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  SSTショートは週に２・３回やれば十分

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。来年に向けて、そろそろ、スイッチを入れていく時期が来ました。現在はほぼSSTショートとインターバルトレーニングとＬ２／Ｌ３のパワーで６０分の流しなどのメニューを組み替えてローラーをやっています。いろいろネットで調べましたが、ＦＴＰアップを目指すのであれば、ＳＳＴは多くても週に３回程度もやれば十分らしいです。週１でＦＴＰは維持できるそうです。そう考えると、今はＳＳＴは週に２・３回やっています。当然質も大事。来月中旬までは、上記メニューの組み合わせをやっていく。１１月中旬になったら、SSTショートからSSTミドルにグレードアップ。ミドルとインターバルとＬ２を組み合わせで進める予定。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.10.28

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  やっぱ、高強度を取り組むことで安心できる

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。相変わらずローラー一択ですが、どこまで飽きることなくできるのか？さて、ローラーｘズイフトということで、トレーニングメニューはいくらでもあるわけです。でも結局は、高強度トレーニングを積み重ねることで、弱くなることはないという安心感が得られる。そして、ＳＳＴショートをメインとしたローラーをやってしまう。SSTショートはやっていて楽しい。毎回、課題が見つかるし、できばえにこだわっているので、もっと、質を上げた形でＳＳＴショートを終えたいと毎回思う。そのあたりの心境って、私の場合はＬＳＤでは得られないのですよ。皆さんはどうなのでしょうか。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.10.25

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  乗鞍以降、ずっと家でローラー。実走無し。

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。最近急に涼しくなり、過ごしやすい陽気です。朝晩は特に冷える感じで、昼間との寒暖差が大きいですね。さてさて、最近はもっぱらローラーです。振り返れば、乗鞍が終わってから一回も実走をしていません。ローラーの良いところは、時間的に節約になり時間を有効に使えるところ。実走時は車で輪行するわけですが、ガソリン代、高速代が往復分かかり、移動時間も往復かかる。それ考えるとローラーは一切のコストがかからない。しいて言えば、ズイフトの電気代くらい。このまま、ローラーで今年が終わりそう。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.10.24

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  コスパ、時間短縮優先。でもここまで仕上がる。

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。う＾＾＾う～～～～～んクシャトリア、かっけーーーな。久しぶりにガンプラ製作をしましたが、まあままの出来かな。今はガンプラのもともとの出来が良くなって、ひけなどがほとんどない状態で製品化されているから、とこと近とことんこだわらなければ、それなりの精度で出来上がる。今回は製作時間にそんなかかっていない。１０時間もかかっていないと思う。こだわりすぎると、やすり掛けや洗浄などの下処理をして、サフをして・・・なーーーんてことをやっていたんで、５０時間近くはかかった。今回は整形色成型色を生かしてさらっとやりました。こっちのほうが良いね。コスパも良いし、時間短縮でここまでできれば。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.10.08

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  久しぶりにガンプラ

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。久しぶりにガンプラです。在庫があと１０個くらいあり、これを組み立て現金化をするべく立ち上がりました。いやーーー久しぶりです。４年ぶりにガンプラ製作です。まずは、慣らしって感じでクシャトリアを製作。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.10.07

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  大腿直筋

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。モチベーションは落ちましたが、それでも、毎日ローラーをやっています。１年前と比べて、大腿直筋がだいぶ発達しました。現役時代と比較すれば、ただ単に落ちていた筋力・筋肉が戻ってきたというだけですが・・ガーミンのログによれば、トレーニングステータスは「キープ」が増えています。そして、たまに、アンプロダクティブになっています。結局、７月、８月、９月と実走ほぼなしでした。富士ヒル後は、３回くらい筑波山に行きましたが、あとは室内でローラー。そして、乗鞍を迎えた。乗鞍後は、実走なし。１００％ローラーです。この３連休は実走に行こうと思う。発達している大腿直筋を使ってこよう。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.10.06

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  すっかり、モチベーションは落ちてます

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。今シーズンの大会も終わり、来年度に向けて準備を進めていますが、すっかり、モチベーションは落ちましたね。今年は、自分が思っていたより良い成績だったと思います。というか、目標が低かったかな？実走も大事だけど、ローラーメインのトレーニングでも十分効果があることを実感しました。今までローラートレーニングをなめていました。今ではすっかりローラーを4台も所有しています！同じものを３台、別メーカーを１台の合計４台。モチベーションは落ちましたが、ここでさぼると、太ってしまうので１日おきでもローラー１時間はやります。そうですね・・・１２月からペースを上げていこうと思います。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.10.04

