2023年08月の記事一覧 | ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

ロドスタさん送別ツーリング

8月27日（日）の日記となります<(__)>「チーム・きんきぃ」のエースライダー、ロドスタさんから『諸事情により、暫くの間（年単位で）バイクに乗れなく＆ご一緒出来なくなってしまいます...』との（何とも寂しい😢）連絡を受け、ロドスタさんの送別ツーリングに行って来ました。ロドスタさんの「暫く乗れないのでガッツリ走りたいです」とのご要望を受け、樹海ラインツーリングとなりました😊。今回の集合場所は（も）「道の駅塩原」。今回のメンバーはロドスタさんとじんぺいさんと私。「地味～ズトリオ」ですね！😅　バイクに興味が無い人が見たら、この3台、全部同じに見えるかも？...ですね😅。ん！？...地味～ズの中に、最近ちょっとずつ”派手”になってきている人がいるぞ！....じんぺいさん！！さり気なく＆こっそりとリアサスがグレードアップしてませんか！😲！ついに入れちゃいましたね、OHLINS！😊👍。バックステップ、前後カーボンフェンダー、BEETのフルエキ（限定）マフラー、そしてOHLINS！カスタム、とどまるところを知らないですねぇ～！😉次は何が変わるのか楽しみです！o(^-^)o ﾜｸﾜｸ※じんぺいさん曰く『全然違う！』...だそうです😁　この日も「天気が不安定」「にわか雨☔や雷雨⚡」との予報。なので、巻き巻き進行で「雨が降る前に走り切る！」作戦です！出発！...どんどん進みます！樹海ライン手前に給油！⛽！「道の駅尾瀬檜枝岐」。良いお天気です！😊...今の所😅。この「地味～ズトリオ」、今日で見納めの可能性もあるので写真を多めに！おっ！秋近し...ですねぇ～！どんどん進みます！ロドスタさん、楽しめてますかぁ～😊。今回は樹海ラインでも一応パシャリ！📷！引き続き良いお天気です！😊勘で後方撮影①。勘で後方撮影②。樹海ラインは沢山の”沢”を越えるコースです😊。「銀山平船着場」で休憩。ん！？二人とも同じ方向むいて...河童でも出ました！？😅今回ローギアを使ってみましたが、取りあえず”使える”事は分かりました😊。ただ、スムーズには走らせるにはまだまだ「コツと慣れ」が必要な事も分かりました。それにしても、メガスポの乗りからからSSの乗り方に変えるのは、この歳になるとなかなか大変です😓💦💦。身体にメガスポの乗り方が染みついてて、過渡期の今は「どっち付かず」のプチスランプに陥ってる感じです😞。巻き巻き＆長距離なのでランチはコンビニでサクッと！じんぺいさんのご要望（お米購入）で「道の駅ゆのたに」。折角なのでロドスタさんと私はスイーツ🍦！(*^～^*)んまいっ♪道路工事の信号待ちでパシャリ！📷！田子倉湖。今回は自分のバイクも！📷！ロドスタさん！その先は危ないですよ！💦💦...😅。折角ですから6Rと記念にパシャリ！📷！😊👍「道の駅きらら289」に到着。順調！順調！😊「道の駅しもごう」に到着。バイク、少なめでした。おっ！これは初めてだ！折角なので...(*^～^*)んまいっ♪ご家族想いのロドスタさんは「桃🍑」をご購入！引き続き良いお天気。「下郷の壁」も大丈夫そうです！😊おっ！バイクが増えてるぞ～！😊念のため降雨レーダーをチェック！...この雨雲（赤◯）と、帰路の途中で遭遇しそうだなぁ...😞ｳｰﾑ甲子道路を「桃🍑を労る」ペースで走り抜け😁、解散場所（塩原）に到着。お疲れさまでした～！ここまで『保湿🌂』無し！😁👍この先天気は大丈夫かなぁ？ここはまだ青空だけど...降雨レーダーをチェック！...これななかなかシビアだぞ！降られないためには、タイミングを見計らって2つの雨雲の隙間を突破しなければ！もうあまり時間が無いかも！...と言うことで急いでそれぞれの帰路に着くことに。じんぺいさん＆ロドスタさん、今日もお付き合い、ありがとうごさいました！特にロドスタさん、次にご一緒出来るのはいつになるか分かりませんが😢、またその時も6Rかどうかも分かりませんが、Z900RS CAFEからZX-6Rへの乗り換え、そして今日まで、マニアックなクネクネツーリングに何度もご参加頂き、本当にありがとうごさいました！次にご一緒出来るのはいつになるか分かりませんが、タイミングが合えば是非また一緒に走りましょう！😄👍じんぺいさん＆ロドスタさん、最期までお気を付けて！ヾ(^_^) See You!!...と言う事で送別ツーリングは「無事故無検挙無転倒」且つ「No保湿☔」で無事に終えることが出来ました😊。因みにこの日の走行距離はこんな感じ。この位走ると「走った～！」と言う感じになりますね！

