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枝郎パビリオン

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2014年12月の記事

全31件 (31件中 1-31件目)

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2014年の終わりに寄せて

皆様、2014年も当パビリオンをご愛顧いただきまして、ありがとうございました。今年は、あらゆるジャンルにおいて、大きなうねりの年であったと思います。そのせいでしょうか、来る2015年を不安視するむきも散見されます。どうか、2015年が、本当に良くなる兆しの年であることを、切に祈っております。

2014/12/31

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あと１日

2014年も、残すところあと１日となりました。明日から新年にかけては、西日本を中心に寒波がやってきます。風邪などを召さないようにして、健康で新年を迎えましょう。

2014/12/30

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毎日放送から「『watalis』のきものガマグチ」

過日、大阪は毎日放送のラジオ番組「報道するラジオ」(金曜日21時～22時)の12日放送ぶんのリスナープレゼントで「マルト高橋徳治商店の練り物」をいただきましたが、実は当選品はもう１点ありまして、その賞品が本日、メール便にて届きました。宮城県亘理町「watalis(ワタリス)」の、「きものガマグチ」です。宮城県亘理町は2011年の大津波の被災地のひとつで、同町で活動している「ワタリス」は地域と資源の再生を目指して、和服のリサイクル加工で被災地復興を後押ししています。先に到着した石巻市の「マルト高橋徳治商店の練り物」とともに、復興地支援の一環として番組がリスナープレゼント品としてチョイスしました。この場をお借りして、当選のお礼といたします。本当に、ありがとうございました。

2014/12/29

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12月27日新着ベリカード・富山シティエフエム(富山市・コミュニティFM)

10月に富山へ行ったさいに、富山市のコミュニティFM局・富山シティエフエムの受信報告を行いましたが、昨日その成果をようやくいただくことができました。はがき大の立派なベリカードをいただきました。今回は富山駅構内で自主制作番組を受信しています。★受信データ局名/富山シティエフエム本局コールサイン/JOZZ5AF-FM 周波数/77.7MHz出力/20W受信年月日/2014年10月26日返信年月日/2014年12月27日受信時間/11時00分～11時20分受信地点/JR富山駅在来線３・４番ホーム【鉄道模型（Nゲージ）】【KATO】683系「サンダーバード」6両基本セット 10-555価格：12,398円（税込、送料別）楽天市場受信内容/自主制作番組「大人トーク・ウェルカム」生放送よりゲストとのトーク～音楽演奏受信状態(SINPOコード)/５５５５５で安定内容理解に支障はない受信機器/ソニー製携帯ラジオSRF-M98型アンテナは同機に接続したイヤホンで代用

2014/12/28

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快速「海峡」

北陸新幹線の金沢延長に続き、北海道新幹線も開業準備が始まりました。これによって、日中に青函トンネルを通る在来線の旅客列車も消滅してしまいます。現在は新青森～函館間に新幹線から接続させるかたちで789系電車による特急「スーパー白鳥」が運行されていますが、青函トンネルが開業した当初はED79＋50系客車による快速列車「海峡」が運行されていました。★写真は1996年に奥内駅(おそらく)で撮影 KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ鉄道模型価格：5,291円（税込、送料別）楽天市場津軽海峡線が開業した当初、特急列車は盛岡から函館へ向けて「はつかり」を２往復運行させた程度でした。青函間の輸送は連絡船を継承させるかたちで快速列車「海峡」を走らせています。ED79はED75の1000台を、50系は本州仕様のものをそれぞれ改造して対応しました。50系は改造ながらも、新造車にひけを取らないグレードになっています。当初は珍しさと好景気、そして本州側の夜行列車からの接続もあり常ににぎわっていましたが、景気の冷え込みや夜行列車の廃止などによってブームは下火になりました。その後東北新幹線の八戸までの部分延長が具体化し、「一体輸送をする」との大義名分により2002年12月より特急化され、全線開業を経て現在に至ります。後継の「スーパー白鳥」も廃止の運命にあるので、早いうちに青函トンネルや函館を訪れなくてはいけません。

