日々是得して委員会：自転車通勤と１日２食健康法でお得な生活

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• 「ジテ通」用シングルスピードバイクがパンク（泣

  1年以上朝晩の「ジテ通」に使っているシングルスピードバイクがとうとうパンクした。サイズが700ｘ32で、ママチャリみたいな太いタイヤだから、「さすがにパンクしないなぁ」と感心していたら、とうとうパンク帰宅ライドで駐輪場から出してきたら、リアタイヤが大分空気が抜けていた。あいにくハンディポンプを持っていなかったし、スローパンクだったので、だましだましで20㎞超の帰宅ランドを完結。さすがに自宅近くではリアホイールをガタガタ感じながらパンク原因は定かじゃないけど、2日くらい前にタイヤ空気圧MAX7のところ7.5くらいに入れすぎたのが一因かも知れない（すぐにバルブを緩め、空気圧は6くらいまで下げたつもりだったけど）本当にパンクって心身ともに削られるので、避けたいものです。空気圧を上げると何気に軽快に走れる感じがするけど、1年も使い続けるとタイヤ、チューブ共に結構劣化してパンクし易くなる感じ。適正な空気圧を守る。特に入れ過ぎに注意というのが、今日の教訓

  2021.05.26

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• 寒い朝．．．右ヒジが痛い(泣

  寒暖の差が激しく、今朝は本冷え寒いとやはり、謎の右ヒジ痛が辛い。根拠ないのだけど、「ジテ通」で使っているピスト風自転車のハンドルから振動が伝わって腕のヒジに痛みが出ている気がする。フレームも総アルミ、フラットバーハンドルで非常に硬い。フロントフォークやハンドルに振動などを吸収する仕組みもないから、段差を超える時のショックや路面からの突き上げが使い始めたときから気になっていた今の自転車の前はロードバイクで、ドロップハンドルだった。フラットバーの方が身体に伝わる振動はずっとキツイなぁ

  2021.02.18

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• 右肘が痛くて、明日からの「ジテ通」が辛そう。

  日曜日だけど、昼間は大分暖かくなってので、自転車で買い物へ出掛けた。自転車に乗った時、かれこれもう1年以上の左膝が痛むのはもう慣れたけど、今度は右肘も痛くなった。痛みが出る原因が分からないけど、なかなか痛みがとれない。膝も肘も、自転車に乗る時に負荷がかかるところなので、いつまでも痛みが出るのは「ジテ通」の妨げになる。「ジテ痛」だハッキリした原因がなく、いつまでも痛みが無くならないのなら、身体の劣化＝老化なのかも知れない。

  2021.01.31

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• 

  冬らしい寒さ．．．朝の「ジテ通」、指先が辛い（泣

  さすがに12月になって、関東地方平野部でも冬らしい寒さになってきた。相変わらず、雨じゃなければ自転車で小一時間走っているんだけど、手の指先がかじかんで辛い。オートバイと違い身体をそれなりに動かすから、走り始めると身体は温まってくるものの、末端が寒い。特に、手の指先が一番冷える。​​熱線入のベストとか、グローブも売られているようだけど、オートバイで使うようなゴツさで、自転車には合わない感じでちょっと買う気になれない。小一時間だし、指先の寒さくらい我慢するしかないのかな？

  2020.12.17

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• 

  自転車の新しいフロアポンプが到着

  希望価格5000円らしいけど、廃盤商品なのか2000円で買えた。​​ボディだけじゃなく、足場やハンドルもすべて金属で、意外としっかりしている。ポンプヘッドがバルブねじ込み式だから面倒かと思ったけど、結構普通に使えるし、ねじ込み式の安心感が心地良い元の値段じゃ買わないと思うものの、仏/米デュアルヘッドのフロアポンプは2000円じゃ買えないと思うので、良い買い物かも知れない。ただ、自転車を掛けるスタンドが一体化していて、普通にポンピングすると指にスタンドの上部がぶつかり流血した。かなりイヤな気分になった。

  2020.12.13

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• 

  また、自転車のフロアポンプが壊れたみたい(泣

  トピークのフロアポンプを10年くらい使っていて、バルブがダメになったらしく空気が漏れるようになり部品だけ交換したのが1年前．．．また、空気が入らなくなった今度はヘッド自体がダメになった感じだけど、よく分からない。定番のフロアポンプなので、再度壊れたと思われる部品だけ取り寄せて交換することも可能だろうけど、外す可能性もあるし、同じポンプにも飽きてきたから今度は別のブランドを試すつもり。ただ、使っているのはピスト風バイクでチューブは仏式だけど、限りなくシティーサイクルに近いので、あまり高価なフロアポンプを買おうという気合が入らない。かと言って、2000円以下の安物でアタリを引く可能性は少ないし．．．3000円くらいので良いかな？​​Panasonicで構わないけど、なぜかあまり相性が良くないので、自転車パーツ等でよく聞くGORIX辺りにしようと思う。

  2020.12.08

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• 朝の「ジテ通」、寒過ぎてダウン着込む。

  朝からどんよりした曇り空だけど、結構冷え込んでいる。さすがに、もう指切りグローブで自転車に乗るのは辛いので、普通のグローブに変更（フルフィンガーグローブだけど、夏でも使えるような薄手な生地だから、走り始めてすぐ後悔）ついでに、ウインドブレーカーの下に薄手のダウンジャケットも着込んだ。それでも朝の「ジテ通」では汗もかかない程度の冷え込みだった。これから来年３月頃までの約４ヶ月間、「ジテ通」は寒さとの戦いになります

  2020.11.12

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• 

  「ジテ通」用バイクの衣替え

  11月になって、特に朝方7時頃は「ジテ通」で寒さを感じるようになってきた。と言っても、まだ指切りグローブだし長袖にウインドブレーカーで走っているんだけど、そろそろ普通のグローブと冬用アウターが恋しくなっている（まだタンス内の衣替えしていなので、気楽に着替えられない）本格的な衣替えは来週あたりにやるとして、今日は「ジテ通」用バイクのサドルをメッシュタイプから、最初に付いていた普通のサドルへ付け替えした。​​当然ながら雨に濡れても滲み込まず、ひと拭きですぐ座っても濡れずに済むのがお気に入りだけど、寒くなると尻がスースーするから、冬以外の３シーズン向きだと思う。普通のサドルよりメッシュ部がざらついてズボンの生地が傷み易い気もするので、衣替え時とサドル交換を合わせるのは悪くないと思う。

