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ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

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2022年12月の記事

全13件 (13件中 1-13件目)

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2022年「走り納め」ツーリング

2022年最終日の今日、文字通り『走り納めツーリング』に行ってきました。お昼頃にのんびりと出発。空気は冷たく乾いていますが、良いお天気です😊。「大盛りおかわり」コースを走り、「山桜」さんに到着。さすがに今日はバイクは少なめでした。こばやんさんから情報を頂いてこちらを購入！😊後から補充されるのかも知れませんが、この時点での「最期の1つ」でした。『残り物には福がある』😊👍。天ぷらも買おうか迷ったのですが、やっぱり揚げたてが一番美味しいでしょうから、まだ帰宅まで時間があるので断念しました。息子が帰省で帰って来ているので、息子絶賛の唐揚げもお土産に...と思ったら1パック分（6個）ありませんでした。でも「5個しかないけど最期だからで400円！」と大サービスして頂けました。因みに1個130円。6個730円です。こちらも『残り物には福があるⅡ』😊👍。この時期としてはしっかりクネクネを楽しめました😊。ただし！この時期は日陰では、コーナーの先がこんな状態になっている事もあるので油断大敵です。2022年の締めのスイーツは、「ふるさわ」さんのスティックチーズケーキでした😊。サクッと（ドアtoドア）で約200km程走り、2022年の走り納めも「無事故無検挙無転倒」で終わることができました😊。結局2022年の走行距離は『26,660km』でした。

Dec 31, 2022

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【写真超大量】2022年を写真で振り返る　＝後編＝

「各月の写真で1年を振り返る日記を書いてみようかな？」と軽い気持ち初めてみた（中略）の...前編（1月～6月）に続く後編です。当たり前ですが）写真超大量日記となっておりますのでご注意下さい。では早速...※写真の掲載順がそのまま日付順になっています※【2022年7月】【2022年8月】【2022年9月】【2022年10月】【2022年11月】【2022年12月】以上、後編（7月～12月）でした。前編と合わせて、読了お疲れさまでした！😅。某SNSでちょっとバスッた？いわきの洗い越し（7月）、意外にロドスタさんがお初で、遠路はるばるのダンダさん、初めましてのきゃんさんとチェンマイさんとのビーナスライン（9月）、いきなり北茨城フルごご紹介してしまった3族さん（9月）。結局”本番”がなかった😅、樹海ライン”下見”ツーリングは紅葉🍁が綺麗でした（10月）。思いつきで立ち寄った「もみじ寺」の圧倒的な紅葉🍁に感動しました（11月）...などなど後半も濃い半年でした😊。ご一緒して頂いた皆さま、当ブログにお越し下さった皆さま、今年も1年大変お世話になりました。そして、本当にありがとうごさいました。「日帰り縛り」があるのでマンネリ化は否めませんが、17万km超えのご老体14Rとのバイクライフ、来年はどこに行ってどんな事が起こるのか、そしてどんな結末を迎えるのか、引き続き”生暖かい目👀”で見て頂けると幸いです😊。よいお年をお迎えください！

Dec 31, 2022

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バイク用品店巡りツーリング＠埼玉

今年1月にも、埼玉のバイク用品店巡り（+α）をしてますが、今回も埼玉のバイク用品店巡りをしてきました。その目的は冬用ウェアとタイヤの調査。更にT-REVメンテナンスの情報収集です。圏央道を使って、まずは「ナップス埼玉」さん。昔はタイヤ確保のため、スーパーセールの度に「開店前突撃」をよくしてました😅。今日は意外とバイクは少なめでした。以前「映え写真」（↓）を撮った「羽根」はまだありました😊。店内に入ろうっとした時、「オジサン！」と呼ぶ声が...えっ！？なんと！！ゆうちゃんさんでした！😲！　お久しぶりです！😊いつものバイクウェアではなく、バイクも「今日はコレ（↓）です！」（ぶっちゃんさんのダエグ）との事。これじゃ気づきませんね😅。※ぶっちゃんさんのダエグ、カスタムがどんどん進んでました！ここからゆうちゃんさんとお喋りをしながら店内をウロウロ。お目当てのウェアコーナーでセール品（ここ重要！）を物色。まず気になったのがコチラ（JK-603）。19,500円の30％OFFで13,650円！消耗品貧乏な私にはとっても嬉しいお値段！😊。次に気になったのがコチラ（JK-5792）。25,850円の30％OFFで18,095円。この価格ならお買い得かも！😊ただ、今日はあくまで「調査」。帰宅後、通販価格やインプレを確認して、更に先日のJK-608（14,800円）とじっくり比較して（出来れば試着もして）決めようと思います😊。次は「ライコランド埼玉」さんに行く予定でしたが、「近くに2りんかんが出来たので寄ってみますか？」とゆうちゃんさんに言われ...「是非お願いします！」。ゆうちゃんさんを先頭に移動中。「上尾2りんかん」さんに到着。残念ながらめぼしいモノはありませんでした😢。続いて「ライコランド埼玉」さんへ！到着。ここの駐車場🅿は珍しいバイクが駐まってる確率が高い気がします😅。※たこ焼き屋さんはお休みでした。狙ってたのですが..残念。　チームステッカーも無くなってました（貼付板入替？）　次回、お店がやってる時にまた貼ろうっと！😁。こちらは品数も多く、お客さん多く賑わっていましたが割引は最大でも「20%OFF」...残念😞。もう1つの目的である「T-REV」のメンテナンスについてお聞きすると（回答まで時間がかかりましたが😅）...『14RでもT-REVのフルオーバーホールは出来ます。ただし、　やってみないと何とも言えませんが、工賃も作業時間も　それなりなると思います。ザックリですが工賃は2万円位。　作業時間は”かなりかかる”事は覚悟して下さい』...との事でした。「14Rの経験はあようでしたが、詳細は未定でした。レーシングワールドさんは「工賃1.2万円＆4時間」でしたが、浦安店さんは既に閉店してしまってるので贅沢は言えません。やって頂けるだけでありがたいので、次はこちらにお願いしようと思います。「次」...シーズン前の2～3月頃かなぁ？期せずしてゆうちゃんさんとプチツーリングとなったバイク用品店巡りは終了です。楽しく巡れたので良かったです。ゆうちゃんさん、ありがとうごさいました＆良いお年を！その後流れ解散となり帰宅。そして今、どのウェアが良いかリサーチ中です😊。　個人的印象ですが、試着した感じでは防寒性はJK-5792　が一番だと思いました。ただ、デメリットは価格を電熱　ベストが使えない事。JK-603は価格は魅力的ですが、　ショート丈なのが気になるところ。結局、全て無難な　JK-608になりそうな感じです😅。明日は正真正銘の「走り納め」の日。さてどこに走りに行こうかなぁ～😊。なお、走り初めは安住神社に行こうかなぁ？って思ってます。てる坊くんもくたびれてきてるので世代交代したいので😊。ただ、混雑が気になるので最終的にどうするかはまだ未定ですが...