2014/12/27

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新幹線連絡特急「かがやき」「きらめき」

北陸新幹線の金沢延長で、北陸の特急網は大きく変化します。そんな折、僕の古い写真を収めたアルバムから、新幹線連絡特急「かがやき」「きらめき」をスキャン・レタッチしました。「かがやき」「きらめき」は、北陸地方から東京方面へ、新幹線への連絡特急に特化した列車として民営化後の1988年に登場しました。これまでは東海道新幹線の米原へ「しらさぎ」「加越」,上越新幹線の長岡へ「雷鳥」「北越」「白鳥」がそれぞれ新幹線連絡特急の役割を担いましたが、どちらかと言えば停車駅も多く都市間連絡特急の役割が大きいものでした。そこで、民営化後の連絡輸送サービスの向上を狙い「かがやき」「きらめき」が登場したのです。車両は国鉄時代からの485系ながらも、停車駅を絞り、限られた性能の中で所要時間の短縮を図り、内装も一新。LEDによる停車駅案内装置やAMラジオの輻射装置も設置しました。さらに車体塗装も独自のものに塗り替え差別化。真の「新幹線連絡特急」を目指しました。★写真は富山で1992年に撮影「かがやき」は金沢～長岡間を運行。上越新幹線の速達型「あさひ」号に接続させました。その後1997年に北越急行が開業して、接続駅を越後湯沢に変更し最高速度を向上した681系(当初は485系も混在)による「はくたか」の運行開始によって役割を終えます。★写真は福井で1990年に撮影「きらめき」は金沢～米原間で運行。米原で東海道新幹線「ひかり」に接続させました。しかし、「しらさぎ」「加越」と大差がないことから最終的に「加越」ともども「しらさぎ」に統合されます。統合後の「しらさぎ」は2001年に「スーパー雷鳥」から転用された編成に取替えられたのち、2003年から683系に置き換えられました。残念なことに「かがやき」の後継として登場した「はくたか」も、新幹線延長で役割を終え、「しらさぎ」も富山への乗り入れがなくなります。時代の変化のすさまじさを、実感しました。

2014/12/26

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メリークリスマス！

すべての人々が、幸せで豊かに暮らせますように！

2014/12/25

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【お知らせ】YouTube動画の埋め込み削除について

いつも「枝郎パビリオン」へのご来館ありがとうございます。これまで当パビリオンでは、「好きな歌」ジャンルの記事に於いてYouTubeから動画を引っ張って埋め込んでおりましたが、著作権が厳しくなって動画自体が削除されるケースが増え、なおかつ外部アフィリエイトの導入の支障となりうることから、これら動画を削除させていただくことにいたしました。突然のことではございますが、ご事情をお察しのうえ、ご理解願いますよう、よろしくお願い申し上げます。なお、ご紹介した曲をお聞きになりたい,ご覧になりたい場合はYouTubeにアクセスのうえキーワード検索でお選びいただきますようお願いいたします。取り急ぎ、お知らせいたします。

2014/12/24

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毎日放送から「マルト高橋徳治商店の練り物セット」

本日、大阪は毎日放送ラジオの情報番組「報道するラジオ」(金曜日21時～22時)のリスナープレゼントの賞品が届きました。12月期「スペシャルウイーク」での同番組の企画で、宮城県石巻市にある水産加工会社・マルト高橋徳治商店の練り物詰め合わせです。12月12日放送で告知されたもので、放送中に発表されたキーワードを官製はがきに書いて応募しました。「ラジコプレミアム」で拝聴していることも記載しています。マルト高橋徳治商店は2011年の大津波で被災しましたが、約７ヶ月後に本社の工場での製造を再開。昨年石巻市に近接する東松島市旧矢本町に新工場が完成しました(同社HPより)。番組では復興支援の一環として、同社の商品を選び、「スペシャルウイーク」のプレゼント品に選んでいます。早速２種類ほど、夕食に美味しくいただきました。