  2020.11.08

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• また謎の左膝痛が再発か？

  突然痛みが出たのだから、そのうち勝手に治ると思ってはや1年．．．自転車に乗るもの辛い時もあれば、全く痛みの出ない時もあったけど、結局完治は無理みたい最近殆ど痛みを感じなくなって、気分良く「ジテ通」できたのに、ここ数日頻繁に痛みを感じるようになってきた。ロードバイクみたいなスポーツバイクを買って、積極的に走ろうという気にはちょっとならない。もうずっとこの痛みと付き合う定めなんだろう（と言いながら、積極的に医者へ通う気も無いのだけど）

  2020.10.13

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• 朝晩涼し目．．．もう半袖シャツに長ズボンで「ジテ通」行けそう。

  朝晩かなり涼しくなってきた。もう汗もかかないから、Tシャツと短パンで自転車に乗る必要を感じなくなってきた。勿論、半袖シャツに長ズボンで乗るよりも快適に走れるけど、自転車を降りてから着替える手間を考えると、もう仕事着で「ジテ通」した方が楽チン．．．という訳で、10月まではTシャツと短パンで「ジテ通」頑張ろうと思ったけど、9月半ばで前言撤回今週中は、まだ暑くなる日もあるかも知れないけど、来週からはより秋らしくなるらしい。

  2020.09.15

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• 

  盛夏の「ジテ通」で水飲み過ぎ．．．お腹ボテボテ(笑

  朝の7時台は「ジテ通」タイム．．．暦上はともかく盛夏なので、この時間帯で30℃くらいある。それでも自転車で走っている時は、風があたって全然耐えられるんだけど、信号待ちなどで停まると途端に汗が吹き出る​​「ジテ通」で熱中症になったらバカみたいだから、水分補給を徹底しようと毎日凍らせたウォーターボトルが大活躍．．．家を出る時にカチカチに凍った水も5分も走るとちょっと飲めるくらいには溶けているし、1時間程度の「ジテ通」で最後までそれなりに冷えた水が飲める。問題はいくら自転車で走っていると言っても、1時間程度で500ml以上水を摂取するとお腹がポチャポチャしてくるし、朝食の消化にも悪そうなこと。水分の取り過ぎで夏バテしないか心配になる。とは言え、氷らせた水無しじゃ絶対走れないのが、なかなか悩ましい。

  2020.08.13

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• 梅雨らしいぐずついた天気が続いても、今日は挫けず「ジテ通」決行！

  いつ明けるとも知れない梅雨空が、相変わらず続いている。と言っても、自宅から勤務先周辺（千葉～品川）の雨量は大したこと無い。雷とか一時の豪雨的な降り方はあっても、水害を心配するほどではなく、却って「ジテ通」諦めて、ほとんど雨の降らない中を電車に乗ったり歩いて移動する後悔で心が痛い。という訳で、今日は頑張ってポンチョ持参で「ジテ通」決行！ちょっと前に楽天市場のショップで購入した割と薄手で軽量なポンチョ。胸のあたりにポケットがあって、そこにくるくるポンチョを押し込めるとペットボトル程度の大きさになるので、持ち運びが楽ちん．．．ポンチョとしての機能性よりも携帯性重視で、まさに「ジテ通」向き朝は使わずに済んだものの、夜は走り出す前から多少雨降りなので、しっかりポンチョを着込んだ。案の定、大して雨は酷くならず、ポンチョの中は蒸れ蒸れでかなり不快．．．上下セパレートの合羽よりはマシだけど。雨天ライドは、路面が滑りやすく危険だし、だからスピードも出せないし、自転車は汚れ、ブレーキシューは減り、チェーンやリムの摩耗も進む。夜はメガネに雨粒が付いて、光の乱反射で視界は最悪、周りの音も聞こえ難くて車とか怖い。何一つ良いことはないと充分分かっているけど、無駄に電車使ったり雨の中を傘さしてダラダラ歩くのよりマシだと思えちゃう自分が怖いな

  2020.07.28

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• 

  メッシュサドルへ付替．．．作りが甘いけど涼しそう(笑

  楽天ショップで購入したメッシュサドルが届いていたので、元から付いていたサドルと交換元のサドルもビニール1枚モノで縫い目もないから雨水が染み込んで、いつまでもズボンの尻を濡らす心配はないのだけど、メッシュサドルで少しでも夏場の蒸し暑さを軽減したくて．．．​​サドルを支える2本のレールに目盛りがついていないし、折りも何気にいい加減で見本（TIOGAのスパイダーサドル？）を適当に真似て作った感が満載でも、無事交換できたし、サドルのしなり具合も結構良い感じ．．．耐久性は心配。連日の梅雨模様で「ジテ通」出来る日がなかなか無いものの、もう10日もすれば梅雨も開けるでしょう。

  2020.07.19

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• 

  重いシングルスピードを何とかしたい！

  「ジテ通」でシングルスピードのピスト（風）バイクを使っている。あのデカトロンで絶賛発売中？のヤツ．．．関東地方も今は梅雨の真っ只中ではあるものの、梅雨の合間で真夏っぽい暑さになることもあって「ジテ通」は結構辛い。シングルスピードはロードやクロスバイクと比べると車重も重いし、ギアを軽く変えることも出来ないので、尚更辛いという訳で、軽量化を図ることにした。とは言っても、もともとシングルスピードはギヤも1枚でフェンダーやスタンド、キャリアーも付かないから、手軽に出来ることはタイヤとサドルを変えることくらいか？（ホイール交換は高そう）​​去年盗まれたロードで使っていたタイプ。安価で軽いし、雨水が沁み込んでいつまでもズボンを濡らすことがないのでお気に入りだった。タイヤは今700x32cなので、買ったままで使っていない28cへ変える。タイヤが細くなって、高圧にすれば軽く走れるという訳でもないけど、試してみる。今月後半の梅雨明けまでには済ませたいものだ。

  2020.07.04

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• 

  「ジテ通」で使っているシングルスピードバイク用にお買い物

  パンクした時のために、チューブやツールセットをツール缶に入れて常備しているのだけど、よく考えたらロードバイクで使っていたツールセットなので、全く役に立たないことが判明ホイールがクイックじゃなくて15mmのナットじめだから、15mmの軽量なレンチが無いとタイヤが外せない。仏チューブなのは良いけど、タイヤサイズが700ｘ32cなので、ロードで使っていた28cまでのチューブじゃ合わず買い直し​​このチューブなら25cから使えるようなので、シングルスピード以外でも使いまわせそう。ロードで使っていた700x28cのタイヤの買い置きがあるし、28cまでのチューブも10本くらいのこっているので、32cのタイヤから28cへ買えちゃうのもありかも知れない。