Dec 30, 2022

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【写真超大量】2022年を写真で振り返る　＝前編＝

「各月の写真で1年を振り返る日記を書いてみようかな？」と何となく（軽い気持ち）で思いつき、初めてみたものの...無駄に写真を撮りまくっているので厳選するのが結構大変で、何度か挫折しそうになりましたが、取りあえず前編（1月～6月）はある程度カタチになったので、公開させて頂きます。参加された皆さんが思い出して、懐かしく思って頂けると幸いです。また、フォロワーさんは「見たこととある！」と思って頂けると幸いです😊。因みに（当たり前ですが）写真超大量日記となっておりますのでご注意下さい。では早速...※写真の掲載順がそのまま日付順になっています※【2022年1月】【2022年2月】【2022年3月】【2022年4月】【2022年5月】【2022年6月】以上、前編（1月～6月）でした。読了、お疲れさまでした！😅。久しぶりの”お泊まり”ツーリングとなった息子との卒業記念ツーリング（3月）、レンタルしまくりからのZX-6Rに乗り換えのロドスタさん（4月）、ゆうちゃんさんもロドスタさんに続けとGSX-R1000に乗り換え、前代未聞のスプロケット脱落からの怖々タンデム（5月）...その節は皆さんに色々お世話になりました、サーキット三昧となったロドスタさん（5月～）、「日帰りはおかしいでしょ！！」と言われた志賀高原・草津ツーリング（6月）...などなど、濃い半年でした😊。...好評なら？（気合いが入れば？😅）後編につづく...

Dec 29, 2022

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『走り納めツーリング』...のお付き合い😅。

今日はじんぺいさんの「走り納めツーリング」にお付き合いしてきました😊。「『大盛りおかわりコース』を走った事が無い」との事で、「いきなり大盛りおかわり」のプランに😁。そのため、集合場所は「モビリティリゾートもてぎ」の南ゲート前。おはようございま～す！おっ！ウェア、変わりましたね！集合場所には何も無いので早速出発。この周辺は路面凍結の恐れがあるので、慎重に走ります。途中で右折し「大盛りおかわりコース」へ。ここは冬季に走った事が無いので、先日走った時と同じ様に路面状態を確認しながら慎重に走ります。このコースは小さな川を何度が渡るのですが、そこに架かる橋はことごとく「薄ら凍結❄」してました。このコースも間もなく走れなくなるのかなぁ...😢。無事走破！「どこを走っているのか全然分かりませんでした」とはじんぺいさん。このコース、複雑ですからねぇ～😅。今日も「山桜」さんには止まらず一気に「ファミリーマート常陸大宮上大賀店」に。メリハリを付けて走ります！やっぱりクネクネは楽しい！😄スーパーショートⅠ（最短）コースを走り「ふるさわ」さんに。お店はお正月モードですね！スイーツはスティックチーズケーキ！..(*^～^*)んまいっ♪この後、流れ解散となりました。今年1年、ツーリングに沢山お付き合い頂きありがとうごさいました！来年もよろしくお願いしま～す！😊

