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2009.07.05
テーマ：☆仙台☆(1720)
カテゴリ：宮城のおでかけ
昨日の日記の続きで、東北福祉大学内にある「鉄道交流ステーション」です。
「交流ステーション」の展示ですが、入場無料なだけに「まあ、こんなもんか・・・」と、いった感じでした それでも、大正時代の「仙石線の沿線案内図」が展示されていて、その中には、杜のオフミさんが書かれていた宮城野区の巨樹「乳銀杏」の当時の写真も出てました。 それを見たら、樹の巨大さも、乳が垂れ下がっているように見える幹の様子も、大正時代からほとんど変わってないのが分かって興味深かったです その他に、りと様の興味をひいたのは、昭和１９年１２月の時刻表（昭和５３年に発行された復刻版）でした。 国鉄バス ちなみに「福浪線」は、福島７時発～浪江１１時３５分着（川俣で停車時間１６分を含む）で、「白中線」は白石１０時発～終点原釜着１４時４０分でした。 ちなみに、「白中線」の停車駅に、「相馬」という表記はありませんでしたが、「中村」がおそらく現在の相馬駅、「原釜」は現在の「原釜海水浴場」付近のことをさすのかな～と思いました。 ちなみに、中村ー原釜間は２０分でした。 りと様もたまに行きますが、今でも、相馬駅ー原釜海水浴場間は車で約２０分くらいです。 あとは、現在の角田市が「磐城角田」と表記されてあったのが印象深かったです。
いや～、実に興味深く・・・電車を三本ほど見送って、１時間半ほど釘付けになっていました
その中で、印象深かったのは、９４年の仙台ー榴ヶ岡間が、りと様の知っている風景とはかなり違っていて、車窓に荒れた墓場が見えたことです おそらく、その墓場は今はないと思います。 他には、中野栄駅の駅舎が９４年新装オープンで花やリボンで飾り付けられていたこと、宮城野区新田付近の広々とした田園風景は基本は今と同じなこと、さらに８０年の映像の中では、野蒜・奥松島・手樽付近の風景はいまとほとんど変わってないことが分かりました。 個人が撮った映像のようで、とても興味深く拝見しましたが、凝視しすぎて頭が痛くなりました
昨日は土曜日で休みでしたが・・ 「鉄道交流ステーション」は、定期的に展示を変えているようなので、また行ってみようと思いました。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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入り口。
として設置されてあった列車の椅子です。
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と思われる福浪線（福島ー浪江）、白中線（白石ー中村（現・相馬市）、船岡線の時刻表が出ていました。 
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と、書いてありました。
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