2024年04月の記事一覧 | ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

”縛り”付き群馬ツーリング+α

4月28日(日)の日記となります※今回は写真をあまり撮っていないのでサクッと　書かせて頂きくとともに、翌日（4/29）の日記　も合わせて書かせて頂いております...<(_ _)>。前日、久しぶりに「冒険とイマジネーションの海」で家庭サービスをした疲れが残ってましたが（けっこう歩いたので特に下半身が...）、『趣味は別！』という事でリクエストにお応えして群馬ツーリングに行って来ました😊。そのリクエスト主は...ゆうちゃんさん！ただ、朝に色々ありまして...遅刻して到着。おはようごさいます＆遅刻してすみません💦💦実はこのツーリングはお互い”縛り”付きでして...😅ゆうちゃんさんは、サーキット走行会まで今履いているタイヤを保たせなければならないので「タイヤ温存縛り」、私はリアブレーキパッドがギリギリなので「リアブレーキパッド温存縛り」です。他に、リアタイヤも履き替えて2,600kmを超えていて（5/11にタイヤ交換の予約は入れているものの）そろそろ減りを気にしないとなぁ...と言う感じです。K62⇒望郷ラインと走り、給油⛽と🚻休憩を兼ねて「道の駅　川場田園プラザ」に立ち寄り。「激混み」を覚悟してまそたが思っていた程ではありませんでした...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。とは言え「山賊焼き」は行列だったので今回も断念。その代わり？に今日もこちらを堪能！...超濃厚！😊前回の教訓を活かし「デジカメ📷、ヨシ！👉」...😅。なので問題無くこの写真（↓）も撮れました！...😅。赤谷湖のローソンでランチ休憩。赤谷湖から「道の駅　六合」なかなかのクネクネ密度なので足（特にふくらはぎと足首）に疲労感がかなり溜まってきて、何度か痙りそうになりましたが😓💦...何とか無事に到着。気温も高かったので「花豆ソフトクリーム🍦」を堪能...(*^～^*)んまいっ♪折返して榛名山を目指します。途中の「道の駅　八ッ場ふるさと館」...を通り過ぎ...😅みんな大好き？「イニＤ」で有名な？裏榛名～！...の前に（裏榛名入口近くのGSで）早めの給油⛽。前回「からっ風街道」を燃料警告とチキンレースをしながら走る事になったので「同じ轍は踏まない」作戦です😅。給油の心配が無くなった裏榛名ではゆうちゃんさんとバイクを交換。ゆうちゃんさん、初のZX-10Rでどんな感想をお持ちになるのか...((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ上り切っていつもの場所で休憩。10R、どうでしたか？「同じSSでも時代の変化（進化）を感じました！😲」「取りあえず軽いです！それにバイクが勝手に曲がって　くれるので...良いですねぇ～！😊」「乗り比べると比べると...さすがに欲しくなっちゃい　ますねぇ～😍」「ただ、電スロのクセは確かにありますね。ゆっくり　操作すれば問題ないのですが、細かくスロットルを　動かすと意図しない挙動をするのが気になりました」...とのご感想でした。概ねご満足頂けたようです😊。今回は（ゆうちゃんさんのご希望で）「ROAD」モードでしたが、次が是非「封印解放」の「SPORTS」モードで走ってみてください！😁👍　※電スロのクセですが、私も未だに「同じ思い」　　をします😓💦　細かい切り返しのクネクネ道　　を走行中に起こりやすいので、ちょっと怖い　　です。多分「無意識のスロットルワーク」を　　電スロがしっかり拾ってしまうのですかねぇ？先に進みます！榛名から「からっ風」までは、この日も最近開拓したルートを走りました。ジェットコースターみたいなクネクネを堪能できゆうちゃんさんもご満悦！😁👍「からっ風街道」入口のローソンで休憩フっとリアタイヤを見ると...懸念していた通りかなり減りが進んでこんな状態に...😞💦💦　真ん中はまだ大丈夫そうですが、両端が...😞💦💦。フロントタイヤも尖ってきてて、S22に履き替えた時に感じた「安定感＆安心感」も無くなりつつあり、交換のタイミングが近いのかも...ですねぇ...😓。こうなると（減るのは）早いんですよねぇ💦💦5/11にタイヤ交換の予約はいれてありますが...多分そこまで保たないですねぇ...😓💧。何故なら...5/3に久しぶりの超ロングなクネクネツーリング（このコースに、金精峠、志賀高原草津道路、万座HW等を追加😅）を予定していまして...更に『例のお方👩』も参加いただける予定でして...つまりタイヤ＆リアブレーキ酷使必須なのでそこで使い切ってしまうと思われます。ゆうちゃんさんにお話しすると「絶対保たないですね！」ｷｯﾊﾟﾘ！😁...ですよねぇ～😅💦💦なので「お店」に連絡してタイヤ交換を（最短の）5/4に変更（前倒し）しました。「からっ風街道」は、超極端な「タイヤ温存走行」に切替😅。極端過ぎてゆうちゃんさんに笑われてしまいました...😅。ゴール！（振り出しに戻る）。お疲れさまでした～！ゆうちゃんさんも、今日で思いの外タイヤが減ってしまったようで（このコース、楽しいですから仕方ないですよねぇ～😁）『GWはもう乗らない』宣言！？...そんな事言わずに乗りましょう！😅少しお喋りしてゆうちゃんさんも帰路に。今日もありがとうございました！ヾ(^_^) See You!!前日の「家庭サービス」とこのツーリングで身体はかなり疲れましたが、それでも楽しい1日でした😊。ここから翌日（4月29日(月)）の日記となりますタイヤ交換の予定を前倒ししたので、早々に（過去に購入し一度持ち帰っていた）タイヤを持ち込みました。5月4日、よろしくお願いします！なお、現在「2りんかん」さんでは「GWフェア」なるものが開催中でして...その中にタイヤのセールもありまして...気になるのはこちら。ちょっと古いモデルですが、このお値段には心動かされます😊。更に更に7日間限定で5,000円引きの3万切り！これは買わずにはいられないでしょう！😁👍結果、タイヤ（SPV2）を持ち込んで、タイヤ（ﾛｯｺﾙ）を持ち帰りました...😅。なお、気になる製造週ですが2022年10月と2023年4月で私的には許容範囲内です。これで、ストック数は変わらない（2セット）ものの履き替え順としては「SPV2」⇒「POWER GP」で、その次にこの「ロッコル」か、その間にセールで購入した格安セット？の順な感じですね😅。なお、こちらも気になったのですが（保って2ヶ月で）5.6万円はやっぱりキツい💦💦...ので断念しました。店内をブラブラしてると「SS」の中古車発見！ゆうちゃんさん、乗り換え、いかがですか？😁。まぁ、この値段なら新車とあまり変わらないので新車でもいいと思いますが...😁。