ギリギリの攻防💦💦

今日は、最初の予定は、滅多に走らない（14Rでは1度だけ走った事のある）「山王林道」なる道で、切り返しが連続するクネクネ道の練習（特訓）をしようと思ってました。因みにこんな感じの道でして...なかなか「味わい深い」😅クネクネ道（舗装林道）です。正直メガスポとかSSにはお勧めしにくい道となっております😅。ここで「試したい事」を試す予定でした...が、天気予報ではこのエリアはお昼前から雨☔マーク。超久しぶりの「山王林道」を、雨☔の中走るのはセルフ罰ゲーム以外の何物でも無いので、断念...😅。天気予報を見ると東方面、つまり茨城方面がマシらしい。と言う事で予定を変更して今日も北茨城を（かなり遅めの出発で）走ってきました。ただ大子付近はお昼過ぎに雨☔マークだったので最短の「スーパーショートⅠ」にしました。最近（ソロの時）は10Rの事を知るため、色々試行錯誤しながら走ってます。今日はまず、トラクションを掛ける事を事を意識して走ってみました。...で分かった事は、「Roadsport」は、かなりQⅡに近い性格（特徴）な事でた。トラクションを掛けるとリアから曲がってくれる感じでした😊。もう1つ（今回の主目的）は1速を使ってみること。14Rの時は、1速2速はトルクが強大でドンツキも結構激しく、スタート時位しか使ってません（使えません）でした。そこにT-REVαを投入した事で2速が使えるギアになった経緯があります。「じゃ、低速トルクがそれ程無いSSなら1速が使えるのでは？」っと思った次第です。更に、10Rには「KEBC」なる機能が付いてまして、ドンツキがキツければそれで軽減できるので、試して見る価値あり！となりました。　※「KEBC」ですが、以前試してみた時は　　ハイギア（4～6速）で「イマイチ」な　　印象だったので常時OFFにしてました。　弾丸で北茨城（スーパーショートⅠ）を走り、いよいよ1速+「KEBC」試走エリアに突入...の前に休憩..ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。まずは「ROAD」モードで試してみましょう！「おっ！意外と1速使えるかも？😊👍」次は「SPORT」モードで...「こっちでも意外と大丈夫かも！😊👍」試しに「KEBC」をOFFにして...「OFFでも意外と行けるかも？😊👍」と言う事で、10Rは「1速」が使えそうな事が分かりました😁。アクセルワークはちょっとシビアになりますが、暫くはこれで練習してみます😊。「収穫有り」で😊な顔をしながら、今日も「ふるさわ」さんに到着。今日は小豆クリーム入りのクロワッサン！...と頬張っていると...いよいよヤツが近づいて来たようです。遠くから雷鳴⚡が聞こえました...😞ｳｰﾑ。じゃ、急いで帰りましょう！降雨レーダーを確認。これはなかなか＆ギリギリの攻防になりそうです💦結果がコチラ。各画面中央の［＋］が自分（10R）の位置です。雨雲の縁をギリギリでかわしている...ように見えますが、敵勢力の最前線の偵察部隊との小競り合いは避けられず、『しっとり保湿』はありました。ただ、敵勢力本隊との戦闘はなんとか回避できました...(-o-;) ﾌｰｯ。しか～し！ギリギリの攻防はもう1つ有りまして...その敵は「燃料警告灯」。雨雲と熾烈な戦いを繰り広げている最中に点灯。GSに入って給油すればいいだけですが、その数分のロスで雨雲に捕まってしまう可能性もあり、給油のタイミングを見計らうのは、かなり難しかったです😅。結果は、ガス欠すること無く『しっとり保湿』程度ですんで帰宅できました...(-o-;) ﾌｰｯ。かなりドタバタのツーリングでしたが、収穫もあったのでヨシとしましょう！😁。