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  シマノが対象となるクランク無償修理

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。シマノが、2019年6月30日以前に製造されたロードバイク用リヤ11段変速対応ホローテックII（中空）クランクについて無償点検を行うと発表した。対象製品の一部で、接着された箇所が剥がれ、隙間や段差が発生する可能性があると。私、４つクランクを所有していますが、全部対象でした。１号機/エース、２号機/ローラー専用、嫁機、スペアとして保管。３つの自転車に取り付けて使用中なので、いちいち外して店に持っていくのがめんどくさい。唯一、スペアとして保管しているものは自転車から外れているので、外す手間はないが、それを見せ店に持っていくって面倒。あ～めんど。 よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.23

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  ローラーは何台所有するもの？

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。ローラーには縁がなくて・・・GIANT CYCLOTRON FLUID STを発売当時（２０１６年だったかな？）、すぐに買ったのですがFLUIDが漏れて・・・・。ジャイアントストアに相談したところ、新品と交換してくれました。だから、先日、壊れてしまったローラーは、交換されたものになり室内用２号（FLUID漏れ対策機）なんです。（大会用１号機「TACX」が別に所持している）そして、この２号機ですが、私のドジで、ローラーに鉄アレイを落としてしまい見事タイヤにローラーを圧着させるための締め付けネジを曲げてしまいました。使えなくなりました・・・そこで、その当時、ヤフオクで検索したら安かったＧＩＡＮＴ CYCLOTRON FLUIDアルミ（最高グレード）を見つけて落札をしました。こちらは、３号機に当たるのですが、アルミ仕様のため全体重量が１２キロでＳＴよりも１キロ軽い。でも、ローラーをするにはローラー自体が重い方が安定するので、結局、この３号機から部品取りとして、ねじの部分を２号機に移植しました。しかしながら、先日２号機のネジの受けのナット口の溝が削れて「つるつる」となり、ネジで締めることができなった。タイヤとローラーを密着させて固定させることができなくなり、今回、勢いで２台（４号機と５号機）をヤフオクで落札。こちら、２個（2機）とも新品の１０分の１の価格で。しかも、送料込み。いい買い物できたよ。で今、トレーニングルームにはＧＩＡＮＴファミリーが勢ぞろい！よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.17

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  ヤフオクでローラを落札。GIANT CYCLOTRON

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。ローラーが壊れてしまい、ヤフオクで物色。で。フルード式の方が良いので、フルード式でいろいろと検索。結局、今の同じメーカーのモデルGIANT　CYCLOTRONを落札しました。ただし、アルミ仕様の最上位モデル。今回、壊れてしまった方は1つ下のグレードのスチールモデル。落札したモデル↓商品を受け取ったので早速、設置↓送料込みで安かったのよ。新品価格の１０分の１のお値段。もちろん中古だが、掃除すればきれいになったし、機能は問題なかった。多少の汚れは掃除すればきれいになるし、機能さえ担保できれば問題ない。フルード式なので、液漏れだけが心配だったが、漏れなしでよかった。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.16

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  ズイフトメニューを２つ組み合わせて

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。私の２０２３年のシーズンは終わりました。２０２４年に向けてトレーニングを開始しているところです。昨年からローラーを使ったパワートレーニングを実践して臨んだ２０２３年ですが、各大会で自己ベストを更新することができました。もっと、早くからパワートレーニングをするべきでした。というか、そもそも、ローラーを使ったトレーニングがそんなに重要という認識がなかった。。。。反省と後悔・・・で。２０２４年に向けて、パワートレーニングをするのみ。今年は課題がわかったので、その課題を克服する。その課題を簡単に言うと・・・１時間を過ぎると、がくっとパワーが落ちる→１時間過ぎても踏めるようにするＦＴＰが低い⇒ＦＴＰを上げる当然、ローラーでＦＴＰを上げるメニューを実践する。ローラーの時間は１時間以上やる。できれば、大会の時間と同様の時間を実践する。つまり、最低１時間、できれば１時間３０分はローラーをやる。負荷を上げて。また、ギアを重くしてケイデンス６０ぐらいで回す時間も入れる。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.14

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  ローラーが壊れたため、サブ機でローラー中

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。ローラーが壊れて２台目です。今回、タイヤとローラーを接着させるネジとそれを受けるナット側の溝が、両方とも削れてしまい、ねじ機構で締めることができなくなり、ローラーとタイヤを接地させた状態で固定することができなくなってしまいました。ローラートレーニングも計画通りやっているもんで、トーレーニング日にトレーニングだきなくなると不安でしょうがないです。しかし今回は大会の時に使うサブ機で急場をしのぎました。サブ機はマグネット式なんですが抵抗がフルード式と違い軽いんですよね。壊れた１号機はGIANTのフルード式のローラーでして、こちらの抵抗感が好きなんです。今、ヤフオクなどで中古機を探しております。中古であれば、いろんなメーカーのローラーがリーズナブルに出ており、選びたい放題ですね。もちろん、多少の汚れやさびがあることは承知ですが、機能として使えるのであれば問題ない。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.13