  2020.06.18

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• スポーツバイクに戻したら、「ママチャリ最高でもなかった」と実感！

  4月から「ジテ通」用の自転車をママチャリからスポーツバイクに戻した。去年の9月頃まではロードバイクを使っていたのだけど、盗まれて仕方なくママチャリで片道20km超を通い続けた。ママチャリは乗る姿勢も楽だし、カゴに荷物も入れ放題で、スピードを考えなきゃ最強だと思っていたけど、半年も続けると何となく「ジテ通」が作業というか義務みたいに味気なくなったので、スポーツバイク（安いシングルスピードのピスト風バイク）に戻した。乗り始めは、スタンドやカゴも付けられずシングルスピードであまり効率的なペダリングも出来ないから馴染めなかったけど、1月近く使ってきて走るのが結構楽しくなってきた。タイヤも700x32で太めだし、ハンドルもドロップじゃなくストレートでスポーツ感はないのだけど、それでも普通に走ってママチャリより10分以上短縮出来る感じ．．．また70kgに近づいている体重も、何気に減らせるかも知れない

  2020.04.22

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• 長かったママチャリ「ジテ通」終了．．．明日からはスポーツバイクで行こう！

  9月にロードを盗まれ、仕方なくママチャリを中古で買って、「ジテ通」することほぼ半年。片道20km超の「ジテ通」にママチャリはなかなか大変でした平坦な道や下りなら良いのだけど、フレームが重いしギヤ無だったから、上り坂がホント大変．．．負荷をかけると原因不明の左足痛もあって、ほとんど上り坂は押して上がってた（年寄り臭くてマジ憂鬱）明日からは、駐輪場の新しいステッカーを付けたシングルスピードのピスト風バイクでジテ通します（あいにくの雨予報なので、「ジテ通」出来ないかも）今日の体重 68.4kg．．．3ヶ月減量を意識して、僅か2kgも減らせなかった自己嫌悪

  2020.03.31

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• 

  愛用のママチャリパンク(泣．．．修理代安くて良かった～

  駐輪場に数日駐めておいた自転車に乗ろうとしたら、リアタイヤの空気がかなり抜けている根拠なくママチャリなんて滅多にパンクしないと思っていたから、スポーツバイクと違いパンク修理の道具なんて用意していないため、躊躇うことなく近くの自転車屋に持ち込む．．．フロントならともかくママチャリのリアタイヤのパンク修理なんて自宅でもやりたくないし。自転車屋では、パンクの状態によって修理代の3ランクが提示される。・チューブにパッチを貼って済むような一番安価なケースで800円・チューブ自体の交換が必要になるようなら2500円くらい・タイヤ自体が裂けているようなパンクで4500円くらい半年くらい前の中古で購入したママチャリだけど、タイヤ自体は新しそうなので修理代は800～2500円になりそう。（パンク修理800円なら安いけど、2500円はちょっと悲しい．．．そもそも普通のチューブなんて600円くらいで買えちゃうのだから、交換費用を考えても盛り過ぎでは？）結局、単純なパンクだったらしく修理代は800円で済んだものの、チューブ自体が相当劣化しているということなので、タイヤと中に入っているチューブの状態に結構差があるようだ。（中古で購入したママチャリなので、交換されているパーツの状態が分かり難い）​​早めにフロント/リアのチューブを一新出来るように新しいチューブを注文しておこう。今日の体重 69kg

  2020.03.22

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• 

  「自転車保険」を共済から楽天カード保険へ変更

  ずっと「ジテ通」しているから、交通災害共済に加入している。交通共済に対人賠責は無いが、別の保険で1億までカバーされていたので、隙きは無し！転倒などちょっとした事故は年に1.2度あるけど、共済を受けた経験はなく、完全無欠の掛け捨てだどうせ保険を受ける可能性は限りなく低いので、コストは安い方が良いと考えて今年から楽天カードかんたん保険の「自転車プラン」へ変更することにした。楽天SPU還元率対策もあり．．．ペット保険も検討したけど、あれより今加入中の「SBIいきいき少短ペット保険」の方が良かった。これからも、SPU還元率アップに励みたい今日の体重 68.5kg

  2020.02.28

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• 春の陽気？に誘われて、久々の川沿いライド．．．

  今日も暖かく、風もあまり吹いていないので、午後から近所の川沿いにあるサイクリングロードをシングルスピードで走ってみた。グローブも要らないし、アウターも脱いで走れて快適．．．風がないから花粉の影響も少なく、ちょっと鼻水が出るくらい20km超走って、やはりシングルスピードと言っても一応はスポーツバイクなので、気分良く走れたよ～今日の体重 68.8kg．．．結構食べているから、こんなもんでしょう

  2020.02.24

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• デカトロンで購入したシングルスピードは意外と良いかも．．．

  3連休の最終日が真冬とも思えない暖かさだったから、デカトロンで買ったまま使っていないシングルスピードの自転車で10kmほど走ってみた。鉄製（クロモリじゃない）でシンプルな構造の割に12kg近くあるし、ストレートハンドルだからママチャリと大差ない走りかと思っていたけど、やはりフレームからして前傾強いし、ホイールやサドルもスポーティなタイプだから慣れてくればやはり気分良くシャーシャー走れる。「ジテ通」で使うには、駐輪ステッカーを再発行しなきゃならない煩わしさと未だフロントライトが用意できていないので、もうしばらくはママチャリ「ジテ通」が続きそうではあるが．．．今日の体重　69.0kg．．．増えたり減ったり（昨日が出来過ぎくん）まぁ体重を減らそうと決意して、10日で1kg減というのは先が思いやられるレベルではある

  2020.01.14

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• そろそろママチャリで「ジテ通」するの止めようかと．．．

  9月にロードを盗まれて、仕方なく中古のママチャリで「ジテ通」をしている。ママチャリで「ジテ通」と言っても、普通は最寄り駅まで10分程度を走るくらいだろうけど、自分の場合小1時間かけてロードで走っていたくらいで20km超ある。実際、ママチャリで「ジテ通」しても道が上り坂とか強い向かい風でもなきゃあまり問題ないものの、3ヶ月も経てばさすがに飽きて、そろそろママチャリを卒業したいところ。折角デカトロンで通販したシングルスピードがあるので、来週からそれに乗り換えようと整備を始めたら、フロントライトが無いことを思い出したAmazonで注文すれば2.3千円で直ぐに届けてもらえるけど、フロントライトといっても選択肢が多いから結構悩む．．．シングルスピードデビューはまだちょっと先になりそう。（ママチャリもシングルスピードではあるな）今日の体重　69.5kg．．．安定

