おもひで
さて合宿を語ろうか。初日はバス乗って教習所～バスの中の空気がめがっさ重かったなぁｗｗ到着してから視力検査とか写真とかやってすぐに実技だったしｗ実技で一番やっかいなのはスラロームとか一本橋とかそんなんじゃなくてファッションです。最初の説明で「服装は～長袖長ズボンで上着のすそはズボンに入れてください。んで長い靴下買って靴下にズボンのすそを in してください。」(´ﾟдﾟ`)what?シャツをズボンにinは分かるけど、靴下にズボンのすそinってｗｗｗｗアキバ系より強えーよｗｗｗｗまぁ逆らうわけにもいかず皆諦めて最強ファッションで実技開始。とりあえず最初の感想は「重い！！」さすがにＧＳの３倍の重量があると押して歩くのも一苦労ですよ。何人かﾊﾞｲｸ並べるだけで倒してたしｗｗｗんで「倒したついでだから皆ﾊﾞｲｸ倒してー」と教官が叫ぶ。んでみんな倒して引き起こし開始。一気に起こせばなんてことは無かったｗ（若干腰にきたけど。んで「ハイ乗ってー。後方確認、ミラー調整したらエンジンかけてー」さっそくエンジン始動( ﾟдﾟ )ｷﾀｰｷｭﾙﾙﾙﾌﾞｫｵﾝ！！この時点で皆ちょい感動ｗｗｗｗんでミッション乗れる人の乗れない人に分かれて最初に１時間は発進の練習。ＭＴ乗れるの俺とあと二人くらいしかいなかったんでめっちゃ楽だったｗｗんで延々と発進と停止だけやって初日は終了。部屋にいって９日間一緒の人二人と軽く挨拶＆自己紹介して仲良くなって幸先のいいスタートでした？んで二日目以降はもう一日５～６時間の学科＆実技教習でした。学科は聞いてるだけだから楽。（眠いけどｗ実地はいろいろやったな～二日目にはｷﾞｱﾁｪンと進路変更と停止の方法だったか？ｷﾞｱﾁｪンとか停止はＧＳとかわんないから楽勝。進路変更は「ミラー、合図、目視」もうこれ口癖になるくらい確認されたｗｗｗｗｗｗｗｗ三日目にはスラロームと一本橋と坂道発進。スラロームは最初はぎこちなかったけど３回目くらいからは全然余裕ｗ一本橋とか落ちる意味がわからんｗ普通に真っ直ぐゆっくり走れば良いだけ。坂道発進自体は簡単だけど教習のＣＢ・・・リアブレーキ効かねぇからむずかったｗｗｗ ４日目はクランクとＳ字。クランクは難しいってよく言うけど１０キロ以下であの程度のカーブは普通過ぎないか・・・Ｓ字も然り。しいて言えばクランクとＳ字の途中でウインカー出すのが難しかったｗんでその日にコース図をもらって５日目にはコースを周回。ウインカー出しっぱなしとか停止線越えたりとかやって教官に怒鳴られっぱなしの一日だったｗんで５日目いままで３０キロでやってた急制動を４０キロでやれと。一回目・・・完全リアロック。そして怒鳴られるorz二回目・・・一回目のﾋﾞﾋﾞﾘで停止線までに止まれず怒鳴られるorz三回目・・・はいオッケー(*´ｪ`*)６日目は立ち乗りとか砂利道とか高速なカーブ体験とシュミレーション。シュミレーションで５人の子供ひき殺しましたｗｗバス停で一人。交差点で一人。いきなりでてきた歩行者二人。チャリにつっこんで一人ｗｗｗｗ笑っちゃいけないのに心のなかでは（ちょｗこれｵﾓｼﾚｰｗｗｗって感じでした。んで７日目と８日目は卒研の練習を延々と。んで９日目の今日。ついにきた卒研((゜Д゜))ｶﾀｶﾀなんと順番が最後という緊張ＭＡＸな状況orz待ってる間他の試験者見てたけど・・・スラロームでパイロン倒したり、クランクで脱輪したり、コース間違ってるのに気づかず爆走したり・・・３人が不合格。そしてきました俺の番ｗｗ後方確認、サイスタ取っ払って乗車、ミラー調整、クラッチ握ってエンジンＯＮ、ウインカー出して後方確認、発進、ウインカー消して即二速、直線の最後を徐行、進路変更、右折、交差点を左折、止まれで一時停止、クランク、Ｓ字通過、スラローム（６．８８秒で通過）、外周回って一本橋（７．５３秒で通過）、急制動（停止開始ラインを間違えて１０点減点ｗｗ）、踏み切り左右確認、坂道発進、ウインカー、発着所に停止、Ｎに入れてエンジンオフ、後方確認、降車、サイスタ出してハンドル左にきって終了！急制動を何故かミスったけどまぁ合格ｗｗ合格発表されたとき喜びのあまり皆で騒いでたら怒られた。それはもうかなり怒られた。最後の最後でやらかした俺たちでしたｗ９日間・・・長かったような気もするけど部屋の奴と話したり、毎晩セブン行ったり、雨の中ラーメン食いに行ったり、洗濯物洗いっぱなしで次の日まで洗濯機に入ってたり、意外と楽しかったなぁ。なんか良い思い出になりました。 ＥＮＤ
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