2014/12/23

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すみません

本日は、ネタがございません。あしからず・・・

2014/12/22

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「懸賞なび」で「筆ぐるめ22」当選

およそ５ヶ月ぶりに、雑誌「懸賞なび」誌(毎月22日発売)で当選品が届きました。10月22日発売の12月号掲載の「筆ぐるめ22」です。ジャングル　筆ぐるめ 22...価格：3,758円（税込、送料別）楽天市場これまではがき作成ソフトは、日本マイクロソフトの「はがきスタジオ」の古いバージョンをインストールして使っていますが、動作に不安があるため新たなるソフトの導入が待たれていました。なお、本年は喪中につき年賀状の作成には使えませんが、応募はがきの作成に使用させていただきます。

2014/12/21

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あと11日

きょうは12月20日です。2014年も、残すところ11日となりました。残りの日々も、悔いなく無駄なく過ごしましょう。【送料無料】イノベーター innovator 2015年度版、壁掛カレン...価格：1,728円（税込、送料込）楽天市場来る2015年への準備も、お忘れなく。

2014/12/20

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今も残る「関東国電遺産」

仕事で中央本線の西八王子へ行ってきました。西八王子は快速電車の運行区間＝旧国電区間の西端・高尾のひとつ手前です。そこに、全滅したと思われた「国電遺産」を見ることができました。これは、到着列車が前駅を出たさいにランプ点灯で表示して列車の到着を知らせるための装置です。旧国鉄時代、関東の旧国電区間では案内装置の整備が不十分で、この装置の設置が精一杯でした。現在はLED表示の案内装置が整備され、時刻と行き先だけではなく列車接近時には予告表示もされます。そのためドンドン数を減らし、現存する駅も激減しました。この装置も、いつまで現役でいられるでしょうか。　[-]鉄道コレクション国鉄101系中央線試作冷房車【5両セットA】≪...価格：5,103円（税込、送料別）楽天市場　[-]鉄道コレクション国鉄101系中央線試作冷房車【5両セットB】≪...価格：4,860円（税込、送料別）楽天市場

2014/12/19

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うただ寝！

先ほどまで、１時間ほど毛布をかぶって畳の上でうただ寝をしてしまいました。いくら疲れていたとはいえ、これではいけません。これを書いて、すぐに寝ます。お休みなさい。

2014/12/18

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阪急6000系・能勢保有車

今回「甲子園ボウル」を見に行ったさい、梅田からダイレクトに阪神電車ではなく、阪急電車を利用しました。神戸本線で西宮北口へ、さらに今津(南)線で今津へ、そこから阪神電車でふた駅梅田方面へ戻って甲子園へ。そのさい、阪急梅田駅でこんな車両による列車を見かけました。阪急6000系の能勢電鉄保有車による雲雀丘花屋敷行き各停です。能勢電鉄は宝塚本線の川西能勢口から分岐して北摂の山間部にある妙見口・日生中央を結ぶ路線で、阪急の中古車両を譲り受け再整備して使用しています。このほど、日生中央と阪急梅田を結ぶ通勤特急「日生エクスプレス」などの直通運用に対応して阪急から6000系８両１編成を購入しました。両社は保有車両が相互に乗り入れていて、その関係上阪急内の運用にも就いている次第。このため本稿では、「能勢保有車」と表記しました。見た目は阪急の車両と変わりませんが、側面のロゴマークが阪急から能勢になっています。車内は阪急所有時と変わりません。広告・社告も阪急と同じものを掲示。車両の製造会社の銘版と、検査履歴の表示です。保有者が阪急から能勢に変わったことがうかがえます。製造は1976年。先代の京都本線の特急車・6300系と同時期に登場しています。製造から40年近く経過しても、劣化は感じません。車内での注意事項。阪急のロゴマークの上から能勢のロゴマークを重ね貼りした痕跡が見えます。非常に珍しい存在でしたので、ここで取り上げた次第です。