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  ローラーが壊れた。2回目（２台目）

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。昨晩、ローラーをやろうと思い機材をセットして、いざペダルを踏んだら「すかっ！」となり抜けた感じになった。はいはい。２度目です。ジャイアントのフルードローラーは、タイヤとローラーを接着させるのにボルトとネジで締めて摩擦係数を上げる仕組みなんです。だから、使っているうちに振動などでそのボルトとナットのネジ山が削れてしまい、つるつるになって、ローラーが固定されなくなり、タイヤから離れてしまう現象になるんです。ボルト側の山が削れ、ナット側の受け口？の中のねじ溝が削れつるつるになってしまう現象。だから、昨日は大会の時にアップ用で使うローラーを代用しました。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.11

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  2024年に向けてトレーニング開始

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。私に参加予定だった2023年の大会はすべて参加しました。先日の乗鞍ヒルクライムで締めました。乗鞍の参加は今回が初めてということもあり、今回のタイムが来年への指標となりました。参加したハルヒル、富士ヒルはともに自己ベスト更新。50歳過ぎてから指示ベスト更新。まだ伸びしろあったんや。驚き。ロードバイク歴は長いわりに、しっかりとローラーを使ってのパワートレーニングをしてこなかったことが悔やまれる。これまではゴールドジムでの筋トレ一択。そして週末の実走のみ。それを昨年の秋以降にトレーニングを見直して、結果、ローラーを使ったパワートレーニングに目覚めたわけですよ。もっと、早くに目覚めるべきでした。今は、ズイフトで2種類のメニューを組み合わせて60分から90分になるように調整をしてローラーを実践中。ガーミンの示すＦＴＰの数値より８Ｗ上げた数値を設定をしてズイフトをこの一か月やった結果、にゃんと！本当にＦＴＰが上がってしまったのよ！５Ｗ上がったよ。やっぱ、トレーニングで数字で管理されることも大事だけど、自身で負荷を上げて追い込んでいくこともやっぱり大事。この追い込むって言葉がキーワードやな。でもガーミン先生が計算して算出したＦＴＰをよりプラス８Ｗ上の数字でズイフト設定をしてメニューをやるってきつい。マジきつい。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.10

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  もうブルーリングとはお別れをしたい！

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。ここ数日SNS（Facebook、X（Twitter））を見ていると、「富士ヒルのフィニシャーリングが届いた!!」と言う画像やコメント良く目にしました。そんなネタに私も参戦します。皆さん、ゴールド、シルバー、ブロンズを誇らしげに投稿しているのを見ながら、羨ましい気持ちと切ない気持ちといろいろ入り混じった気持ちで見ておりました。そんなわたくしにも昨日、届きましたよ。ハルヒルが終わり、富士ヒルが終わり、そして先日、乗鞍ヒルクライムも終わりました。来年のレースに向けてメラメラ燃えているわけげございますが、そこに、屈辱的にブルーリングが届いたのです。もう、いらんわ。ブルーリングは！よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.03

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  乗鞍ヒルクライムを終えて

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。乗鞍ヒルクライムを終えて、約1週間たちます。この１週間は完全レストとしました。単純に関節や筋肉などを休めるためです。20代と違い、レース後は関節にダメージを感じるようになったし、無理しても疲労回復が遅れだけですのでしっかりと休みました。で、肝心のタイムは90分切りならずでした。10分足りんでした。富士ヒルでは5分足らず、乗鞍では10分足らず・・よく富士ヒルと乗鞍ではタイムがほぼ同じと聞きます。となると、私は富士ヒルからタイムが落ちている？結構、トレーニングで追い込んでいたつもりですけど、実質パワーなど落ちていたんですかね？７月には乗鞍へ試走に行きまして、その時のタイムと今回のタイムを比較すると、10分ちょい速くなっていたので、７月から大会までの一か月間のトレーニングは効果があったと思うのですが・・・・いずれにせよ、課題ありですね。乗鞍は、初めて参加した大会ですが、指標ができましたので、来年に向けて頑張りたいと思います。今年に参加する大会はこれで終わりですので、今日から来年のハルヒル、富士ヒル、乗鞍に向けて精進します。それと、来年は赤城山ヒルクライムにも参加しようと思います。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.09.03