初タイヤ交換と皮剥き

今日は、10Rでは初めてとなるタイヤ交換をしてきました。10時の予約を取っていたので開店と同時の受付。10RはBSのR11が純正タイヤとなっています。これで約5,600kmです。慣らし＋北海道ツーリングがあったので、このライフはあくまで参考値ですね。受付＆支払いを済ましピットに行くと、メカニックの皆さんから「あれ？😲14Rから乗り換えたのですか？」と言われました😅。はい、10Rに最近乗り換えました！引き続きよろしくお願いします！R11のような高級なタイヤを履き続けられる程の財力は無いので😅、今回は、これまでお世話になっていたQⅡの後継、Roadsportにしてみました。...とは言え、190/55は前後セット品での販売がなく、それなりのお値段（セット品のある190/50より5千円お高い約4.5万円）になりました😞ｳｰﾑ。この値段ならもう1ランク上のタイヤのセール価格と同じ位なので、タイヤ交換時は毎回リサーチが必要になりそうです😓。天気予報は「不安定」で所々雷⚡や、にわか雨☂、ゲリラ豪雨☔な感じでちょっと迷いましたが、取りあえず皮剥きへGo!。冬の定番コース、いきなり大盛りおかわり付きのお散歩コースへGo!。Roadsportの印象ですが、特に違和感もなく、普通に走れました。ただ、10R自体になれていないので、タイヤの違いをちゃんと感じられるのは、かなり先の気がします😅。プチ北海道を堪能😁。スイーツも定番のソフトクリーム🍦😁。皮剥きも概ね順調に進みました😊。それにしても暑かったです...ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。この時期に乗るのはそれなりの気合いと根性が必要ですね😅💦明日は、先日の樹海ラインツーリングをの受け、特訓ツーリング行くつもりです。前提として、お天気が保ってくれれば...ですが😅。

細々とカスタム（？）＆メンテ

最近のプチカスタムとメンテについて書かせて頂きます。内容は『極薄』なので、読み流しでお願いします..😅。14Rの時も貼っていたトヨタ製のアルミテープ、何だかバリエーションは増えてて、「いかにも効きそう！😁」な物を発見し「ポチッとな！」＆ボディに貼り貼り。効果は不明ですが😅、自己満足度は確実にアップしました！😁続いて、”足”が小さくなって、”靴擦れ”が激しくなり、寿命が短くなったサイドスタンドスニーカーに一工夫。厚手の”靴下”を履かせてみました。これで寿命が伸びてくれればありがたのですが.......と、ココまでは少し前にしたカスタム。ココからは昨日の事となります。10Rの（北海道で2500km程走ったので）2回目のオイル＆フィルター交換（と、ちょっとした調整のため）に「カワプラ」さんへ！「カワプラ」さんのお盆休み最終枠での作業でした😅。よろしくお願いしま～す！...おっ！隣もZX-10Rだ！😊青のZX-4R、なかなか新鮮で良いですね！😊👍程なく作業終了となりました。で、14Rの嫁ぎ先が（オークションで）決まったとの事で、そのお話しも聞かせて頂きました。新しオーナーの元で元気に走っていて欲しいですね。そして（あわよくば）何処かで擦れ違いたいものです😊。