  2020.01.10

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  「ジテ通」で使っているママチャリに、ソーラー充電式のリアライトを付けてみた。

  こんな感じの．．．​​Amazonで購入、1600円ぐらい。BRIDGESTONEやPanasonic、キャットアイからも同様のリアライトは出ているけど、ノンブランドなので500円ほど安い。中古で購入したママチャリはオート点灯のフロントライトが付いているけど、リアは昔ながらのリフレクターだけのタイプだったので、気分転換に付け替えてみた。防雨とか耐久性が心配だけど、今のところは快適．．．帰宅ライドは車道を1時間以上フラフラ走っているので、ソーラー充電のショボい光量でもそれなり目立ってくれる。外が暗いと勝手に点滅し続けてくれるし、日中普通に走っていれば充分ソーラー充電されるので手がかからない。ソーラー充電でオート点灯のライト大好き今日の体重　69.8kg．．．昨日と変わらず、よほど体内に脂肪を溜め込んでいるらしい。絶対の安定感でむしろ誇らしい

  2020.01.09

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• 

  TOPEAK リビルド キット TRK-JBS01で、「ジョーブロースポーツ」が復活！？

  年末年始に帰省していたため、大晦日に届いていた「リビルド キット」で本日パッキンを交換してみた。​​これは現行のスポーツⅢだけど、家のは無印スポーツでスマートじゃないヘッド．．．仏・米バルブでヘッドを使い分けるタイプで、プラスティック口金キャップを外してパッキンごと交換！米式は殆ど使っていないけど、こっちも勢いで交換！！マニュアルがなくて、よく分からないけど一番大きなOリングもググってピストン用だと確認し、一気に交換！！！交換後、ネジ山の切っていないツルツル仏式バルブでもちゃんと空気が入るようになったでも、空気の入り方がちょっと頼りない．．．しかも、ピストン用のOリングは新しいのが古いのよりも微妙に大きい（新しいのが小さめで窮屈なら分かるけど、逆に大きいのはどう云うこと？）しかもしかも、バラしたハンドル付け根に変な隙間が出来てるどう考えても、バラす前はピッタリ閉じていた筈．．．一応、空気は入るので納得するしか無いけど、正月早々スッキリしない。悲しい

  2020.01.03

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• シングルスピードのピスト風自転車を購入！

  届くのがいつになるのか、全然連絡来ないけど楽しみ。ただ、思い切り安価なのを購入したので、フレームが結構重くてスポーティじゃない．．．注文してから冷静に見ると、タダのギヤ無し自転車のような気もする。一応、Wコグで固定ギアも選べるらしいから、タダのギヤ無し自転車じゃないとは思っている。今年中に受け取りたいものだ。

  2019.12.23

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• 「ジテ通」があまり楽しくないから、新しい自転車をそろそろ決めたい！

  数ヶ月前にロードバイクを盗まれてから、仕方無しに中古のママチャリを1万円ほどで購入し、毎朝晩20km超の「ジテ通」をしてます。平地や下り坂なら、古いママチャリでもさほど苦にはならないんですが、上り坂は原因不明の左足痛が続いていることもあってホント苦労します。足の痛みだけじゃなく、大したことのない勾配すら登り切れない、自転車を押して上がること自体にそこはかとない年寄り感を感じさせられちゃう。（というか、今どき年寄りとかおばさん達は電動アシスト自転車使うことが多いようで、不自然にクイックな走行を見せますが）いつまでも盗難の怒りを感じ続けても仕方ないので、普通に「ジテ通」できるスポーツバイクを購入しようと思ってい入るものの、なかなか決めかねる状況が続いています。ポイントは2つ！1）毎日駐輪場に長時間駐めざるを得ないので、繊細で高額な自転車は使いたくない。2）走行性は程々でも、荷物は背負わず自転車に預けたい（カゴやキャリーバックが付けられる仕様が良い）候補はイロイロあります。ミニベロは結構走れるし、ストップ・アンド・ゴーが多いルートでは楽ちん。どうせなら、折りたたみだとイロイロ使い道が広がるなぁ～とか．．．クロスバイクは長く使い続けたので、より走行性能が高いロードバイクも良いけど、大してスピードを求めないのでクロモリロードにしようか？！とか．．．ロードバイクは盗難の危険性が上がるし、メンテに手がかかるので、クロモリのシングルギア所謂ピスト（風）バイクにも惹かれちゃう。今のところ、クロモリのロードバイクかピスト（風）バイクに絞り込まれつつある感じ。ピスト風は比較的安価だし、乗ってみたい気持ちは強いものの、当然シングルギアなのでママチャリで上り坂に苦しんでいる時は、「絶対ギヤのついたロードしか無いだろう」となっちゃいますねピスト風には、キャリアー付けないし．．．やはり、10万円でおつりがくるくらいの地味なクロモリロードが一番向いているんだろうな～

  2019.12.13

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• 

  左足の痛みが減って、ちょっとご機嫌「ジテ通」モード！

  3ヶ月以上悩まされてきた左足の痛みが何となく治まってきた。普段は全く痛みがないのだけど、自転車で坂道を上るときなどに負荷をかけると刺すような痛みが出て、毎日自転車に乗るのがちょっと憂鬱だった。痛みが全くなくなった訳じゃなく、今も時折でるから油断ならないけど、頻度も痛みの強さも明らかに改善している。なぜか痛みの箇所がだんだん上の方に移ってきているような気もするし、無神経に強い負荷をかけると相変わらず刺すような痛みが出るので油断はできないけど、この調子でいけば来年1月頃には痛みが出なくなるような気もする。​​足の痛みがなくなったら、安心してスポーツバイクが購入できそう

  2019.12.03

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• 寒い朝．．．「ジテ通」今日から防寒グローブ！

  昨日の朝から結構冷え込んで、手が冷たく感じるようになった。つい一月くらい前まで、ク○暑くて頭にくるほどだったのに．．．ホント、快適な気候って年にせいぜい4.5ヶ月しかないんですね～寒いので、今日からフルフィンガーの防寒グローブを使い始め。ママチャリでスポーツバイクで使うようなグローブ使うと、なに気に違和感感じちゃう。早く「ジテ通」に最適なスポーツバイク買わないと。

  2019.11.06

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• 今度ロードバイクを買ったら、躊躇なく自転車盗難保険に加入すると思う。

