PassionFor"R"

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• うーん、不安だww

  ども、明後日がITパスポートの資格試験なのに不安だけしかない管理人です、こんな時は開き直るのがいいかもしれませんが流石に二日後に迫ると中々大きな不安が襲ってくるものです、ただ自分の将来のためなので頑張らなくては・・・・ちなみに試験は学校であるのではなく天神であるので時間はありませんが帰りは少し寄り道してきます、メロンブックスに行くつもりなのでもしかしたら衝動に駆られて何か買ってしまうかもしれませんww試験は昼には終わるのでそれも楽しみにしてあと1日頑張りたいと思います。試験が終わったらボディも一枚作るのでどんなデザインにするか考えなくては、本当は愛用してるマツダスピードアテンザを作る予定だったのですがどうやらC-flatで手に入るのは少し先になりそうなのでここは思い切って新しいボディー(と言ってもC-flatでは意外とメジャーですが)を試してみます。来月4日の月例までには仕上げます、ではまた。

  2012.10.19

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  R改/代車のデミオ

  ども、最近姿を見せておりませんでしたが一応生きてます。今度の日曜にITパスポートの試験が控えてるのでそれの勉強中だったりします。正直受かるかは微妙なところですが頑張ります。今日は午前中の用事を済ませて帰ってきた後家族を乗せて買い物に行ったついでに寄ったゲーセンで久しぶりにセガのR改をやりました1 posted by (C)VR-羽山1 posted by (C)VR-羽山独特の挙動もそうですがやる度にセガのセンスに言葉を失いますww(因みにコイツはR34ですww)設置してるゲーセンは少ないですがたまにやりたくなるゲームです、久しぶりに3クレ程やりましたが楽しかったですしかし3年くらいやってるけどいまだに挙動に慣れないのが不思議なところですwwそれと今日から自家用車のアクセラが車検のため明日までの予定でマツダディーラーにお泊りに行ってます代車で先代デミオがやってきてます、今日はもちろんデミオで出かけたわけですがパワーも加速も思ったより力強く乗り心地も中々なのでストレスなくドライブできました、ただやっぱり乗り慣れたアクセラの方がしっくりくるので一日の辛抱とはいえ早く戻ってきて欲しいですwwついでに新型アテンザのカタログも貰ってきたのでディーラーにやってきたら試乗します(買わないけど＾＾;しかし今日は近所の小学校で運動会があったのですが駐車マナーには心底腹が立ちました、車で来るなとは言いませんがもう少し通行する車や人の事を考えて駐車して欲しいです、挙句の果てには交差点の手前で車線のど真ん中で止まってる等非常に迷惑極まりない車が多かったです。最後は愚痴になってしまいましたが自分はこのような事をしないよう心掛けて運転していきたいと思います、ではまた。

  2012.10.14

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• 終始グダグダ

  ども、今日はC-flatの月例に出てきた訳ですが･････見事に一日を通してグダグダでしたorzどのクラスも小さなミスが多かったです、しかもF1の決勝でナックルを壊してしまいました、パーツを壊したのは非常に久しぶりでしたが凹んでても仕方ないので今度買ってきて修理します、違う形の社外品を買ってくるのも面白いかもしれません＾＾オープンクラスで投入して今日初走行だったアトランティスのバッテリーとYeah Racingのダブルジョイントですがアトランティスのバッテリーはパワーの違いを感じることが出来ました、しかもそのハイパワーが最後まで持続するのにも驚きました、高い金を出して買いましたがそれに見合う性能はありました、ただレースではこのバッテリーを投入した予選1回目でミスしてしまい元も子もありませんでしたがwwwダブルジョイントシャフトの方は違いを感じれるかどうか不安でしたがコーナーで前輪のブレが減ったおかげでインフィールドでより楽にスピードを出せる車に変わりました、こちらもいい買い物だったと思います＾＾ただベストの走りが出来たのがレースの前だったのでこれをレース中に持ってこれるようにならないといけませんね＾＾;ただ決勝はサバイバルレースになった事もあり4位まで上がれたのでこの部分は頑張れたと思います。ただ分かった事もいくつかあるので来月の月例はもう少し熟成させて臨みます。今日1日終始グダグダでしたがとても楽しかったです、車自体は出来上がってるので自分の腕をアップグレードすることを目指して頑張ります、ではまた。

  2012.10.07

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  高級バッテリー

  ども、昨日高級なバッテリーを買ってきましたDSC_0563 posted by (C)VR-羽山いつもは練習もレースも4000円くらいのケイポンのバッテリーを主に使ってますがアトランティスのストックレース用バッテリーが結構評判がよさそうなので回すバッテリーを増やすという理由付けでかなり思い切って買ってみました、何せアトランティスはスペックも凄いですが価格も8000円とケイポンの倍の値段ですからねww今まで購入したバッテリーの中で一番高級なバッテリーですが自分が高級バッテリーをフルに使いこなすことが出来るとは思いませんが日曜のレースで試したいと思います。ただ長く使いたいので練習はケイポンとヨコモでローテーションして予選や決勝の時に使います^^; 日曜はC-flatの月例レースですがバッテリーとダブルジョイントシャフトがどのくらい効果があるのか楽しみです＾＾ただ明日も学校なので学校から帰ったら頑張ってメンテナンスしますwwではまた。

  2012.10.05

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  朝から忙しかった･･･/XRAY T4発表

  ども、今日は朝から忙しかったのですが昼過ぎから出かけていたのでC-flatに顔を出してきました、ツルコネン氏やモーリ氏、K兄さんなどがいらっしゃったので荷物を渡してきたり少しお話してきました、ダブルジョイントシャフトを装着したので走りたかったのですが今日は時間も無かったので帰ってきました、来週レースなので早めに行ってテストしてみます。それと朝起きてスマホで時間をつぶしていると公式サイトにXRAY T4の詳細が上がっていました、画像はXRAY公式サイトより拝借してきました3 posted by (C)VR-羽山4 posted by (C)VR-羽山2 posted by (C)VR-羽山プロトタイプの時はあまり変わらずT3 2013かなと思っていましたが正式な画像を見るとT4にフルモデルチェンジと言うにふさわしい変わり方です。まず肉抜きが無くくびれた形のメインシャーシに方持ち式のサーボマウント、ブラシレスモーター専用の超低重心のモーターマウントとセンターバルク、バルクヘッドのナロー化等々多くの部分を一新してることがわかります、方持ちサーボステーはT3用に出ましたがネジ一本の一点支持でハンドル切るとサーボが動くと言う残念な仕様でしたがネジ2本支持に改善されてまたのでサーボが動くと言うことは無さそうです、ショートタイプのダンパーとローハイトのダンパーステーから低重心を求めていった事は容易に想像できます1 posted by (C)VR-羽山そのダンパー部分はT3と比較して15mmの低重心化というから凄いです、実車換算したら15cmですからねwwダンパーもT3用と比べるとかなり短くなってタミヤのMシャーシ用のダンパー並みに短い印象です、ここまで変わってるとベルトやアッパーバルク等の汎用品以外の流用はきつそうですね^^;自分は買いませんが誰か買ったらじっくり見せてもらいたいですww話は変わりますが今日SUPERGTのオートポリス戦がありましたがGT500ではSロードGT-Rの優勝＆2年連続チャンピオンおめでとうございます、日産二連覇は2003～2004以来ですね、また最終戦を待たずしての優勝というのも嬉しいですね＾＾GT300アストンマーチンが優勝しましたがは残念ながら応援しているGT-RやZ4、BRZが脱落してしまいハンコックポルシェとアストンマーチン、エンドレスポルシェがタイトル争いに残ったみたいですね、もう少し日本車やZ4やコルベット等他の車にも頑張ってほしかったですが来年に期待しましょう、ではまた

  2012.09.30

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  秘密兵器その１

  ども、今日家に帰ってきたらこんな物が届いてました2 posted by (C)VR-羽山先日ヤフオクで落としたYeah Racing製のXRAYのツーリングカー用のダブルジョイントシャフトです、2本セットで5000円とXRAY用のパーツとしては結構リーズナブルな部類ではないでしょうか(因みに純正OPのHUDY製のダブルジョイントは1本5000円ですww)本当は買うつもりはなかったのですがモーリ氏のR10やK兄氏の417を見ていると意外なほどに効果がありそうだったので騙されたつもりで買ってみましたwww正直自分の腕で違いが体感できるかどうかは分かりませんが情報を見てるとフロントスプール車で特に効果があるようなので今度テストするのを楽しみにしたいと思います2 posted by (C)VR-羽山材質はスチール製で全体的な形も純正品OPのHUDY製に似ています、ばらしてグリスアップして組んでみましたがイモネジがフラット加工してあったりジョイントのピンのネジが当たる部分はDカットしてあったりとピンやネジの脱落対策はしっかりしてました、実際に組んでみましたが当然ポン付けでした、ただそのまま組むとガタが生じるのでホイールアクスルに内径5ミリのシムを少し噛ませて調整する必要がありそうです、こういう部分を考えても純正品を買う思いをするならとてもいい買い物だったと思います＾＾ただスペアパーツは本国のYeahRacingもラインナップしていないのでどうしようかと考えて調べてみると国内でも普通に流通しているSpec-R製が使用できるようなのでとりあえず一安心ですしかし日本でYeah Racingの取り扱いをしてるパワーズジャパンは各社のツーリングカー用のダブルジョイントを始めこの手のパーツを取り扱っていないので実質ヤフオクでしか手に入らないのが残念です、XRAYの社外品が全く流通して無いのもちょっと寂しいし不便なものです。明日も学校なので早く寝ます、ではまた。