「坤六峠」改め「樹海ライン」ツーリング

昨日（8月12日）の日記となります<(__)>この日は『日光＆群馬清涼クネクネツーリング』と題し...　いろは坂→金精峠→坤六峠→奈良俣ダム→　矢木沢ダム→大とろ牛乳→　道の駅川場田園プラザ→望郷ライン→赤城山→　からっ風街道→道の駅くろほね・やまびこ→...と走り抜けるイベントを企画していましたが、台風🌀接近で生憎の（不安定な）天気予報😞💧。こんな気象状況の時は、予報はコロコロ変わりますし、局所的に雨☔（や雷⚡）が凄かったり、結局降らずだったりもしますが、イベントとしては「安全サイド」が無難なので、残念ながら中止とさせて頂きました😢。...とは言え「走らないのはもったいない！」とイベントでは無く、個人としてどこかに走りに行こう！と天気予報を確認。どうやら日本海側はお天気が良さそう！😄...と言う事で10R（＆シーズン）初めてとなる「樹海ライン」に行ってみる事にしました。この結果（話）を、友人に伝えしたところ、ありがたい事に参加表明＆参加検討中の方が合わせて4名となりました😊。ただ、体調不良や急用等で3名がキャンセルとなり、最終的に、集合場所（道の駅塩原）に参集されたのは、「チーム・きんきぃ」クイーンズのお一人、バイク復帰間もないゆっぺちゃん👩だけとなりました。おはようございます＆お久しぶり（※）です！今日は（お手柔らかに）お願いします！😊...😅。　※実は、ゆっぺちゃんとは以前に少しだけ　　ご一緒させて頂いたのですが、その時は　　まだ『復帰直後で練習中』との事で、　　少し濁して書かせて頂きました😅。　『バイク自体もそうですが、クネクネツーリング　も久しぶりなので、ペースは上がらないと思い　ますし、もしかしたら疲れて途中離脱させて頂　くかも知れません。その時はすみません』とはゆっぺちゃん。勿論OKです！😊　今回は正式イベントではありませんし、他の参加者もいませんので無理せずご自身のペース＆判断で走って下さい！...とお伝えしたものの、心の中では『リハビリに（男性でも疲労困憊になる...ね！じんぺいさん！😁）樹海ラインを選ぶとは...さすがクイーンズ！』と思ってました😅。出発！今の所良いお天気です！😊　まぁ行きは大丈夫でも帰り（終盤）は降られるかも？と覚悟はしています😅。「リバビリ中」なので無理せず休憩（観光）多めに進行します😊。「道の駅尾瀬檜枝岐」。ゆっぺちゃんのペースも問題無く、ここまでスムースに来れました😊。いよいよ新潟県突入！😊👍！ここ（この先）から樹海ライン突入となる訳ですが...確かに最初の頃は、ゆっぺちゃんも「恐る恐る」「様子をみながら」「（乗り方を）思い出しながら」な感じで走られていましたし、私も（10Rでは初めてとは言え）余裕を持って先導出来ていました。...が、気がつけばミラーに写るゆっぺちゃんがどんどん大きく（近く）なり、「ペース、もう少し上げても大丈夫かな？」とペースアップすると（しても）...余裕で追走（追撃？）😲💦私なりに「本気走り」したものの『ビタヅケ』状態が続き写真📷を撮っている余裕も無く...ゆっぺちゃんを気遣う体で「ちょっと休憩！」と半ば強引に停車...(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ。え～っと...クネクネ、6年振り？なんですよね？💦💦そう言えば...14Rに乗っていた時（2016年9月）、同じくこの樹海ラインで猛追され、リアブレーキがベーパーロックになって、A.Y.C.