ハイゼットでGO！

　Vodafone初のＧＰＳ携帯電話を手に入れてそろそろ半月。

　結局、ぜんぜんＧＰＳ機能を役立てていないことに気付きようやく実現しました。


　◎Ｖ９０３Ｔ（ゼンリンいつでもナビ）
　　　　　『カーナビインプレ』

　最初に、精度を比較するため車に搭載してチェック！！
　我輩の車には既にアゼストＤＶＤナビ（2001年モデルNAX010)が搭載されており、そちらとの比較になります。

　まずは自車位置の精度・・・・・悪くないですね。
　ただ、誉めるほどでもないです（＾＾；

　案内させずにノースアップで使う分にはずれたとしても復帰しやすいです。
　ノースアップ派の方だったらコレが一番ベンリに思うかも。
　案内させないとヘッドアップには出来ませんから・・・・。

　地図は意外とよろしくてＤＶＤナビと比較しても遜色ないものですが、いかんせん地図データをパケット通信に頼るために「表示が遅い」「詳細にするとスクロールについて来れない」「電波が悪いと地図表示が出来ない」などの弊害もあります。
　この点はＳＤカードなどにデータをある程度溜め込んで解決するなどの、ソフト側の対策が望まれるところです。ＧＰＳの精度が良いだけに惜しいです。


　次にバイクに搭載して単体での案内を試みます。
　バイクは車と違ってＧＰＳ的には有利なはず！

　東京近郊の私の自宅～ラフ＆ロード川崎店までのご案内♪
　おお！
　音声案内も本体の[アプリの設定]の音量調整によってジェットヘルメットなら６０Ｋｍ／ｈくらいまでのスピードなら問題なく聞き取ることが出来ます。
　案内の道の選び方としては、基本的に「主要道路オンリー」って感じで、小道、抜け道は一切使いません。
　車速センサーやジャイロを持たないＧＰＳオンリーの測位なので確かにビルが立ち並ぶような小道は苦手みたい。それが原因かも（＾＾；

　道を外れた際のリルートはＣＤ－ＲＯＭナビくらいの遅さで電波状況が余りよろしくないと厳しいかもしれません。

　ただし主要道を案内から外れることなく淡々と走っていると・・・・・間違いなく知らない土地でも迷子にならない『使える』ナビですね。
　メニューを呼び出してから案内させるまでに時間がかかるのがこのナビの一番の弱点・・・というか欠点です。面倒すぎです（ｘ＿ｘ　）

　それさえ何とかなればもっと使いまくりたいくらいカーナビってベンリですよね（*＾＾*）


　バイク搭載時の写真は今度アップします！
　機会があったらNAVITIMEってアプリも試してみたいです。
　検索はこっちの方がバツグンに早いらしいので（＾＾；