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  乗鞍ヒルクライム　受付日

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。はい。乗鞍ヒルクライムの受付日です。朝早く自宅を出たので、予定では９時３０分くらいには乗鞍観光センターに到着する段取りでした。しかしまあ、これでは早すぎるんで、途中双葉ＳＡで食事をして時間を調整をした。それでも、1１時ころには到着してしまいましたので、会場に行くとすでにブースは準備が始まっており、メーカーによっては普通に買い物ができる状態だったのでぶらついた。で。チャリダーでおなじみの伊織選手がいらっしゃったので、写真を撮らせていただきました（SNSアップもＯＫとのことですが・・・）よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.26

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  明日は乗鞍に移動

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。いよいよ、今年最後の参加レースである乗鞍ヒルクライムを迎えます。明日は移動日。今日は当然レスト。低スペックながら、やることはやったという自負が持てていると思います。天気は晴れのようですから、良いレース日和になるでしょう。後は安全に家と会場を車で移動するだけ。それに尽きる。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.25

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  乗鞍準備その２・・・乗鞍ヒルクライム

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。本日、大会前の最後のローラーを実施しました。上げました。基本、明日あさってはレスト。軽く流し程度はローラーをやるかもしれませんが、それはあくまでも、体内の水分の入れ替える程度に軽くですね。体調は良いですが、全く自信はありません。先月乗鞍に試走に行った時の印象からして、厳しいコースっていうイメージです。富士ヒルよりきつかったし・・・こわいわ・・・・よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.24

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  乗鞍準備・・・乗鞍ヒルクライム

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。今週末に乗鞍ヒルクライムがあります。初参戦。そして、今年最後のレースとなります。赤城山ヒルクライムへの参加も検討したんですが、まだまだ精進が足らんので、これ以上大会に参加しても、時間とお金を無駄にするようなもの。そう思い、乗鞍を今年最後の大会としました。乗鞍が終わったら、来年に向けてスタートします。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.23

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  左右バランス

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。早速、試しにちょっと気の早いサンタさんからの贈り物を使ってみました。パワーバランスが左右でどうなのか、非常に気になるところ。で。試しに30分流して測定したところ。お。５０，５０。ええやん！よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.17

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  御開帳！FAVERO ASSIOMA DUO

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。ちょっと気の早いサンタさんからの贈り物。御開帳いたします。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.16

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  なんか来た・・・宅配

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。はい。今日もちょっと気の早いサンタさんから、贈り物が届きました。何かなア～。DUOがサンタさんから届いたようです。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.15

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  やっぱ、休みの日はローラー2部制でしょ。激暑には、アウターゴリゴリの猛トレかな。

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。お盆ということで帰省さる方も多くいらっしゃるんではないでしょうか。はい。私には帰省なんぞ関係ありません。帰省なんぞしたことがありません。帰省の苦労なんぞ知らないんです。うふ。で。することないんで、インドアでもっぱら貧脚を鍛えるんであります。休日は、もっぱら、ローラー。この猛暑の時期は実走なんてしません。ひたすら練習効率を求めます。この時期早朝でも暑いんで。昨年は早朝スタートなら、なんとか行けたんですけど、今年は違う感じ。やばい暑さ。インドアローラー２部制。これでしょ。部活で言う、朝錬と午後錬（朝錬解いと書いたら対義語は夕錬では？）。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.12

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  ローラーなら、アウターでゴリゴリですよね

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。暑い日々が続いております。こんな日はインドアです。お外で実走しようものなら、それは４を覚悟。この３連休はインドアでローラー三昧です。で。いままで、ケイデンス縛りなどで、インナーの落としてローラーをやることもありましたが、これって、単なる甘えじゃね？っと思ってしまい、今ではアウターでゴリゴリやっております。これ続けると、なれるもんで。やれないことはない。少しおバカさんになってローラーをやってもいいのではないでしょうか。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.10

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  なんか来た・・・郵便物

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。いよいよ、私が出場する今年最後の大会。です。乗鞍。初参加。先日の試走で乗鞍のコースが激やばだったので、非常に焦っております。今夜もローラーをやりますが、どこまで仕上がるのかたかが知れております。しかし、あがくんです。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.07

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  VO2MAXとSSTの繰り返し

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。暑い日々が続いております。全く実走をしておりません。インドアでひたすらローラー三昧です。メニューはＶＯ２ＭＡＸとＳＳＴの繰り返し。日によって交互にやっている感じです。５０を超えると、やはり、厳しく追い込んでいなかないと、パワーが出にくくなる感じがしております。レストのバランスがむずいところです。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村V