（対ゆっぺちゃんカスタム）した事を思い出しました😅💦気合いを入れて再スタート.....ゆっぺちゃんを気遣う体で（以下同文）...銀山平船着場で休憩...(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ💦💦夏休みのイベントなのか、親御さんが見守る中、カヌー教室？が開催されてました😊。後半の樹海ライン（シルバーライン併走区間）は（みなさんのご想像通り）更に磨きがかかったのゆっぺちゃんの走りはもやは「覚醒」レベルで、先導しているにもかかわらず「足手まとい」な状態の私💦💦泣きながら？😅「道の駅ゆのたに」到着..(-o-;) ﾌｰｯ。ここでは、以前気になっていた「お米シェイク」（抹茶）を頂きました😊。(*^～^*)んまいっ♪...でも暑い時は少し甘過ぎな気がしないでもないかも？...😅。「14R」と「10R」での樹海ラインの違いですが、細かい切り返しが続くので、低回転からトルクで加速出来る14Rは楽ちんで走れましたが、10Rの場合、馬力（力）が出る回転域まで回せないのでどうしてもコーナ立上りの加速が弱く「もたつき」を感じながらの走りとなりました😞💧。上手な人が10Rに乗ればまた違った結果（感想）になると思いますが、今の私には「14Rの時方が上手く（速く）走らせられてたかも？」と思える樹海ラインでした。SSの走らせ方、練習せねば！田子倉湖（R252）エリアに突入。この頃になると意地を張るのは諦めて先導をお譲りすることにしました😅....ヾ(--;)ｫｨｫｨ。私の事は気にせず、先に行っちゃって下さい！😊絶景！😊👍恒例！「撮る人を撮る」😁。なかなか「絵」になりますねぇ～！😊👍折角なのでライダーも一緒に😊！📷！「道の駅きらら289」に到着。トマトソフトクリーム🍦...うん！トマト（味）！😁。※ピンボケですみません💦当初はこの後、R401を走り来た道（R352）を戻る予定でした...が、「ペースはゆっくりで良いですが、那須甲子道路も走りたいです」とゆっぺちゃん...😲！最初は「途中で離脱するかもしれません」だったのに「クネクネ延長オプション」をご所望とは😲！...流石クイーンズ！😁👍...と言う事で「道の駅しもごう」に到着。今日は全体的にバイク少なめでした。「下郷の”壁”」は...大丈夫そうですね！😊「（ご自身の）走り易いペースで！」と先行して頂きました...が、このどこが「ゆっくり」なのでしょうか？...ちょっと（かなり）速すぎです💦💦「峠の茶屋」に寄り道するか相談。見上げると...どうやら「雲（霞）の中」っぽいので断念😞。するとここで意外な事実が発覚！実はゆっぺちゃん、直ぐ近くにある「つつじ吊り橋」に行ったことが無いとの事（存在も知らなかった？？）。なら是非行ってみましょう！😊...と言う事で散策！そんなこんなで「クネクネ延長オプション」＆「追加観光」も無事こなし、解散場所に到着！今日はお疲れさまでした～！「こっそり走り込み練習してませんでした？」と疑いたくなる🔥熱い🔥走りに脱帽でした。私も精進してもっと上手に先導出来るよう頑張りますので（バイクに乗る時間を確保するのはなかなか難しいと思いますが）、機会がありましたらまた是非一緒に走りましょう！😊　解散後、高速を使ってサクッと帰宅！...と思って高速に乗ったら見事に渋滞にハマり、1区間でまた下道におりて...無事帰宅...(-o-;) ﾌｰｯ。走行距離は560km。10Rでの最長記録となりました！因みにこんなコースでした。いつもはここに「霧降高原道路」を追加しているので600km位の距離になる感じですね。

