駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

今日は緊急事態宣言中だが、所用でこの地に来たので、少しだけ乗り歩きをした。
自分は小田急線沿線の出身なので、非常になじみ深いが、複々線化された後は
劇的に変わり、まったくなじみがない線路の風景だったりする。
上の画像は豪徳寺の通過線を走る、下り急行列車である。

代々木八幡は対向ホーム配置地上駅舎であったが、10両編成対応で
橋上駅舎化＋島式ホーム化された。対向ホームの時も味のある駅だったが、
小田急で唯一の複線部での島式ホームはカーブしている線形も含め、
独自の味がある。

豪徳寺下車。元々盛土構造の高架駅だったが、現在は高架橋複々線で
昔の雰囲気は全くない。その昔、東急世田谷線の山下と乗り継ぎは小さな路地を
通っていた記憶があったのだが、現在はそこを通る必然性はなくなったとはいえ、
画像のようにほとんど姿を変えず健在であった。周りが劇的に変わっているのに、
ほとんど変わっていないのが感動した。

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