  2023.08.05

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  休日は室内でローラー2部制

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。こう暑くては、外で実走なんて命の選択をするようなもの。もち、早朝で太陽が昇る前とか夜に太陽が沈み気温が下がった状態なら問題ないでしょうけど会社員だとそうもいかない。帰宅後はほぼ毎日ローラー１時間をやるようにしています。（あっ！昨日はやってねー。まあ、ほぼ毎日なんで）。休日は、午前と午後にそれぞれローラー１時間。ｖｏ２ｍａｘのメニューをｚｗｉｆｔで。乗鞍まで一か月もない中でどこまできるのか！前回の試走の感触だと、マジでやばい感じ。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.08.02

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  もっぱら室内ローラー

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。いやーーー暑い日々が続いております。皆さん健康には留意していきましょう。怪我病気になっても誰も助けてくれませんからね。自己管理が大事です（と、前振りをして・・）先日の乗鞍で実走してはいるものの、毎日会社からの帰宅後は室内ローラー。休みの日も室内ローラーです。やはり、練習の質を上げたいので、エアコンの効いた部屋でローラーをやる。実走も好きなんですが、この時期暑すぎて暑さ先行で、大した練習にならんと思うのですよ。昨年は、朝4時には家を出て筑波山に朝６時前には到着して、走り始めていたんですけど、今年は朝６時でも暑い。そこから、３．４時間走るなんて無理。だったら、部屋でローラーをやる。往復の移動時間を節約できるし練習環境では室内が一番良い。エアコンもあるし、水もある。昨日は、午前と午後にローラーそれぞれ１時間。vo2maxメニューをやりました。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.30

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  乗鞍試走

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。週末を有効に使い、乗鞍に試走をしに行きました。初乗鞍。まじ。きついじゃん。乗鞍のコースって！富士ヒルの倍のきつさに感じた（←単なる、ポテンシャルが低いだけだろ！っつーの！）九十九折りのきついこときついこと。今の自分のレベルを再確認できたし、何が足りないか認識できた。まじでパワートレーニングを上げていかないと、乗鞍ヒルクライムは散々な結果になる恐れがある。富士ヒルが終わって、いまいちやる気が出ない時期が続きましたが、今回の試走でスイッチが入った感じ（オイオイ、今更かよ）。また、コースがどんなものかわかったし。試走って、大事ですね。でも、自宅から乗鞍までは遠い。。。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.23

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  今週末は泊りで乗鞍に試走に行きます

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。今週末は乗鞍に試走に行きます。実は、初乗鞍です。まず無事に到着できるのか？って感じです。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.21

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  軽量のサングラスを買ってしまいました

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。物欲に負けて、サングラスを買いました。軽量とのことで約30グラム。カタログ数値。重量の実測はしていないが、確かに軽い。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.18

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  ZWIFTにツール・ド・フランスのコースが！

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。本日２部練習。ZWIFT２部目はＺ２で４０分流し。コースを走っていたらツール・ド・フランスのコースが出現！よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.12

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  Ｚ２でローラー2時間　流し

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。本日は２時間流しました。Z2です。２時間やると、さすがに、ケツが痛い。。。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.12

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  ZWIFTの支払い１６５０円　時間単位、距離単位で考える

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。ZWIFTの支払い１６５０円。毎月の使用料の請求です。まあ、平均一か月で２０回はＺＷＩＦＴを使っているので、１時間／回として、約８３円／時間。距離あたり（１か月５００ＫＭとして）、３．３円／キロ。こんな感じですかね。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.12

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  外での実走は控えましょう

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。明日、筑波山で実走トレーニングを予定していましたが、気温が暑すぎるので中止します。家の中でローラーですね。朝の早い時間帯に筑波山で実走するれば、気温も高くないので良いかもしれないと思っていたのですが、今日の気温を参考にすると、朝でも想像以上に暑い。実際に今日ランニング中に倒れて意識不明の人が出ているし・・やばいわ。この時期の外でのトレーニング。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.11

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  ローラーでＺ２領域を1時間Ｘ２本

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。今日はローラーでＺ２領域を1時間Ｘ２本やります。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.10

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  Ｚ２でアップ１０分からのＺ３でアップ１０分をしてＳＳＴ