Dec 29, 2022

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『衝動買い』...何とか回避！？

今日は、リフレッシュした14Rを堪能するために北茨城へ！😊...と思っていたのですが、色々（偏頭痛や急用）ありまして出られるようになったのは15時過ぎ...😞。この時間からのツーリングはちょっと無理なので😢、バイク用品店巡りへ行く事にしました。...と言っても、回れるのは2店舗位だと思いますが...まず「2りんかん」さん。タイヤ、チタンネジ、特価品など探していると...コレは安いかも！ただ、カラーが自分の好みではないなぁ...😞裏に回ってみると...おっ！「黒赤」！😊更に価格もお安い！36％OFF！😄ただサイズはMとLL(各1着）しかなかったので、LLの方を試着してみました。それがこんな感じ。腕の部分が長すぎ？Lが無いかダメ元できお聞きしたところ、「他店舗にあれば取り寄せ可能です」と他店舗の在庫を調べて、確保して頂けました！ありがとうございます！ただ、輸送業務は年内終了との事で、お店に届くのは1月の2週目位だそうです。急ぎでは無いので待たせて頂きます！😊因みにこちら（JK-608 ）です。更に、このジャケットの良い所は、手持ちのプロテクタや電熱ベストがそのまま使える所😊👍。今使っているジャケットは2017年に購入したこちら。デジタルモザイクがヘルメットと（偶然）合ってて、結構気に入っているのですが、さすがに色々な所が傷んできまして「そろそろ買い換えたいなぁ...」と思ってました。更に、この下にこれを着ているので脱ぎ着が面倒ですし、かなりモコモコになってて、動きづらいくなってます。それが解消されると思うので、「お買い上げ～！」しちゃいそうです😅。

Dec 28, 2022

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メンテナンス後の試走ツーリング

日記の更新が遅れていて、12/25の日記となります<(__;)>。またデジカメ📷を忘れたのでスマホ📱での撮影となっています。朝、プラズマブースターの状態を確認。状況変わらず...😢。なので10時過ぎに「カワプラ」さんカワプラさんへ。2日連続の３回目の訪問です😅。状況をお話して14Rを預けます。今日は「緑茶」を頂きました。約10分後、「直りましたので確認して下さい」との事。確認すると...LED、しっかり4つとも点灯してました！やはり（車載工具箱の下にある）コネクタを「イジイジ」したら直ったようです。ありがとうございました！...という事で、試走ツーリングへ出発です！😊。ここ最近は回転数を上げない控えめツーリングが多かったですが、今回はバイクの調子を確認するため、久しぶりに「元気よく」走る事に。...とはいえ冬なので路面状況は良くないのでメリハリをつけて走ります。　※北茨城の定番ルートの『冬季要注意箇所』は概ね　　把握しているので良いのですが、今年に開拓した　　ルートは未知数なので、余計に慎重に走りました。想定ルートは、いきなり「大盛りおかわりコース」を走ってからのスーパーショートⅡです。北関東道に乗り、桜川筑西ICで下りて、「山桜」さんを通過し一気に「ファミリーマート常陸大宮上大賀店」に。シートを外してプラズマブースターの動作確認...ヨシ！※休憩の度に確認しましたが「異常無し」でした...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。大盛りおかわりコース（6℃）　⇒　ビーフライン（6℃）⇒　グリーンふるさとライン（5℃）　⇒　R461と走り、要注意箇所の「清流の郷・花貫物産センター」付近（3℃）になると...雨？...もしかして雪❄！？😲！この写真を撮った少し後、それなりの雪❄になりましたが、路面に積もる程では無かったので慎重に走り、無事に突破できました。一気に＆久しぶりの「ひとくち茶屋」さんに。新作が出てました！『今日はお一人なんですか？』「冬は”バイク封印”な友人も少なくないので...😅」『寒いですからねぇ～』『来年もよろしくお願いしますね！』「こちらこそよろしくお願いします！」と言う会話をしつつ...ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!私上最大級の「羽根」（オマケ）付きでした！😄👍。「お好み焼き」は相変わらずの美味しさでした！😊そして、出来たての鯛焼きと、お店のスタッフさんの温かさが身に染みました～！😄この後の「アップライン」は、バイクの調子を確認するのに打ってつけのコース...なのですが、それは冬季以外。冬は凍結することもあるので慎重に走りました。その先の橋の工事が終わって通れるようになってました！※写真の右へ向かう道が新規開通路です。「ふるさわ」さんに到着。クロワッサン系は売り切れでした。こちらでも「来年もよろしくお願いします」と年末のご挨拶を交わしつつ（完全に”常連”ですね、私...😅）お土産を購入。「プラズマブースターの不具合は無事直ったようです！」の報告のため、そして1年間お世話になったお礼を伝えに2日連続4回目の「カワプラ」さんへ！😅....到着。すると...超久しぶりのねいさんと遭遇！ただ、忍千ではなくスクーターでお越しでした😅。「カワプラ」さんと「KUSHITANI 宇都宮店」さんとのコラボ企画のお買い物帰りとの事でした。「たまには忍千にも乗って下さいね！」と言う会話等、お喋りを楽しみました😊。そしてねいさんをお見送り！お気を付けて＆良いお年を～！😊👋さて、メンテナンス強化月間（＋除電プラセボ？）を無事終えた14Rの印象ですが...全てがスムーズ！😊👍・アクセルのオンオフ時のショックを殆ど感じない！・息継ぎの無いスムーズで強烈な加速！※。　　※4000rpm以上に限る（14Rは3500rpmに谷があるので）・ブレーキもコントローラブルで良く効く！・メカニカルノイズも減って走行音が静か！・ハンドリングが軽い！・車体が軽く感じて切り返しも楽ちん！・タイヤの転がり抵抗が減った！正直「2週間乗って無いのに自分が上手くなった！？」と錯覚するほど色々良くなり、乗りやすくなりました。そして「やっぱり14Rは良いバイクだぁ～！」...と再認識😊。つまり、こう言う事です😁！明日から一足お先に「年末休暇」に突入！😊...なので、この素晴らしい感覚をまた味わいたいと思います！😄【オマケ】久しぶりに「元気よく」走ったら...身体がバキバキになりました。この歳になると、短期間乗らないだけでも体力の衰えはシャレになりませんねぇ...😅

