2024年11月の記事一覧 | ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

お散歩（試走）と情報収集

今日は午前中に用事があったものの、チェーンをコンバートした効果を確認したかったので、午後からちょこっとバイクに乗ってきました😊。準備運動コース→お散歩コースと走り、久しぶりにプチ北海道を堪能😁。おや！セイちゃんのマスクがとれてる！😲！因みに2023年1月の時はこんな感じでした😅。おや！、あのトラックonトラック、パリダカで見かけるHINOのカミオン部門の車では？何故こんな所に？2019年のパリダカに参戦した車両のようですが...帰宅後調べてみたら2019年の1号車だったようです😊。この時期に鯉のぼり🎏...ではなさそうですが...「あゆのぼり」でした😅。何だか久しぶりな気がする「ふるさわ」さんで、お土産を購入。「例の場所」の紅葉🍁はまだまだでした😅。因みに「最盛期」にはこんな感じになります😁。この時期（から暫くの間）、茨城からの帰路は、西日が真正面になるので、日差しで前がかなり見づらくなります...(/ｘ_ｘ)/ マブシイッ!!💦💦「バイクワールド」さんに寄って格安タイヤの偵察（めぼしいはありませんでした😢）と今後のメンテの相談などをして...「カワプラ」さんへ😁。明日のKCBMに出店されるとの事だったので情報収集に😁。「今日ご来店頂いたお客様の90%以上は、　明日参加されるとの事でした」「紅葉🍁シーズンと重なっているので、　かなり混むと思います」...ですよねぇ💦💦。ヨシ！明日の集合時間、30分早めようっと！...😅。明日KCBMに参加される皆さんも、渋滞を想定した時間に余裕をもったプランを！さてさて525→520へのコンバートの効果ですが...予想どおり「しっかり体感できてかなり良かった」です😁👍。まず、コンバートの効果以前に😅、古びて偏伸びしたチェーンから新品チェーンに変わってので、走行音がかなり静かになり、加速もスムースで、走っていて本当に気持ち良いです😊。試しに走行中エンジンを切って慣性（惰性）走行すると...メカニカルノイズが激減してて静か！そして滑らか！やっぱり「3点セット」の新品は良いですねぇ😁👍クネクネエリアに入れば更に効果を体感！バイクが軽く感じ、連続クネクネの切り返しが楽ちん！立上り加速も力強く感じられました！😁👍シフタースイッチ交換の効果も相まって、10Rが再び新品に戻った（それより良い？）感じがしました😊。

最近のメンテ＆カスタム「まとめ」

一部過去にも書いたネタもありますが、最近のメンテとカスタムをまとめて書かせて頂きます。まず、10/19にタイヤ交換とハブダンパ交換をました。タイヤは今年6セット目😅。ハブダンパは3.6万kmでの交換でした。同じ日にオイル＋オイルフィルタ効果をしました。今回はZIOLも投入！😁👍他には、シフタースイッチのカスタムをしました。なんちゃってインプレですが、シフトチェンジがカチッカチッ！と気も良くなり、お勧めのカスタムです！😁👍ただ、デメリットもあります。取説にも書いてありますが...純正の感覚でシフトダウンすると、想定外のブリッピングが発生し、急加速する時がありました。その内慣れると思いますが、最初は「意識して素早く＆力強く」シフトチェンジする必要があります。まとめると...スポーツ走行がメインの人にはお勧めです！...が、のんびり走りたい人にはシビアな操作を要求されるので...向かないかも？...です😅。続いて11/2にスクリーンを衣替えしました。「ZERO GRAVITY Dubble Bubble」から背の高い（反っている）「Puig」へ。これで寒風をより上に逃してくれるでしょう。