2014/12/17

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京都縦貫自動車道初乗り

さて、甲子園ボウルを見るにあたり、往復とも貸切会社系の夜行バスを「楽天トラベル」で予約して利用しました。往復とも東名(新東名)～伊勢湾岸～新名神～名神ルートでしたが、復路の客扱いの都合で京都縦貫自動車道に初乗りすることができました。京都縦貫自動車道は名神高速道路・京滋バイパスの大山崎JCTと、京都府北部の宮津天橋立ICをつなぐ高規格道路で、現時点では大山崎JCT～丹波ICと京丹波わちIC～綾部JCT～宮津天橋立ICが開通しており、来年度には全線開業の予定です。今回初乗りできたのは大山崎JCT～長岡京IC間。長岡京IC大山崎方面入口付近にあり、阪急京都本線西山天王山駅に接続している長岡京バスストップで客扱いを行うためです。大山崎JCTでの分岐・合流の複雑さに圧倒されましたが、バスは京滋バイパスを通らず名神高速道路の本線へ戻ってしまいました。京滋バイパスも大山崎JCT～巨椋(おぐら)IC間が未通行なので、併せて初乗りできるかと思ったのですが、残念な限り。

2014/12/16

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第69回甲子園ボウル

さて、昨日は甲子園ボウルを見てきました。今回も関西学院大学(西日本)対日本大学(東日本)の対戦と相成りました。関学が連覇するか、それとも日大が借りを返すか、期待は膨らみます。今回も、両学ともチームカラーのユニフォーム(関学が青,日大が赤)での対戦となりました。本来はどちらかが白いユニフォームになるのですが、ボウルゲームならではの計らいです。青と赤は類似しない色なので、通常でも「同系色でないならチームカラーどうしで対戦しても良い」としてもよろしいかと。両学の選手が入場し、コイントスの結果、関学の先攻で始まりました。先発QBは斎藤圭選手(背番号11,４回生)。前々回の大会で畑卓志郎選手(現オービックシーガルズ)の代役で登場するも稚拙なプレーぶりが目立ちましたが、試合を経験するごとに確実に成長してきました。先制は関学。着実な攻撃のあとの、相手を寄せ付けない守備が光ります。日大も攻撃を試みますが、守備に阻まれタッチダウンを狙えません。結局は31対10で折り返します。後半も関学のエンジンはフルパワーで動き続けたまま。第４クオーターからQBが伊豆充浩選手(背番号６,２回生),そして前田龍二選手(背番号４,４回生)へとチェンジしますが、いずれも斎藤選手に伍した活躍でした。しかし、関学の守備の反則によりタッチダウンへのチャンスを掴みますが、もはやこれまで。攻守ともに圧倒させて、55対10で関学が連続優勝を達成しました。やはり「強い関学」は衰えません。正月３日の「ライスボウル」でも「絶対に勝つ」と意気込みを語りました。その、「ライスボウル」での対戦相手は本日開催の「ジャパンＸボウル」で決まります。富士通フロンティアーズと、IBMビッグブルーのどちらかです。今回は、オービックシーガルズが出ていないため、「ジャパンＸボウル」は見ておりません。あしからず。果たして、正月３日の「ライスボウル」は、どうなることか。乞うご期待！

2014/12/15

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速報！甲子園ボウル

本日、甲子園球場にて学生アメフト日本一決定戦「甲子園ボウル」が行われましたので、まずは速報いたします。55対10で関西学院大学が連続優勝を飾りました。詳細と写真につきましては明日の早い時間に上げますので、もうしばらくお待ちを。