Dec 27, 2022

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超ご老体14R、無事？『退院』

日記の更新が遅れていて、12/24の日記となります<(__;)>。デジカメ📷を忘れたのでスマホ📱での撮影となっています。12/23の夕方、「作業終了＆明日お渡しOK」の連絡を受け、12/24の午後「カワプラ」さんに（JR＆送迎で）...到着。おおぉ！綺麗になってる！17万km超えのバイクには（遠目には）見えないぞ！...と自己満足な気分に😊。ただ、メカニック（Iさん）曰く、「外観は綺麗ですが、カウルの内側にはヒビや割れ等が結構あり、走行距離相当の劣化はあります」。まぁ、その辺は覚悟してます＆割り切ってますので...😅。スマホ📱で撮影中、意図せず（変なボタンを押したのか）、こんなフレームが突然現れ、「タイムリーだし！」とパシャリ！📷！そして、今や（当時から？）レア（不人気？）な存在の2015年式OHLINS Editionが並んでいたのでパシャリ！📷！「フィン」がシルバーなのでKen1さんのかな？？法定点検結果の説明を受けます。最初にステムベアリングの実物を見せて頂きました。予想＆体感通り、かなりヘタってました。等間隔の黒い部分でベアリングが僅かに引っかかり、その結果ハンドリングにスムースさが無くなってました。ベアリング交換だけでなく、グリスアップや清掃もしっかりして頂けました。以前からそうですが、こうやって作業途中の（Before/After)写真を撮ってそれを使って説明して頂けるので、メカ音痴な私にも分かりやすくてありがたいです😊。ちなみに今回掲載した写真はその一部となります。作業途中の撮影なので、多少のピンぼけはご容赦...という事で😅！フルード類も全交換（FRブレーキ、クラッチ）。フロントキャリパ＆パッドも分解清掃＆面取り。リアキャリパも分解清掃＆面取り。パッドは今回交換です。吸気バルブ？内も清掃。煤が結構付着してますねぇ...レバー（Fブレーキ＆クラッチ）も分解清掃＆グリスアップ。バッテリー（と充電用ケーブル）は今回交換です。端子には防錆剤を塗布。エアフィルタ（リプレイス品）も今回交換です。燃料タンク下の水抜き穴の清掃。排水用の穴に砂利が詰まってここに水が溜まることが多いらしいです。プラグも今回交換。クラッチレリーズの清掃。冷却水も今回交換。今回、不要アクセサリーケーブルの撤去と、飛び出てきたので引っこ抜いたラジエタの両サイドのスポンジ交換もお願いしてました。他にクラッチペダルのゴムも交換しました（写真なし）。結果は「特に大きな問題は無し」でした...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。ただ、懸念点として「（フロントフォークエンドの）ネジのナメとカウル固定部分の割れがあります」と言われました。直ちに重大なトラブルにつながる訳ではないですが気になりますねぇ...タイヤ交換回数が尋常じゃないのは分かってますが全てプロにお任せしているので、ネジのナメはちょっと残念ではあります😞。一応チタンのネジを使っているので交換となるとちょっと出費が掛かりそうです...😞ｳｰﾑ。〔追記〕パーツカタログによると「8X40」なので、次のタイヤ交換に向け、チタンネジを探しますかね...それと、エンジンヘッドカバーパッキンからオイルの滲みがあったようですが、「暫くは様子見で大丈夫でしょう」との事でした。17万km走って「滲み」で済んでいるのは逆に凄いと思います。で、こちらが公式なレポートとなります。※様式が変わりましたね。幸い「NG」はありませんでしたが、「要注意」な部分が...それは排ガス検査項目。COもHCも基準内ではあるものの、上限にかなり近い値。去年の車検の時も同じ傾向だったので気になっていたのですが、更に悪化した感じです。原因は、キャタライザの劣化か、エンジンそのものの劣化か、あるいは燃調デバイスの影響か。このままだと来年の車検は通らないかも？...いよいよ乗り換えかなぁ...【参考：メンテナンスデータ】　・ステムベアリング（85,574km）…トータル2回目　・エンジンオイル（4,669km）…トータル50回目　・FRブレーキフルード（26,851km）…トータル9回目　・クラッチフルード（26,851km）…トータル12回目　・リアブレーキパッド（23,326km）…トータル7回目　・バッテリー（50,621km）…トータル5回目　・プラグ（26,851km）…トータル8回目　・エアフィルタ（6,295km）…トータル18回目　・冷却水（26,851km）…トータル8回目色々お話を聞いてお支払をして立ち上がったら何かがポロリ。友人からもらったキーホルダーが”天寿を全う”したようです。使い始めて10年以上..いままでご苦労様でした<(__)>。...で、せっかくなのでキーホルダーを購入して世代交代。実はこの日、takeさんや、じんぺいさん、ひでだぬきさんもお見えでプチオフ会となり、楽しいひとときとなりました😊。この後、「メンテ強化月間」終了後の試走を！っと思っていたのですが色々あって断念。一度帰宅し車に乗り換えて持ち込んだ消耗品の余剰分を引取に再び「カワプラ」さんへ！「同じものではなんですので...」とお菓子（今はクリスマスバーションになってます）を変えて頂けました。気を使って頂きありがとうございます＆お手数をとらせてすみません。走行距離が10万kmを超えたあたりから、法定点検や車検のたびに「何かひっかからないか」と心配してましたが、15万kmを超えてからはその思いが更に強くなり「無事にクリアできますように」と祈る🙏感じになってきてます。「メンテナンス強化月間」も無事？終わったので、次は『定期健康診断』と名の付いた”パワーチェック”。来年の1月中旬に実施予定です。フル加速してエンジンが保つのか少々心配ですが...😅。帰宅後（以前プラズマブースターの接触不良があったので）個人的動作確認。...ん！？1つLEDの点等がニブイ気が...あっ！消えた！！...😱💦💦念のため一度エンジンを切って再起動...完全に消灯...💦。あれ？更にもう1つのLEDがちらつき始めたぞ...結果、1個は完全消灯。もう1つは点いたり消えたりな状態となってしまいました...😭。恐らくメインハーネスに割り込みしたコネクタの接触不良と思いますが、不器用な自分がむやみにいじって更に悪化させてしう可能性があるので「カワプラ」さんに電話で相談。「持ってきてくれれば見てみます」との事で、明日再訪問させて頂くことにしました。...つづく...