続いて11/4にスプロケットとチェーン交換しました。当初の予定では再来週辺りで交換しようと思っていて、作業の予約のため電話を入れたら「今日の10:30からの作業枠が空いてますよ」と言われ、急遽事前購入しておいたパーツを持参して「南海部品宇都宮店」さんへ。到着。早速ピットイン。今回、525から520へコンバートします。こんな感じです...って汚れてるか綺麗か、くらいしか分からないですね😅。因みに、520にコンバートする事により、寿命（伸び）が心配になります、が、EKのThreeDは高価なだけに耐久性もかなりあるので問題ありません...との事でした。交換後、軽快さが増した気がしました、が、新品になってフリクションロスが減っただけかも知れません😅。とは言え、14Rの時、530から525SPRに変更した時その違いを確かに感じたので今後が楽しみです😊。続いて「宇都宮２りんかん」さんに移動。ここではホイールベアリグの交換作業の見積もりを出して頂きました。まだ違和感は感じてませんが、間もなく4万kmになるので良い頃合いかと思いまして...😅。なかなかお値段でした、が、ベアリングも消耗品なので、近々交換するつもりです。そんなこんなのメンテ＆カスタム「まとめ」でした。【オマケ①】「宇都宮２りんかん」さんが終わったら、まだ時間があったので（でもツーリングに行ける程時間は無かったので😅）久しぶりに「道の駅しもつけ」に立ち寄ってみました。ここは相変わらずバイクが多いですね😊。お目当てはこれちら！（そばめし）。私が「オムそばめし」を頼んだら、その後売り切れの看板が出たので、最期の1個だったようです...ラッキー！😁👍。相変わらず...(*^～^*)んまいっ♪ポップが目に入ったので「大納言ブレット」をお土産に購入。自宅後早速実食しましたがなかなか美味しかったです！機会があれなリピートします！😊【オマケ②】今度日曜はKCBM in ハンターマウンテン塩原。日塩もみじラインはちょうど紅葉🍁が見頃の時期だと思うので、混雑が心配ですが、一応参加するつもです。参加を検討されている方にアドバイスですが、ハンターマウンテンは本来スキー場なので、防寒対策をしっかりされたほうが良いと思います。また、日塩もみじラインはなかなかのクネクネ道で、しかも、一部路面が荒れているので、クネクネ道に不慣れな方は十分気を付けてくださいね！

北茨城”フル”、ご案内ツーリング

11月3日(日)の日記となりますこの日、ツーリングへのお誘い？の連絡があり、相談して北茨城”フル”をご案内するツーリングに行ってきました😊。集合場所は「山桜」さん。そこに向かう途中、「モビリティリゾートもてぎ」周辺が激混み。どうやら「SUPER GT（第8戦）」があり、その影響のようでした。「山桜」さんに到着。お出かけ日和なこの日、やっぱりバイクは多かったです😊。休憩していると大集団がご到着...凄い人数😲！今日ご一緒するのはザッキーさん（R1）さんとmomoさん（今日は10R😅）。今日はよろしくお願いしま～す😊。早速出発🏍️💨💨！北茨城をちゃんと走るの、久しぶりな気がします😅。みんな大好き？謎コンビニ「G7」さんで🍙確保と休憩😁。ここで遭遇率の高いMさんと、今日も遭遇！こんにちは😊。北茨城を何度も走られているmomoさんとザッキーさんですが、意外や意外、「五浦ハム」さん（ハム焼き）未経験との事で、ご案内しました😊...到着。相変わらず...(*^～^*)んまいっ♪momoさんとザッキーさんにも大好評でした😊。「ハム焼き」、皆さんに気に入って頂けるので間違い無いですね！😁👍少し走って....小山ダムに到着。ここで、「山桜」さんで遭遇して大集団のみなさんと再会。それにしても凄い台数！なんと！