2014/12/14

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決戦前夜！

明日は学生アメフト日本一決定戦「甲子園ボウル」です。今回も、前回同様関西学院大学(西日本)対日本大学(東日本)の、組み合わせとなりました。果たして、どんな試合展開になるか、どんな結末になるか、はっきり言いまして想像が付きません。これから夜行バスで出発して甲子園球場へ向かいます。なお、旅費節約の観点から帰途も夜行バスとなります。なので、試合リポートはネットカフェから行うことになるかと思います。事情によっては15日夕方以降の公開になるかもしれませんが、どうぞお楽しみに。

2014/12/13

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綿のお布団解禁

夏はタオルケット１枚で、秋になったら厚手の毛布に切り替えて寝ていました。11月からはひざ掛けを含めて２～３枚重ねにして。しかし、12月も半ばになると寒さを感じるようになり、このたび綿の掛け布団を引っ張り出しました。このままでは不十分なので、この上に毛布を２枚重ねて防寒を高めています。「甲子園ボウルとジャパンＸボウルが終わるまでが秋だ」とやせ我慢をしていましたが、そうもいかないようです。これから、暖かくして寝ます。お休みなさい。

2014/12/12

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北越急行の681・683系

上越新幹線の越後湯沢から北越急行を経由して北陸を結ぶ新幹線連絡特急「はくたか」。北陸新幹線金沢延長をうけ、2015年３月をもって18年間の活躍に終止符が打たれます。本日は、その「はくたか」で活躍する北越急行の681・683系を取り上げます。★写真はいずれも10月に富山で撮影しました上越新幹線～北陸地方へのアクセスは、長岡で「かがやき」「雷鳥」「北越」への乗り継ぎが一般的でした。ですが1997年に六日町～犀潟間に北越急行が開業して越後湯沢～金沢間に連絡特急「はくたか」の運行を開始。山々をショートカットする最短ルートと高速走行の相乗効果により関東と北陸の所要時間は劇的に短縮されました。そのさい北越急行も、JR西日本の681系の仕様違いを導入しています。北越急行の車両は白を基調にエンジ色の帯をしています。これが、上品で落ち着いた色彩のJR西日本車との大きな違いです。2000年代に入って683系も加わり、全盛期を迎えました。基本編成は６両,付属編成は３両でこれらを組み合わせ９両編成を組みますが、列車や日にちによってはJR西日本車との混成もあります。これらの詳細は北越急行のHPにも載せていますので、乗る前・撮る前にはぜひチェックを。その、「はくたか」の活躍も残り３ヶ月。最後まで目が離せない活躍に、注目しましょう。

2014/12/11

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期日前投票をしてきました

本日、居住する市の施設で、衆議院選挙の「期日前投票」をしてきました。昔ふうに言うと、「不在者投票」です。ちょうど、投票日が「甲子園ボウル」と重なってしまったからです。そういえば、前回の衆議院選挙も「甲子園ボウル」と同じ日でしたね。観戦を予定している皆さん、必ず期日前投票をしましょう！選挙の投票は、日本国民の義務です。犯罪として扱われなくても、必ずやらなくてはいけないものです。「誰がやっても同じ」などと最初から決めてかかり、権利を放棄しているとその漬けは国民生活のしわ寄せとなって返ってくるのです。いまからでも遅くはありません。安倍政権が２年間のうちに何をしたか、何をやらかしたかを知り、どうあるべきかを考え、自分に見合った候補者を探して投票しましょう。これが「政治リテラシー」というものです。さらに重要なことがあります。マスメディアの言うことに踊らされないようにして、自分の意思で選びましょう。マスメディアの言うことは決して万能ではありません。すべてが正しいわけではありません。投票行動の一番の決め手は自分のぶれない意思とぶれない政治リテラシーの死守にあると僕は考えます。ともかく、投票活動を起しましょう！