  相変わらず負荷をかけると鋭い痛みが走る左脚で、重~いママチャリに乗って「ジテ通」してます最近は上り坂で無理出来なくなって、途中で足を着いちゃうことが増え、かなり凹む日々．．．なんだか症状が酷くなってきてる気も。車重の軽いスポーツバイクか、ママチャリでもせめて3段程度のギヤ変速が付いていれば多少の坂道でも苦にならないんでしょうが．．．ミニベロからピストバイクやロードまでイロイロな自転車購入を検討しているけど、長引く左脚の痛みと自転車盗難への尽きない怒りで実際の購入までなかなか踏み切れませんそう言えば、最近はスポーツバイク専用の盗難保険なんてのが出来たんですね盗まれたロードバイクを買った13年くらい前には、メーカー独自の保障とか契約期間が限られるなど勝手の良くないのしか無かった気がします。スポーツサイクル専用車両・盗難保険「すぽくる」https://www.au-sonpo.co.jp/pc/lp_spocle/10万円以上の自転車なら、年3300円からの保険料で盗難や全損をフルカバーしてくれるらしい。まともなロードバイクならエントリークラスでも最低10万円はするから、加入条件は満たすでしょう。問題は年額4000円前後の保険料をどう考えるか．．．ですね？！この前盗まれたロードバイクで、この「すぽくる」加入をシミュレートしてみましょう。・2006年にロードバイクを13万円で購入。同時に「ぽすくる」加入、年額4200円支払（記憶が不確かだし、勿論当時は「ぽすくる」はありません）・13年後、駐輪場で盗難。　支払済み保険料は54,600円くらいで、13万円の保険金受取！・盗まれてもうロードを止める選択は無として、保険未加入なら再度13万円を払い新車購入。加入していれば、支払済保険料と保険金の差額7.5万円がお得！総支払保険料の5.5万円くらいで、盗まれたロードバイクと同程度の中古バイクが見つかるなら保険未加入もありだけど、実際その値段でエントリークラスと言えど程度の良いロードバイクが中古で見つかると思えない（買えても、自分が乗ってきたバイクと同様の愛着もって使えない筈）まぁ、ピストバイクやクロスならちゃんとしたのでも10万円以下で買えるし、20万円を超えるクラスのロードなら盗難されるような長時間の駐輪はあまり考え難い（トイレと数十分の食事以外、終日走り続けるから盗難される機会も無いでしょ）ので盗難保険加入は無駄な気もします。と言うことで、次にロードを購入するとしたら多分エントリークラスになるだろうから、躊躇なく「すぽくる」加入しちゃうでしょうね

  2019.11.04

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• 

  自転車バルブの英→米式変換アダプター実装．．．普通過ぎて感動無し。

  お天気が回復したので、ママチャリのタイヤに英→米式変換アダプターを取り付けてみた。英式バルブ先端の金具を外し、購入した変換アダプターと交換。後は、米仏バルブ用のポンプでスコスコと空気を入れるだけ．．．米式バルブで空気入れるのは初体験なのに、全然感動がないなぁそれから、変換アダプターが大きくて（かなり）不格好な気がするのは私だけか？？？米式バルブは仏式みたいにポンピングしただけしっかり空気が入る感じがしない。英式と仏式の間くらいでちょっと頼りない。バルブ径が大きいから簡単に空気は沢山入るのかも知れないけど、やっぱり仏式の方が好きだな。

  2019.10.20

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• 

  「ジテ通」用バイク購入を妄想中．．．一番楽しい時期かも！？

  中古のママチャリで「ジテ通」始めて半月ほど経過．．．体力維持と気分転換に欠かせない「ジテ通」だけど、フレームが重くて辛い、楽しくない数ヶ月前から続く左脚の痛みがなきゃ、とっくに何か適当なスポーツバイクを買って「ジテ通」している筈。それでも、来月中にはスポーツバイクで走りたいところ。第1候補は、軽量折り畳みで評判の良いDAHON K3​​軽量コンパクトさで14吋タイヤは仕方ないんだろうけど、個人的な美意識としてイマイチ．．．折りたたんで軽々運べるのは魅力で、イロイロ使い回せるんだろうけど、「ジテ通」20km超に敢えて14吋ミニベロを常用するもの如何かと第2候補が、クロモリのグラベルロード​​クロモリでタイヤも太いグラベルロードだから、左脚痛でマッタリ走っても様になりそう．．．多分、K3よりも安く買えそうなところも良い。まぁ、どちらのバイクでも使い始めれば満足して幸せになれると思う。あれこれ迷っている今が一番楽しい時期なんでしょう

  2019.10.18

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• 

  ママチャリのタイヤバルブを英式から米式へ変換するアダプターが到着！

  もっと激しくキワモノ臭のするアイテムと思ったら、しっかり出来てる感じだって、Panaracerから出ているんだもの．．．創業時はPanasonicの子会社で、Panasonic(パナソニック オーダーシステム)はBRIDGESTONE（ブリヂストンサイクル）と並ぶ国産フレームメーカーですからね．．．全然儲からないだろうけど今週末に交換して走ってみるのが楽しみ！

  2019.10.17

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• 

  急に涼しくなって、「ジテ通」には良い季節．．．ロード無いけど！

  今日は急に涼しくなった窓開けていると寒いくらい．．．来週は天気も曇りとか雨予報で気温が低めらしい。「ジテ通」に雨は大敵だけど、肌寒いくらいの陽気の方が自転車に乗るのは向いてますね。これから2ヶ月くらいは「ジテ通」に良い季節なのに、乗る自転車がママチャリだけしか無いのが悩ましい​​そう言えば、こんなアダプターを発見！スポーツバイクには大抵仏式か米式のバルブが使われるので、その仏式バルブを普通の空気入れ（英式）で入れるための変換アダプターをオマケで貰ったことがある（仏式バルブに必要な空気圧まで普通の空気入れで入れる熱意はないから使ったことはない）これは、英式を米式に変換するアダプターみたい。スポーツバイク用の空気入れのヘッドは大抵仏式と米式の両用なので、このアダプターがあればママチャリにもスポーツバイクの空気入れが使えるらしい。（英→仏のアダプターもあったけど、何か高価だった．．．）普通の空気入れよりスポーツバイク用の方が使い易いし、このアダプターに変えると空気が抜け難くなるメリットもあるらしいので、次にAmazonで買い物するときについで買いしてみる

  2019.10.06

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• 昨日買った再生自転車（中古のママチャリ）で「ジテ通」したら、ロードとあまり変わらなかった（笑