その中にkeiさんを発見😲！今回はスクーターでご参加でした😊。それにしてもkeiさんの行動力と行動範囲は凄いですねぇ～！お気を付けて(^^)/~~~我々も小山ダムを後にして...勿来のコンビニに到着。ここで給油⛽と小休止。ここからが北茨城”フル”で最も魅力的なエリア。存分に楽しみましょう！😁けしからん道（R289）→塙もみじラインと走り抜けいつもの場所で休憩。ここもお二人に気に入って頂けたようでした😊。この周辺、紅葉🍁が綺麗な場所なのでどの位色づいてるだろ？っと楽しみにいました...が、まだ少し早かったようです😞ｳｰﾝ。でも、所々はそれなりに色付いていたのでパシャリ！📷！恒例、撮る人を撮る！😁この先、細かい切り返しの道（≒舗装林道）経由と、中速コーナーが多い道を経由するルートがあるのですが、どちらが良いかお聞きすると「舗装林道！」となりました。「チームGSN」の皆さんは迷うことなくそちらを選びますねぇ...😅。舗装林道を無事通り抜け、大子に向かう途中、momoさんから「スイーツ」のリクエストがあり、「フランボワーズ」さんにへ...到着。ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ﾝ!!　三人でスイーツを堪能！自分はこちら堪能...(*^～^*)んまいっ♪スイーツを堪能しなががこれからどうるか作成会議。当初予定のコースを走ると、「SUPER GT」の帰りの渋滞にハマりそうだったので予定を変更（ショートカット）して...「道の駅もてぎ」に到着。今日はここで解散となりました。今日はありがとうございました😊。機会があればまた一緒に走りましょう!その後私は、結局「SUPER GT」渋滞に巻き込まれ😥、いつもより30分以上かかって帰宅しました。

【写真大量】樹海ライン・田子倉湖ツーリング

お知らせとお詫び1週間以上前の10月27日（日）の日記となります。また（詳細は本編内に記載）持参したデジカメカメラ2台が両方とも不調で部分的にピントや色調、解像度がおかしい写真が多くあります<(__;)>。また、参加された皆さんから提供頂いた写真を多く使わせて頂いてます（感謝）この日はロドスタさんがバイクに乗れる貴重な1日、と言う事で、毎年の恒例行事になりつつある😅、樹海ライン・田子倉ツーリングに行ってきました😊。ただ、ロドスタさんは24時間のレンタルバイクとなるため、17時には宇都宮に戻って来れるよう、集合時間も早めの6:30。お天気は良いものの、なかなかの寒さです...( =﹏=)ｻﾑｯ。集合場所は「道の駅湯の香しおばら」...到着。いつもは日光（所野）集合で、霧降高原道路を抜けて行くのですが、紅葉🍁が見頃な日光エリアに近づくのは得策ではないと考え、今回は集合場所を変更しました。程なくロドスタさんがご到着！おはようございます＆少しご無沙汰でした！今日はよろしくお願いしま～す😊。この日のバイクは「TRANSALP 750」...珍しい！😁👍続いてじんぺいさん、そしてゆっぺちゃんもご到着。おはようございます＆今日は（も）よろしくお願いしま～す！😊少しお喋りをして...「お尻（返却時間）」が決まっているので早速出発🏍️💨💨。朝日🌄が眩しいそれにしても( =﹏=)ｻﾑｯ。最高気温は25度近くなる予報でしたが、朝は冷えますねぇ💦。一応その事を予想して、パンチングメッシュの革の上下でしたが、裏起毛のインナーに防風のアウターも着てましたが徐々に体温が奪われていきました...( =﹏=)ｻﾑｯ💦。樹海ライン突入前ににしっかり給油⛽！...と思ってガソリンスタンド立ち寄ったら...開店5分前でした💦。お店の前で待っていると「入って良いよ！」と促され給油⛽して頂きました。ありがとうございます<(__)>。