アウト・ドアめし
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高橋銀針
外で食べるご飯はおいしい。
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千葉駅と蘇我駅を利用する千葉県人は頭がよくなるのではないだろうか。 例えば、蘇我から西船橋へ行くのに、総武本線より、京葉線、武蔵野線経由で行く方が早い場合がある。 時間帯によって、そういった選択を迫られる。 また、千葉から、蘇我に行くのに、外房線でも内房線でも行ける。 そこでも選択が迫られる。 どちらが早いかを判断して、ホームを選択しないといけない。 また、銚子へ行くのに、成田線経由か、東金線経由かの選択もでる。 時間帯によっては、東金経由のほうが早い場合もある。 このチョイスの多さはなんだろうか。 会社や学校で、経路が固定している人は、決められた時間に決められた電車に乗ればいい。 そんなに悩む人はいないのかもしれない。 でも、千葉に住んでいる人が、千葉のあちこちを移動する際に発生する路線の選択は、頭を使うのではないだろうか。 たまの出張で、目的地がいろいろ変わる自分としては、いつも悩ましい。 東京駅からの移動も、京葉線が早いのか総武線なのかなどの差が気になるが、千葉や蘇我に着いたあとの選択肢も検索時間によってころころ検索結果が変わる。 その作業が、明らかに脳トレになっている気がする。 もちろん、千葉に限らず、ターミナル駅では、常に発生している選択の悩みなのだが、千葉をよく通過する自分としては、千葉駅脳トレについて書きたくなった。 （新宿から新橋というのもいくつも出てくる。都営新宿線で、新宿三丁目で、丸の内線に乗り換える経路や、市ヶ谷で有楽町線に乗り換える経路や、新保町で、半蔵門線に乗り換えるなど、もしくは、JRを使って四ツ谷で南北線に乗り換えるなど、すごくチョイスがある。たかだか、５分から10分の違いなのだが、経路検索でいろいろ出る中から選ぶ。東京人も大変である。）
千葉県銚子市 銚子伊達巻 2021.02.12
千葉県館山市 北条海岸 与謝蕪村 2020.12.16
千葉県千葉市 インド料理ガザル 千葉大学… 2020.11.06
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