「SPORT」とメンテ

4月21日(日)の日記となります昨日（4/20）はひでだぬきさんの課題ツーリングに行ってきました、この日は自分に課題を出してのツーリングに行って来ました。ただ、夕方にオイル＆フィルタ交換の予定があるので、出発はゆっくり目（お昼頃）。肝心の課題ですが、それは「SPORTS」モードに少しでも慣れる事。冬の間は「RAIN」モードで、暖かくなってきた最近は「ROAD」も使うようになってました。それを更に進めて「SPORTS」にしてツーリングに出発です。今回は時間の関係で、北茨城へのアプローチを変えて、「プチ北海道」からスタートです。「ふるさわ」さんに寄ってスイーツ！(*^～^*)んまいっ♪無事「カワプラ」さんに到着。6回目のオイル＆フィルタ交換開始！合わせて1年点検の予約をしました。気がつけばもう直ぐ（6/24で）1年。走行距離は2.3万km。1年点検時には（GWを挟むので）もうちょっと伸びてると思います。このペースでいくと3年目の車検の時は7～8万kmになってそうです😅💦同時にお願いした「安全点検」の結果、リアのブレーキパッドがかなり減ってるとの事で、サーキット走行会前の点検時に交換することにしました。10Rはマイナー（販売台数が少ない）なバイクなのでこう言う消耗品のサードパーティー製の製品が極端に少ないのが残念なんですねぇ...。14Rで愛用していたRKのメガアロイにも10Rのラインナップありませんし、車検対応のフルエキもありませんし...😞ｳｰﾝ。さて「SPORTS」モードですが...正直、公道で試せるものではありませんでした💦。出来ればパワーバンドでの操作感や加速感を試したかったのですが、例え2速で走ったとしても、とんでもない速度域になってしまいますし、加速もすごすぎて身体が付いていけません💦結果、「ぶっつけ本番」しかないと言う結論になりました。サーキット走行会、楽しみでもありましすが、心配な気持ちも増してきてます😅。取りあえず「転けない」事最優先で走ってこようと思います。何せサーキットまで自走なので...😅。そろそろ帰宅しようとしていると...兄弟発見！😊まだお名前をお聞きしてませんが過去に何度かお会いしてる「兄弟」です。今回も少しお喋りをさせて頂きました😊。機会があれば、是非一緒にツーリングしましょう！きっと目立ちますよ～！😁