  他に乗れる自転車が無いので、仕方なく昨日買った中古のママチャリで「ジテ通」してみたいつもの20km超のルートが大変だったら、半分の10kmルートでも構わないと思ったけど、実際に走ると中古のママチャリでも結構快適に走れ、いつも20kmルートを走り切れたかかった時間は70分くらい．．．ここ2ヶ月ほど左脚の謎の痛みに悩まされているので、ロードバイクでも小一時間かけて走っていたから、20分も変わらず充分許容範囲だ。それに、ママチャリで走ると上半身が起きた状態なので風が身体に沢山あたってロードよりも涼しい気がする。仕事の格好のままで走っても全く抵抗ないし、ズボンの裾バンドも必要なし。余程のことがないとパンクも心配せずに済む安心感がありますそれから、荷物を前カゴに入れちゃえば、身体に何も背負う必要がないのでスッキリ爽快に走れる。ホント良い事尽くしだ．．．ただ、1点上り坂がかなり辛い。負荷をかけると左脚も相変わらず痛むので、ロードより5kgは重いママチャリだと登坂は厳しい。「ジテ通」のルート上に1ヶ所陸橋があって、下手したら登り切れずに自転車降りちゃいそうになる。年寄りクサくて、それだけは避けたいなぁ～

  2019.10.01

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• AEONの駐輪場でロードバイク盗まれる（泣

  昨日の買い物のサイズ違い交換のために19時頃、八千代緑が丘のAEON駐輪場にロードバイクを留めた。1時間ほどして駐輪場に戻ると、駐めたあたりからロードバイクが消えてる短めなチェーンロックしか持っていなかったので、前タイヤとフレームを通しただけの施錠。一応スタンドのある駐輪場だから、せめてスタンドにもチェーンを通せば盗まれなかっただろうに．．．とは言え、チェーンロックしてたしそれほどの長時間駐めた訳でもない、その場でチェーンを切れる筈もなく、駐輪場の近くでロードバイクを運べるような車を用意し高そうなロードバイクが駐められるのを待ち構えていたんだろうか？？？本当に、「邪悪と言うか心根の腐った人間が身近にもいるものだ！」とある意味感心しますよこれだけ毎日盗みとか殺人事件がTVなどで報道されてるのだから、身近で自転車が盗まれるくらい当然ですかね～買ってから10年以上経っている（でも、乗ったのは通算で1年くらい）古いロードバイクと言えども15万円くらいしたし、明日からの「ジテ通」する手段が無くなり途方に暮れてますよ。まだ、自分の身に降り掛かった災難が認識しきれず、家に帰ってからも予定が手に付かない．．．ロードバイク盗まれた教訓・オンボロなママチャリならともかく、ロードバイクにはどんな時でも「地球ロック」必須！・今まで自転車盗まれたこと無かったから、盗られた人も悪いと暗に非難してたけど、もう絶対しない！以上

  2019.09.29

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  夏が終わったから、メッシュサドルから通常サドルへ変更

  この夏に使い始めたメッシュサドル次の3点で、かなり気に入りました・雨に濡れても、水が染み込まない。・蒸れない。・軽い。ただ、デメリットも2点あります・座面の凸凹で、ズボンの生地を痛める。・座り心地悪い（硬い）特に、「生地を痛める」のはズボンの買い替えを早めるという実害を伴うので、夏以外の3シーズン用に通常のサドルを購入しました。新しいサドルは約310gで、メッシュサドルより大分重いけど、日々の「通勤ライド」用ですから問題無し。サドルを覆うビニール地？に傷をつけると雨水が染み込んで何日もズボンの尻を濡らす羽目になるので、転倒させたりぶつけて生地に穴を開けないよう注意しないと！これからは、秋～春はこの通常サドルで、夏はメッシュサドルに交換して「ジテ通」することにしました。

  2019.09.22

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• いつまで続く足の痛み！？．．．週末ライドの気分じゃないなぁ

  一月以上、足の痛みが続いている普通に歩いたり自転車に乗るくらいなら痛みは出ないが、階段を登ったり登坂でちょっと負荷をかけると左足の膝や股関節辺りに刺すような痛み．．．神経とか筋を痛めたような感じ。「通勤ライド」くらいじゃ痛みがでないこともあるのでだんだん良くなっているのかとも思ったけど、冷静に考えると痛みが出ないような身体の動かし方に慣れてきただけかも知れない。原因は思い当たらず、勝手になったのだから自然に治るだろうと思いながらも、痛みが出るなら積極的に自転車に乗ろうとは思えなくなった。もっと痛みが頻繁になったりヒドくなったら、出掛けるのも億劫になりそう．．．ヨガとか効くのかなぁ～家から出歩けない老人の気持ちが多少分かった気がする。

  2019.09.10

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  タイオガの「スパイダーサドル」もどき使ったら、案の定ズボンの尻が擦れてきた！

  これが本物のタイオガ スパイダーサドル（多分）​​結構昔からあって、年々改良されてきているみたい．．．根強いファンがいるんでしょう。一見すると同じようなメッシュサドルが、1/10くらいの値段で沢山見つかります。雨に濡れても決して中まで水が染み込まず、夏でも蒸れないサドルはないかと探したところ、スパイダーサドルもどきがみつかったので、3ヶ月程「ジテ通」で使ってみました。想像通り、固くて座り心地は悪いけど、水が染み込まない点と蒸れないことに関しては満点なサドルただこれも予想通りだったけど、座面がザラザラしている訳じゃないのに、ズボンの尻が擦れがち（普通のサドルと比べると）いつかは使ってみたい（本物の）スパイダーサドル！

  2019.08.27

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  朝晩は暑さが和らぐも、チノパンツに半袖シャツはまだ早かった（泣

  朝晩の暑さが大分和らいできたし、新しいウエストバックの容量が思いの外小さくなったので、今日はチノパンと半袖シャツで「ジテ通」してみた。暑い夏の盛りはいつも短パンツとTシャツで自転車に乗って、電車に乗る前に仕事の格好に着替えるパターンなんだけど、そうすると「ジテ通」の際にチノパンと半袖シャツをバックに入れて走らなきゃならない普段の仕事着で久々に「ジテ通」した結果は．．．まだまだ暑いやはりもう1ヶ月くらいは、短パンツとTシャツで自転車に乗りたい。となると、ロードバイクに付けられる大容量のバックが欲しくなる．．．リアキャリアにカゴをつけようと以前思ったけど、フレームにダボ穴ないし、心情的にもロードにカゴ乗せるのは耐えられそうになく​​容量8Lもあるなら新しいウエストバックの2倍だし、リアカゴより許容出来そう。「ジテ通」じゃなきゃ、直ぐに取り外せそうだし．．．大容量のサドルバックって手もあるけど、どちらが良いか悩み中