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。アップを十分やってからのSSTは楽しい。ズイフトにはトレーニングメニューが組まれており、アップとクールダウンまでセットで用意されている。いつも感じていたのだが、ズイフトのトレーニングメニューに付随しているアップのメニューって自分には合わないということ。時間は短いし、強度高め。これって、体がまだあったまっていないのに、この負荷って疲れちゃうんだよね。アップって個人差があるから、それをズイフトのメニューでアップとなると、合う合わないが出てくる。自分はゆっくり、筋肉の状態を確かめながらペダリングの動きを感じて、徐々にケイデンスを上げ、体温を上げながら負荷を上げる感じが自分には合っている。ということで、ＳＳＴメニューの前に、まずＺ２で10分回し、体が動くようになったらＺ３で１０分回しアップを完了。それからＳＳＴを開始したところ、スムーズに入れたし、きつく感じなかった。「これだ！」と思ったね。そして、クールダウンはＺ３で１０分、Ｚ２で１０分。これからこの組み合わせで行こう。メニューに付随しているアップとクールダウンはメニューの一環としてとらえ、別途アップとクールダウンは自分でメニューを用意して行う。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.09

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  SSTショート＋Z3 ２０分

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。SSTショートを行った。５分アップ、ＳＳＴ４０分、クールダウン５分。実質４０分のトレーニングだ。これだと量的に足りない。だから、これにＺ３走２０分追加して６０分の負荷になるようにした。今月はＳＳＴショートとＺ３走の組み合わせで６０分のトレーニングをやっていこうと思う。そしてＳＳＴショートからＳＳＴミドルに変更していく予定。Z3走も２０分から３０分に拡大する予定。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村S

  2023.07.07

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  次のレースに向けて

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。富士ヒルが終わってから、1週間は体と心を休めるために、お休みもうまく取れたことから石垣島に行きました。石垣ではゆっくりして、石垣牛を堪能しましたが、休みを終えてからはサラリーマン生活。その後、食事も暴飲暴食せずにカロリーコントロールをしてきました。富士ヒルが終わってからは、トレーニングは主にＺ２をメインに１時間走を繰り返してきました。今は早朝勤務のシフトから外れることが多くなったため、ローラーは主に夕食後ということになりました。その効果が出たのか、富士ヒル後の一か月で体重が２キロ落ちました。できれば、富士ヒル前間にその２キロの体重が落ちてほしかったのですが、今のタイミングで２キロ落ちました。いやー今は、１５年ぶりくらいの体重です。まだ体重を明かすことは恥部をさらすようなもんで言えませんが・・今週からパワートレーニングの開始です。やはりＳＳＴでしょうね。やるなら。ＳＳＴとＺ２の１時間走をメインに休みの日は筑波山に実走の３本立てで行こうと思います。これで、乗鞍を目指します。初乗鞍です。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.06

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  筑波山でトレーニング。獲得標高と消費カロリーの関係性。

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。今日も練習の主戦場である筑波山で走ってきました。獲得標高１４００Ｍ。消費カロリー１４００キロカロリーって、獲得標高１Ｍにつき１キロカロリー消費か？よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.02

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  自転車保険に加入していますか？

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。自転車保険は大事です。自転車に乗っている皆さんはもちろんのこと、家族も同様に保険でカバーすることが大事です。今の自転車保険って、内容が充実していて加入していて損はありません。もちろん、1年間の契約となり掛け捨てですが、加入していることの安心感大事です。昨年、身内が自転車に乗っているときに、交差点で車が一時停止せずに右折時に突っ込んできてぶつかりました。救急車に運ばれ結局、あばら骨２本骨折です。弁護士入れて、いろいろ時間がかかりましたが、結果、保険でカバーできて５０万円おりました。事故は自分が気を付けていても相手が突っ込んで来れば終わります。そういったときのことを考え保険には加入を続けています。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.07.01

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  ガーミンのゾーン表示がおかしい件

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。ガーミンで各ゾーンの時間をクリックするとたまに心拍ゾーンが下記のように表示されまったく心拍が表示だれません。ゾーン１からゾーン５までのそれぞれの数字がおかしいですよね。ゾーン１なんて２５５ー１ｂｐｍってなんのこっちゃ？ゾーン２なんぞ０－０ｂｐｍって・・・・よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.06.26

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  車重を重くして実走する

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。富士ヒルの反省を生かして、早速、乗鞍に向けてのトレーニングを組んでおります。まず、実走では乗鞍の獲得標高である１２６０ｍ以上を走る。ということで、本日、シフト休を生かして私の練習場所である筑波山で実走してきました。頂上アタックは2回組み込んだ今回のコースでは、獲得標高が合計で１３３０ｍを積み上げました。また、距離も乗鞍では２０．５ｋｍということで、こちら距離も意識をして倍の５０ｋｍを走りました。山岳コースメインでの５０ｋｍですので、それなりの負荷がかかったトレーニング。あとは、乗鞍では標高があるため空気が薄くなります。それを考えると負荷が高くなるようにトレーニングをしていきます。で今日は、暑いということもありフレームにボトル１本、サドルに下記写真のステーを付けてボトルを２本刺しての実走。これで、合計１．５キロの重しとして。さすがに１．５キロ重くなったので自転車を持った時に「重たい！」って感じましたよ。それを今日の山岳コースで実走。とは言いますが、ボトルの水は少しずつ飲んでいくので、徐々に軽くなるんですよね。重たいのはスタート直後から５キロくらいまでかな。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.06.25