”課題付き”ツーリング、そして新境地へ！？

4月20日(土)の日記となります3/24に無くなっている事に気付いたガーディアンベル。こう言う“お守り”系のアイテム、無くなったり壊れたりすると、何とな～く気になる質（タチ）な私...😅。やっと新調出来ました。何とも言えない安堵感がありますね...(〃´o｀)=3 ﾎｯ話を戻して...😅、この日はひでだぬきさんのご要望を受けひでだぬきさんとしては初めての北茨城”フル”ツーリングに挑戦する事になりました。※前日夜に緊急告知しました、が、告知が直前　過ぎたのので？ドタ参含め他の参加者は無し。　つまりひでだぬきさんとサシのツーリングと　なりました😁。”正装”（ツナギ）は、概ね慣れた＆馴染んだ...と言う事にして（帰宅後の肩＆全身の凝り、疲労感がシャレにならないので😅）、この日は革ジャケと革パンにしたのですが...軽い！動きやすい！😁👍　普段なら冬ウェアから革の上下に変えた時は「重っ！肩凝る！」となるのですが、”正装”から...なので、いつもの逆になりました😅。集合場所の「山桜」さんも（ギリギリで😅）到着。ひでだぬきさんは既にご参集済みでした。おはようございます。今日はよろしくお願いします！😊。するとひでだぬきさんが忍千乗りからから話掛けられ、忍千談議で盛り上がってました。そう言えばなかなかの忍千密度！（赤↓が忍千😁👍）”足下”が金ピカなひでぬきさんの忍千は注目の的でした😁👍。出発！...「G7」に到着。ここで🍙を確保！😁👍おにぎり🍙より、この「半額シール」の方が気になるかも！？...😅。ここまでで「クネクネ準備運動」が終わったので、今日はひでだぬきさんに課題を出して走って頂く事にしました。折角の”マンツーマン”ですから！😁これまでのひでだぬきさんのライディングを見て考えたこのツーリングの課題は『メリハリ』。ひでだぬきさん初の北茨城”フル”のツーリングとなるので、疲れるのは「火を見るより明らか」。コーナリングスピードとかライン取りとか言い出してしまうと疲労感は更に増してしまいます。なにより思う事があり（後述）『メリハリ』に決めました。コーナリングは、視線と肩と腕の脱力を意識してくれれば、ペースやライン取りは今までと一緒でいいので（と言うか、今回は敢えて普段のペースより少しゆっくり目にしました）、その代わり、今回は、コーナーの出口から次のコーナーの入口までの区間の加減速に注目してみました。ランチはひでだぬきさんご要望ので「五浦ハム」さんの「ハム焼き」に...到着！今日も美味しゅうごさいました..😊ここまで、今までより多少メリハリは付いたものの、「まだまだ感」は否めず。ひでだぬきさん、もうちょっと頑張ってみましょう！😊小山ダムに到着。疲労感はさほど無いとの事でしたが、思うように行かずちょっと苦笑いのひでだぬきさん。おや！？食堂が営業してる？！先週お聞きした時は営業再開は明日（4/21）からだった筈。確認しに行くと...確かに営業再開してました😊。「明日がお天気悪そうだから1日前倒ししたの」とは食堂の「お母さん」。なるほど、そう言う事でしたか😊。もし事前に知っていたら「ハム串」＋🍙じゃなく「カレー🍛」にしたのですが...残念😞。近々またきま～す！😊。なお「山桜」さんでお会いした忍千の方に、ここで再会しました😊。ビーフライン⇨グリーンふるさとライン⇨小山ダム...は定番コースですからね！いよいよ、ひでだぬきさん初の福島エリア突入！なお、北茨城のツーリングコースは、基本的にはスーパーショート(SS)、ショート(S)、ミドル(M)、フル（ロング）の4種類ありますが、それぞれに更にバリエーションコースがありまして...😅、今回は「フル」の中で最も短いコースをチョイスしています😁。快走路のR289。ひでだぬきさん、頑張っているのは分かるのですが...更にもうちょっと頑張ってもらう為に更なる”課題”を追加してさせて頂きました😁。それは「3速縛りで、一定の車間距離を維持して、私に付いてくること」...と伝えるために一時停車。なお、コーナリングスピードは引き続き「いつもよりもゆっくり」維持です😊。超快走路⇨塙もみじラインと走り休憩。ひでだぬきさんも、なぜねいさんが「けしからん道♥」と言っているか、納得のご様子😊。そう言う事なんですよ！このコース、ヤバいんです😁👍珍しく、まだ散らずに頑張っている”桜🌸”があったので記念撮影！パシャリ！📷！...の「撮る人を撮る」されてました...😅💦ひでだぬきさん、こんな感じで良いですか？写真！😁仕返し！「撮る人を撮る！」😁ここでひでだぬきさんに「3速＆車間距離一定縛り」の感想をにお聞きすると...・忍千って凄く良いバイクですねぇ～！5,000rpm　以上回すと凄い加速でした！😲！・自分の知らない世界に足を踏み入れたようです！・3速だと、アクセルを回せば力強く加速しますし　戻せばエンブレが程よく効いて自然に減速して　くれますし、クネクネ道を楽にはしれました！😁　...ただ燃費には悪そうですが...😅...と、予想通りの感想が聞けました😁👍。そして予想どおりのツッコミをさせて頂きました...・忍千に乗り換えて1年2ヶ月、走行距離は6,000km　乗ってるとの事ですが、今まで5,000rpmまで回し　た事無かったんですか！？😲💦💦確かにリッタークラスのスポーツバイクで高回転まで回して走る事は、道交法を”厳密に守っている”となかなか無いとは思います😅、...が、高速道路合流時の加速レーンとか追い越し加速の時とか使う場合も多少はあると思うのですが...😅。なお、ここだけだけの話ですが...私は「RAIN」モードの5速で加速してましたが、ひでだぬきさんは「ROAD」モードの3速...それでも若干引き離され気味でした...😅。勿論、危険は潜んでいそうな場所での強めの加減速はNGですが、「超快走路（R289）」は人や動物の飛び出しの心配が無用で、見通しや路面状態が良い場所だらけなので、そこまで警戒しなくても大丈夫ですよ、ひでだぬきさん！😁　”フル”のショートコースなので、久しぶりの矢祭のコンビニで休憩。ここでちょっと気になる事（気付いた懸念）がありひでだぬきさんにお聞きする事に。これまで強めに加速した事が無かった...と言う事は...もしかして...強めにブレーキした事（握った事）もなかったりします？？「はい...」ｶﾞｰﾝ😱💦💦...これはマズい！加速を体感してもらうより、しっかりとした制動を体感してらう方が何倍も重要！！...と言う事で、先述の「それなりの場所」で、少し強めにブレーキを握る練習をしてもらまいました。ひでだぬきさん曰く「忍千で本当に良いバイクですねぇ～！加速も凄いしブレーキも良く効きますし！」今更！？...ヾ(--;)ｫｨｫｨ...とちょっと苦笑いな感じでしたが😅、取りあえず体感してもらえて良かったです。自分のバイクの性能（やクセ）を知っておくことは、安全のためにも決して悪いことでは無い（と言うより「より望ましい」と）思うので、たまには「それなりの場所」で練習してみて下さい！それに、Ninja1000SXはコンピューター制御てんこ盛りなので、よほど極端な事しなければ大丈夫です。...と言うより一番効果的なのは「Basic Riding Lesson」（旧グッドライダーミーティング）等、安全運転講習会等に参加することですね！..(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ「ひとくち茶屋」さんに到着。今日はやってました！今日も豪快＆ゴージャスな”羽根”をありがとうございます！...！(*^～^*)んまいっ♪アップルラインではちょっとだけ先行してもらい後ろから写真を撮らせて頂きました！パシャリ！なかなか”さま”になってきましたね！😁👍小盛おかわり経由で「ふるさわ」さんに到着。今日もスイーツは「原点回帰」！😁ここからは「整理運動」的にクネクネ道を走り無事「道の駅もてぎ」（の斜向かいのコンビニ）に到着！無事完走の「ダブル👍」なひでだぬきさん😁。お疲れさまでした～！少しお喋りをして...解散となりました。機会があればまた”課題付き”ツーリングしましょう！...ヾ(^_^) See You!!【オマケ】あまり大きな声じゃ言えませんが＆ココだけのお話ですが...😅、10R納車時、人生初の「SS」と言う事もあり、初心者マーク🔰をナンバーの隅っこに貼っていました。ナンバーの数字にも干渉していませんし「多分大丈夫だろう」と思っていたのですが（実際、この状態で何度もパトカーや白バイの前で信号🚥待ちますが、注意を受けた事はありませんでした）、別件でよ～く調べてみたら...これ、違反だったんですね！😲💦💦...と言う事で、🔰のサイズも色々試しつつ、ナンバー外に移動（貼り直し・右上から左下）しました。これで一安心...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。