  2012.09.28

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  New Legendらしい・・・/秘密兵器

  ども、正確には明日からだけど学校が始まりいつもどおりの日常が戻ってきました、急に涼しくなって若干風邪気味ですがちゃんと生きてますwwwもう色んな所で出てますがXRAYの電動ツーリングカーの新型の名前が正式に発表されたようですねRed RCより拝借 posted by (C)VR-羽山写真はRedRCより拝借しました。T2が05年に出て09年まで続いて今自分が使ってるT3も09年末に出て11、12と続いてきたので今回はT32013と思っていたのですがまさかこのタイミングでフルモデルチェンジでT4になるとは思いませんでした。グーグル検索で出てきた世界戦仕様のプロトタイプの写真を見る限りサーボの固定方法とモーターマウントの形位であまり変化は感じられませんでしたがT4になるということは今のT3から大きく変わるんでしょうね、まだT4という名前しか発表されていませんがどんな姿で発表されるのか楽しみです＾＾ただこんな事言っていても買うつもりはありませんww今のT32012に一つも不満はありませんし新シャーシを買うとなると何より金銭的に辛いです、おそらく来年の10月ごろにT4、2014か何かが発表されると思うのでその時は考えます^^;それと昨日T3用のパーツをオクで落としました、社外パーツですがある意味流行の品なので投入してどのような効果があるか楽しみです、ただメール便なので少し時間がかかる可能性があるので出来れば金曜か土曜には到着して欲しいです。高かった品ですが純正品買う思いするならいい買い物だったと思います、ではまた。

  2012.09.25

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  走行会レポ

  ども、なんだかんだで夏休みも今日で終わりですが今日はC-flat八女の走行会に行ってきました、昨日が雨だったので天気が心配でしたが天気は予報通り回復してくれたので良かったです＾＾8時前に到着したのですが昨日の雨の影響で路面は完全にウエット、清掃しながら乾くのを待ってるうちに人数も結構集まり路面も乾いてきたのでドライバーズミーティングで集合写真を撮影3 posted by (C)VR-羽山こんだけ集まったのを見たのは久しぶりかもしれませんwwイベントレースで普段とは違った趣向のレースがあったり昼飯に手作りのカレーが出たり2 posted by (C)VR-羽山0アルコールビールを飲んだり4 posted by (C)VR-羽山普段と違ったイベントレースも楽しかったです、肝心のレースの結果ですが主食のツーリングオープンクラスはニュータイヤを買って臨んだ2回目の予選で7台中3番グリッドを獲得するも決勝でレースを荒らしてしまい結果4位、悔しい結果ですが反省を次に活かしたいと思います^^;それと10台近く集まったF1は月例レースであらかたセットを作り上げていましたが充電の関係で予選2回目の出走をキャンセルしたのでグリッドは6番手でしたがセットも出来上がって中々のペースで走れたので先頭のデーモン師匠と２周差つけられたものの２位でゴールすることができました、F104Ver2等新型F1が揃う中F103で健闘できたと思います＾＾GTマシンとシニアクラス混走レースも走りましたが最後の最後でボディマウントがもげてフロントダンパーが外れたりと今日一日で一番やらかしてしまいましたorzレース後には景品の抽選会があり自分はボックスティッシュとインスタント麺のセットを入手したのですがインスタント麺とモーリ氏が手に入れたバッテリーチェッカーと交換していただきました＾＾1 posted by (C)VR-羽山夏休みも今日で最後ですがとても楽しかったです、二週間後には月例レースがありますがそれまでに何か仕込んでおきたいと思います、ではまた。

  2012.09.23

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  モデルマートに行ってきた

  今日は午前中から車を走らせて佐賀の吉野ヶ里町にあるモデルマートに行ってきました2 posted by (C)VR-羽山台風の影響で風が強くまともな写真も撮らずに室内に退散してしまいましたww←根性無しストレートの長さはC-flatとあまり変わらない感じがしましたが8分の1レーシングマシンが走るサーキットというのもあってインフィールドもストレートもコース幅が広く距離も長いので自分にとってはとても大きく感じました、是非一度走ってみたいという衝動に駆られましたがお店の人から話を聞くと来月から試験的にEPツーリングカーのレースをやるとの事でレギュレーションも13.5TのブラシレスモーターにLipoバッテリーにタイヤ自由というタイヤ以外はC-flatと共通したレギュレーションなのでスケジュールと足がどうにかなれば出てみたいです。それとお店で買い物もしてきました、↓戦利品です1 posted by (C)VR-羽山XRAYのロゴステッカーとアクティブのライトステッカーとライドのスプリングとARC R10のベルトテンショナーを買ってきました、XRAYのロゴステとアクティブのライトステッカーは初めて見たので思わず買ってしまいました、しかしARCのテンショナーは600円ちょっとでXRAYのステッカーが700円弱と考えるとXRAYのステッカーはそこそこ高いですねww(ぼったくりメーカーと言われるのも少し分かる気がします^^;)T3のベルトテンショナーを純正オプションで買うと1800円とぼったくられるので約3分の1の値段のARCのテンショナーを買いました、今日帰って装着しましたがそのまま装着するとフロントベルトとテンショナーの柱が干渉するので柱のベルト側の面を少し削ったら問題なく装着できました^^ステッカーも買ってきたので近いうちにボディー作りたいです、しかしほかにも欲しい物はいくつかあるのでしばらくまた財布とにらめっこですwwではまた。

  2012.09.17

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  C-flat八女の紹介、レース編

  ども、11日にC-flat八女の紹介を書いてから結構アクセス数が伸びていたりしますwwそれまで更新をサボっていたと言うのもありますが一日20人来ればいい所C-flatの紹介書いた日はアクセス70超えて今日まで同じくらいの数をキープしてます、こんなブログでも見ていただいて大変ありがたいです＾＾需要があるかどうか分かりませんがこの前の日記でレースについても書くと言ったので今日は各クラスの簡単な紹介をしたいと思います月例レースについて4 posted by (C)VR-羽山月例レースは毎月第一日曜に開催されています当日朝の時点で雨天の場合は一週順延となります。午前10時過ぎ位から始まり各クラス2回ずつ予選(スタッガー式)があって午後に決勝という流れが多いですが天候等の状況によってはこの限りではありません、また不定期ですが月例レースとは別にイベントが開催されることもあります(ホームページで告知されます)またクラスが多いのも特徴です、とりあえず各クラスのレギュレーションと特徴を簡単に説明します、因みに全クラス共通のレギュレーションはバッテリーは2セルのリポかリフェです、ただコースも高速レイアウトでレース時間が長いクラスもあるのでリポが主流ですがwwそれとツーリングカーは全クラス指定タイヤがあります。・ツーリングカー、オープンクラス(決勝レース時間5分)3 posted by (C)VR-羽山C-flatで販売してるパワーズ製コントロールタイヤに13.5Tモーターにリポの組み合わせとタイヤに関して以外は全日本規格に沿ってます。(ただし全日本非公認モーターも使用可能)一番速いクラスなので殆どがハイエンドシャーシですが過去にはTA05とかも出場してました、またタイヤウォーマーとグリップ剤が共に禁止されているのでスタート直後のタイヤが冷えている状態でどれだけ速く走れるかとどれだけタイヤのグリップを活かしきれるかが鍵になります・ツーリングカー、GTクラス(決勝レース時間15分)2 posted by (C)VR-羽山こちらはC-flatの花形クラス(らしい)とされているクラスです、レギュレーションはモーターホビーウイング製Xerun13.5T(ホビーウイング製13,5T以外も使用可能だがギア比のハンディ有)でESCは自由ですがターボ、ブーストが禁止されていますギア比5.5でタイヤはパナレーサー製GX(冬季28、夏季36)でディッシュホイール使用禁止でボディーはタミヤ製のGTマシン(過去のSUPERGTや全日本GT選手権に出てたボディ、またはSUPERGTに出てるカラーリングではないがGT300で走っているまたは走っていたボディも使用可能です例:03年式R34、アウディR8LMS、SUMOPOWERGT-R等)となってます。リアルなボディに程よいパワーでしかも指定タイヤもハイグリップなので初心者の方にもおススメできるクラスです、またパワーも程よいのでマシンを壊すこともトラブルも殆どありません。そして本物のSUPERGTと同じように上位入賞者にはウエイトハンディ(最大200ｇでルーフ上に搭載)が課されるので誰にでも勝つチャンスがあります、200gまでいくと普通にコーナー曲がるのも大変になるらしいですwwまたこのクラスもタイヤウォーマーとグリップ剤は禁止ですがハイグリップなパナレーサー製タイヤが指定なのでそれらが無くてもまったく問題ありません＾＾・F1クラスロータスF1 posted by (C)VR-羽山画像が無いのでミニカーですwwちょっと前まではスポーツチューンモーターでレースをしていましたが今は17.5Tにターボ、ブーストがOKというレギュレーションになりまた。タイヤも自由(スポンジOK)でグリップ剤OKです。でもターボブーストはかけ過ぎると前に進まなくなるので設定は結構おとなしめで大丈夫です、ただそれでも軽くてコーナーリングが速いF1なのでオープンクラスのマシンより速いラップを刻むことも多々ありますww･MシャーシクラスM01 posted by (C)VR-羽山最近まで休止していたレースですが最近またブームが再燃してきました、ホームページではマシンはM03とM05となってますが復活に際してABCホビーのガンベイドもOKになってます因みにM04やM06等の後輪駆動OKです。またモーターも自由ということで結構スピードも速いです(中には10.5Tのブラシレスにブーストをかけてる人も･･･)ただパワーのあるモーターが速いというわけではないのでそこも面白いところです＾＾と今回も長々と書きましたが自分たちがどんなレースをしているか分かっていただけたら幸いです、日曜に予定されていたイベントレースが来週に延期されましたが一週間時間ができたので財布に余裕があれば何か仕込みたいと思います、ではまた。

