二万マイルの自遊時間♪

水牛車のニィニィに聞いた話です。

竹富島のシンボルとなっているものの１つに赤瓦がありますが、
これは、沖縄で主流となった家屋の屋根の葺き方のことだそうです。
赤瓦は半円筒型の「男瓦（ウーガーラ）」と平板を少し反らせた形の
「女瓦（ミーガーラ）」で出来ていて、瓦のジョイント部分は漆喰で
塗り固めるため、耐震・耐風に優れています。

この赤瓦の屋根にシーサーがあるのは、魔除けの意味があるのですが、
瓦葺き職人が自分の仕事の証として、残った赤瓦と漆喰で作ったのが
はじまりと言ってました。（画家のサインみたいなもの）

どーりで金太郎雨みたいに、同じ大量生産みたいな形のものがなく、
個性的なシーサーばかりがあった訳だ。
又、シーサーの位置は風水の考えが入っているらしいが、
詳しい話は忘れました(^^ゞ





（赤瓦の屋根の内側はこんな感じ）


こちらの民宿の部屋でゆったりとしていると、どこともなく
「ベベベン、ベベン」と三線が聞こえてきた。
（水牛車が通過中なのだ）

竹富島に来たら水牛車に乗らなきゃいかんね。
翌日、民宿から徒歩１分にある新田観光に交渉に行く。

二万「一番先頭に乗りたいのですが、出来ますか？」
新田「．．．」
新田「．．．」少々困った感じの雰囲気

じっと見つめていると、
新田「出来ます。少々お待ち下さい」
（エライ！あなたは偉いよ新田社員さん）


水牛車の登場！



そんな訳で水牛車先頭アングルの写真



この水牛さんは、とてもマイペース。
出発と同時に放尿開始、ニィニィは慌てずバケツで受けると回収していました。
十字路でカーブを曲がる時でもニィニィは特に操作はしません。
全て水牛任せです。水牛さんが全てのコースを知っていて、内輪差を考えながら
周ってくれるのです。（賢い水牛は半年で覚えるとか）

人間なら７～８分の道のりを、ゆっくりゆっくりマイペースで運んでくれました。
水牛車観光の後半にはいると、ニィニィが安里屋ユンタを歌い語ってくれます。
そしてその後は三線をひいてくれて３０分の水牛車観光が終了。
（この後、水牛とのツーショット写真を撮ることができます）





見てわかる通り、町中のほとんどの道路が白い砂で作られています。
自転車での走行は大変な部分もありますが、足の裏から竹富島が実感できて
良かったです。（ちなみにこの砂はサンゴを砕いて作っているそうです）


島を周回すると約９キロ。
自転車で冒険するにはちょうど良い大きさです。
日帰り観光客が滞在できるのは、船の運航時間のみ。
それ以外は宿泊客の島時間が始まります♪

夕暮れ時の西桟橋は宿泊客でいっぱいになります。
この日は見ることができませんでしたが、島一番の夕焼けスポットだそうです。

（夕方の西桟橋）



（昼間の西桟橋）



その他の代表スポットは星砂で有名？な星砂浜がありますが、
なかなか星砂に出会えませんでした。
手のひらを砂につけ、くっついた砂を見ると、運が良ければ
数粒手のひらに星砂がくっついている程度で、ザクザクと
記念に持ち帰る程ではありません。

話のタネに気が向いたらどーぞの感じでした。






星砂浜よりお勧めがこちらのビーチ。
竹富島はコンドイビーチが有名だけど、このビーチ（名前忘れた）
は人もほとんどいなくてサンゴと貝殻が取り放題♪
記念に帽子一杯のサンゴと貝殻を拾ってきました。






のんびりと、気ままにチャリンコを漕いで、休みたい時休んで、
水牛車屋さんやお店の方との雑談が、ゆるい感じで心地よい。
数年前は２６０人程度の人口が、今は３４０人程にまで回復。

竹富病にかかって定住する人が増えているのかもしれないですね。
良い島でした。






２００９年９月７日　川平湾の景色

２００９年９月８日　村田自然塾（西表島　カヤック編）

　　　　　　　　　　　村田自然塾（ピナイサーラの滝・バラス島）

２００９年９月９日　たきどぅん（竹富島　サーターアンダギー）