出会い多き、北茨城フル（正装）ツーリング

4月14日（日）の日記とまりますこの日は朝からなかなかの暖かさ。悪戦苦闘しながら何とか着込んだ正装（ツナギ）も、心なしか柔らかい気がしました。でもその分、既にうっすら汗が...😅。第一集合場所ではゆうちゃんさんと、満を持して（ギリギリで😅）ご登場の＆お久しぶり（2021年9月振り？）のヒロさんと合流。おはようございます！相変わらずピカピカで格好いいNSRですねぇ～😁👍。この3人で第2集合場所の「山桜」さんに向かいます...到着。ここでは、じんぺいさんとこばやんさん、そしてゆっぺちゃんと合流（写真撮り忘れ💦💦）。おはようございま～す！今日はこの6名でのツーリングです😊。事前告知通り「パッツパツで硬いツナギを少しでも身体に馴染ませるため（ランチそっちのけで）北茨城の”フル”のコースをガッツリ走り込む」予定ですので、よろしくお願いします！😊...ですがヒロさんは既に「腹、七分目」との事😅。これからスタートなので、「その場でジャンプ」で胃に十分な隙間を作って下さい！😁いざ出発！給油を休憩を兼ねて、いつものファミマで休憩。バイク乗りの性（サガ）でバイクの排気音がするとついつい目をそっちに向けてしまうこばやんさんとゆっぺちゃん😁👍。ここで各自🍙を確保！再出発！なんだか久しぶりの大人数？ツーリング😊。せっかくのなので、信号🚥待ちでパシャリ！📷！別の信号🚥待ちで、もう1枚パシャリ！📷！「ランチ」は「五浦ハム」さんでハム焼き！今日も🍙と一緒に美味しくいただきました！😁👍皆さんもハム焼きをご堪能！小山ダムに到着！...おや！？見慣れたバイクが...ひでだぬきさんでした！こんにちは～！😊ひでだぬきさんの「今日のNewアイテム」は大物でした！金ピカホイール金ピカチェーン＆スプロケニュータイヤ、そして、RSタイチの革ジャケット！さすが「チーム・きんきぃ」財務部長！日本経済をガンガン回して下さい！😁👍そんな事を話していると「こんにちは！」と声を掛けられ、振り向くと...クマさんがいらっしゃいました😲！お久しぶり（去年12月ぶり）です😊。当時も一緒だったゆっぺちゃんとパシャリ！📷！クマさん、以前に私も参加させて頂いた事がある（定期的開催される）大所帯クネクネツーリングにご参加でこちらまでお越しになったとの事。お互い、引き続き「無事故無検挙無転倒」でツーリングを楽しみましょう！😄👍するとまた見たことのあるバイクが！😲！某SNSのバイク仲間でした。こんにちは！😊いや～、今日はここで色々な方とお会いしますねぇ～！やっぱり「春」（シーズンイン）だからですかねぇ～😊。そうそう！食堂ですが...まだ営業再開はしていませんでした😢...が！...店内では営業再開に向けた準備が進められていたので、ご挨拶がてらお声を掛けさせて頂くと「4/21から営業再開の予定です。今年もよろしくお願いしますね！」との事。これは嬉しい情報です！近々🍛食べに来ねば！😁ゆうちゃんさんとヒロさん、そしてひでだぬきさんは（それぞれ）”ミドル”を走られるとの事でここでお別れとなりました。お互い、引き続き「無事故無検挙無転倒」でツーリングを楽しみましょう！😄👍ここから4名になったのですが、小山ダムから勿来まで第2走車がゆっぺちゃんとなりまして...「ツーリングのペースは第2走車で決まる」と言う”法則”がございまして...ミラーを見ると常に直ぐそこに見えるセロー君...つまりそう言う事です...😅。後方からの猛烈なプレッシャーに必死に耐え？無事勿来のファミマに到着...(-o-;) フーッ💧。ここまでの「ペース」に苦笑いのこばやさん（と、写真には写ってませんがじんぺいさん）。ここでこばやさんが離脱となりました。今日もご参加頂きありがとうございました！またよろしくお願いしま～す！..ヾ(^_^) See You!!ここから3名のツーリングとなりました。超快走路（”けしからん道”byねいさん）のR289を走り...塙もみじラインを走り抜け...休憩。ここで私とじんぺいさんはこっそり＆敢えて「事実確認」を実施。『我々（リッターバイク）と一緒に走っている　のは...単気筒で250ccのセローですよね？？　けして大型アドベンチャーバイクじゃ無いで　すよね？？💦💦』...😅。暫く中速コーナーのクネクネを走り、いよいよ細かい切り返しが続くクネクネ道に突入です。じんぺいさんは早々にゆっぺちゃんに第2走を譲ったようで、私のミラーにはあの（恐怖の？）セロー君が直ぐそこに...😨💦。いや、でも自分も、タイヤをS22に履き替えてから、特に切り返しの多い細かいクネクネは、それなりスキルアップ出来てる事を感じてるので...もしかしたらワンチャンあるかも！？😏...と言う浅はかで愚かな自信は、ちょっと高くなっていた「鼻」と共に、サクッと「へし折れ」ました😱💦💦。すみませんでした💦目が覚めました💦💦引き続き精進します！！オヤツは「ひとくち茶屋」さんで鯛焼きを！...と思っていたのですが...😱💦💦まさかの臨時休業😢。勿論”小盛おかわりコース”も走り、スイーツ（「ふるさわ」さん）...の前に（鯛焼きが食べられなかったので）お腹が減ってしまい😅、その手間のコンビニでプチランチをする事に。少し食休みをして＆満を持して「ふるさわ」さん！ここからはもう「終盤」。整理運動的にクネクネ道を走ります。ゆっぺちゃんの希望で桜🌸の名所（残念ながらそれなりに散り始めてはいますが）で写真撮影！...をしようとしていると、考える事は皆同じ。他のライダーさんも撮影のもよう。少し様子を見ていましたが、時間がかかりそうだったので...アングルを工夫してパシャリ！📷！ここから少し先でじんぺいさんが途中離脱となり...最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!...ゆっぺちゃんも途中離脱となり...同、ヾ(^_^)See You!!...流れ解散でツーリングは無事終了となりました。ご一緒して頂きました皆さん、ありがとうございました！機会があればまたよろしくお願いします！そんなこんなで”正装”（ツナギ）ツーリングは、相変わらず肩や全身の凝りは強く感じつつも、多少は馴染んで来た感もあり、それなりの収穫（頑張って着た甲斐）があったツーリングとなりました😊。...なのでもう”正装”ツーリングはいいかな...と思う今日この頃です...😅。全身に疲労感を感じつつ、何となくSNSを覗いてみると、ゆっぺちゃんの投稿を発見...『もう少し走りたくて御亭山経由で帰宅いたしま　した😊。とっても楽しかったし、ハム焼きも　クリームクロワッサンも美味しかったです！』...恐れ入りました...😅。