Dec 26, 2022

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敵情視察？Ⅳ　＝KTM編＝

14Rが「入院中」なので、車で敵情視察？に行ってきました。その場所は...最近（10/22）オープンして＆気になっていた「KTM小山」さん。到着。建物は中古自動車販売の「Rabbit」さんと共同ですね。※撮影、掲載の許可を頂いてます。これ全部「試乗車」だそうです。ラインナップ充実ですね！ただ、スタッフさん曰く「スタッフの人数が少ないので事前にご連絡を頂ければと思います。因みにレンタルバイクもありますので是非そちらで！」だそうです😅。なかなかの品揃えです！こちら新車エリア①。新車エリア②。奥は中古車エリアになっていました。こちらも品数豊富。後に分かったのですが「北関東エリア最大級の売り場面積」との事でした。どおりで！😊KTMは余り詳しく無いのですが😅、気になったのこの2台。『1290 SUPER DUKE GT』と『1290 SUPER DUKE R』。外観やスペックを見ているとスタッフさんが「スペース開けますので跨いでみますか？」と言ってくれたのですが、お手間でしょうし＆新車なので申し訳ないと思い、奥にたまたま置いてあった中古車の方を跨がらせて頂きました。『GT』は両足の「腹」が着く感じで14Rよりは足つき性は悪いですね。その分＆何と言っても軽い！14Rより50kg位軽いですね！※洋服のセンスの無さは自覚してますのでご容赦下さい😅後ろにある『R』にも跨がらせて頂きました。こちらは更に軽くスリムでした。　※写真を見て気付いたのですが、ずーっと奥にZRX　　らしきバイクが写ってますね！😁　　スタッフさんと「ぶっちゃけ」話も含め😅、結構細かい話しまでさせて頂きました。　「今はバイクにお乗りなんですか？」　「ZX-14Rに乗ってます。なので大排気量車に目が行きます」　「お買い上げの際は14Rを買い取りさせて頂きます！」　「17万km超えてますが、お値段つきますか？」　「えっ！17万km！？大切にお乗りなんですねぇ～！　　出来るだけの事はさせて頂きます！」　「ところで、品質はどうなんでしょう？一般論ですが　　国産に比べ外車はトラブルが多いと聞きますが...」　「確かに日本国内販売を開始した当初は”トラブルは少ない”　　とは言い難かったですが、最近はグッと品質が上がり　　ましたのでご安心下さい！」　「部品の取り寄せとかは時間がかかるでしょうか？」　「国産車と比べればやはり時間はかかります。2週間　　から、場合によっては3ヶ月位かかります」レンタルも比較的リーズナブルなので、機会があれば（来シーズンあたり）レンタルしてみたいですね😊。〔参考〕過去の『敵情視察』こちら（↓）から。　HONDA編、BMW編、Triumph編関係ありませんが、「シビック TYPE R」（ですよね？）って結構良いお値段するんですねぇ～！😲！その次がこちらに寄り道😁。気になるのはセール品と...タイヤ...ですが、グッと我慢して見るだけで終了😅。そんなこんなの1日でした。【オマケ】新しいシートバックも買いましたし、14Rも「入院中」ですし...と言う事で禁断の？現役シートバックの洗濯をしてみました。全体的に薄汚れてましたが、少し綺麗になりました。「GOLDWIN」の刺繍ロゴも心なしか白さが戻った気がします😊。

