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2010.04.13
テーマ：模型鐵道(693)
カテゴリ：工作・国鉄クモユニ143
ええ天気やぁ～～。（*＾◇＾； 午前中、取引先に打合せで行ってきたんですが、そのままどこかへ行っちゃいたくなりましたね。 街も人も、どことなくふんわりした感じに包まれているように感じます。 ……せっかくの陽気ですが、基本インドアなブログなので、よろしくおつきあいください。m(_ _)m 最近ようやく工作のエンジンがかかってきました。 どこかで見たようなタイトルですが（僕の聖典である『Ｎテク完全マニュアル』より）、今回初めてＴＮカプラーアダプターを使ってみました。 ▼ボナのP-001を使います。 段差があって、床板との位置決めが簡単なんですね。   ＴＮカプラーは、0334（JC30）です。 最近、0336への更新が進んで品薄ということでしたが、アキバのモデルスＩＭＯＮに在庫がありました。 ▼タヴァサのクモユニ143用スカートを取り付け。おおぉ～～。  次回は、いよいよ車体組みです。 さて仕事です。 あ～あ、ズル休みしたいな。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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うなぎ登りさん
HOや16番の世界では、TNとKATOのどっちがポピュラーなんでしょう？ Nゲージだと、サードパーティーも含めてTNがデファクトスタンダードになってるようですが……。 今日は寒いすね。 (2010.04.15 19:10:31)
ぎゅっさんさん
＞うなぎ登りさん ＞ ＞HOや16番の世界では、TNとKATOのどっちがポピュラーなんでしょう？ ＞Nゲージだと、サードパーティーも含めてTNがデファクトスタンダードになってるようですが……。 ＞今日は寒いすね。 ----- まだまだケーディータイプが主流でしょう。 ちなみにカトーの密自はお勧めできません。 (2010.04.15 19:26:28) |
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