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  今年出場する最後の大会乗鞍に備えて

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。富士ヒルの反省を生かして、早速、乗鞍に向けてのトレーニングを組んでおります。まず、実走では乗鞍の獲得標高である１２６０ｍ以上を走る。ということで、本日、シフト休を生かして私の練習場所である筑波山で実走してきました。頂上アタックは2回組み込んだ今回のコースでは、獲得標高が合計で１３３０ｍを積み上げました。また、距離も乗鞍では２０．５ｋｍということで、こちら距離も意識をして倍の５０ｋｍを走りました。山岳コースメインでの５０ｋｍですので、それなりの負荷がかかったトレーニング。あとは、乗鞍では標高があるため空気が薄くなります。それを考えると獲得標高も距離もこれくらいを意識して、後はギア比などを組み合わせて、負荷が高くなるようにトレーニングをしていきます。で。今日のトレーニングが終わったら結構、疲労度が高くて・・・それは富士ヒルを終えた後の間隔感覚と似ていたのでガーミンで消費カロリーを見たら、富士ヒルを上回っていました。約１５００キロカロリーの消費でした。実際はもう少し走れましたが、無理してけがしたら本末転倒なので・・・・トレーニングの原則である「継続性」を考えて今日はこれくらいにしておきました。５０超えているからだし、回復時間を考えてこれで良しとしました。でも実走は楽しいですね。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.06.21

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  トレーニング再開

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。よろしかったらクリックをお願いします。↓今年のメイン大会富士ヒルは終わった。来年に向けて頑張っていきます。富士ヒル終了後、すぐに石垣島に行きリフレッシュしてきました！石垣島で2泊のリフレッシュを終え、日常の生活。通勤電車に乗り、帰宅ラッシュで自宅に帰宅。富士ヒル終了後、３日目から軽くローラーをやりました。富士ヒルまでアゲアゲでローラーをやっていましたが、富士ヒルが終わるとそこまでアゲアゲの気分にならん。。。とはいえ、次は初の乗鞍に参戦。ここでは、富士ヒルのリベンジをする。だから、富士ヒルまでの練習を振り返り、駄目だったポイントを洗い出し、それを補う練習をする。パワーとケイデンスをしっかりと安定させ、SSTショートでも垂れないように強度はキープ。これまで以上にローラーに乗る頻度を増やす。たとえ２０分しか乗れないとしても、２０分でしっかりと追い込めるようにする。乗鞍まであと２か月。質を上げ量を増やす。この２か月間ではＳＳＴミドルを中心にメニューを組んでいきます。ローラーで１００分を高強度でこなせるようにしたい。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ

  2023.06.17

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  富士ヒルでの課題。練習以上のミラクルは起きない。

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。富士ヒルではブロンズは未達成でした。５分オーバーでした。今シーズンに入り、ハルヒル、富士ヒルに参加をしました。昨年の１２月からローラーを使った高強度トレーニングを初めて行い今日まで積み重ねてきました。ハルヒルは６０分切り達成。富士ヒルは９０分切未達。２つの大会に参加をして課題が出ました。４０分すぎるとパワーが落ちる。これに尽きます。原因はＳＳＴショートのローラーメニューを中心にやっているからです。ズイフトのＳＳＴショートって、アップ５分、トレーニング４０分、クールダウン５分。合計５０分です。しかし、実際のＳＳＴショートのトレーニング時間は４０分。アップの５分とクールダウンの５分はトレーニング時間ではないし。このSSTショートイコール４０分間走ること。となっているわけでして、当然、大会では４０分過ぎたらパワーは落ちるわけです。４０分以上のパワーは維持できるわけがないのです。実走でも筑波山を登っていますが、登り続けても距離にして１４キロ。でも、アップダウンがあっての１４キロなので、実質登りだけで換算したら１０キロぐらいだと思う。だから、３本くらい登るようにしていますが強度が足らないのでしょう。ハルヒル、富士ヒルともに４０分過ぎたら垂れた。ハルヒル、富士ヒルともに１０キロ過ぎたら垂れた。全て、トレーニング内容と大会での結果が合致しているのです。トレーニング以上のタイムが大会で出るはずがないのです。ミラクルは起きない。６月２５日に美ヶ原高原ヒルクライムがありますが、キャンセルします。ＤＮＳですね。まずは課題克服に時間を使いたいと思います。ここは、乗鞍に絞ってリベンジをしたいと思います。軌道修正としては、美ヶ原高原ヒルクライムはDNS。今のレベルで赤城ヒルクライムも出ても意味がないので、エントリーは致しません。ローラーは最低１時間以上行い、ズイフトメニューのＳＳＴはミドルにレベルアップします。ＳＳＴミドルは１時間２０分。でも、アップ１０分、クールダウン１０分なので、実質１時間のトレーニングとなります。なので、ＳＳＴミドルともう一個メニューを追加して、実質のトレーニング時間が１時間３０分になるように組みたいと思います。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.06.07

