ハナブウ（~⌒(○○)⌒~）の鉄道ブログ

１０月１４日（土）と１５日（日）に海老名電車基地及び、
ビナウォーク特設会場で開催された「ファミリー鉄道展２００６」へ行ってきました。
掲載時期が少し遅れましたがその時に撮影した写真を掲載しようと思います。

なお、以前ハナブウのブログで掲載しました小田急関連の記事は、
以下のリンクをクリックしてください。
小田急ロマンスカーＳＳＥ車の「あしがら」
小田急ロマンスカーＥXＥ（エクセ）
小田急電鉄の「９０００形さよなら号」
小田急ロマンスカーＶＳＥ（１）
小田急ロマンスカーＶＳＥ（２）
小田急ロマンスカーRＳＥあさぎり号
小田急ロマンスカーの３１００形ＮＳＥ車
小田急ロマンスカー７０００系ＬＳＥ車の旧塗装車
さようなら、小田急電鉄９０００形車両
朝霧よ今朝もありがとう（ＳＳＥ車あさぎり）
小田急デニ１３００型



海老名電車基地特設会場の第一会場入り口に設置されたバルーンです。



保守作業用の車輛です。
実演があったようですが見学はしませんでした。



小田急電鉄開業当時の花形車輛であるモハ１形です。
１９５９年に熊本電気鉄道へ譲渡後１９８１年まで活躍しましたが、
１９８２年に熊本電鉄より譲り受け小田急時代の姿へ復元されました。
熊本電鉄時代の形式はモハ３０１型で車輛の塗装色は上半部に白色、
下半部に赤色を配していました。





２２００形はカルダン駆動方式というモーターを台車のバネの上に載せる事により、
軽量で高速なモーターが得られ大きな加速力を生み出しました。
NＳＥ車の愛称表示器には「さようなら３１００形（ＮＳＥ）」と記載されています。
１９９９年７月１１日に相模大野～唐木田間で「さよなら走行会」が催されましたが、
その時の表示のままなのでしょうか。



オレンジイエローとダークブルーは１９７１年まで通勤型車輛の標準色でした。