再生した月はどこ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　助手席の孫、撮影の富士さん

　　　　　　　　　　快適なドライブ日和。富士山も雄大な姿を惜しげもなく披露してくれて

　　　　　　　　　　孫もいっぱしの迷カメラマン。何時も助手席が犬や一人で運転じゃこ

　　　　　　　　　　の富士山を撮りたくても諦めていた私・・・今回はバッチリ。

　　　　　　　　　　東名高速も空いていて気持ちのいい走りで・・・一時間位走った所で孫は

　　　　　　　　　　眠ってしまった。何時も通り一番右の追い越し車線を走っていてトンネル

　　　　　　　　　　入った途端、左からギンキラぐるぐるのパトカーが目の前に。マイケルを

　　　　　　　　　　音量大でかけていたのでまるで気が付かなかった。

　　　　　　　　　　アッツ！やば～～い。１２０キロ出てたよ。キャァ～～凄い罰金

　　　　　　　　　　一瞬頭の中は観念したものの・・・一番左の車線をパトカーに

　　　　　　　　　　先導されながらバス停までのかなりの距離を８０キロで走行。ノロい事　

　　　　　　　　　　（不謹慎な事考えてる）　路線バスの停留所はスペースがあるから

　　　　　　　　　　こう云ったことに使うんだなって思ったり・・・・まんまる太っちょお巡りさん

　　　　　　　　　　が出て来た。ニコニコしながら私の罪状を延々と述べる。神妙に聞く私。

　　　　　　　　　　目が覚めた孫は何事かとキョロキョロ。

　　　　　　　　　　結論。悪いのは私。初めから素直に認めた。するとお巡りさんは大御負

　　　　　　　　　　けしてくれて２つの罪状を１つにしてくれ挙句安い方の罰金と減点にして

　　　　　　　　　　くれた。減点１、罰金￥６０００－で済んだ。本来４０キロ近くスピードオー

　　　　　　　　　　バーだから即その場で免亭、罰金￥６００００以上のはず。

　　　　　　　　　　まぁ～毎回東京往復の際１００～１２０キロ走行の私、観念し謝ったのが

　　　　　　　　　　良かったのか？減点１は追い越し車線を１キロ以上空いているのに走っ

　　　　　　　　　　たからだそうで、基本真ん中の走行車線を走るのが交通規約らしい。

　　　　　　　　　　捕まったのは不幸、でも免亭にならなかったのは幸い。

　　　　　　　　　　年明けから今までやって来た事の反省をさせられる事になったのだ。

　　　　　　　　　　帰りは夜だったが気になる事。パトちゃんの事。いるいる、夜は屋根の

　　　　　　　　　　電気消してるから分り難いけど２台も出会った。あぁ～くわばらくわばら。