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2007/04/02
カテゴリ：それって、おもしろい?
軽量車両をここ最近紹介してるんですけど、こちらのお客様の「syun」さんから「面白いのありますよ」とコメントを頂いたのでちょいとしらべてみました。
「Ｒａｄｉｃａｌ ＳＲ４－ＳＴＯ」 かっこいいですね～。って、ちょ、、ちょっと・ちょっと！（ざ・たっち） 何か右下に「たいへん」なもの ついてませんか？！
沼津ナンバぁ～（卒倒） （バクバク鳴る心臓をおさえつつ）えー、このＳＲ４というマシン、（もうクルマじゃない）イギリスにあります会社でレーシングコンストラクター/ビルダーであり、ワンメイクのレーシングマシン製作から、ルマンにもプロトタイプで参戦・ボディ提供したりしている「ラディカル」というメーカーのれっきとした「レーシングマシン」です。 まぁ、本社イギリスでも「ＳＲ３」という兄貴分で安全基準クリアして
「ＳＲ３」
こんなこと平気でしているわけですがさて、何と日本ではそんなラディカルさんとディストリビューター契約を取った日本の会社「ＳＴＯ」とのコラボレートによりなんと「ＳＲ３」とはいきませんが「ＳＲ４」で「道路運送車両法」に適合させ、日本国内での新規登録が可能となっております。 「ＳＴＯ：Sakakura Technical Office」
「ＳＲ４」 パウダーコートスチールスペースフレーム+ストレスドアルミパネル、 車両重量 dry 490kg！！
で、この公道を走れるレーシングマシン（だめだ何かの間違いだといってくれ。）カワサキＺＺＲ１２００のエンジンをベースにパワーテック社によりインジェクション化したものを搭載。（最高出力/最高回転数：190BHP/11500rpm） シーケンシャルミッション（６速）リバースギヤ内蔵のデフにはクワイフ製ＬＳＤを装備。 エンジンからの駆動力はチェーンによる物になるが（Ｓ８とおなじ？違うけど、笑）デフ自体がフレームに固定され、駆動トルクがサスペンションに伝わらない設計のためワインドアップ（破損）は発生しないとのこと。
だめだ、何かが間違っている・・・。 ちなみにこれの所有者さんでブログを書いてらっしゃる方がいます。さらにディープに興味の沸いた方は訪れてみてはどうでしょう？またさらに、 ぶっ飛ぶこと間違いないです。
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