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2022.09.11
カテゴリ：備忘録
 予選でティフォシたちの前で意地のＰＰを決めた、 フェラーリ、シャルル・ルクレール。 予定通りとはいえ、５グリッド降格ペナルティを受け、 ７番手スタートとなるマックス・フェルスタッペン（レッドブル） 序盤から目を見張るレースとなる、 イタリア・モンツァ。 2022年 F1イタリアGP。 ティフォシの熱狂の宴となるか、フェルスタッペンが挑む！ 予選データの比較で判明したレッドブルとフェラーリの違い 最後尾スタートの角田絶好調 F1イタリアGP予選解説 コロ助F1解説チャンネル 2022年 F1イタリアGP ペナルティ５グリッド降格 マックス・フェルスタッペン （新型サーマルユニットの追加） エステバン・オコン （新型エンジン） 10グリッド降格 セルジオ・ペレス （新エンジン） 15グリッド降格 バルテリ・ボッタス （新熱機関、ターボチャージャー、MGU-H） ミック・シューマッハ （新エンジン、ギアボックス） ケビン・マグヌッセン （新熱機関、ターボチャージャー、MGU-H） 後方スタート 18番手スタート カルロス・サインツ （エネルギーアキュムレータ、MGU-K、ギアボックス、 ECUを新調したことによるペナルティ） 19番手スタート ルイス・ハミルトン （今季4基目のパワーユニット使用） 20番手スタート 角田裕毅 （新パワーユニットとザントフォルトのベルトケース） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2022.09.11 21:45:23
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