  2019.08.26

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  指切りグローブを忘れて「ジテ通」したら、汗でひどい目にあった（泣

  冬場のグローブは不可欠だけど、暖かくなってからの指切りグローブは殆ど必要性を感じなかった。スポーツバイクに乗る時はグローブ不可欠だと言う思い込みはありますが．．．走行時の振動が手に伝わるのを抑えるとか、転倒した時にグローブしてると怪我を多少防げる可能性はあるんだろうけど、それより炎天下で指切りグローブして走ると手が変な日焼けになって気分良くない​​そんな気持ちがあったからか、今朝の「ジテ通」でグローブを忘れて走ったら、蒸し暑かったせいか20分ほどで汗がダラダラ．．．タオルは背負ったバックに入っていて取り出すのが億劫でどうしようかと思っている内に、汗がメガネのレンズに落ちてくる、額の汗を手で拭おうとすればメガネのレンズに手が当たって、汗やら脂分で更に状況が酷くなり、タオルか何かで汗を拭かなきゃどうしようもない事態となりました。こんな時、サイクルグローブをしていれば大抵親指の付け根あたりがパイル地になっていて、上手い具合にササッと汗を拭えるようになっているんですよね～昔からその仕様は理解していたつもりだけど、今日ほどその効果を有り難く思えたことは無かった気がします。サイクルグローブの冬場の目的は防寒で、夏場は顔の汗をすぐに拭うためだと言うのがこれからの認識になりそうです。

  2019.08.06

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  リアタイヤがパンク．．．Continental GRAND PRIX 4000は「ジテ通」には勿体ないような！？

  早朝から蒸し暑い中で頑張って「ジテ通」しようと思ったら、リアタイヤがパンク土日にはパンクしたような気配もなかったのに．．．​​でも、何しろ連日の蒸し暑さだから、内心「電車通勤」出来るのがかなり嬉しい1年近く往復40km超の「ジテ通」で使用して、フロントとリア各1回のパンクは優秀だと思う。でも、タイヤサイドとかチェックすると中の繊維が透けて見えてる？し、色んな所が毛羽立ってるタイヤのひび割れや異物によるキズも目立ってきているので、次にパンクしたら潔く前後タイヤ交換しようと思う（Continental GRAND PRIX 4000は柔らかいのでタイヤ脱着も楽なのが嬉しい．．．レバー無しでも出来そう）

  2019.08.05

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• やっと梅雨明け．．．蒸し暑さが心地よい（訳ないなぁ～

  関東地方もいよいよ今週迄で梅雨が明けそう長～い梅雨でした（まだ明けていないけど）今週は2.3回「ジテ通」出来たけものの、大分湿度も上がって来て、不快度MAXになりつつある。ひと月くらい前から「ジテ通」では、Tシャツにハーフパンツで走っているので、梅雨明けしてもこのスタイルで涼しくなるまで凌ぐしか無い（工夫としては、せいぜいドリンクボトルを凍らせて水分補給をマメにするくらい）そう言えば、ハーフパンツはカジュアルなモノなので、生地も厚めだし、膝が隠れる長さがあるからペダリングの際に割と負担がかかり暑苦しい。ジョギングパンツみたいな通気性があって薄手な素材、丈も膝上なら自転車で走る時に膝の抵抗がかからないので、もっとストレス無く過ごせそう。GUあたりで安く売られていないか要チェックだ！（390円くらいで売っていれば嬉しい）

  2019.07.26

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  長梅雨？でも「ジテ通」継続中．．．涼しいから楽だ～

  先週は負け越しだったけど、今週は意外と雨が少なくて月曜から「ジテ通」を続けられてる明日も天気は持ちそうなので、少なくとも今週は勝ち越し出来そう。ネットで今年の梅雨明けが遅れそうとあったけど、気温も結構低い．．．今日の帰宅ライドは半袖シャツで走ったら肌寒いほどだった（10月後半って感じ）気温低めが幸いしているんだと思うけど、7月になってもズボンが蒸れ難いのは3ヶ月くらい前から使い始めたメッシュサドルも効いているんだと思う。​​相変わらず、固くて気持ちよく走れないものの、穴だらけで通気性は抜群だ

  2019.07.09

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  通勤用のバックに常備する雨具として、ポンチョは悪くないかも．．．

  ​梅雨．．．スッキリしない天気が続きながらも意外と雨具を使う機会が少ない今日このごろ。とはいえ、イザというときに雨具がないと行動を制限されたり余計な出費を強いられたりとストレスがたまるので、通勤バックには雨具をいつも入れています。一般的には軽めな折り畳み傘が定番ですが、最近折り畳み傘との相性が悪いのか次々に壊してしまうので、ここ一月ほど傘の代わりにポンチョを通勤バックに常備しています。常備の雨具を、折り畳み傘からポンチョに換えた理由としては次の2点。1）通勤電車内の押し合いへし合いストレスが傘を壊す一因ではないか？基本一枚のナイロン？布で出来たポンチョなら、いくら押し合いへし合いしても壊れません！2）「ジテ通」に傘は役に立たない（そもそも交通違反）前傾姿勢の強いロードバイクで傘をさして走るのは無理だし．．．​使っているポンチョは重量200gほどの一般的なものですが、適当に丸めてバックに入れておけるので折り畳み傘ほどは嵩張りません。最近は自転車ライド用に紐などで裾のバタつきを抑えるサイクル用ポンチョなんてのもあるらしいので、ロードバイクでも低速走行ならポンチョ万能かも知れませんね。

  2019.06.21

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• 大容量ウエストバックで「ジテ通」3日目．．．ウエストバックの左右にDリング発見！

  日に日に暑さに苦しめられる「ジテ通」今朝は梅雨入り前の暑さを思わせる陽気で、上はTシャツ1枚でも汗びっしょり．．．リュックを背負って走っていたら通勤だけでイヤになって途中で家へ帰りたくなった筈。荷物を減らし重量を軽くしても、相変わらずウエストバックにイマイチ馴染めずお腹が苦しいウエストベルトを伸ばせば、ボディバックのように肩がけに背負ったりも出来そうだから、今度は背負って走ろうかとも思ったけど、それじゃまた背中の汗に悩まされそうだし．．．そう言えば、ウエストバックの左右にDリングを発見した。買ったときからDリングが付いているとは気づいていたけど、装飾的なアクセントだと思い込んでいた。以前使っていたバックのショルダーベルトが家のどこかに残っている筈だから、探して見つかったらDリングに引っ掛けて、補助ベルトとして使ってみたい。補助的なショルダーベルトがあれば、ウエストバッグ自体の重さも分散されるし、バックが当たる腰の位置も固定し易くなると思う。妄想が拡がるなぁ～