  2012.09.14

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  C-flat八女の紹介

  最近更新をサボりがちですがちゃんと生きてます。因みにこの前の日曜は16日のイベントレースに備えてC-flatで練習してきました、人数は少なかったですがV3のテストとセット出しでみっちり走り、理想とまではいかないまでも車体のセットとパワーソースのセットがリンクして中々のレベルまで仕上げることができました、その残りの部分は16日のレース前に詰めたいと思います。それと今回は自分のホームコースであるC-flat八女の紹介をしたいと思います、日記にはたびたび登場していますがこのような形で紹介するのは初めてですねC-flat八女は福岡県の八女市にある電動マシン専用のサーキットで(ホームページはこちら)自分も月に2~3回通ってかれこれ2年以上になります、雰囲気はとにかくアットホームでオーナーや常連さんも皆気さくでマシンセッティングや走り方等分からない事も教えて頂けるのでサーキットデビューや初心者の方にもやさしいサーキットです。コースはドリフトコースとグリップコースがありますが今回はグリップコースとサーキットの設備について紹介します左セクション posted by (C)VR-羽山右セクション posted by (C)VR-羽山レイアウトとしてはストレートが長くコース幅も広いので全体的にハイスピードなレイアウトでストレス無く走れます、周回方向は右回りの月例レースが終わったら次の月例レースが終わるまで左回りという感じで月例レースが終わるごとに変わります、操縦台 posted by (C)VR-羽山操縦台も広く余裕を持って7~8人(操縦に支障が無い程に詰めれば10人)立てます、操縦台の下で操縦する方も居るのでレースの時は10台一斉にという事も珍しくありません。ピット1 posted by (C)VR-羽山ピット2 posted by (C)VR-羽山ピットテーブルは屋根付の場所と操縦台の下に十分な数が用意されておりACコンセント完備です、因みに操縦台の下は夏場は一日中直射日光を浴びれますwww椅子はレース時や人が多い時は足りない場合が多いので折りたたみの椅子を用意しておくと安心ですクリーニングスペース posted by (C)VR-羽山ショップ裏にはクリーニングスペースがありブロワーもあるので埃がついたマシンも綺麗にできます続いてはショップ内の紹介ですショップ内ではシャーシに関してはタミヤのパーツや一部のヨコモのパーツが販売されており壊れやすい部品は揃っていますがすべての部品があるという訳ではないので不安と思うパーツは自分で用意しておくことをお勧めします、またレースのレギュレーションで使用するタイヤはレギュレーション別に揃っているのでレースに出る場合のタイヤについては心配はいりません。それとホビーウイング製のブラシレスESCやモーター、バッテリーも販売しているのでレースデビュー等の時にどのようなパワーソースを用意すればいいか分からない場合はオーナーや常連さんに相談すればアドバイスを頂けます。パソコン posted by (C)VR-羽山AMBのラップカウンターがあるのでマイポンダーがあればいつでも自分のタイムが計測可能です、またPCにはホビーウイングのプログラムもインストールしてあるのでホビーウイングのESCであればプログラムの書き換えもできます。主な設備はこんな感じです、月例レースを第一日曜にやってるのでレースをレギュレーション別に紹介したかったのですが入りきらないかもしれないのでまた後日近いうちに書きます、アットホームな雰囲気でやるRCはとても楽しいので機会があればお越しください、レースデビューやサーキットデビューもウェルカムなサーキットです＾＾何か宣伝っぽくなりましたが自分は回し者ではありませんww単にここ最近ネタが無いだけです、こんな感じで長々と書きましたが少しでもサーキットの感じが伝われば幸いです、上でも書いたように今週中にでもレギュレーション別にレースの紹介も書きます。ではまた

  2012.09.11

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  OPパーツ

  ども、今日は昨日購入したV3をPCを使って色々やってみました、今までのV2.1シリーズやスピードパッションのGTシリーズよりも設定できる項目と設定の幅がかなり広がってるのでベストなセットを見つけ出すのは大変そうですが標準の13.5TプログラムベースにHさんが味付けしたセットで充分なスピードと安心感を得られたのでこれをベースに色々試して自分好みのセットに味付けしていきます。それと今日はメンテついでに半年以上寝かせたパーツをT3に装着しました2 posted by (C)VR-羽山ソリッドアクスル用のスチール製のカップです、T3を買ってから1ヶ月位してから購入したのですが標準の樹脂製カップが全然壊れないので中々日の目を見なかったのですがメンテついでに装着してみました、。思えばT3にOPパーツを装着するのはビスやOリングとかを除くと初めてかもしれません1 posted by (C)VR-羽山上が今回装着するスチール製ですがシャープで洗練されたデザインでカッコいいです、今までの樹脂製が少し減っていたのもあるかもしれませんがスチールに変えたらドラシャ部分のガタが殆ど無くなりました、それ以上にカッコいいことが嬉しいですww因みに樹脂製もまだ使えるのでパーツ箱に入ってます、XRAYはちょっとした部品もそこそこの値段なのでもしもの事態も考えてこういう使えるパーツはきちんとストックしておきたいですからね。水曜は親父の知り合いの会社のお手伝い、そして木曜は大分に行ったりと今週はちょっと忙しそうです、とりあえずこの忙しさも楽しみます＾＾ではまた。

  2012.09.03

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  予選をキャンセルして・・・・

  今日はC-flatの月例レースに行ってきました、着いてから早速お目当てのブツを購入1 posted by (C)VR-羽山ホビーウイングの最新型ESCのV3です、色は黒でも良かったのですが赤色のESCが珍しいので赤をチョイスしました、予選の出走をキャンセルして半田付けをしてT3に搭載、最後尾スタートになってしまったが後悔はしてませんww普通はセットが出た今までのESCを使うのが普通なんですけどね^^；2 posted by (C)VR-羽山今まで使用していたスピードパッションのESCと比べるととにかく小さい、スピードパッションはキャパシターもシャーシ上に配置してスペース的にかなりきつかったのですがこれはキャパシターを受信機上に載せたとはいえモーターとESCの間にかなり余裕があります、スイッチも本体に内蔵されてるので取り回しに困ることが無いのも有難い点です肝心のレース結果ですがF1以外は予選に出走出来なかったので最後尾スタートでした、新ESCを導入したオープンクラスはセットが煮詰まっていない状態でもほかのマシンと遜色ないスピードで走ることが出来たので全体の真ん中位でゴール出来ました、しかしマシンもESCもセットが出ていない状態なので結構きつかったです、F1は順調にスタートしましたがあまりにも扱いにくいパワー特性だったのでピットインしてセットを変更、当然最下位でしたがセットを変えたらかなりハイペースで走れたのである意味かなり大きい収穫でした。そして最後のGTクラスですが最下位スタートからスタート直後の混乱を利用して4位争いの集団に加われたのでそこからレース終盤までバトルして結果9台中5位でゴール出来ました、最下位スタートにしては中々だったと思います全体的に沈んだ感はありましたが再来週に走行会があるのでその時にはセットを熟成させて万全の体制で挑みます、アドバイスも頂いたのでその点を少し調整し直してみます、ではまた。

