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2005.08.02
XML
カテゴリ:現地移動手段
香港・マカオ 香港・マカオ 香港・マカオ第1改訂版


香港到着2日目

中国 卓上万国旗

深センは1泊だけで、
香港経由でマカオに移動。

マカオまで直接行くフェリーがあったが、
せっかく駅の近くのホテルなので、陸路で。


深セン駅へ行き、
「往香港」と書いてある方向を進むがいきなり迷う。

中国の出国の窓口はかなり上の方にあったのだが、
エスカレーターを登るごとに表示がないのでわかりずらい。


中国を出国、香港への入国。

やはり手荷物検査もなく、列も短くすんなりだった。


香港

香港の移動は、
テレカ式の切符を買い、KCR(電車)で。

KCRは
羅湖駅の時は「MRT方式ではない」と思ったが、
途中の駅からなっていた。

香港では、タイやシンガポールと違って、
「MRT」を「MTR」となぜか呼んでいる。


マカオまで行くために、上環駅まで切符を買いたかったのだが、
載っていない。「KCRとMTRは別の料金設定」と気づいた。

乗ってから前の「Newsline express」という電車内モニターで
「南京虐殺?十年」という番組をやっていて、
ちょっとドキッとする。

"歩き方"の鉄道路線図(49ページ)では、
九龍糖駅からしか乗り換えられないように見えたが、乗ってから表を見ると、
終点の尖東駅でも乗り換えられるようだった。

切符は33HK$(約495円)で九龍糖駅まで買っていたが、
尖東駅に到着してから、追加3.5HK$(約50円)を支払い。


そこから、新しく切符を買い直してMTRに乗換。

やはりカード式の切符で、バンコックのBTSと同じように
カードの裏に路線図が載っていて便利。

9HK$(約135円)で上環駅へ。
途中の中環駅で港島線に一区間だけだが、乗り換えた。



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降りてから、
マカオ行きのフェリーの表示にしたがって進む。

フェリー乗り場なので、駅を降りてから普通の道に出て行くのか?、
と思っていたら、ビルの上の方へ進む。

大昔の大学生の時も乗ったハズだが、もうすっかり忘れている。

そして、
「ターボジェット・フェリー」 の受付へ。

クレジットカードが使える窓口に行き、HK$141(約2115円)。
フェリーは頻繁に出ている。


それから、
香港出国のゲートへ入り、ちょっと紫のスタンプを押してもらい、
待合室へ。

(そういえば、シンガポールからインドネシアのバタム島に行った時もこんな感じだった)。

席は指定席で、
座席番号のついた緑のシールを券に貼ってもらった。

真ん中の席になってしまったが、シートはゆったりしていて、
一番前の席だったので足を伸ばすこともできた。



マカオ

約1時間で、マカオ・フェリーターミナルへ。

マカオの入国カードはフェリーの中で書いていた。
やはりここも、すんなり入ることができた。

  深センのホテルを出発してから、
  途中昼飯を30分食べて、ここまで約4時間。


スタンプをもらうことで、
ひとつひとつ、何かを達成していくような気がした。


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今日役立つコトバ
「毎日毎日の足跡がおのずから人生の答えを出す。きれいな足跡にはきれいな水がたまる」相田 みつを





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最終更新日  2005.10.24 01:52:59
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