ATOK土木用語製作所オホーツク工場＆MS-IME土木用語研究所えりも分室

今日は、遅いスタート！

▼沼ノ端駅北口に駐車。気温は６℃、風速は４ｍ／ｓぐらいか、まだまだ強くなりそう。

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▼室蘭本線沿いに東へ遊歩道を歩く。

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▼ウトナイ高架橋が見えてきた。

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▼ウトナイ高架橋（下り）のＣランプで一般国道２３４号へ降りる。

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▼位置

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▼張り出した橋脚の下の鉄路は千歳線の上り線

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▼一般国道２３４号を横断して築堤上を歩くと、左手に資材置場が見えた。見覚えのあるカラーだ！

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▼一般国道２３５号へ

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▼苫東大橋

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▼今時ない碑

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▼位置

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▼アンダーパスで一般国道２３５号と日高自動車道をくぐる。

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▼先が見えないほどの直線の勇払川左岸堤防

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▼位置

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▼

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▼工業用水の取水場

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▼左手にお立ち台がある。

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▼勇払新橋

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▼お立ち台に来た。ソーラー発電を見学するためのものっぽい。

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▼位置

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▼左手は、ソーラーパネルが延々と続く。

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▼先が見えないほどの直線の勇払川左岸堤防

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▼右が勇払川。左手は沼（かつての勇払川の蛇行跡？？？）煙突は日本製紙勇払工場

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▼位置

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▼勇払川の高水敷。川が遙か彼方で見えない。

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▼勇払川左岸堤防のこの先は未完成。

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▼旧明野川との合流部に到着

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▼位置：ここから旧明野川沿いに沼ノ端駅へ引き返す。

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▼旧明野川沿いに沼ノ端駅へ引き返す。

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▼位置

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▼昔は、北海道ロックラーパイプだったような気がする。

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▼恵比寿神社に寄り道

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▼旧明野川へ戻った。

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▼鹿のうんこが多い。相当多い！

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▼旧明野川が干上がってきた。

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▼とうとう川が無くなった。

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▼位置

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▼水が流れていない橋

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▼位置

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▼あの赤いサイロを目指す。

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▼このあたりで、明野川の切り替えが行われた。

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▼位置

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▼切り替え後の、現明野川

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▼道道苫小牧環状線「勇勝橋」（旧一般国道２３５号）右はＪＲ日高本線

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▼勇払第２跨線橋へ

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▼勇払第２跨線橋上から道道苫小牧環状線「勇勝橋」（旧一般国道２３５号）右はＪＲ日高本線

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▼位置

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▼勇払第１跨線橋を渡り終えて、沼ノ端駅へ

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▼明野川細い。それより橋の防護柵前の堆積土が半端ない！

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▼踏切前のSTOぽい捨て！

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▼位置

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▼佐竹旅館

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▼８車線道路との交差点まで来た。横断歩道を渡らずに、近くの横断歩道橋を渡る。

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▼位置

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▼８車線道路の横断歩道橋を渡る。

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▼今時珍しい町の本屋さん「しんどう書店」

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▼焼肉「金剛園」

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▼ＪＲ沼ノ端駅見えた。

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▼改札口

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▼車が見えた。

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▼階段を下っていると貨物列車が通り過ぎた。

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▼位置

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塩分補給へ

▼ラミタ

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▼味噌カレーラーメン大盛り

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▼結果
合計時間： 4:21
合計距離： 17.6km
最高点の標高： -8m
最低点の標高： 14m
累積標高（上り）： m
累積標高（下り）： m
消費した水分量:0.1L
消費カロリー：1,262kcal
歩数：28,095

▼軌跡図その１

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▼軌跡図その２

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