  2019.06.14

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• 大容量ウエストバックで「ジテ通」2日目．．．汗の不快さ無し！

  今日は梅雨明けを思わせる爽やかな晴天（まだ明ける訳ないけど）今までのようにリュックを背負って「ジテ通」したら30分もしない内に、背中が汗で不快極まりなくなっていた筈．．．でも、ウエストバックのお陰で爽快ライド相変わらず、ウエストベルトでお腹が苦しいけど。ただ、ウエストベルトの調整も大分手慣れてきたし、バカ正直にウエストバックを腰の真ん中に置くよりも、右か左にずらして腰骨に当てるようにすると多少お腹の圧迫が抑えられることに気づいた。それからパッキングの工夫次第でも、お腹周りの圧迫が軽減されますね。普通のウエストバックの容量なら大して入らないので、パッキング云々も関係ないだろうけど、大容量一杯に何だかんだ詰め込んで走るので、山に登っていた頃のアタックザックのパッキングを思い出しながらイロイロ工夫中．．．まぁ極力荷物を減らして軽くするのがベスト！と言うのは登山と変わりませんがね

  2019.06.13

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  大容量ウエストバックで「ジテ通」1日目．．．お腹苦しいなぁ～

  梅雨の合間で、今週初「ジテ通」3日ぶりにロードに乗ったせいか乗り始め違和感、なんだかフラフラする．．．予定通り、「ジテ通」用に購入した大容量なウエストバックへいつも使っているリュックから荷物を移して、走り始めた。今日は気温も低めで風もあったせいか湿度があまり上がっていないので、いつものリュックでもあまり汗に悩まされなかった気もするけど、やはりウエストバックなら物理的に背中と接しないので汗の心配はほぼゼロ！ただ、ウエストベルトのみでバックを支える必要がありベルトを硬めに締めるからお腹が苦しい。また、ロードバイクに乗る前傾姿勢でちょうど腰に載せるような位置なら結構良い感じで走れるけど、ウエストベルトのみでその位置を維持するのはほぼ不可能。ショルダーベルトも付いているようなウエストバックだったら良かったのに．．．​​こんな感じのだったら良さそう。（ちょっと小さ過ぎかな）やはりアウトドアブランドのバックの方が生地も丈夫で防水性も高そう、しかも軽量な仕上がりっぽい。値段は倍くらい違うけど、もっとよく選べば良かったと後悔少々．．．

  2019.06.12

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  「ジテ通」用の大きめウエストバッグを買ったけど連日の雨．．．明日から頑張る！

  こんな感じの．．．こんなハデでチャラくはないが。​​とにかく、「ジテ通」で荷物を背負って走ると汗で異常に不快だから、ウエストバッグに変えてみる。そのまま会社へ持っていくので、地味な黒系で光モノを極力使っていないのをAmazonで選んだつもり。だだ、月曜日から梅雨らしい雨模様で2日連続の電車通勤明日から数日は天気も持ち直す予報なので、新しいウエストバッグでの「ジテ通」に期待している。

  2019.06.11

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  先日無くした自転車のフロントライトを買い直し！

  帰宅ライドにライトが無いと走れないから、昨日今日と以前使っていたGENTOS閃をゴムバンドでハンドルに付けて走ってみたが、どうにも落ち着かない。GENTOS閃は単4電池3本だけど、明るさ調整できず3時間程度で電池交換が必要（充電池の場合）になるし、無くしたフロントライトより大きく何よりハンドルに取り付けるのが汎用のゴムバンドなので不安定だ。幸い？無くしたのはライト本体のみで専用のゴムバンドがハンドルに付いたままになっているので、急いで同じフロントライトをAmazonで再注文し今日受け取った。​​買ったお店は違うけど、多分このライト．．．Amazonでは20％OFFクーポンが使えたので、1600円程度で買えると思う。「ジテ通」を20年近く続けてイロイロなフロントライトを使ってみたけど、多分このライトが最強！安価で、小型軽量（手で握ると本体が隠れちゃうほど）でUSB充電式だから維持費も安い。明るさも3段階に調整できて、一番明るくすれば夜中のサイクリングロードも走れそうな明るさ、街灯のある宅地なら一番暗いレベルでも大丈夫（4時間くらいもつ）。もちろん、防雨機能バッチリ！オススメ

  2019.06.05

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  「自転車あるある」かも．．．ツールボトル無くした（泣

  ローディーな人達と付き合いは全く無いので、「自転車あるある」とは断定できないものの、個人的には結構確信してます。現在保有する自転車がロード1台だけだから、通勤には勿論ちょっとしたお出掛けや買い物にも仕方なくロードバイクを使っている。普通にその辺を走っている自転車って、大抵メンテナンスらしいメンテはされていないから、ほとんど走る鉄クズ、アルミクズ如き状態ですよね。それからするとロードバイクは金額自体そんな自転車の最低でも10倍以上だし、意識が高くそれだけメンテナンスもしっかりされますので、まぁ美しい存在です。ただ、ライトとかサイコンやツールボトル、サドルバックなど細々した付属品があってイタズラしようとすれば、やり放題．．．クイックとかも危ないなので、自転車から離れる時は筈せるものは極力外して持ち歩くようにしています。今日も30分ほどの買い物に出掛けたので、いつもの通り前後のライトを外して、パンク修理道具の入ったツールボックスに入れて持ち歩きました。そして、買い物が思いの外大きく重くなったせいか、うっかりツールボックをお店に置き忘れ小一時間後に気づいて、店に連絡するも届けられていないとのこと．．．スポーツ自転車に乗る人じゃなければ、全く役に立たない道具なんですけどね～（民度低い人々が集まっているの？）​​こんなヤツです。まぁ、ボトル自体は千円ちょっとなんだけど、中に入れたライトとかマルチツールやロックの鍵とかが丸々無くなったのが大打撃ですよまぁ、バイクに付けっぱなしでイタズラされたり盗まれたりするより、自分のせいとしか責められないのでスッキリしてますが．．．

  2019.06.02

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