2014/12/10

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CMが減った文化放送

このところの文化放送について、気懸かりなことがあります。それは、TBSやニッポン放送に比べてCMが少ないこと。通販型保険,ス◯ード◯ーニ◯グ,痛◯湯,法律事務所などのヘビーローテーションになりながらもTBSやニッポン放送は地域の企業や商店を取り込み多彩なCMを流していますが、文化放送はヘビーローテーションに番宣やコンサートの社告ばかり。長く続いた番組提供を降りるケースも散見されています。思うに、ほんの少し前までの文化放送は、以下のようにバラエティーあふれるCMを流していたのですから。正直、広告営業の職員の士気や力量が年々下がっているようです。このままでは広告主が離れ、経営の屋台骨を揺るがす事態になってしまいます。だから、リスナーのひとりとして、言いたい。文化放送は、広告営業を以下のように変えるべきです。【１】20秒単位で設定されているスポットの広告枠や広告料金を５秒・10秒・20秒と細分化して安くする【２】放送エリア内の中小零細企業や商店に対して「地元割引」「中小企業割引」「新規起業割引」など多彩な割引制度を設けて出しやすくする【３】「ラジコプレミアム」の導入により関東圏外での聴取が増え始めている実態を踏まえ、関東圏外からの集客が見込まれる娯楽・宿泊施設に積極的な広告営業を行う以上、この３点の施策が必要であるとともに、それらを積極的に行うことを提言します。文化放送には、常に「危機意識」と言うのを持っていただかなくてはいけません。

2014/12/09

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いつもより早くて寒い冬

個人的に、甲子園ボウルとジャパンＸボウルが終わるまでを秋としていました。しかし今年は冬の訪れが例年よりも早いみたいで、寒さがまともに身体を突き刺します。動いているぶんには問題ないでしょうけども、いつもの冬よりも冷たさが沁みます。こんなことは、いままでにもありません。身体ではなく、心身が寒いのでしょうか。

2014/12/08

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第１回東京ボウル

来週はアメフトの大学日本一決定戦の「甲子園ボウル」が行われますが、その前に今年からスタートした「東京ボウル」を見てまいりました。本大会は関東・関西の学生１部リーグの準優勝チームを招いて行われるもので、「甲子園ボウル」のプレゲームとも位置付けられています。舞台は味の素スタジアムのサブグラウンド「アミノバイタルフィールド」。今回は関東代表の法政大学と、関西代表の立命館大学が対戦しました。コイントスの結果、法政の先攻で試合開始。先発QBは近藤濯選手(背番号４/４年生)です。しかし３プレーで攻撃権を立命に明け渡します。一方、立命の先発QBは前田寛二選手(背番号４/４回生)。的確なリードでボールを前へ進め、先制のタッチダウンを決めます。このあとのキックで攻撃権を法政に渡しますが、そのさいインターセプトでボールが再び立命に渡りリターンタッチダウン！後半も立命は攻撃の手をゆるめません。法政は第４クオーターになってようやく１タッチダウン返すことができました。結果は７対41で立命が圧勝。この勢いなら、2015年の秋季リーグで優勝も夢ではないでしょう。ですが、「甲子園ボウル」に比べて、盛り上がりに乏しい印象を受けました。まだ第１回なので、まだまだ改善と培養の余地はあります。アメフトの普及拡大とセットで、この大会が広く認知されることを期待します。

2014/12/07

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有権者の皆様へ

ただいま、衆議院選挙の期間中です。投票行動は、絶対にマスメディアの世論操作や決め付け,煽動に踊らされることなく、自分の意思と政治リテラシーに照らし合わせて行いましょう。政権に対する信任選挙です。国の未来とこれからの生活に大きくかかわってきます。現政権が２年間に渡ってどんなことをしたか、何をやらかしたかを良く知り、冷静な立場で判断して、議員として未来を託せる人間を選びましょう。絶対に、マスメディアの誘導に踊らされるような、意思の弱い人間になってはいけません。