  2012.09.02

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  メンテ中

  久しぶりに友達の4サマとカラオケに行ってきました、カラオケ自体はこの前友達と飲んだ時に行ったのですが4サマといったのは久しぶりでした。話は変わりますが因みに今はT3をメンテナンス中です1 posted by (C)VR-羽山山鹿で練習中に鉄フェンスにヒットさせたのでサスピンの曲がりやアルミパーツの歪みが心配でしたがどこも損傷も歪みも無くアッパーデッキもメインシャーシも無事でした、一通り組んで後は足回りを組むだけというところまで進めました。ユニバもグリスアップのみで済みそうなのですがダンパーはオイルシールが破けていたのでタミヤのオイルシールをかぶせて組んだらダンパーキャップが最後まで締まりませんでしたorz仕方ないので明日スーラジでどっかのメーカーの良さげな物を買ってきて組みます。2 posted by (C)VR-羽山T3の後はコイツも控えてます、フロントのダンパーから大量にオイルが漏れているのですがそれ以外は特に悪いところも無さそうなので気になる所だけバラす位になりそうです、明日中には終わらせなきゃいけないので多分ダンパーのほかにはあまり手が伸ばせないと思います^^；先々月のC-flatのレースで2位になって山鹿でもそこそこの走りができるようになってきたので今度のレースは勝つつもりで走ります、ではまた。

  2012.08.31

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  結果は・・・・

  ども、今日は山鹿RCレーシングの月例レースに行ってきました1 posted by (C)VR-羽山この日のためにハミルトン師匠からタイヤウォーマーをレンタルさせて頂きました、朝着いてから新品タイヤの皮むきをした後数パック練習し中々良い感触を得たまま予選1回目へ、練習走行の感触からいつもよりイケるかなと思いましたがやはり地元の皆さんは速く勝負になりませんでした、でもタイヤウォーマーでタイヤ処理をしたおかげか今までより確実に勝負が出来ている感じでした2 posted by (C)VR-羽山昼食で弁当を食した後予選二回目、暑くなり路面温度も上がりタイムはあまり出なかったのですがマシンは良く走ってくれていました。決勝はいつものごとくBメイン最下位からのスタートでスタート後の混乱やクラッシュ等で一時的に順位を上げることはできたのですがやはり追い上げが激しく抜かれてしまいその後も追いつくことは出来ず結果前回参加した時と同じくBメイン最下位で総合も最下位ですww結果だけ見るとアレですが確実に前よりは勝負が出来てるので次はリベンジですね＾＾それとタイヤウォーマーを貸してくださったハミルトン師匠にも感謝です。さっきC-flatのオーナーに電話をしたら注文していたアンプが到着したらしいです、ぶっつけですが今度の日曜のC-flatの月例は新アンプでオープンクラスを戦えそうです＾＾ではでは

  2012.08.26

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  AUDIシリーズ

  ども、今日は午後から暇だったのでこんな物を買ってきましたDSC_0494 posted by (C)VR-羽山缶コーヒー(BOSS)のおまけのアウディシリーズです、１缶と２缶があったのですが２缶用の方がリアルでラインナップも自分好みだったので２缶用のR10、R15とR8とローゼマイヤーを買ってきました。この前のランボルギーニシリーズほどではありませんがやっぱりおまけとは思えないほどの造りです、しかもローゼマイヤーはフリクションで手で押して走らせるとヘッドライトが点灯するという珍しいギミックを持ってました、因みに他はプルバックで走ります。因みに明日は山鹿RCの月例レースなので山鹿RCレーシングパークに行ってきます、雨やテストが重なって2ヶ月ぶりですが自分の腕(一番の不安要素w)を信じて頑張ります、周りとの遅れを少しでも少なくしてかつ5分トータルの自己ベストを目指します。ではまた。

  2012.08.25

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  日曜の話

  ども、今日はレポートを提出しに学校に行ってきました、新たに合否が発表されている科目がありましたが一応無事合格してましたが実際分からなかったのでほっとしてます。一昨日の日曜の話になりますがC-flatで練習してきました、本当は当日アップしたかったのですがなぜか日曜から昨日までフォト蔵に投稿できなかったので今日アップしますDSC_0482 posted by (C)VR-羽山主要メンバーがほぼ出席だったので中身が濃い一日になりました、この前は満足にテストができなかったインプレッサのボディーですが安定してるけどアンダーが少ないというかなり優秀なボディーでした、今まで使ってたスピード6と比べても違和感が無かったので結構使えるボディーでした＾＾それと以前作成したジェンソン氏のハルヒちゃんボディーもシェイクダウンでしたDSC_0486 posted by (C)VR-羽山自分のマシン以外の痛車ボディーが走っているのを初めて見ました、痛車が増殖してくれるのは嬉しい限りですwwジェンソン氏は既に次の痛車ボディのデザインとキャラも決めておられるようなのでまた近いうちに依頼が来ると思われます^^；DSC_0485 posted by (C)VR-羽山モーリ氏の新車ARC R10も完成してセットも結構出来上がっていたようでした、自分も少し運転させてもらいましたがキッチリ走るの一言に尽きます、T3を組んで走らせた時の感動に近かったのですが説明書どおりに組んで変な癖が全く無い良く出来たマシンだと思いました、モーリ氏も次のレースでは大暴れするかもしれませんwww今度の日曜は山鹿RCの月例レースです、タイヤウォーマーもレンタルしてきたので自己ベストと少しでも上にいけるよう頑張ります、ではでは。

  2012.08.21

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• ティラミスで

  ども、さっき食べたティラミスに入ってたお酒でちょっと酔っ払い気味の羽山です。元からお酒は全く飲めないほど弱いのですがまさかここまでとは思いませんでした、これ書いてる今もクラクラしてますwww一昨日久しぶりにスーパーラジコンに行ってきました、来週の日曜は山鹿RCの月例レースなのでラッシュの36タイヤとか必要なものをそろえてきたわけですがまだ手持ちが残っていると勘違いしてしまい肝心のホイールを買うのを忘れてしまいました、火曜はレポートを出しに行くために学校に行くのでその時買いに行きますが結構同じ失敗を繰り返している気がします^^；明日はC-flatに行きます、この前行った時は通り雨と最後の雨であまり走れなかったので明日思いっきり走るのとインプレッサのテストをします、ではでは。

  2012.08.18

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• 昨日の事と今日の事

  ども、昨日は帰ってきてから更新するつもりでしたが寝落ちしてしまいました。昨日は雨予報でしたが午前中の時点ではそこそこの天気だったのでC-flatに行ってきました、リハビリがてら数パック走りったりモーリ氏の新車であるARC R10の組み立ての見学をしたりしました、途中通り雨が数回あって最後に大雨が降ってきたのであまり走れませんでしたが少しは感触を取り戻せた気がしますwwとりあえず近いうちにもう一回走りに行きます。今日も所要で筑後に行った帰りにC-flatに寄ってきましたマシンは持っていかなかったのですがしばしハミルトン師匠達と談笑しました、ミニのレースを再開すると言うことでモーリ氏やハミルトン師匠達がABCのガンベイドを購入してました、昨日K兄さんのガンベイドを走らせて見ましたが腹立つくらいに良く走るマシンでしたww自分も少し欲しくなってきましたがしばらくはタミヤのM01で頑張ってみます明日は婆ちゃんの実家に帰るために筑紫野に行ってきます、ではでは

  2012.08.13

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  インプレッサ

  ども、昨日はインプレッサのボディーを作ってました、本当は昨日書くつもりだったのですがフォト蔵に写真をうｐできなかったので今日書きますDSC_0474 posted by (C)VR-羽山DSC_0475 posted by (C)VR-羽山穴あけをミスったのでボディが結構左寄りになってます、デザイン的にはいつもの水色と白にカミカゼの琴羽ですがルーフのデザインはこの前作ったジェンソン氏のハルヒちゃんボディーと同じデザインにしました夏仕様(冬でも使うが)なので両サイドのカットは水着ですwwDSC_0476 posted by (C)VR-羽山一番苦労したのがボンネット、基本的にツーリングのレース用ボディはボンネットのダクトは無いので裏貼りする上では特に苦労する点ではないのですがこのインプレッサはWRXの特徴的なダクトが結構リアルに再現されてます、このダクトの形が大きな段差と曲面で構成されてるのでダクト付近が少し失敗してますが基本遠くからみたら気になるほどでもないので良しとしますww明日久しぶりにC-flatに行くのでインプレッサをテストしてみます。テストが終わって久しぶりに行くのでとても楽しみですが天気が怪しいのがちょっと気になりますwwではでは

