後も何度も脱げた。このMSRのラチェット方式のベルトは、脱着は楽なのだが...調子が悪いようだ。かつ、筋肉さんの股関節も違和感があるそうだ。まあ、スノーシューを始めたら誰もが体験すると思うが('_')　

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なので、ゴールまで自分がすべてラッセルする。体力、筋力ともに調子は良い^^

▼右手に大カーブで180度折り返した盛土らしきものが見える。

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▼大カーブの切り通しに突入。

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▼位置：寒さのためデータ欠落。写真を頻繁に撮るためスマホが冷えてしまうためだ。筋肉さんのデータをもらうから大丈夫だが。

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▼切り深が大きくなる。

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▼切り盛り境

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▼標識

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▼位置

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▼陽当たりが良いせいか、ここでは気温は5度もある。

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▼案内

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▼今度は盛り土区間：法長60ｍもある。

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▼124.5

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▼淡々と歩く

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▼散策用の案内標識

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▼位置

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▼新内大カーブ

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▼位置

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▼ゴルフ場（サホロＣＣ）はまだかー

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▼126

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▼この林道とは３度目の交差

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▼位置

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▼アーチカルバート落合第18号溝橋（石造アーチ橋）

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▼位置

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▼ゴルフ場の車庫が見えてきた。いったんスノーシューを脱ぐ。

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▼宅配トラック通り過ぎた。

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▼本日、三つめの隧道（トンネル）

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▼新内駅の列車が見えてきた。

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▼続く

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