2014/12/06

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12月５日新着ベリカード・広島テレビ【新絵柄】(広島県・デジタルTV)

９月に広島へ行き、そのさいに受信報告した広島テレビから返信をいただきました。同局は2008年にアナログ放送でベリカードをいただいており、完全デジタル化での絵柄変更の可能性があることからワンセグで再報告を試みた次第です。結果、新しい絵柄のベリカードをいただくことができました。右側に開局当初の本社と黄金山アナログ送信所,左側に絵下山デジタル送信所と現在の本社の写真がそれぞれ使われています。☆広島テレビとは1962年９月に広島地区２番目の民間放送局として開局し、アナログVHF方式(広島本局12ch,10Kw)で放送を始めました。当初は日本テレビの番組を中心にフジテレビ・テレビ朝日(日本教育テレビ)の番組を組み合わせた編成を組みましたが、後発局の開局によりNNN単独系列局になっています。★受信データ局名/HTV 広島テレビデジタルテレビジョン１セグメント放送本局コールサイン/JONX-DTV放送周波数/509.142857MHz物理チャンネル/19ch出力/３Kw受信年月日/2014年09月04日返信年月日/2014年12月05日受信時間/20時53分～20時57分受信地点/広島市南区「天竜旅館」２階東側客室受信番組内容/CM５本～ローカルニュース(提供社CM含む)データ放送も同時に受信(局ロゴ・地域ニュースの表示を確認)受信状態(SINPOコード)/映像・音声・データとも常時５５５５５で安定ブロックノイズや音声の飛びはない受信機器/カシオ計算機製au向け携帯電話機CA007型アンテナは同機に内蔵されたテレビ用アンテナを使用

2014/12/05

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空回り

このところ、思うようにいかないことばかりが続いています。なので心身ともに乱調で、ネタも出ません。本日は、休ませていただきます。

2014/12/04

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南海本線の珍車

先月、金鳥スタジアムでのオービックシーガルズの応援とセットで、南海本線を撮影してきました。そのなかで、ふたつの珍車を撮ることができましたので、ご覧いただきます。まずは普通車での運用に就く2000系です。そもそもは高野線の山岳区間(橋本～極楽橋)に対応した小型車ですが、2000年代に入り高野線の輸送力調整と7000系の老朽取り替えを目的に一部が本線へ転籍し、４両で普通車(各停)運用に就いています。ドア数が他車両と違うため前面に「２扉車」と大書きされているのが特徴です。★写真は新今宮で撮影もうひとつは3500系。元々、高野線の相互直通先である大阪府の第３セクター会社である泉北高速鉄道の車両でしたが、南海の完全子会社化への布石として転籍されたものです。見た目は高野線の6500系に似ていますが、前照灯の形状が全く違います。さらに、泉北時代の車両番号札とマークが外された痕跡も見えます。これもまた、7000系の老朽取り替えを目的に本線で活躍中。★写真は堺で撮影以上、簡単ではありますが、取り上げてみました。

2014/12/03

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12月１日受信報告速報

昨夜は急な届けものの仕事で山形市内まで行き、同市にある二つのコミュニティFMを受信してきました。★ラジオモンスター(山形県山形市・コミュニティFM)★Vigo FM(同上)前者は新幹線を降りて山形駅から客先付近へ向かう奥羽本線の列車内で、後者は客先から中心市街地のホテルへ戻る途中に列車内で受信しました。いずれもCMやステーションコールが取れています。明日のうちに切手類を購入して報告書を起こし、発送の予定です。

2014/12/02

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山形に滞在中

急な仕事で山形市まで来ました。最終の上り「つばさ」に間に合わなかったので、市内のホテルで宿泊しています。山形駅を利用したのは19年ぶり。そのときは標準軌区間も伸びていませんでした。ですが、宿泊ははじめてです。それと、２局あるコミュニティFMも受信できました。詳細はまた明日。

2014/12/01

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