Dec 18, 2022

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14R、2週間の「入院」へ。

今日から14Rは「法定点検」のため2週間程「入院」するのですが、その前に「ひとっ走り」と思い、定番の北茨城へ！冬のソロツーリングだと朝寝坊＆なかなか出発出来ず、ズルズルと時間が過ぎていくので、今日もゆっくり目の出発となりました😅。出発した時は青空も結構見えたのですが、どんどん雲行きが怪しくなります...😞ｳｰﾑ。「久しぶりにミドルコースにしようかなぁ...でも時間も遅いからスーパーショート2かなぁ...」なんて考えてましたが、雲はますます厚く、周囲はどんどん暗くなってきて、「雨が降り出しそうだから、大盛りおかわり付きのお散歩コースにするか」と妥協。が、しか～し！遂に『保湿』（小雨）が始まり、全てキャンセルしてそのまま「カワプラ」さんに向かう事に..😢ﾄﾎﾎ…。すると、「カワプラ」さんに近づくにつれ青空復活！ちょっと複雑な気持ちになりながら...到着。軽く打ち合わせをして「入院」となりました。一般的な法定点検なら約1週間で終わりますが、今回はステムベアリングの交換もお願いしたので2週間の「入院」、つまり「退院」はクリスマス（12/24 or 25）となります。因みに、「カワプラ」さんには代車貸し出しはありませんので、バイクを預けた際は最寄り駅まで送迎してもらって電車を使うか、誰かに迎えに来てもらうなど、自分で帰宅する方法を考える必要がありますのでご注意下さい。退院後、12/31までまだ少しありますが、取りあえず今年1年の走行距離は...146,980km ⇒ 172,549km...25,569kmとなりました。因みに、14R購入からの各1年間の走行距離はこうなりました。　1年目：19,220km　2年目：21,620km　3年目：17,225km　4年目：20,307km　5年目：21,832km　6年目：19,405km　7年目：24,185km自分で言うのもなんですが...結構走ってますね😅。

