駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

7日に表記のバスに乗った。
都営バス夢の下町S-1系統は東京駅ー上野ー押上ー錦糸町を結ぶ急行系統で
観光客向けに特化した系統である。独特の装飾をした専用車を用意するなど
非常に力が入っていた。
現在は一般車での運行になり、本数も減るし、退潮傾向を感じていたが、
3月いっぱいで運行終了という事で、サヨナラ乗車となった。
平日13往復・土休日15往復で土休日のみ東京駅乗り入れが4往復ある。
残りは上野松坂屋折り返しである。
観光向けには東武バスが上野ー浅草ースカイツリー間で運行しているので、
この路線の存在意義は希薄になっていて、残念ながら廃止になった。

11時5分錦糸町駅発の便は錦糸町駅から9名、その後各停留所から12名の
合計21名乗車であった。廃止路線としては少なくないとも感じるが、
ほとんどが地元・所用利用に見受けられ、シルバーパスも多く、交通局としては
他の路線で代替可能と判断されたのだろう。東京都心の場合、他の交通機関が
かなり便利なので、観光向けとしては中途半端な存在になってしまったのは
否めなかったの思う。
画像は錦糸町駅での乗車のバス。

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