  2012.08.11

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  夏休み初日

  ども、今日は一日暇だったのでインプレッサのボディーの穴あけとかマスキングをしました3 posted by (C)VR-羽山結構右寄りになってしまいましたが気にするほどでもないでしょう、このボディーはウイングとタイヤアーチ以外の余白部分が全てカットしてあるので非常に楽です、ハサミと曲線バサミを使ってもきれいに切ることは難しいのでこれはありがたいです。カラーリングはいつも通り水色と白にします。しかしこのボディーはインプレッサの特徴的なボンネットが再現されているのでフロントのキャラステは苦労しそうです、うまい具合にダクトを避けないと隙間が出来てスプレー吹いた時に大惨事になりますからねwwwステッカーも出来てるので後は貼り付けと塗装でやらかさないよう気をつけます、ではまた。

  2012.08.09

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• 明日から夏休み

  ども、本当は月曜から夏休みのはずだったのですが再試やら再試の再試などで今日までダラダラ学校に行ってましたがそれも終わり(単位が取れたかは別)ようやく夏休みになりました＾＾それと今日はスーラジに行って自分へのご褒美の意味もこめてニューボディを買ってきました、この前発売されたインプレッサですが今日は画像はありませんので次の更新のときに画像を載せます、今週末にC-flatに行くのでひとまずそれまでに完成できたらいいなという感じですが明日から休みなのでゆっくりぼちぼちと作りたいと思いますとりあえず明日の朝は久しぶりに8時台まで寝れそうですwwとりあえず明日の朝は金魚の水槽の掃除でもします^^；ではまた

  2012.08.08

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  怪しい安定化電源

  ども、テストは再試も含めて(つか全部再試)あと3教科となりました、全部落としてしまうという惨劇は避けたいですがどうなることやら・・・・因みに昨日タイヤウォーマーなどを使うためにヤフオクで落札した安定化電源が到着しました1 posted by (C)VR-羽山同じものがヤフオクで大量に出回っていますが100V→12Vで33Aという中々の高性能です、しかも熱を持ったらファンが回るという安心のシステムも付いてます。普通国内メーカー品で同じくらいのスペックの品を買うと相場は1万オーバーなのですがこちらは国籍不明の海外製品ですがなんと本体価格は2400円で、中々のクオリティと怪しさ満載ですwww2 posted by (C)VR-羽山大きさの方もシャーシより少し小さい感じだったのであまり大きいと言う印象は受けませんでした（ますます怪しいww）実際にいつも使ってる充電器を繋いで5.3Aでバッテリーを充電してみましたが発熱も少なくちゃんと充電できたのでひとまずOKでしょう、一応カタログ値では一般的なDC専用充電器は楽に動かせるスペックですからねでも自分の充電器はコンセントから電源を取ってるので安定化電源を使うとしたらタイヤウォーマーくらいなので壊れるということもないでしょう、これで電源がDC専用の機材も使えるようになったので色々と出来ることも増えそうです＾＾とりあえずテストが終わったらボディを作りたいですwwここ数日で各地のRCショップにライドの新製品のインプレッサのボディが入荷してるみたいなのでテストが終わったらスーラジに探しにいきます、ではまた。

  2012.08.04

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  頼まれたボディーが完成

  ども、今週もテストですが早速再試が一つ確定しましたwwまぁいつものクオリティなのでそこまで驚いてませんが内心結構凹んでますwwwそんなことは置いといて土日はジェンソン氏から依頼を受けていたボディを作成しました2 posted by (C)VR-羽山1 posted by (C)VR-羽山今の自分の腕ではこのクオリティが限界ですorz題材についてはジェンソン氏はアニメは結構詳しいけどゲームについて詳しいかどうか分からなかったのである程度知名度が高いアニメにしようと言うことで散々迷った結果涼宮ハルヒちゃんの憂鬱にしましたが画像も結構あったので作りやすかったのでその点では正解だったと思います＾＾（本家涼宮ハルヒの憂鬱とも迷ったんですけどね）ボディーカラーはシルバーと黒と言う指定でスプレーも貰っていたので屋根とウイングを黒にしました、しかしそのままだと路面に同化したりレースで他のマシンと競った時にマシンが見えにくくなる可能性があるので屋根と前後バンパーに赤のラインを入れて視認性を確保しました。今回のボディー製作はこの通りテスト期間に行いましたが良い気分転換と潤いになりました、これで痛車が増えるのは嬉しい限りです＾＾テストが終われば自分も一枚ボディーを作りたいと思います、因みに題材はいつもどおりでボディーはライドから新発売されるインプレッサにする予定です、ではまた。

  2012.07.30

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  今週の結果

  ども、水曜から始まったテストですがとりあえず一つ目の区切りはついたという感じです。水曜は物理学のテストでしたが完全に撃沈、木曜の微分方程式もおそらく撃沈、そして今日のITパスポートはそこそこの出来といつもと同じクオリティーで進んでいますww来週いっぱいと再来週の月曜までありますがそれまで頑張ります、しかし早くテストを終えてラジコンをやりたいww今日は久しぶりに洛西モデルに行ってきました、いつもならスーラジで買うのですがスーラジに無いのと洛西の通販ページを見てみると洛西福岡に在庫があったので久しぶりに洛西で買い物してきましたDSC_0464 posted by (C)VR-羽山ソレックスの5本スポークホイールでC-flatのGTクラス用に使います、洛西と中村模型以外では見たこと無いのでちょっと珍しい感じがします、本当はデザインが一番気に入ってる采のスポークホイールが欲しいのですがスーラジにも洛西無いしメーカーから買うと100個からの販売という事で現実的ではないので次にデザインが好きなソレックスのスポークを買いました、しばらくGTクラスはこのホイールを使いたいと思います。次C-flatの月例のGTクラスではニュータイヤ導入で優勝を狙いたいと思います、ではまた。

  2012.07.27

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• また放置してしまった

  ども、長らく放置してすみませんww最近少し体調(主にお腹)を崩していて更新する気力が無かったのですがここ数日で元気に復活できたので更新します、といってもネタがないんですけどね^^；今日からテストが始まって今日は物理学のテストがあったのですが盛大に撃沈、救済策待ちですwww明日以降も撃沈の予感ですorzテストが来月の6日までなので今度の山鹿RCの7月月例やC-flatの8月月例は不参加ですorzただ時間はあるので必要な物をしっかり準備してテスト開けに備えたいと思います、因みにC-flatのF1のレギュで17.5TのブラシレスがOKになったので今まで山鹿で使っていたひろさかをF1用にしたので山鹿のレース用に何か良い17.5Tが無いかと探していたらヤフオクでGスタイルの17.5T(新品)を結構お得な値段で落札できました＾＾早くテストを終えて思いっきりラジコンしたいので明日も頑張ってきます、ではまた。

  2012.07.25

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  バイクのラジコン/痛車ボディ製作

  ども、昨日は福岡は大雨でしたが自分が住んでる場所は大丈夫でした。ただ近所の市や町では浸水したり川が氾濫したりと甚大な被害を及ぼした地域もありました・・・今日はC-flatで走行会の予定でした中止になりました、ただ天候は回復してコースも走れるとの事だったので走りに行ってきました、道中の道は水に使った形跡がある所も結構あったので本当に何事もなくて良かったと実感しました。コースに着くとツルコネン氏とモーリ氏が既に到着していましたDSC_0443 posted by (C)VR-羽山幸いコース近辺はあまり被害が無かったようです、路面は染み出てきた水と砂であまりよくない状況でしたがしばらく走るとある程度良くなりました。午後からはハミルトン師匠、ターバイン師匠、K兄さん等も来られて結構な人数で楽しめました＾＾K兄さんが珍しいバイクのラジコンを持ってきてました3 posted by (C)VR-羽山自分も初めて見ましたがかなりコーナリングの時車体が傾いてライダーが動くというかなりリアルな動きをしていました、自分も操縦しましたが難しすぎでしたwww1 posted by (C)VR-羽山ツーリングカーとバイクがバトルする図それと今日はゼンソン氏から一枚のクリアボディを預かってきました2 posted by (C)VR-羽山ゼンソン氏のオープンクラス用のP-37ボディです、痛車にしてほしいとの事で塗装を依頼されたので預かってきました、自分以外の痛車を作るのは初めてですがデザインとかどのキャラ使うかとかかなり頭の中で迷ってますww自分のボディはキャラを決めてから(というかいつも同じキャラですが)1分もかからず決まったのですが自分以外のボディーとなるとかなり迷いますww本当は自分のもちゃんとデザインして塗装したほうが良いんですけどね^^；とりあえず頼まれ物なのでちゃんと時間をかけて丁寧に仕上げます。とりあえずいろんな事の合間に丁寧に仕上げていきます、ではまた。