（スイッチ操作に不慣れで😅）ロドスタさんからハイビームの煽りを受ける私...😅。インナー装着のウインターウェアに電熱ベスト着用のゆっぺちゃん。ウェアのチョイス、大正解ですね！暖かそうでなによりです😁👍。どんどん進みます！ゆっぺちゃんとロドスタさんの開脚ポージング、もうお馴染みになりましたね！😁「道の駅尾瀬檜枝岐」に到着。紅葉🍁も良い感じに始まってました😊。今回、良い写真を撮るために、普段使いの（壊れかけの）デジカメ（SX620HS）に加え、久しぶりにちょっとお高い＆大きいデジカメ（SX740HS）引っぱり出して来てたので、早速撮影！パシャリ！📷！...ん！？おや！？...💦💦ズームレンズの動きがどうも鈍く、液晶画面の右側に見慣れぬ黒い影が...😨💦💦。撮影した写真も一部のエリアがピントが合って無く更に他のエリアは解像度が悪化してる...😭💦💦。何度か撮り直しているとはエラーコードが💦💦色々確認した結果、起動後多少（30秒位）は、（一部ピンボケ＆像度落ちは発生するものの）何とか撮影が出来る事が分かり、「PCで編集して使えそうな写真は使おう」と、可能な限り＆だましだましこのカメラ（SX740HS）でも撮ることにしました。※望遠側だと多少は見られる写真が撮れました。「買ってまだあまり使って無いのに..(;´д｀)ﾄﾎﾎ」とがっかり😢。なお、普段使いのカメラもこの日は一段と調子が悪く😓、シャッターを押し、正常に撮れる（シャッターが切れる）のは30%。30%は2秒位シャッターを強めに押し続けてやっと撮れる感じ😞💦💦。残りの30%はどうあがいてもシャッターが切れない💧💧折角の紅葉🍁も、これではまともに撮れない💦💦困った中なぁ...と思いつつ、のんびりはしていられないので出発🏍️💨💨！気温はますます下がって5℃！...( =﹏=)ｻﾑｯこの後、気温は4℃まで下がり、更に霧雨も降りはじめ、体感温度はますます低下...{{ (>_<) }}ｻﾑｲｰ💦💦後から聞いたのですが、この時ゆっぺちゃんは電熱ベストの設定を「高🔥」で寒さをしのいでいたようです😁👍。一方、「オジサン」達はひたすら『耐え忍ぶ』のみ💦💦💦恒例の撮影ポイント📷に到着！※友情出演（？）、散歩中のオジサン...😅。なかなか良い感じです！😄手前（日陰）の並んだ木に日が当たると、より「映える」のですが、到着時間が早すぎました...残念😞。さんそれぞれ堪能＆撮影中📷！😁暫く進むと、気温はまだ低いものの日差しが復活してくれて、暖かさを感じるようになりました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。おおぉ！良い感じ色付いてますねぇ～😊。皆さんそれぞれ堪能＆撮影中📷！😁紅葉🍁の中を進む...これぞ『秋🍁』ツーリングですねぇ！😊「銀山平船着場」に到着。ここも良い感じで色づいてています😊。急に始まる「TRANSALP 750」の試し跨ぎ会！ゆっぺちゃん、良い笑顔😊ですねぇ～！😁👍じんぺいさんもいい笑顔😊です。私は...HONDA車でも「K」マーク！...ヾ(--;)ｫｨｫｨ。さ、先を急ぎましょう！切り返しが連続するクネクネ道を楽しみつつ（1車線の道幅ですが対向車やバイクも結構来るのでライン取りに注意が必要です）景色が良い感じの場所ではバイクを駐めてパシャリ！📷！ちなみにこんな場所です😅。大きいデジカメ（SX740HS）...歪んでますねぇ😰少し進んで...再び撮影ポイント！📷！皆さんそれぞれ堪能＆撮影中📷！😁やはり樹海ラインは道も景色も良いですねぇ～！😊どんどん進みます！「枝折峠」(しおりとうげ)に到着。ちょっと散策。この頃になると気温も上昇し20℃近くに。さすがにゆっぺちゃんも「衣替え」...😅。