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  富士ヒル　ブロンズならず

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。富士ヒル。ブロンズならず。残念。５分オーバー。昨年１２月からローラートレーニングを取り組んだのですが、足らなかったようです。原因は、わかっております。ストラバやガーミンのデーターを見て、数字的に分析は完了です。とりあえず、明日からリフレッシュ休暇なんで、心身ともにリフレッシュしてきます。石垣島で。その後、数字的に分析した結果をベースに反省と次のトレーニング方法をまとめます。今回の良かったところと足らなかったところ・課題の分析はできているので、後はアップするだけ。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ

  2023.06.04

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  富士ヒル前の最後の実走　筑波山

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。富士ヒル目前。先週土曜日に筑波山に実走のために行ってきました。翌日日曜日は、インドアでローラーを行ったため、結果、先週の筑波山が富士ヒル前の最後の実走となった。富士ヒル前の最後の実走ということで、３本筑波山を登ってきましたよ。実走で３回頂上アタックすることは初めて。筑波山の麓からつつじが丘駐車場までは約１４キロ。富士ヒルの半分ですね。距離が足りないので３本登ったわけですが、ダウンヒル中は休憩と変わらないので、富士ヒル前対策としては不安です。かといって、皆さんのように試走で富士山まで行く時間とコストを考えると、ローラーから車で移動できる筑波山で練習した方がコスパが良いので・・・しっかりとトレーニングを積んで臨む初めての富士ヒル。過去１０回近く参加してきましたが、今回のようにしっかりとトレーニングを行っていなかったので、今回は期待と不安があります。あっ。今回も下山パトロール隊に選ばれましたので、がんばります。いよいよ富士ヒル。皆様よろしくお願いいたします。よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.06.02

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  調整期（レースのある週の前週）とレース期(レースのある週）のトレーニングの強度の決め方

  皆さんご機嫌麗しゅうですか。はい。ロードバイクのシーズンが始まり、いろいろな大会も開催されうきうきです。そこで、悩むのが調整期（レースのる週の前週）とレース期（レースのある週）のトレーニング強度の決め方ではないかと思う次第です。わが愛読書↓によると・・・・以下の項目によってトレーニングは変わるとのこと。・まず目標となるレースの強度で決まる・その場合のレース期のトレーニング目標強度は次の項目に絞られ、vo2max強度,LT強度,AET強度のうちの速度とパワー（筋力・高強度）のいずれかを掛け合わせたものに集中する。ことらしい。ちなみにＬＴとは＝血中乳酸濃度が急上昇し始めるトレーニング強度 乳酸閾値（LT）とは、血中乳酸濃度が急上昇し始めるトレーニング強度のことです・そして、目標とするレース時間を考慮する。・そのレース時間の区分は、レースが4時間以上か？２時間から４時間以内か？２時間以下か？これにより練習タイプが変わる例えば、レース時間が４時間以上の場合の調整期だと、トレーニングはＬＴインターバルトレーニングとパワー（筋力・筋トレ）。レース期だとパワー（筋力・筋トレ）を優先しLT強度のインターバルトレーニングが次の優先順位になるらしい。もちろん回復日も設定する。２時間未満のレース時間の場合のレース期のトレーニングメニューは・・・VO2MAXインターバルトレーニング（つまりvo2maxレベルのインターバルをしろということだな？）を中心として、それと回復日と筋トレも組み合わせるとのこと。ということは、私は、VO2MAXを上げるトレーニングをすることになるので、つまりは筋肉が取り込める酸素量を増やせるトレーニングを行っていくということになるな。つまりですよ、この愛読書によると、2週間を1セットにしているということですな。人によってはそうでない場合もあるから、人それぞれになるんだと思うが・・私も2週間1セットの方がコンディションをレースに合わせやすい・よろしかったらクリックをお願いします。↓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

  2023.05.27

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