  2012.07.15

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  自己最高順位

  ども、久しぶりにスッキリ晴れたのでC-flatの月例レースに行ってきました4 posted by (C)VR-羽山主要メンバーが数名欠席で少し人数的には寂しかったのですがツーリングオープン、GT、シニア、F1が行われてどのレースも楽しいレースでした＾＾自分はF1とツーリングオープン、GTに出場しましたが今回も簡単な自分のレポートをしたいと思います・F1まず最初に1年ぶりに新品タイヤを購入しました5 posted by (C)VR-羽山左が新品、右が一年使ったタイヤです、当たり前かもしれませんが新品タイヤは薄っぺらになったタイヤと違って変な動きをしないしグリップ剤も使わなくても問題なく走れましたwwとりあえず1年は持たないにしてもしばらくはF1のタイヤで困ることはなさそうです。肝心の予選の結果ですが新品タイヤにしたからといってすぐ結果に現れるわけでもなく7台か8台中4位、決勝は10分レースでスタートして3分ほど経ったあたりで3番手に上がれたのですがトップ二台は早く追いつけなかったのですが2位を走っていたデイモン師匠がモータートラブルで後退して2位に着いたのですが自分は残り2分くらいになったあたりモーターのブラシが取れて結局リタイアでしたorzマシンを回収するとモーターからは変な臭いがして温度も考えられないくらい熱くなってたので負荷のかけすぎだったかもしれません・・・・ツーリングオープンとGT1 posted by (C)VR-羽山T2を導入して最初のGTレースでした、予選はウエイトが多いマシンが苦戦していたのでバトルに巻き込まれないよう走っていたらなんとポールポジションを獲得というなんとも出来すぎた事態になりましたwwオープンクラスは6人と少し少なかったのですが予選は特に混乱もなくクリーンな展開になりました、自分もとにかくタイムを安定させるつもりで走りましたが予選結果は4位スタートといつもと変わらない結果でしたww決勝は先にオープンクラスからありました、自分は4番手スタートで前のグッチさんを追いかける感じで走りましたしばらくグッチさんの後ろを走っていたのですがと2番手スタートのデイモン師匠がクラッシュでリタイア、そのまま3番手になってまたしばらくグッチさんの後ろを走っていたのですがグッチさんがミスを犯してしまい順位を上げることができました、その後グッチさんがプレッシャーをかけてきたのですが何とか守り通して2 posted by (C)VR-羽山自己最高順位の2位でゴールできました＾＾でも自分に足りてない部分も見つけることが出来ましたwそして最後のGTクラスの15分決勝レースはポールスタートでしたが2周目のホームストレートでぶち抜かれてその後グッチさんと2位争いをしていたのですがやらかしてしまいさらに順位を落としてその後も事故ってしまい最終的に4位というなんともビミョーな結果でした、ただポールポジションを獲得できたのとレース中の安定感も感じることが出来たので次への手ごたえは感じることが出来ました＾＾今日は疲れましたが楽しかったです、来週はC-flat八女の4周年記念走行会なので来週も行ってきます、ではまた。

  2012.07.08

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• まさかの・・・・

  ども、嫌々実験をしに学校に言ってきましたが実験は早く終わったので意外と早く帰ってこれました、かなり早く終わったので帰りにスーラジに行ってきました。4月の半ばに頼まれ物を頼んで6月にくると聞いていたのにまだ来てないのでいつ頃来るか聞きにいったらどうやら書きそびれで注文されていなかったとの事orz仕方ないからもう一度改めて注文してきました、聞きにいってよかったですwwwそれと珍しくHPIのTCX用のフロントベルトがありました、何も買うつもりではなかったのですがTCXのフロントベルトはT3のフロントベルトと寸法は同じなのでT3用のスペアとして買ってきました、TCXのベルトは700円弱と純正品の1500円と比べて安いですからね、ただ入手のしやすさはXRAYに軍配が上がりますが・・・・しかしフロントベルトなんてそう頻繁に交換するものではないですからね、それでもイレギュラーな原因で切れたり歯とびするリスクはあるのでスペアがあると気持ちも安心します、スペアでこのTCX用のベルトがいつも手に入るとありがたいんですけどね＾＾；本当にHPIには頑張ってほしいです、明日はC-flatの月例レースに行ってきます、ではまた。

  2012.07.07

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• 今週も・・・

  ども、今週は急がしさから解放されるのかと思いましたが今週も予想外に忙しかったです、因みに今日はコンピュータ工学の再試だったのですが玉砕したような予感がしますwwそれと明日はまたまた補講で学校に行ってきます、明日は午後から実験であまり行きたくはありませんが単位のためなので真面目な振りして行ってきます。明後日はC-flatの月例の予定なので帰ってきてから準備します、また明日。

  2012.07.06

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  とりあえずドライブ/GTマシン用シャーシ

  ども、朝から不安定な天気でレースは来週に延期になりました、しかしこのままでは退屈なのでドライブに行ってきました、久留米方面に行ったので中村模型に行ってみたら山鹿から二人ほどいらっしゃってました、そういえば先週も雨だったので山鹿のレースが今日ある予定だったのですが山鹿も今日は雨でしたからね^^；中村模型は天気気にせず走れるので今度一度行ってみたいと思います、因みに中村模型ではパナレーサーのステッカーを買ってきましたDSC_0411 posted by (C)VR-羽山メタリックで縁取りしてあってカッコいいです、次作るボディーに貼ってみます。それとせっかく久留米方面に行ったのでC-flatに行ってオーナーに預かってもらっていたとあるブツを受け取ってきましたDSC_0408 posted by (C)VR-羽山XRAYのT2 2008です、前オーナーはハミルトン師匠からこれを買い取って走っていたのですがその方もT3を購入して使わなくなっていたと言う事なので格安で譲っていただけることになりました、前オーナー、そしてこの話を譲ってくれたモーリ氏に感謝です＾＾とりあえずメカ載せてスパーギアとかをレギュレーションに合わせて交換しましたDSC_0410 posted by (C)VR-羽山C-flatのGTクラスに合わせてモーターはホビーウイングの13.5Tにアンプはブースト無しプログラム、ギア比5.5です、まだ足りてないパーツ少しもあるので明日買ってきます。来週のレースはオープン、F1、GTトリプルエントリー頑張ります、ではまた

  2012.07.01

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  フォルツァ3

  ども、今日は朝から家にいてT3のアライメント調整とかをしてました。明日の天気は絶望的ですが準備しておくに越したことは無いので一応F1とT3は準備万端ですwww午後からガソリンを入れに行くために出かけた先にHARDOFFという中古品ショップが出来ていたので見てきました、店自体はそこまで広くないのですが昔や今のゲームハードやソフトやエ○ゲー、楽器やPCなどなど色々ありました。箱○のソフトも色々あったので一つ買ってきました2 posted by (C)VR-羽山フォルツァ3のアルティメットエディション(ダウンロードコンテンツを収録したもの)です、フォルツァ4が既に出てるので値崩れが激しく500円でしたwww4もやってみたいのですが前に箱○買ったときはこれの初回版を一緒に買ったのですがある程度色々揃ってこれからという時に箱○が壊れたのでまずは4をやる前に3をある程度やりたいと思います、ただ3も結構なボリュームなので暫くは3で退屈せずに遊べそうです＾＾明日は晴れたらC-flatに行ってきます、ではまた。

  2012.06.30

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  レースのために/新型

  ども、明日のテストのことを考えてビクビクしてる管理人です。今週は補講とかもあり結構忙しかったですがそれも明日で終わりです、ただ明日のテストのことを考えると気が重いですww因みに昨日は午前の講義が終わって補講まで時間があったのでスーラジに行ってきましたDSC_0397 posted by (C)VR-羽山ヨコモのギヤデフのパーツは頼まれ物で後は自分のF1用のパーツです、ヨコモのギヤデフのギアは注文していたのですがスーラジの店員さんも値段見た瞬間「高ッ！！！」と言ってしまったそうですww自分のXRAYのギヤデフのギヤもそのくらいしますがどんな車種でもギヤデフ本体も含めて部品代がもう少し安くならないのかと思ってしまいます。F1のパーツは日曜の月例レース用です、今度のF1クラスはニュータイヤと疲労したパーツのリフレッシュも行ってレースに臨みます、目指すは自己ベストですがレースなので厳しいと思いますが勝つつもりで走りますwwそれとスピードパッションの新型アンプが発表されました、カタログ値や値段を見る限り今までのGTシリーズより大分安くなって性能は低いけど小型化されてお手軽な感じになりましたがブーストとかの性能が一番気になります。まぁお金も無いので買うことは無いでしょう、今使ってるGT2.1には大変満足してるのでwwではまた。