オジサン達も「試練の時」から解放されました😁。「道の駅ゆのたに」に到着。ここで各自ランチを食べたりお土産を買ったりしました。じんぺいさんは、恒例の「魚沼産」のお米をゲット！😁👍樹海ラインの紅葉🍁の最盛期は「もう少し先」（ブログを書くのが遅くなってしまったのでつまり）11/2～4の三連休辺りだと思います。田子倉湖周辺のクネクネに入る前に給油⛽。ダブル開脚、今回も綺麗に決まりました！😁👍トンネルの中の工事信号🚥待ちでパシャリ！📷！どんどん進みます。田子倉エリアの撮影📷ポイントに到着！紅葉🍁の見頃はもう少し先でしたが、素晴らしい眺望は相変わらずでした😊。バイクと！😊※じんぺい号（Ｚ1000），ピンボケでボツに...<(__;)>撮る人を撮る！😁...あっ！？ゆっぺちゃんには気付かれてました😅💦こっちは気付かれず😁👍。実は...やり返されてました😅時間も押してきたのでどんどん進みます！...と言いつつ良い感じの場所（田子倉無料休憩所）があったのでＵターンして...「あっ！細い道がある。きっとさっきの　場所に繋がってる筈！」と進んでいくと（⇩Googleストリートビュー）あれ？...繋がってない💦💦...でもココはココでいい感じかも！？😊さぁ、思う存分撮影📷しましょう！😁👍　※ここでトンネルから電車🚃が出てくれば　　「絵」になるだろうなぁ～と思ったものの、　　多分電車🚃は数時間に1本程度。そう上手　　くはいかないだろう...っと出発した直後に　　電車🚃が！💦💦...”あるある”ですね...😅ここでも試し跨ぎ会😊。恒例、撮る人を撮る！😁どんどん進んで「道の駅きらら289」に到着。いよいよ終盤。スケジュールも良い感じです😊。どんどん進んで...「道の駅しもごう」に到着。引き続き良いお天気で、ツーリング日和😊。ここが一応「第一解散地点」。時間が無い場合、高速で宇都宮まで帰って頂く計画でした...が、最終解散地点まで行けそうですとの事で、更に先に進みます！甲子道路（ボルケイノHW）を走り抜け...恒例の撮影📷ポイントでパシャリ！📷！無事にゴール！😊みなさんお疲れさまでした！顔(笑)。最初の極寒霧雨の時はキツかったですが、それ以降は気持ちの良いツーリングでしたね😊。なお、このツーリング中に知り合い（何名か）とスライドしていたことが判明しました。スライドした時は確信がなかったのですが、事後に分かりました。絶好のツーリング日和ですからね！😊余韻に浸りたい所ですが返却時間があるので、取りあえず解散となり、皆さんをお見送り！次にご一緒できるのは12月でしょうか？その時また一緒に走りましょう！ヾ(^_^) See You!!今はサクッと完走ですが「疲れきって翌日休暇」だった頃がなつかしいですね！😁。またよろしくお願いしま～す！ヾ(^_^) See You!!相変わらずの速さとタフさでした😅。そして今回もリアブレーキがフェードしそうでした💦💦都合が合えばまた是非！ヾ(^_^) See You!!さてこの日記、ロドスタさんとゆっぺちゃん（とセロー君）の写真が多めな事、お気づきになりましたか？😁ロドスタさんは、年に数回しかご一緒出来ないからですが、ゆっぺちゃんは...実は...「今回が、セローとの『ラストツーリング』　になるかも知れません」...との事だったので『良い思い出になれば』と多めに撮ってました😁（じんぺいさんは...今回はすみません💦💦）次のツーリングは、どんな相棒と現れるのでしょうか？楽しみです！o(^-^)o ワクワク【オマケ】この日のみなさんの走行距離です。上から...ゆっぺちゃんが413.4km、ロドスタさんが491.2km。最後が私で560.7km。因みに、じんぺいさん（写真無し）は473kmで、今回は私が一番でした！v(^O^)ﾌｫﾌｫﾌｫｰ