プチ”お花見🌸”ツーリング

”正装”ツーリング第2段は明日予定の北茨城”フル”ツーリングですが、今日も良いお天気だったので、プチツーリングに行ってきました。勿論「浮く（KY）」覚悟で、”正装”（レーシングスーツ、レーシンググローブ、レーシングブーツ）です😁。走っていると、見事なサクラ🌸の木や菜の花が目に入るのですが、なにせ今日は”正装”。この格好でウロウロするのは目出しますし、何より歩きづらいし暑い...ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。なので走りながら愛でるだけで通り過ぎていたのですが「そう言えば10Rとは初めての春だなぁ」と思い直し「少しなら...」と寄り道してパシャリ！散り始めてましたが、ギリギリセーフ...と言う感じでしょうか？😊おかわりコース突入。鯉のぼり🎏！そうか～もうそう言う時期かぁ...季節の移り変わりは早いですねぇ..プチ「北海道」でランチ🍙！「勘で後方撮影」は”正装”ではしづらいですねぇ💦手が上がらない😅💦💦勿論「ふるさわ」さんに寄り道。引き続き気になって＆バイクを駐められそうな場所を見つけたらちょこっと撮ってみました。「桜🌸」と「菜の花」の共演、良いですねぇ😊。「例の場所」に到着！...先客がいらっしゃったので遠くから順番待ち...😅。では早速！もう少し色々なアングルで撮ってみたかったのですが、なにで”正装”。更に、この周辺で虫がたくさん飛んでいまして、例の「プーン」と言う羽音がそこら中か聞こえてくるので、長居したくないと言う思いもありました😅。最期に「カワプラ」さんに寄って、”正装”のパッツパツ具合で笑いを取り😁...無事に自宅に帰宅できました。”プチ”な走行距離でも、”正装”ツーリングの後は疲れがドッと疲れが出ますねぇ💦💦　明日、大丈夫かなぁ...😅。

群馬”正装”クネクネツーリング

4月7日（日）の日記となります何とか着られた「正装」（ツナギ）。着られたもののパッツパツでピッチピチ💦💦。着た後の動作は緩慢だし、脱ぎ着も一苦労。それに”正装”で10Rに乗った事がないので、サーキット走行会までに出来るだけ革を馴染ませると共に自分自身も慣れようと思ってます。「まずは痩せろ！」と言われそうですが、まぁそれはオイオイ...(*o*)＼(--;)バキッ！と言う事で、10R初の”正装”ツーリングは走り慣れた北茨城へ！...と思っていたのですが天気予報はこんな感じで、東側（茨城）は絶望的😭。一方西側（群馬）は大丈夫そう！😊。...と言う事で"正装"ツーリングは群馬エリアに決定！今回ご一緒して下さったのはじんぺいさんと、お久しぶり（去年の10月末振り？）のゆうちゃんさん！😊おはようございます＆お久しぶりです！今日はよろしくお願いします！😊なお、ゆうちゃんさんは今シーズン初のバイクと言う事で＆「春の交通安全週間」真っ最中でお忙しいお巡りさんのお手を煩わせないよう、無理せず慎重に＆楽しく走りましょう！なお、私も群馬はシーズン初なので、路面状況とか分かりませんが😅、新しいルートを開拓したので期待して下さい！😁👍因みに長期冬眠中だったゆうちゃんさん号は色々と進化してました！まずは挿す野オーバーホール。両レバーの改装、前後フェンダーのカーボン化😲！因みに私ですが、”正装”とは言え朝は少々肌寒かったので、ツナギの上かこんなのを来て行きました。ただ着るのに悪戦苦闘している内に、結構汗ばみました😅。合流後、折角なので記念写真を撮って頂きました。傷一つ無い膝パッドがお恥ずかしい限りです😅💦。写真を撮り終えたら、また上着を着ました。寒さはほぼ解消しましたが、ツナギ着てSSに乗っていたら、端から見れば「やる気満々の走り屋」に見られてしまうので「それはちょっと...」よ思いまして😅。出発！...工事中の信号待ちでパシャリ！📷！望郷ラインを走って「道の駅川場田園プラザ」に到着。思っていたより空いててビックリ！😲！いつも行列の「山賊焼き」も空いてる！これはチャ～ンス！...と思ったものの、今日のいでたち（パッツパツ）を考えて、泣く泣く😢断念。その代わり...と言う訳ではありませんが😅、番の超濃厚な飲むヨーグルトで頂きました。↑この写真を撮っていた時は、のちに起きる　「悲劇」の事は、知るよしもありませんで　した...💦💦「道の駅　川場田園プラザ」を出発し走っていると、雪を抱いた山（谷川連峰）が目に入り、写真を！...とホルスターホルダーに手をやると..あれ？あれれ！？...デジカメ📷が無い？？※2回目の通過の時に撮影...😅。バイクを駐めてしっかり確認...どこにも無い💦後続のゆうちゃんさんに「何かが落ちたのを見た記憶ありますか？」お聞きすると...「何か落ちたような気配は無かったです」との事...。そうなると....多分「道の駅　川場田園プラザ」に忘れてきたに違いない！...と言う事で電話番号を調べて電話をしてみました。「今日はまだ遺失物の届け出は来てません」との切ない回答でした、が、思い当たる場所があり、それをお伝えすと「確認してきますので10分位経ったらまた連絡下さい」となりました。ドキドキしながら、やけに長く感じた12分後再び電話を入れると「カメラはありました。その特徴を言っていただけますか？」との事で、特徴をお伝えすると「はい、まさにそれです。どうされますか」「1時間以内に引き取りに伺います」...と言う事で、ゆうちゃんさんやじんぺいさんに多大なご迷惑をおかけつつ....<(__;)>ｽﾐﾏｾﾝ💦💦...トンボ帰り！ナビに下道での最短ルートを設定して...Uターン！これが更なる悲劇を生むのですが、私のナビ、AIなんて勿論搭載なんかしてませんが、オーナー（私）の好みを理解しているかのようにマニアックなクネクネ道を案内し始めました。嬉しいような...でも違うような...😅。道自体はクネクネしてて面白かったのですが、今は出来るだけ早く「道の駅　川場田園プラザ」に戻る事が最優先！先導をスマホナビ利用中のじんぺいさんにお願いし...本日＆シーズン2度目の😅...「道の駅　川場田園プラザ」に到着。デジカメ、無事確保できました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。やはり、飲むヨーグルトを撮った時に、その場所に置き忘れてしまったようでした。気を取り直して...再出発！...恒例の撮影ポイントでパシャリ！撮影の裏側...ヨイショヨイショ...😅。恒例！撮る人を撮る！カウル有り無しの違いはあれど...似てますねぇ～！特に配色はそっくり！赤谷湖に到着。ここで軽くランチ。「道の駅たくみの里」近くの「迷惑龍」は健在でした。「道の駅　六合」に到着。ここまでの道は、走れはするものの、路面が荒れている所が多かったです😓。入店した事はありませんが😅、お店、閉店してました。「道の駅八ッ場」...を通過💦。デジカメ一時紛失で余計な時間を使ってしまったので巻き巻き進行です💦。シーズン初の裏榛名。高速コーナーが続く道を、敢えてま～たりと上ります。ここでの「ツナギ＋SS」は余計に目立つので「景色を見ながらのんびり走ってま～す！」とアピールしながら走りました...😅。因みにゆうちゃんさんとじんぺいさんは、アッという間に視界から消えて行きました...(^^)/~~~「バイクの調子が悪いの？」と心配されそうなペースで上って😅...すっかり寛ぎ中のお二人に合流！😊ここで、”正装”記念にバイクに跨がった写真を撮って頂きました。『この顏（姿）にピンッ！と来たら...』優しく抜き去って下さい...😅。「榛名湖」を走りながらパシャリ！📷！湖畔周辺の道路は、滑り止めに使われたと思われる砂が走行車線に結構残ってて慎重に走りました。榛名湖を過ぎ下る前のこの部分、結構好きなんです😊。榛名から「からっ風」までは、去年11月に開拓したルートを走りました。距離は伸びますが、「伊香保」の渋滞も避けられ、ジェットコースターみたいなクネクネも堪能でき、ゆうちゃんさんにも好評でした😁👍。実は...榛名山から「燃料警告」が点灯していまして、ドキドキしながら走っていました😅。でも、なかなかGS⛽が見つからず、じんぺいさんに先導を譲り、最新のナビ情報を元にGS⛽まで案内して頂きました。そのお陰で「からっ風」街道の途中（少し離れた所）で無事給油が出来て「低燃費走行縛り」から解放され以降、また楽しくクネクネ出来ました😊。K333の細かい切り返しを走り抜け...無事ゴール（振り出しに戻る）となりました。お疲れさまでした！今シーズン初となったゆうちゃんさんは、私の「川場2回」のトラップもあり...<(__;)>ｽﾐﾏｾﾝ、身体、特に左手が疲労感満載との事。帰りは無理せずゆっくり帰って下さいね！そして次回は是非一緒に”正装”ツーリングしましょう！😁久しぶりの”正装”ツーリングとなった私ですが...幸いピンポイントの痛みた違和感はほぼ無かったのですが、全身が凝り固まった＆疲労が蓄積された状態でした。サーキット走行会までに、出来るだけ着込んで革を柔らかくしなければ...じんぺいさんをお見送り。最後までおきをるけてヾ(^_^) See You!!ゆうちゃんさんとは途中までご一緒してその後流れ解散となりました。最期までお気を付けて＆帰宅後はしっかり休んで疲れを取って下さいね！ヾ(^_^) See You!!そんなこんなの、今シーズン初で久しぶりの群馬”正装”（ツナギ）ツーリングは、ちょっとしたトラブルもありましたが😅、結果オーライなツーリングとなりました。