  2012.06.28

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• 結局雨

  ども、今日はC-flatで練習するつもりでしたが大雨だったので1日地元にいました。途中箱○のソフトを探しに出かけましたがいい物も見つからず結局昼過ぎには帰ってきました、首都高バトルXとか探してるんですが中々無いんですよね^^；フォルツァシリーズは3とかは値崩れも激しく結構安くあるので今度改めて色々探しに行こうと思います、欲を言えばフォルツァ4もやってみたいです。来週はC-flatの月例です(天気は分かりませんが)のでこれに向けてこの1週間で準備をしたいと思います、と言ってもタイヤとか現地調達なのでこっちでやることは少ないです、この1週間はテストが二回もあるので玉砕してきます、ではまた。

  2012.06.24

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• やっと1週間が終わった

  ども、今週はまったく更新していませんでしたが一応生きてますwwwこの一週間はレポートやら何やらで結構忙しかったですが来週はそれ以上に忙しくなりそうですorz7月に入れば少しは解放されそうですがよく考えればあと1週間と少しで7月ですね、この前今年が始まって進級したと思ったのですが時が経つのも早いものです。今週の日曜は山鹿RCの月例レースですが満足な体制が整えられそうに無いので今度の日曜天気が良かったら1日の月例レースに向けてC-flatに練習に行く予定です、因みに来月の山鹿の月例レースもテスト期間と被って出られませんが8月の月例は夏休み真っ只中なので8月までに金をためて色々揃えたいと思います。日曜はオープンクラスのT3を中心にセット出しと走り込みをしたいです。ではまた

  2012.06.22

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  Xの箱360

  ども、本日大学の友人からXBOX360を購入してきました2 posted by (C)VR-羽山ヘッドセット(使うか分からないけど)まで付いて5000円でした、帰ってから付属のゲームで少しやってみましたが懐かしい感覚が蘇ってきましたwwwあの悲劇はもう繰り返しません、多分・・・・それとさっき中古屋でゲームソフトを1本買ってきました1 posted by (C)VR-羽山ゾイドです、中学のときからやりたかったので6年越しの夢がかないましたwwこれから財布に余裕がるときにソフトもそろえていきたいと思います、今はフォルツァ4とかやってみたいですがもう少し安くなるまで我慢します＾＾；ではまた

  2012.06.13

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  中々調子は上向きに

  今日はC-flatの月例レースでした、今日は都合で10時過ぎに出発して11時前位に着いたのですが予選はまだGTの1回目しか消化しておらずいつもとほぼ同じスケジュールで参加できました。4 posted by (C)VR-羽山到着してすぐオープンクラス用のバッテリーの準備を終えた後C-flatのある意味名物であるシニアクラスのレース進行をお手伝いしました。シニアクラスの後オープンクラスの予選1回目があったので当然参加、予選の結果を短くまとめるとオープンクラス：予選1回目2回目共に大きな失敗もなくかといってものすごくいい走りが出来たわけでもなかったのでいつものビリではないけど後方スタート確定F1：スタートしようとしたら謎の電源ダウンで予選リタイア、8台中最後尾スタート確定GTは出ないつもりでしたがせっかくボディーを作ったのでT3に作ったGT-Rとタイヤを装着して決勝のみ出ました3 posted by (C)VR-羽山レポートとかを書きながら作ったので時間もなく非常に粗い出来になりました、決勝の方もgdgdだったので来月からはキッチリマシンとセットを揃えて挑みますそしてオープンとF1の決勝ですが先に行われたF1は最後尾スタートでしたがスタート直後の混乱にも助けられて3周目くらいには8番手から3番手にジャンプアップ、トップ2台を追うつもりで走りましたがじりじりと引き離され最終的には上位2台に２周差をつけられ3位フィニッシュ、一応3戦連続三位という結果になりましたwwwシニアクラスを挟んで行われたオープンクラスは勢いよくスタートしてそこそこの順位まで上がったのですが別の集団のクラッシュでコースフェンスが破損しそれに引っかかるマシンもいて危険な状態に、危ないので中断してコースを修復してレースがリセットされました、そこそこ調子は良かったので混乱に巻き込まれないこととクラッシュをしないことを心がけて走ったら大体8台か9台中(正確な数字は忘れました)6位くらいだったと思います、決していい成績ではありませんが調子は上向きにすることが出来たのでいいレースだったと思います、久しぶりに燃え尽きたレースでしたおまけ、現在のF1のタイヤの状況1 posted by (C)VR-羽山リアタイヤが極端に磨耗していたり2 posted by (C)VR-羽山右リアタイヤの一部が欠けてたりしますwwこんな状態でもそこそこ走ってくれるのですが来月はリアタイヤは新品を買いますwwwではまた

  2012.06.10

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  頑張ったぜ(塗装を

  ども、さっきまで明日提出のレポートをやってましたがまだ終わってませんww途中までは終わらせましたが明日友達に頼ることになりそうです^^；因みに今日も塗装を進めました（そんなことしてるから終わらないというツッコミは無しでｗ)DSC_0369 posted by (C)VR-羽山本当は少しキャメルイエローに近い感じにするつもりだったのですがレモンイエローになってしまいました、普通のイエローにシルバーで裏打ちしましたがもう少し暗い色でやるべきでしたorzでもきちんと塗れたので良しとします、マスキングも全部終わらせたので後は順番に塗っていくだけです、デザインは結構簡略化しましたがこれで日曜には間に合いそうです、多分・・・・明日学校から帰ってきて時間があれば左サイドのピンクを塗ります日曜の天気は分かりませんが日曜までに完成させます、ではでは。

  2012.06.06

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  GT-R進行状況

  ども、人身事故の影響で家に帰り着くのが少し遅くなった管理人です、ここ最近多い気がしますが授業にあまり影響が出てないのが救いです、これでテストとかに影響が出て単位落としたりしたら泣くに泣けませんからねwwwそれと今週は月例レース(天気がどうか分かりませんが)なので音々GT-Rの製作を少し進めました、と言っても塗装前のクリア処理と穴あけだけですがDSC_0360 posted by (C)VR-羽山安心の夜間塗装です、玄関のライトを頼りにやりましたwwレースが日曜なので間に合うか些か不安ですが土曜まで使って仕上げます、たぶんカラーリングは少し簡略化します。明後日提出のレポートがあるのでそっちは明日友達と協力して仕上げてきます、たぶん出来はぐでんぐでんでしょうけどねwwではまた

  2012.06.05

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• ひたすら練習

  今日はC-flatに行ってきました、9時半頃にサーキット入りしたのですがすでに山鹿RCからの遠征組の方々がいらっしゃってました、その後しばらくするといつものメンバーも集まって人数も増えたので楽しかったです、しかし今日は隣の田んぼの麦の収穫の日だったらしく午後から収穫作業が始まるともみ殻や麦の枝らしきものがコースに散乱して路面状況は最悪でした、ブレーキかけても止まらないし突然滑り出したりと怖かったです^^；今日はひたすらT3で走ってましたがそこそこのタイムで走ることはできましたただあくまでそこそこのタイムなのでそこからの発展が今のところの課題です、後はプレッシャーに負けないハートですね、追い詰められてミスするようではダメですからね^^；来週は月例なので雨が降らないことを祈りつつ待ちたいと思います、GTのボディーも間に合わせるつもりです、ではまた。

  2012.06.03

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• お久です

  ども、久しぶりの更新になってしまいました。今週は結構忙しく更新する気力もありませんでした、特に木曜にかけては非常に疲れましたww因みに昨日はサークルの飲み会に行ってきました、下戸の自分は酒は一滴も飲みませんでしたが楽しかったです、他のメンバーは二次会やエロい飲み会に行ってたみたいですが自分はさっさと帰ってきました、一次会終わった時点でも終電まであと少しだったし金もありませんからね^^；明日は雨が降らなければC-flatに行きます、来週はレースなので主にT3で走るつもりです。ではまた

  2012.06.02

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  無理は禁物でした

  ども、今日は山鹿RCの月例レースに行ってきましたので簡潔にレポートしますDSC_0352 posted by (C)VR-羽山いつものごとくストッククラスにエントリーしました、終始左回りのリズムを掴めず苦戦しましたがマシンの状態は悪くなかったので予選1回目、2回目とも淡々と走り17台中16位でBメイン7位スタートが決定、この辺りが定位置となってる感覚がありますが決勝では前の方で混乱かあったので「行けるかも」と思って攻めたのが全部裏目に出ましたww混乱に乗じて順位を上げようとして前に出たらオカマを掘られてボディがタイヤに巻き込んで最下位へ転落、前の集団へ追いつこうと頑張りましたがもう1度ボディが巻き込んでしまい結局最下位フィニッシュでしたwww悔しかったですが何が足りないのかも分かったのでこの失敗を次に活かそうと思います、色々と変えなければいけない部分も見つかったので^^；山鹿のレースが終わったところで今月は再来週にC-flatの月例があります、今の所F1は3戦連続表彰台ですがツーリングはオープン、GT共にお寒い状況が続いてるのでそれを打破できるよう頑張ります。ではまた