北茨城（ミドル）弾丸ツーリング

〔お詫びとお知らせ〕北海道ツーリングから無事帰宅しましたが、写真の整理が終わっていなかったり、仕事もそれなりに溜まっていたりとなかなか日記を書けませんできませんでした...すみません💦。北海道ツーリングの写真整理はまだ途中なため、そのブログはもう暫く先になりそうです...こちらもすみません💦💦取りあえず、1枚に詰め込んで写真を掲載させて頂きます。詳細なブログは後ほどしっかり書かせて頂きます<(__)>。...と言う事で、この日記は8月6日のブログとなります。天気が不安定で、「15時には雨が降り始める」との予報だったので、それ（15時）までに帰宅出来る様、弾丸で北茨城ミドルコースを走ってきました。集合の「山桜」さんで早くもソフトクリーム🍦投入！😁やぶきた茶ミックス！...(*^～^*)んまいっ♪この日ご一緒頂いたのは、ゆうちゃんさんとじんぺいさん。地味～ズトリオですね！😁ゆうちゃんさんのヘルメットがおNewになってました！半年待った甲斐があり、ご満悦の？ゆうちゃんさん😊。「降られる前に走り抜ける」が目標なのでガンガン進みます！...とは言え暑さも尋常じゃないので休憩もしっかり取ります！小山ダム到着！...おや！あの2台は...😁やっぱりこばやんさんとtakeさんでした！こんにちは！我々も美味しカレーを食べたい所ですが、相変わらず天気予報は15時降り出す予報😞ｳｰﾑ。ぐっとこらえて先に進みます！お二人ともごゆっくり～(^^)/~~~「道の駅　奥久慈だいご」で休憩。この時期、ライダーは、僅かな日陰にでもそこに吸い寄せられますね...😅。「ふるさわ」さんに到着。この日2つめのソフトクリーム🍦...(*^～^*)んまいっ♪良い感じの時間で終点の「道の駅　もてぎ」（斜向かいのコンビニ）に到着！みなさん、お疲れさまでした～！この日は距離短め（ミドル）でしたが、暑さでかなり体力を消耗しました...(-o-;) ﾌｰｯ。なお、この日は10Rに乗り換えて初めての「縛り無し」のクネクネ道でしたが、SSの底力を垣間見る事ができました...と言うか、垣間見るのが精一杯でした💦💦。トルクの14Rに対し馬力の10R。私の力量ではパワーバンドの入口をウロウロするだけで精一杯でした。試しに2速でアクセルを捻ってみたら...ロケット加速で振り落とされそうになりました...。電スロの感度が結構敏感で、丁寧に扱わない（開けない）とバイクが暴れて大変でした。早く慣れないと！！ゆうちゃんさんの「SSのパワーバンドには怖くて入れらない」の意味を身をもって実感できました。SSで全開走行出来る方は本当に尊敬します！自分には一生無理な気がします😅。そんな私ですがバイク傾けるのは軽くて簡単なので、気付けば最大リーン角が左右とも更新されてました。これらだけ傾けても「膝擦り」の気配もないので根本的に何か間違っているのだと思います、私...😅。解散後ゆうちゃんさんとは途中まで一緒に走り...新4号で流れ解散となりました。お付き合いありがとうございました！引き続き＆最期までお気を付けて！その後私は車🚗に乗り換えて（これで、雨でも安心！😊👍）「バイクワールド」さんへ...到着！北海道ツーリングで台形になってしまったタイヤの交換予約（190/55は店頭在庫を持たないとの事でしたので取り寄せと作業日の予約）をしました。続いて「カワプラ」さんへ...到着！新しいスタッフさんが増えてました！😊色々お話しして、預けてた物を受け取って...次は「2りんかん」さんへ（写真無し）。ここではカスタムパーツと（また）タイヤの確保をしました😁。そんなこんなの日曜日でした。雨に降られずに良かったです😊。