北茨城”フル”下見ツーリング

　3月30日（土）の日記となります。　既に3月31日（日）の日記は掲載　しているので、ブログ上は日付が　前後しております...<(__;)>。3月24日に交換したタイヤ。久しぶりのBSで気になっていたS22。果たしてどんなタイヤなのか、皮剥きがてら、シーズン初の北茨城”フル”コースを走ってきました。いつものコンビニに到着。人見知りなので、ソロの時は「山桜」をスルーすることが多くそんな時はここが最初の休憩地点になります😅。あっ！サイドスタンドスニーカーがボロボロだ！靴下（シリコンキャップ）もなくなってる😱💦。帰宅したら履き替えなきゃ！さくっと小山ダムに到着！途中まで（グリーンふるさとラインで）、お速いMT-07さんに引っぱってもらえたので、タイヤの皮剥きも思っていた以上に進みました。ありがたや～😊。食堂の営業再開は...まだ情報無しでした😢。小山ダム周辺は桜？が綺麗でした😊。ここからはシーズン初のエリア突入です！雪の心配は無いだろうなぁ...とは思っていましたが前日の風雨の影響は至る所に残ってて、林間部などは、路面上に砂、小枝、葉っぱがかなりの場所に残ってました。タイヤも履き替えたばかりだし、気をつけなければ...久しぶりの勿来IC近くのファミマに到着。ここで軽くランチを食べ、隣のGSで給油して、このコースのメインディッシュに突入です！雪は道路脇を含め皆無！快適！快走！😁👍塙もみじライン。雪は無いのですが...やはりここもこんな感じの場所多数。気は抜けませんでした💦。この道、正式名称があったのですね！「那倉川渓谷もみじ街道」と言うのですね！いままで知らなかったぁ...😅💦。まぁ自分のブログではコレまで通り、「山」を超える部分を「塙ライン」。この川添いの道を「もみじライン」として、合わせて「塙もみじライン」と呼ばせて頂きます。さぁ！いよいよ「怪我の巧妙」でみつけたクネクネエリアに突入です！雪が残っているとしたら＆昨日の風雨の影響が残っているとしたら、ここが一番危ないと思っているので、慎重に進みます。特にここからが、砂、小枝、葉っぱが多く、路面全面「トッピング」な場所もあり、なかなかスリリングでした。ただ、道自体は楽しいクネクネなので、「トッピング」が無くなればかなり楽しく走れます😊。無事「ひとくち茶屋」さんに到着。「あれ？今日もお一人なんですか？」と店員さんとお喋りしながら、出来あがりを待ちます。完全に「常連」ですね😁。一人の時は、ご覧のような豪快な「羽根」を堪能（サービス）できます！😊完全に越境！領空侵犯してますね！😁👍「ふるさわ」さんでドライブ中のこんばやんさんに遭遇！こんにちは～！😊。因みにこのBEETは「代車」との事です。少しお喋りして、帰路に。ヾ(^_^) See You!!アップルラインでは久しぶりに『元気』走ってみました。で、皮剥き完了となりました！😊S22の印象ですが、最初に感じたのとさほど変わらずで、ピレリ（ROSSO2）はフロントが積極的に曲がってリアがそれに付いていく感じでしたが、S22はフロントとリアが同調して曲がって行く感じ。ねっとり...とまでは言いませんが安定感がありました。結局、軽快感はピレリ、安定感はS22...と言う印象でした。所々菜の花も綺麗に咲いてました。...が、特に写真は撮らなかったので、終盤に走りながらパシャリ！📷！帰宅後、サイドスタンドスニーカーも新調しました！これで、北茨城エリアのツーリングコースは全て問題無く走れることは分かりました😊。次の偵察は群馬エリアですかね！😊あっ！その前に、走り慣れた北茨城で「正装」（ツナギ着て）ツーリングしてツナギに身体を慣らさなきゃ！...着られれば...😅。

