ハナブウ（~⌒(○○)⌒~）の鉄道ブログ

１０月１４日（土）と１５日（日）に海老名電車基地及び、
ビナウォーク特設会場で開催された「ファミリー鉄道展２００６」へ行ってきました。
掲載時期が少し遅れましたがその時に撮影した写真を掲載しようと思います。

なお、以前ハナブウのブログで掲載しました小田急関連の記事は、
以下のリンクをクリックしてください。
小田急ロマンスカーＳＳＥ車の「あしがら」
小田急ロマンスカーＥXＥ（エクセ）
小田急電鉄の「９０００形さよなら号」
小田急ロマンスカーＶＳＥ（１）
小田急ロマンスカーＶＳＥ（２）
小田急ロマンスカーRＳＥあさぎり号
小田急ロマンスカーの３１００形ＮＳＥ車
小田急ロマンスカー７０００系ＬＳＥ車の旧塗装車
さようなら、小田急電鉄９０００形車両
朝霧よ今朝もありがとう（ＳＳＥ車あさぎり）
小田急デニ１３００型



今日はＳＥ車、ＳＳＥ車の車内の写真をメインに掲載します。



シートを回転して撮影しました。
靴を脱いで足を放り出して座ったら快適でした。
このシートデザインはＳＳＥ車の物ですが、
ＳＥ車のシートデザインは１席１席が独立型のシートではなく、
２席単位のベンチシートのようなデザインでした。





足下が広い特等シートでしょうか。



出入り口のドア上部のデザインが半円形となっています。



ＳＥ車は１９５８年に第１回ブルーリボン賞を受賞しました。
日本国有鉄道鉄道技術研究所に高速運転の研究開発のために貸し出され、
東海道本線（狭軌道）で世界記録の１４５kmを実現しました。
国鉄１５１系や新幹線０系電車の開発に多大なる貢献をしています。