４０過ぎて自動２輪取得！！

今日は休み。
掃除を午前中に終わらせ、一流企業の営業より厳しい
我が家の最高司令官から与えられたノルマを済ませた。

天気は良い・・・が、寒い。
さすがに遠出は無理と判断。
１１月初めにＧＥＴしたＭＹマジェ。
今日までの走行距離数２０，３００ｋｍ（！）。
購入時は１８，０００ｋｍ・・・
もう、２，３００ｋｍ走ってしまった！！
（そりゃそうだ！無駄に走ってるもん！）

通常は３，０００ｋｍサイクルでオイル交換（らしい）。
でも、購入したバイクショップでは２，０００ｋｍを
目安に交換することで長持ちすると言われていた。

バイクショップへ・・・いやいや、遠い道のりとなる。
たぶん行きつくまでに凍死しそうだし（大げさです）。
え～い、オイル交換、やってみよ～

まずは近所のホームセンターへ。
以前バイクショップの社長から教えてもらっていたオイル。
ホンダのＥ１（４サイクルスクーター向け）。
メーカーは違うが、「お勧めだよ！」と・・・

あった！！説明書には１，２?必要だと・・・
１?を２本、ご購入。
それと・・・廃油処理用ボックス（２?用）。
〆て２，０００円でお釣りがきた。

「我が友」１００円ショップ「ダイソー」へ・・・
ろうととキッチンペーパー（ウエス代わり）を買う。

さて、始めますか！！
車庫中央にバイクをセット！！
工具箱をそばにセット！！
廃油ボックスを底にセット！！
ドレンボルトを・・・あれ？きつい・・・

ソケットレンチで・・・廻らない・・・
よいしょ！よいしょ！よいしょ・・・
「クル」おっ！・・・「ドバァ～」・・・ゲッ！！

廃油ボックスからわずかに反れて流れ出した廃オイル。
ずらした時にはすでに遅し・・・
車庫の地面に黒い液体が～
半分以上はボックスで受け止めたが・・・
あ～あ、やっちまった・・・

このブログの主催会社と私の性格は同じ。
Its楽天！！
「黒いしみ」から目をそむけ・・・次の作業じゃあ！

車体をゆらし、オイルタンク内を空に。
取り外した部品をキレイキレイに。
そして、その部品を取り付けた。

新しいオイルをろうとを使って流し込む・・・
んっ？１，２?・・・
０，２?・・・どう計る？
オイルボトルは金属製（当たり前！）。
中身が見えるわけがない。
えいっ！！　ＴＨＥ「目分量」！！

一応（？）オイルゲージで確認しながら・・・
オイル交換作業完了！！
やった！やった！やり遂げたぞぉぉぉ！！

バイクの周りには作業後の「残骸」が・・・
オイルだらけの工具やウエス・・・
目をそむけたはずのオイル痕もくっきりと・・・

やれやれ。
自己満足の後には大きな反動が・・・
そそくさと片付けようと・・・

「なんだ？？この惨状は・・・」我が父。
「もっと簡単にできたはず・・・」と父。
この父、２級ながら整備士免許保持者・・・
「ああして、こうして、こうやって・・・」
ああ、なんて的確な・・・

もっと早く教えてくれよ～と私の口から出る直前・・・
「ちゃんと片付けろ！！」
４０過ぎてなお、実父に叱られるオヤジ・・・

デッキブラシでオイル痕をゴシゴシしながら・・・
ちょっとバイクに詳しくなった（ような？）一日だった。