Dec 11, 2022

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色々”お試し”ツーリング

金曜までの疲れが溜まっているので早起きは諦め、ゆっくりと起きて、所用をこなし、色々なアイテムのお試しツーリングに行ってきました😊。今回の（目玉の）「新規お試しアイテム」がコチラ！NGC-JAPANさんの「タイヤバルブ用放電ナット」！少し前にも書きましたが、除電系のカスタムは「オカルト」と言われる事が多いですが、既に多くの除電アイテムを装着済みの私には抵抗感は殆ど無く（半分プラセボと割り切って😅）、アドパワー・モトプラスに続いての除電アイテム投入です！アドパワー・モトプラスですが、amazonのブラックフライデーで20%OFFになってました。ちょっと先走り過ぎたようです😓。公式HPには「体感出来た！」と言うインプレ（※）が掲載されてて、「半分プラセボ」と割り切っているものの、やはり少しは期待してしまう私...😅。※Webikeにも掲載されていたので興味のある方はそちらで！。早速取り詰めてみましょう！公式HPや箱には、散々「手を切りやすいから革手袋を！」と書いてあるので、革手袋は無いものの一応こんな手袋を準備しました。他にも清掃用のパーツクリーナーや接点復活剤も準備しました。タイヤバルブのキャップを外し、パーツクリーナーで汚れや小さなゴミを吹き飛ばし、キッチンペーパーで良く拭いて仕上げに接点復活剤を吹きかけます。それが乾燥してから、除電ナットをバルブの根元まで回し込みます。次にキャップをして（締めて）、除電ナットを少し戻してキャップと接触するようにして...装着完了！〔上：リア、下：フロント〕次のアイテムがこちら！KOMINEの「EK-101 エレクトリックライニングベスト」とモバイルバッテリー。どちらもamazonのブラックフライデーのセール（特価）で購入...😅。バイク用に安い電熱ベストは持っていますが、それは真冬用。今日の様な「朝夕寒くても昼はまずまず」なお天気の時に役に立つかな？っと思い購入。しかも、かなりコンパクトに畳めるので持ち運びにもGood！😊👍次は「久しぶり」なアイテムなコチラ！「EK-205 アドバンスドプロテクトエレクトリックグローブ」。バッテリーは3セット持っているのですが、その内の最古参がかなり「太ってきた」ので😅、今シーズンで引退して、シーズンオフで安くなった頃に、新バッテリーを購入し世代交代させようかなぁ...と企んでます！😏！同じくamazonのブラックフライデー購入したコチラも投入。次は足もと。冬用のブーツ（春夏秋用より1サイズ大きめ）を引っぱりだして...暖かいウールのインナーソールを装着。更に（末端冷え性なので）「AK-047 ネオプレーントゥーウォーマー」も装着。と、かなりの防寒アイテムを装着したものの、今日はそれ程寒くなかったので、印象はあくまで「仮」扱いですね...😅。では出発しましょう！その数分後、新4号の反対車線でZ125proに乗った白ひげさんらしきライダーと擦れ違い。「白ひげさん？..でもまさかこんな時間にこんな場所は走ってないだろうなぁ...」と思ったのですが...（後で分かったのですが）やっぱり白ひげさんでした！😊「大盛りおかわりコース」経由で「山桜」さんに到着。実はココに少し前に、こばやんさんもいらしていたとの事で、今度は「ニアミス」していたようです😅。短く休憩して、再出発！ビーフラインやグリーンふるさとラインの日陰はウェット路面が乾かない状態でした。気温の低下と共に、こう言う箇所が凍結路になっていくんですよねぇ...😞ｳｰﾑ。R461を走り「ファミリーマート常陸太田里美店」に到着。ここで🚻＆オヤツ休憩...😅。スーパーショート1を走って一気にライコランドに到着。おっ！QⅡはこっちの方が安いかも？でも、今日の目当てはタイヤじゃ無く、こちら。「ウインタージャットが早くも最大50％OFF！」との広告を見たので寄り道してみました...が、めぼしいモノはなく、『見てるだけ～♪』でした。今のウェアがかりくたびれてきているので良いチャンスかと思いましたが...😓残念。更に更に「午前中に（ここに）ちょこっと立ち寄った」との事で、ここでは（超ご無沙汰の）ゆっぺちゃんともニアミスしていたようです！😲！その後帰宅となりました。今日は何だか友人と『かすめる』事が多い日でした😊。14Rは明日から法定点検のために2週間程「入院」となります。なので明日も「入院」前の『ひと走り』してこようっと！😊。◆さて「タイヤバルブ用放電ナット」のインプレですが...・タイヤの転がりがスムースになった”気がする”・タイヤのグリップ「感」が増した”気がする”・タイヤからのインフォメーションを感じ取り易くなった”気がする”...です😅。つい先日「足回り一新」したばかりで、その効果が絶大で正直それと区別しにくく、なかなか評価しづらい感じです。「足回り一新」の前に交換していたらもっと良く分かった（体感出来た）かも知れません。...とは言え最初から「プラセボ上等！」で買ったアイテムなので十分満足です😊。17万km超えのご老体ですから、この位のカスタム？でお茶を濁すのがちょうど良いと思う今日この頃です😊。◆次に「EK-101 エレクトリックライニングベスト」ですが、なかなか良い感じでした😊👍。やはり首回りを温めると寒さ対策には有効ですね！。極寒（5℃以下）の時は力不足かも知れませんが、今日くらいの気温だと「Low」設定でも温々しました。畳むとかなりコンパクトになるので、春先や晩秋の『下界は暖かいけど「山」は肌寒い』時期にも活躍できると思います。良いお買い物が出来ました😊。◆他の暖かアイテム（電熱グローブやウールインソール等）も、なかなかの効果でした。末端冷え性の私には必須アイテムですね！😊👍。...とは言っても『指先＆足先ぽっかぽか！』と言う訳ではなく、『寒さで感覚が無くなる』事は無いものの「冷えることは冷える」のですが...😅。【オマケ】その他のamazonのブラックフライデーの戦利品！？はこちら。持ち手が『風前の灯火』なシートバックも..「ポチッとな！」しました。これで安心😊👍。1本1000円以下になっていたのでこちらも「ポチッとな！」。【特許取得正規品】NGCジャパン NGC JAPAN タイヤバルブ用放電ナットシルバー TVN-A 2個セットタイヤバルブ用車・オートバイ・MTB等米式バルブ用放電効果ロードノイズ低減あす楽対応☆【KOMINE】EK-101 エレクトリックライニングベストUSB で電熱　秋冬　ウインタージャケット　インナー　冬用　防寒　メンズレディース　ツーリング　大きいサイズ　コミネ【バイク用品】コミネ EK-205 アドバンスドプロテクトエレクトリックグローブ電源別売り電熱グローブ 2019年秋冬モデル KOMINE 08-205 バイクグローブウィンターグローブおたふく手袋冬用防寒手袋インナーグローブ(蓄熱保温下履き用タッチパネル)JW-144ヘザーグレーLLKOMINE コミネAK-047 ネオプレーントゥーウォーマーブラック黒フリーサイズ 09-047/BK(2191825)代引不可【送料無料】tacco footcare タコフットケアポラール男女兼用 21-27.5cm ドイツ製防寒インソールウール中敷衝撃吸収保温寒さ対策【メーカー在庫あり】ゴールドウイン GOLDWIN 2022年秋冬モデルシートバッグ 15 リップブラック GSM27005 JP店シュアラスターガソリン添加剤 LOOP パワーショット 240ml 4サイクル専用 LP-14 6本セット X-34 燃費改善振動音低減ガソリン 40L-

