|
|
|
2017年11月29日
カテゴリ：両使いのたわごと
こちらのコメント → このままだと多くの右利きドライバーが…
に出ていた元記事が こちら → アウディ・レンジ・ボルボ…欧州ＳＵＶに乗って気づいた、右ハンドル車の意外な弱点 です。 コメント筆者さんは 元記事の 『右ハンドル車の運転手は、センターコンソールに近いほうの左手で微細な操作が求められるだろう。(中略）運転以外の左手の仕事はこれから確実に増えていく。』 に対して 『左利きドライバーの「右足でのアクセル・ブレーキの繊細な操作」の違和感の立場は。』 とのご意見のようです。 うちには高級車どころか普通の車も無いので 物理的に考えただけですが、 何が右利きに有利でどこが左利きに有利なのかとするよりも 真ん中に持ってきて どちらからも同じ条件にはできないでしょうか？ 例えば、 カーナビも含めた操作盤的な画面をハンドルの内枠に配置したり 足で踏むペダルは 並列ではなく縦列にして 奥がアクセルなら手前がブレーキで 左右どちらの足でも踏めるとか…？ それでカーナビ画面が狭すぎるなら ナビの指示の方向は フロントガラスに直接表示されるような （今、走っている道路上に赤い線を映したりして方向を指定） 技術を開発してもいいんじゃないかと思います。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2017年11月29日 15時56分18秒
コメント(0) | コメントを書く
[両使いのたわごと] カテゴリの最新記事
|