那須ＭＳＬステップアップ試乗会

　3月30日（土）は「北茨城”全部乗せ”の下見」に　3月31日（日）は「MSLステップアップ試乗会」　に行ってきました。北茨城も無事完走出来たので　そのブログも書く予定ですが、既に時間が経って　しまっているので、より”内容の濃い方”、つまり　「MSLステップアップ試乗会」の方を”先に”書か　せていただきます...<(_ _)>。この日は、2020年7月に息子と行った（当時は午前中が雨だったので午後からの参加）「MSLステップアップ試乗会」に、ちょっと気になるバイクがあったので2度目の参加をしてきました。SNSで「参加してきます」と宣言したところ、お二人から「私も申し込みました！」と連絡が届き、「折角ですから合流して向かいましょう」となり...矢板北PAでひでだぬきさんと合流！おはようございま～す😊。私が遅刻ギリギリだったので😅、お喋りもそこそこに出発！...第2集合場所に（予定よりかなり早く）到着。ちょっと慌てすぎたようです...😅。二人目の参加者を待つ間（時間はたっぷりあったので😅）、ひでだぬきさんの「今日のニューアイテム」のお披露目！　今回はRSタイチの「胸部プロテクタ」と「革パン」と「Kawasaki×mont-bellクリアボトル」でした！...って、本当に毎回「ニューアイテム」があるんですねぇ～😲！ただ...革パン、私のと被る（ペアルック）んですけど...😓💧💧二人目の方と合流し（この時の写真撮らず😅）、無事会場に到着！受付時間（8:30）直後でしたが既にこんなに！😲！慌てて受付に行って手続きをしました。赤いテープを受け取りヘルメットに貼付（免許（大型・中型）の違いの区別だと思います）。因みに参加費用は1000円で、当日払いなのでお手軽です😊。受付も済ましたので開場をブラブラ。おぉ！試乗車が並んでる！なかなか壮観ですねぇ！因みに今回用意されたいた試乗車はこんな感じでした。さて、どの順でどれに乗ろうかなぁ😊。すると「最初に試乗したいバイクの所に私物を置いての場所取りは一人一箇所までOK」とのアナウンスがあり、慌てて戻ってヘルメットをおいて場所取り！ヘルメットでお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、二人目の参加者はゆっぺちゃん👩でした！よろしくお願いしま～す！😊。場所取りが済んだので試乗開始時間まで暫しの歓談😊。試乗開始3分前になったのでヘルメットで場所取りしていた場所に戻り、順番を待ちます。お二人は同じバイクでスタートですね！😁👍。私はお二人とは違うバイクで場所取りしてました。それがこちら！「TRACER 9GT+」。どんなバイクなのか楽しみです😁。なお、私を含め、参加した3人はそれぞれ乗りたいバイクの場所で並んでいたので、自分が乗っている時はお二人の写真が撮れないなど、写真は「虫食い」状態となっていますのでご了承下さい...<(__;)>。「TRACER 9GT+」の試乗した印象ですが、よく言えば「想像していたより意外と大人しくジェントルな感じ」でした。正直な感想は...「ちょっと力強さに欠く」と言う感じでした😅。ポジションは超楽ちん！😊　ただ、止まっている時に足を下ろすとステップに当たるのが気になりました。因みに、試乗はコース2周。先頭と最後尾にスタッフさんが付きます。最高速はストレートで約60km/h。S字コーナー等では30km/h。追い越し、前後の間隔を開けての急加速や、蛇行走行は厳禁。その兆候を感じ取られると直ぐにスピーカーから注意が飛びます😅。とは言え、街中の試乗とは違い信号🚥待ちもなく、ゆっくりとした速度でもコーナーは沢山あるので、ポジションやバイクの特徴（クセ）がそれなりに体感出来る、なかなか良い試乗会です！😊2台目は「Vストローム250」。お二人から「見慣れな～い！似合わな～い！」と言われれてしまいました😅（これでも昔はトリッカーに乗っていた時もあるんですよ！）さて「Vストローム250」の感想ですが...軽い！楽ちん！2ndバイクとして欲しい所ですね！まぁ私に「二台持ち」は無理ですが...😓。続いて「ポジションがかなりキツい」との評判の「YZF-7R」。一応リッターSS乗りになった私がそのキツさをどう感じるか試してみたかったのが選んだ理由です😅。「YZF-7R」の感想ですが、軽い！車体の引き起こしがとても軽かったです！肝心のポジションは...と言うと...跨いだ瞬間はあまりキツく感じませんでしたが、走り出して少し経つと...ん！？これはかなりキツかも？...噂に違わずの超土下座ポジションで手首が直ぐに痛くなりました💦「YZF-7R」の走りの感想は...このバイクで普通のツーリングに行ってる人は凄さを実感できました😅。私にこのポジションはキツ過ぎで、クネクネ道に辿り着く前に心が折れると思います...💦。続いては、「YZF-7R」と負けず劣らず超後下座ポジションで有名な「YZF-R1M」！今回はなんとカーボンカウル等高級仕様「M」でした！ラッキー！さすが「YZF-R1M」。サーキットでの走行を意識して作られたのか、かなりレーシーでした。シート高860mmは伊達じゃなかったです💦💦そして「快適な座り心地」など無用の長物！！と言う感じのシートはかなり硬く感じました。「YZF-7R」と同じでこのバイク普通にツーリングに行ってる方を尊敬します。SSには乗ってますが、それでもこのポジションは、私にはちょっと無理そうです💦。それと...クロスプレーンの独特のエンジン音は...残念ながら私の心にはあまり響きませんでした...😅。続いて、本日の大本命「GSX-S1000GX」。カラーリングはさておき、コンセプトと顔立ちはかなり自分好み！♥跨いで引き起こす...ポジション、足つき...ここまで文句なし！😊　インパネも最新式の大型TFTカラー液晶で、ハイテク感満載！SUZUKI車ですが、サインは「K！」...😅。肝心の「走り」ですが...良いですねぇ～！