Dec 10, 2022

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『三度目の正直』からのお散歩ツーリング

昨日とは違って「まずますのお天気」だった今日、amazonのブラックフライデーを切っ掛けに「ポチッとな！」しまくったモノが続々配達されている今日この頃です...😅。その内の1つが「ガーディアンズベル」。過去に2回取付けましたが、1個目は潰れてしまい、2個目はいつの間にか無くなってました..😢。1個目。2個目（の、在りし日の姿）。そこで『三度目の正直』を試みてみました。最初はこんな感じに取付けてみました...が「無駄に長いなぁ...😞ｳｰﾑ」。なお、前後に振られてスイングアームにぶつかる事を想定して前後にクッション素材を貼り付けてみました（赤◯）。ただ、粘着力が弱くて直ぐに取れそうな予感...😓。「やっぱり長いなぁ...他に良い案が無いかなぁ...」と考えてキーホルダーに付いてくるリング（※）の大きなモノを有効活用することにしてみました。さてどれが一番大きいかな...※サイドスタンドスニーカーに付いてくるので結構持ってます😅持ってる中で最大のリングを使って...何とか取付られました！😊衝突緩和用のクッション素材は、案の定、再貼り付けが出来なかったので、少し薄いですが粘着力の強いモノに交換しました。また（今後も使う事は無いでしょうが）ネジ山の保護のため、スパイラスチューブを二重巻きにしてみました。これで暫く様子を見ることにします。良いお天気なので「お散歩ツーリング」に行きましょう！😊ん！？今日は久しぶりに「左手首」の爆弾💣が小爆発してるなぁ...😓。クイックシフター欲しいなぁ...等と考えながら「山桜」さん到着。今日もバイクがいっぱい！😊「山桜」さん出発後間もなく、青い「隼」と擦れ違って『こばやんさん！？』と思った所...やはりこばやんさんだったようです😊。追いかけようかと思ったのですが、一瞬で消えてしまったので諦めました...😅。サクッと「ふるさわ」さん😊。今日のスイーツはザクザクシュー！...(*^～^*)んまいっ♪「例の場所」はもうすっかり葉🍁が落ちてました。そして（今日も😅）「カワプラ」さんに到着。実は今日、白ひげさんのチビZが「退院」するとの事。で最近ご無沙汰だった白ひげさんにお会いしようと思いまして...😊。チビZ君、既に退院準備万端でした😊。白ひげさんの到着を待つ間、私はアパレル商品を購入！😄...と言っても、数万円もする革ジャンとかはとても手が出ないので、「靴下」と「500円玉キーホルダー」を購入！ブレーキとギアを間違わないようになってます！？😁※「カワプラ」さんのHPより。「500円玉キーホルダー」には500円玉が2枚収納出来るようになってて、財布を忘れた時の緊急事態にはありがたい1000円になることでしょう！😊来年の「卓上カレンダー」も購入（ピンボケですみません💦）そうこうしている内に白ひげさんご到着！お久しぶりです！😊チビZを車に積む白ひげさん。手慣れたものですね！😉！「退院」おめでとうございま～す！😊看板娘👩（三女の青山さん）と楽しくお喋り中の白ひげさんを盗撮！📷！....あっ！バレた...😅。白ひげさんにもお会い出来ましたし、グッズも買いましたし私もそろそろ帰路に就きましょう！...白ひげさん撮影📷！そんなこんなの1日でした😊。※次の日記はまた「自己満足カスタム」になる予定です😏！

Dec 4, 2022

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「カレー🍛」リクエストツーリング😊

今日は、フォロワーさんの「小山ダムカレーを食べたい」とのリクエストにお応えした突発ツーリングへ行ってきました😊。ピンボケですが...寒い朝です...( =﹏=)ｻﾑｯ。私の記憶が正しければ（※）、予報は「晴れ🌞」だった筈ですが、朝からずーっと肌寒い曇り。で。ここまで来てや～っと青空が見えました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。※上は12月1日の予報。下は結果...😞ｳｰﾑ。ここでフォロワーさん達と合流して小山ダムに向かいます。ただ、今回のフォロワーさん達は「超シャイ」？なので😅、基本的に写真はありません...<(__)>。この先の天気は再び。そして断続的に『保湿』。路面は完全にウェット。フォロワーさん達には不慣れな道。慎重にゆっくりと先導します。途中1名の方に急用が入り、残念ながら（カレー🍛直前で）離脱に😢。是非リベンジしましょう～！ヾ(^_^) See You!!無事に小山ダムに到着。※今年の食堂の営業は明日（12/4）で終了となります。到着が遅れそうで（結局”最期の客”となりましたが😓）途中で連絡を入たので「売り切れ」は回避出来ました。今日の前菜もボリューミー！😊👍「寒かったでしょう」とサービスで暖かいお汁を頂きました😊。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!※個人的には、カレー食べ納め『その②』ですね😅。到着が遅くハンバーグが売り切れのため、ハーフ＆ハーフでは無く純粋な「カレー🍛」となりましたが、どちらも美味しいので問題無し！...です😊👍。そしてフォロワーさんも大満足して頂けました😊...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。「これなら掲載OKです」と許可を頂いたので、14Rに跨いで頂いた時の写真を...😅。この後「袋田の滝」観光オプションも準備していたのですが時間的に難しくなったのでキャンセル。機会があればそこもリベンジしましょう！小山ダムからK22を進んで途中からR461へ出るコースを設定したのですが、途中でパトカー🚔がバリケード設置して通行止めになっていました😞。「さてどうしよう」と考えていると、お巡りさんが近づいて『この先でクレーン車が横転して通行止めにしてたのですがちょうど今解除する所なのであと数分待って下さい』との事。待っていると「パトカー🚔に付いてきて下さい」と言われ、数百m程「パトカー🚔に先導されて走る」と言う貴重な体験ができました...😅。無事R461に出て、「袋田の滝」観光の変わりに？道沿いにあってサクッと寄れる「横川の下滝」を観光。写真はこれで最期となります。この後、大子まで一緒に走り、そこで給油して流れ解散となりました。機会があればお友達と一緒にリベンジしましょう！😊👋。

Dec 3, 2022

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