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Nov 12, 2005
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子供が生まれたんですが，ＮＩＣＵで調査中で面会できないとのこと
だったので、Ｄｉｏのエンジン載せ替えしました。 載せ替え前エンジン仕様 ・クランク細軸 ・６０ｃｃボアアップ ・ハイスピードプーリー ・強化ベルト 載せ替え予定エンジン ・クランク太軸 ・５０ｃｃ ノーマル ・ノーマルプーリー ・ノーマルベルト 載せ替え前のエンジンはこんな感じです。 エンジン型式はＡＦ１８－＊＊＊＊ってやつで、初期の縦型エンジンなので クランク軸が細いタイプです。  この写真 ↓ が今回、ヤフオクにて落札したエンジンです。 今回落札したエンジンは、はるばる北海道から九州までゆうパックにて 配達されてきました。 ２０００ｋｍ位移動してきたんじゃないかと思います・・・ このエンジンも九州を走るなんて思ってもなかったんじゃないかと（笑）  これは載せ替え完了した写真です。 Ｒサスはノーマルの赤色の物にしました。ちょいとレーシな感じになったかと（爆） ちなみに、なぜかDIO-ZX用の黒いノーマルサスもありましたが、見た目重視で赤色を チョイスしてみました。  ついでにマフラーも今回落札した物についてきた物にしました。 ステンレス巻いてあるのでちょいとかっこいいかも。 Ｇ’のノーマルマフラーに似てますがＺＸ用らしいです。 ちなみに、一度焼き入れしてあるみたいでカーボンはあんまり溜まってませんでした。 再塗装もしてありマフラーはキレイです！  今回落札したエンジンは当たり！ でした。 予想ですが、ＯＨしたあと５００ｋｍ位しか走っていないような感じです。 Ｄｉｏお決まりのクランクベアリングの異音もないし、 ピストンもピカピカでタテ傷無しだったし 最高速も６５ｋｍくらいは出るし これで後５年は乗れるようになりました（笑）
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