  2012.05.27

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• 初めて遅刻したかも

  今日は土曜日だけど補講で2限から4限まで学校でした、朝も眠いながらも7時半に起きて学校に行ってきましたが電車に乗ったときはこの先に起きるげんなりする事態は想像もできませんでした。音楽を聴きながら電車に乗っていると南福岡でみんな降りる準備をしている、不思議に思って車内放送を聴いてみると北九州の方で人身事故があったらしく乗ってる快速列車は南福岡止まり、普通に乗り換えなければならないとの事、この時点からかすかに嫌な予感はしていたのですが博多に着いた時にその嫌な予感は的中しました、やはり博多より先は運行許可が出ておらず足止めに、20分以上待って動き出しましたがこの時点で10時20分、博多から学校まで快速を使って20分とちょっとかかります、2限の授業は10時40分からなのでやっぱり2限の授業には遅刻しましたwww駅についてからも教室まで走る気力は無かったので普通にとろとろ歩いて教室に向かいましたが遅刻したのは自分だけではなくかなりの人数だったので先生もちゃんと待っててくれました、それは救いでしたね^^；そっからは普通に授業を受けたりみんなとお話(会話の内容は低俗すぎてここでは書けないww)したりしました、４限目はいつもよりちょっと早く終わったしダイヤも通常運行に戻ってたので1本早い列車で帰れました、これに関してはうれしかったです＾＾帰ってからは昨日やり残していた明日の準備を全部片付けました、といっても昨日殆ど終わらせたのでビデオ見ながらのんびりやりました、これで明日のレースは大丈夫だと思います(←信用できない明日は朝7時くらいには出発するので今日は早めに寝ます、これ書いてる今も結構眠いです、ではでは。

  2012.05.26

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  明日は学校/準備ちう

  明日は休講になった分の補講で2～4限目まで学校です、要するにいつもとほぼ同じスケジュールなので考えると憂鬱ですが学生の本業は勉強なのでテンション上げて行って来ますwwそれとDSC_0351 posted by (C)VR-羽山日曜は山鹿RCのレースなのでそれに向けて準備中です、セッティングはまだほとんど手探りですが先月のレースでは少し手ごたえを感じれたのでこの感覚を維持してレースをすることを目指したいと思います、目標はいつものごとくベストラップ更新とアベレージの向上です。あとはトラブルを一つも出さないことですね、とにかくレースの前に明日の授業を頑張ってきますwwではまた

  2012.05.25

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  GTクラス用ボディー

  ども、今日はスーラジでボディーを買ってきました1 posted by (C)VR-羽山C-flatのGTクラス用のボディーです今年の1月からレースはやってますがいままで昔作ったボディーでお茶を濁していたのですがもう6月なのでいい加減作ろうということで買ってきました。車種についてはヴィーマックやGT500のGT-R、HSVとかで迷いましたがまだあんまり数がいないGT300のGT-Rにしました、これを実際のSロードカラーにすると言いたい所ですが今回はGT-Rで別のマシンのカラーリングをしてみたいと思います2 posted by (C)VR-羽山本当はDIJONコルベットが良かったのですがどのメーカーにもちょうどいいコルベットのボディーが無かったのでGT-RでDIJONのカラーリングをしてみたいと思います、6月の月例まで少し時間はありますが自分の技術だとかなり簡略化することになりそうですorzとりあえずあせらず時間をかけて仕上げたいと思います。ではまた

  2012.05.23

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  ヘリコプター

  今日は遠出して久留米に行ってきました、久留米での用事はそこまで時間がかかるものではなかったので帰りにC-flatに寄って見学してきました、思ったよりも人数は多くはありませんでしたがGTマシンでのバトルなど楽しそうでした、次C-flatで走るのは月例のときだと思うのでそれまでにGTマシンのボディーやマシンの準備をそろえたいと思います。それと今日は久留米のT-JOYのゲーセンで親父がこんなものをGETしました1 posted by (C)VR-羽山ヘリのラジコンです、中国製のトイラジですが親父が見つけていつの間にか取ってましたww帰ってからマックスも呼んで一緒に飛ばしてみましたがホバリングに大分苦戦しました、何回か飛ばしているうちにホバリングはある程度できるようになったので思ったとおりに動かせるように練習します、しかしいつもやってるツーリングの数倍難しい気がしますwwそれとホバリングの練習中に観葉植物に引っ掛けて墜落したらモーターが片方動かなくなってしまいました、ばらしてみたらモーターのピニオンが墜落時にずれてしまいモーターマウントに引っかかってしまいモーターが回らなかったようです、ピニオンを元に戻してまた組みましたがばらしてみると色々面白かったです2 posted by (C)VR-羽山バッテリーはリポだったり全体的な作りがホビラジのヘリとあんまり変わらないなど面白い点も色々発見しました、退屈しのぎにはちょうどいいのでこれからうまく付き合っていきます、ではまた。

  2012.05.20

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• メガソーラー/セキアサーキット

  ども、今週は中々萎える出来事も多かったのですが何とか生きてますww来週は山鹿RCのレースが控えていますが来週の土曜は平日と同じ時間数で授業があるので平日のうちからコツコツと準備しますww他にも来月のC-flatの月例に向けてGTボディを作ります、今年ももう6月なので昔作ったボディーでお茶を濁すのもアレなので作ることにしましたw6月の月例がいつもの第一日曜ではなく第二日曜なので時間はありますが今週のうちから準備をします、カラーリングと車種はもう決めてるので塗装用のマスキングテープや両面テープ等を今日買ってきました、因みに日本車のGT300車両ベースです。今日は所要でセキアヒルズに行ってきましたが敷地のほとんどがメガソーラー発電施設になっていてびっくりしましたwwそれに合わせてセキアサーキットも今年いっぱいで閉鎖になるらしいですね、この不況の中で維持していくのは大変なのでしょうがやっぱり寂しさと残念さを感じます。これ書いてる途中に月曜提出のレポートがあったのを思い出したので明日と明後日を使ってお茶を濁しますwwではまた

  2012.05.19

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  黒で統一

  今日は博多でケーキを買ってきたついでにパーツを買ってちょっとシャーシに手を加えましたと言っても見た目的なものですが2 posted by (C)VR-羽山1 posted by (C)VR-羽山上が変更前で下が変更後です分かりにくいですがESCのコードを黒で統一しました、付属のコードのままでもよかったのですが見た目をちょっと良くしたいと思って純製より太いコードを使って黒で統一しました、これで速さがどうこうなるわけではないですが見た目がカッコよくなったので満足です＾＾とりあえず次のレースは27日の山鹿ですが準備はある程度は整っているので必要なものがあれば来週までかけて揃えたいと思います、ではまた

  2012.05.16

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  結構な収穫/あわや・・・

  ども、今日はC-flatに練習に行ってきました。今日はレースというわけではありませんでしたが主要メンバーはほとんど集まったので楽しかったです＾＾ただやっぱり逆周りは大変でベストがそこまで速くなかったのがちょっと悔しかったです、ただセッティングを思い切って変えてハミルトン師匠にアドバイスを頂いてブレーキの出力を強くしたら安定して攻めながら走れるようになったのでアベレージは結構なタイムが出ました、ただまだまだ修行が足りませんwwただ今日はちょっとした波乱もありました、F1で走った後バッテリーを充電したらいきなり煙が上がってバッテリーの真ん中に一直線のこげ跡ができてバッテリーがお亡くなりになりましたorz原因は不明ですがそのままにしておくと危険があるかもしれないので塩水を作って(塩の割合はテキトー)漬け込んで放電させてますDSC_0338 posted by (C)VR-羽山さっき確認したらまだ小さい泡が出続けてました、容量が容量なのでとりあえず今日一晩放置しておくことにしました、これからは充電の時はよりいっそう注意しようと思います。ではまた

  2012.05.13

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• またもう一度

  ども、今週は更新をサボってましたが理由は特に無く完全なるネタ切れですww今週は特にネタがありませんでしたが突然ですが近いうちにXBOX360が家にまたやってくると思いますww箱○に関しては2年前に起きた嫌な出来事を思い出してしまいますが友達から遊ばなくなった箱○を格安で譲ってもらえることになったという事です。色々やりたいゲームはありますが首都高バトル等々2年前にできなかったゲームをしたいと思います＾＾それと明日はC-flatに行きます、コースが逆周りなのでその練習とT3のセッティングの方向性を今までと変えながらテストをしたいと思います、ではでは

  2012.05.12

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