PassionFor"R"

ども、今日はC-flatで特訓してきました。朝10時前にコースに着いてからひたすら走りました、前回よりはまともに走れていますが自分の中の目標には程遠いタイムでした、最初の方はボディをアテンザとレガシィを交代で使いましたがその後はレガシィに絞ってひたすらタイムアタックをしました、アベレージタイムは少し向上し一番早いタイムが15.4秒とそこそこのタイムが出ましたがアベレージがまだまだ遅いのでまだ先は長いようですwww

午後から前日お誘いしたターバイン師匠もやってきたので作成した裏貼りステッカーの紙を受け渡した後しばらく数名のメンバーで雑談、更に結構人数が集まってきたので模擬レースも開催されました、まずツーリングレースが開催されました、先週の月例レースの結果を元にリバースグリッドだったので自分は7台中4位スタートでした、スタートして直後のストレートエンドコーナーでの混乱に巻き込まれ大きく出遅れましたが他の選手のリタイアにも助けられ2位でゴールという自分の中ではかなり良い結果でした＾＾
続くF1のレースではマーシャルに従事するつもりでしたがドリ車に使ってたLRPのブラシレス/ブラシ兼用アンプをF1に搭載して出場しました、F1はオーナーのさじ加減でグリッドが決められ自分は7台中3番手スタートでした、こちらでも序盤苦戦して順位を落としましたがチャンプであるターバイン師匠のマシントラブルやトップが壁に引っかかって出られなくなったりと結構レースが荒れたので混乱に乗じて2位を獲得できました、この2戦は運に助けられましたが特にツーリングの方は課題も残るレースでした。
そして最後にもう一度6台でツーリングレースを行いました、ポールスタートでしたがスタート直後に波に飲まれ後退しましたが後半3位まで巻き返しましたが残り1分半と言う所でバッテリーテープが切れてリタイア、自分クオリティなレースになってしまいましたorz

今日はこの後寄らなければいけない場所があったのでレース後すぐに帰りましたがちょっと走り足りなかったです＾＾；レースでも練習でもバッテリーテープが切れると言う事態が頻発しているので安物じゃないちゃんとしたテープに交換しようと思います。

タイムとバトル時のメンタルの弱さ、この二つを克服する事が最優先ですね、また明日。