（ぞ'ω'ま）＠がーぶー　の　えせブログ

Σ(´□｀;)ハゥー
　仕事中も　気になってしょうがない　（爆）

って　何かって　車検で判明した　重大な事態

車検は某Ｓ社ディーラーの保証のお金や　エンジン周りの保守部品を含めて
１８諭吉ほど

それ以外に重大な問題が出てきたのだ。
ブレーキパッドが　１ミリ以下！！
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ　外側はまだ１ミリ以上あったけど
内側が　もうペラペラ　....　これだと車検が通せませんと言われ
しかもディーラーの純正がＦだけで４万円強...
"o(-_-;*) ウゥム…これはちょっとと思い
急いで久留米の某　ブレーキパーツ専門店　Ｂ●Ｓさんへ
相談すると　前後交換で行った方がよいと言われ
見積もりすると　おおよそ　９万５千円
この中には今のローターのショットピーニング加工と面磨作業も含まれる
ローターは　２年前のときに一度　削ってる
そして今度　加工して磨くとどうなのだろうか！？　オーナーさんはまだ大丈夫
とおっしゃられてるし。　メーカーは　もう新しい方が....
まわりの皆様は新しいの４枚買った方がと言われるしなーー
ローター　Ｂ●Ｓのパッド＋純正ローター加工　あるいは新品　ローター
どっちがいいのだろうか、仕事中ずっと　あたまの中でもんもんに

まさか車検の時に３０万円くらいの行程になろうとは....
あーー　純正よりもよい素材で　お買い得な４万円くらいで　前後そろうローター
なかろうかーー　あるいは　３６０００円＋税で純正ローター加工が良いのか
"o(-_-;*) ウゥム…

迷う所だわ