😁👍軽いしコーナリング中のハンドリングもクセが無くニュートラル。思い通りにラインどりができました。そして、特質すべきは、第三世代のクイックシフター。アクセルの状態（開けてても閉じてても）に関係無く、アップもダウンも出来るのは良いですねぇ～！シフトチェンジのショックも少なく、追い越し加速の時やロングツーリングの疲れの軽減になりますね！　※「GSX-S1000GX」だけの話ではなく　　総じてSUZUKIの第三世代のクイック　　シフターはこんな感じで好印象でした10Rは「一方通行」のクイックシフターなので、羨ましく感じました。ソフトウェアの問題だと思うので、有料でも良いので10Rのクイックシフターのアップデートして欲しいと本気で思いました。ここで1時間の昼休憩となりました。午後も最初に「乗りたいバイクの所に場所取りOK」だったので、それぞれ次に乗りたいバイクの所にヘルメットを置いてからのランチとなりました。ここまでの人気車は「Z900RS」、「隼」、「YZF-R1M」、「ZX-4R SE」言う感じで、試乗順番待ちは常に椅子いっぱいの10人、時には更に「立ち待ち」状態になる事もありました。私の午後はこのバイク（隼）からです！😊久しぶりのメガスポ。SSに乗り換えた今、果たしてどう感じるのか？バイクを引き起こし...「重っ！💦💦」。14Rに乗っている時に10Rに跨がった時の真逆の印象でした。メガスポってこんなに重かったっけ？？「隼」のポジションは、14Rよりもハンドルが遠く感じ、よりスポーティな感じでした。走り出しても...重い💦💦　車種は違えどよくこんな重いバイクで、細かい切り返しのクネクネを走ってたなぁ...と変に感心？してしまいました😅。コーナリングは...そうそう！メガスポはこんな感じ！SSはバイクが勝手に曲がってくれるけど、メガスポは、ライダーがしっかり導いてやらないと曲がってくれない。いや～、この感覚、懐かしい😊。続いて「GXS-8S」。2気筒のストファイ。軽くて街乗りが似合う感じですね。ただ、これまでずーっと「直4」に乗ってきた私としては、2気筒のエンジンフィールは、アクセルに対するレスポンスが少々鈍く（怠く）感じてしまい、スポーツ的な乗り方がには向かないかも？っと思ってしました。次は...「GSX-S1000GX」の「おかわり」😁。やっぱり良いバイクですねぇ～。そろそろ終了時間も迫って来たので、最期は「GSX-S1000GT」で締める事に！こちらも良い印象でした！「GSX-S1000GX」と甲乙つけがたし...と最初は思ったのですが、2週目を走っていると...「GSX-S1000GX」の方が自分の好みだなぁ...と感じました。それに残念ながら「GSX-S1000GT」の「顏」、あまり好きではないですよねぇ...😅。...と言う事で、もし今乗り換えるとしたら...「GSX-S1000GX」一択となりました！...とは言え、暫くは10Rに乗りますが...😅。機会があれば「GSX-S1000GX」をレンタルして思う存分クネクネ道を堪能したいですね！さてここからは、ご一緒したお二人の勇姿を！まずはひでだぬきさん。ひでだぬきさんは...「GSX-S1000GX」⇨「R1200RS」⇨「CBR1000RR」⇨「GSX-S1000GT」⇨「TRACER 9GT+」⇨「GSX-8R」⇨「MT-07」⇨「1000SX」何故に？😅⇨「CBR600RR」⇨「TRACER 9GT+」...と乗られたようです😊。乗りましたねぇ～😁👍。ところで...自分と同じバイク（1000SX）に試乗する所が「通？」ですねぇ～！😁。これまでの『カスタム』の効果を確認するためでしょうか？😊ひでだぬきさんの「お気に入りTop3」をお聞きした所...　3位　TRACER 9GT+　2位　Ninja1000SX　😁👍　1位　GSX-S1000GXとのことでした😊。つづいてゆっぺちゃん👩。ゆっぺちゃんは...「GSX-S1000GX」⇨「V-Strom250」⇨「V-Strom250SX」⇨「GXS-8S」⇨「TRACER 9GT+」⇨「MT-07」⇨「R1200RS」⇨「CBR600RR」⇨「CBR1000RR」⇨「STREET TRIPLE R」...と乗られたようです。こちらも乗りましたねぇ～😁👍。ゆっぺちゃんにも「お気に入りTop3」をお聞きした所...　3位　GXS-8S　2位　MT-07　1位　STREET TRIPLE R...とのことでした😊。特に「STREET TRIPLE R」はかなりお気に入りのご様子でした😊。もし「STREET TRIPLE R」に乗り換えましたら、喜んで＆謹んで先頭をお譲りします。心置きなくぶっちぎって下さい。我々はゆっぺちゃんの背中が点（・）になるまで見送らせて頂きます...😅。そんなこんなで最期まで試乗を楽しみ、アンケートを書いて粗品（バイク用品メーカーのシール詰合せ）を頂き帰路に就きました。一応記念にパシャリ！📷！暫し一緒に走り、流れ解散となりました。最初にゆっぺちゃんが離脱。お疲れさまでした！最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!続いてひでだぬきさんを見送り...お疲れさまでした！最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!私は（10Rは燃費は悪いので😅）、一度ICを通り過ぎ、給油⛽をしてから帰路に就きました。前回とは違い、終始良いお天気で（日中は暑いくらい）、その分参加者も多く（予約いっぱいの200名だったもようです😅）、全車両制覇は出来ませんでしたが、乗りたいバイクの乗れましたし、楽しく充実した1日でした😊。「MSLステップアップ試乗会」は今年あと3回あるので、気になるバイクがラインナップされたらまた参加してみようかな？っと思います😊。【追伸】お二人が撮った写真も、多く使わせて頂きました。ありがとうごさいました。